изучение и анализ механизма формирования затрат и результатов хозяйственной деятельности;
приобретение практических навыков и умений выполнения конкретных экономических расчетов;
проведение диагностики имущественного и финансового состояния предприятия, уровня эффективности работы и тенденций развития для определения путей повышения результативности хозяйствования.
сбор, систематизация и анализ фактических данных по выбранной тематике курсового и дипломного проектирования.
Практика проходилась на Автобусный парк №14 г. Воложин, ОАО «Миноблавтотранс»
. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОРГАНИЗАЦИИ
Минское областное управление ведет свое начало от Минского межобластного автотранспортного треста, созданного 07 февраля 1955 года по распоряжению Совета Министров БССР от 28 октября 1954 года № 1629-Р. Автотрест был подчинен Министерству автотранспорта и шоссейных дорог БССР.
Первоначально, автохозяйства, подчиненные Минскому межобластному автотранспортному тресту, занимались перевозкой народнохозяйственных грузов в пределах Минской и Витебской областей.
В 1956 году Минский межобластной трест был переименован в Минский областной автотранспортный трест и находившиеся в ведении треста автохозяйства, расположенные на территории других областей республики, переданы в непосредственное подчинение автотрестам этих областей.
В соответствии с распоряжением Совета Министров БССР от 29 апреля 1967 года № 475-Р и Приказа Министра автотранспорта БССР от 15 мая 1967 года № 89, произошла реорганизация Минского областного и Минского городского автотреста, в результате которой все автохозяйства, расположенные в городе Минске, были переданы Минскому городскому автотресту.
С апреля 1987 года Минское областное управление неоднократно преобразовывалось и в дальнейшем называлось: производственное объединение «Минскоблавтотранс», Арендное объединение «Минскоблавтотранс», Государственное предприятие «Миноблавтотранс», Республиканское автотранспортное унитарное предприятие «Миноблавтотранс».
С 31 декабря 2010 года Республиканское автотранспортное унитарное предприятие «Миноблавтотранс» преобразовано в Открытое акционерное общество «Миноблавтотранс».
На территории Минской области расположены 11 автовокзалов и 13 автостанций. При поддержке Минского областного исполнительного комитета за период с 2007 по 2013 годы включительно выполнено:
Реконструкция автовокзалов: в г.Слуцке, г.Узда, г.Червене, г.Солигорске, г.Молодечно, в г.Мяделе, г.Березино, автостанций: г.Логойске, г.М.Горка.
Строительство автовокзала в к.п.Нарочь и строительство автостанции в г.п.Плещеницы
Начата реконструкция автовокзала в г.Борисове и автостанции в г.Несвиже
За период с 2008 по 2013 года включительно было выделено и освоено более 60 миллиардов рублей.
Проводимыми масштабными работами значительно повышено качество обслуживания населения области. Учитывая новые требования и направления развития пассажирских терминалов, с целью обеспечения комфорта пассажиров и предоставления полного комплекса услуг данная работа активно продолжается. Обустройство и приведение в надлежащее состояние автовокзалов, перронов и прилегающей к автосооружениям территории улучшает художественно-эстетические качества, формирует благоприятную архитектурно-пространственную среду и совершенствует элементы благоустройства населенных пунктов.
В 2009 году завершена реконструкция автовокзала и технологической площадки в г.Молодечно. По итогам 2011 года автококзал в г.Молодечно, занял первое место в Республиканском конкурсе, проводимом Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, с присвоением звания «Пассажирское станционное сооружение высокой культуры обслуживания».
В 2010 году за рекордные сроки (3 месяца) выполнена реконструкция автостанции под автовокзал в г.Мяделе.
В 2011 году проведена модернизация автостанции в г.М.Горка и благоустройство прилегающей территории.
В 2012 году в соответствии с Государственной программой развития курортной зоны Нарочанского региона на 2011-2015 - в к.п.Нарочь построен новый автовокзал.
В 2013 году завершены работы по строительству автостанции в г.п.Плещеницы.
Одновременно в 2013 году начаты работы по реконструкции автовокзала в г.Борисове и автостанции в г.Несвиже.
Автовокзал в г.Борисове спроектирован как современный, с инфраструктурой для пассажиров крупного промышленного города области. Автовокзал крайне необходим для такого стратегически важного направления как Борисов.
При разработке проекта реконструкции автостанции в г.Несвиж были учтены архитектурно-планировочные решения с учетом исторической ценности, не нарушая ансамбль города, где пассажирский терминал будет являться визитной карточкой как для туристов области и страны, так и туристов иностранных государств.
Осуществляем регулярные и нерегулярные пассажирские перевозки (аренда автобусов). более 1000 единиц техники среди которых комфортабельные автобусы (2008-2013 гг. выпуска) высокого международного класса.
Перевозки различных видов грузов: строительных, сельскохозяйственных, продуктов питания, продуктов нефтяной и топливной промышленности. Более 600 единиц автомобильной техники...
Нами проложены маршруты в Польшу, Германию, Чехию, Францию, Италия, Болгарию, Черногорию, Сербию, Хорватию, Румынию и в страны СНГ. Более 100 туристических маршрутов по территории Республики Беларусь...
Рады предложить Вам широкий спектр сопутствующих услуг, предоставляемых нашими филиалами. Это и обучение водителей различных категорий, и проведение техосмотра транспортных средств, ремонт, мойка и многое другое.
ОАО "Миноблавтотранс осуществляет сервисное обслуживание автомобилей и автобусов МАЗ, автобусов Радимич в специальных центрах, созданных на базе автобусных парков в городах Солигорск, Слуцк, Борисов, Молодечно.
На 10 предприятиях работают станции государственного технического осмотра автотранспорта
Мы оказываем услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей частных лиц и организаций
Медицинское освидетельствование водителей
Предоставляем в аренду складские помещения
Предлагаем размещение рекламы в салона и на бортах автобусов
Шиномонтаж
Автомойки
Школы подготовки водителей различных категорий.
Вы можете рекламировать продукцию, услуги Вашего предприятия на бортах, в салонах новых, комфортабельных автобусах ОАО «Миноблавтотранс». В салонах автобусов мы размещаем как печатную рекламу так и видеорекламу.
Нами проложены маршруты в Польшу, Германию, Чехию, Францию, Италия, Болгарию, Черногорию, Сербию, Хорватию, Румынию и в страны СНГ. Более 100 туристических маршрутов по территории Республики Беларусь
Так же к Вашим услугам аренда автобусов и микроавтобусов для перевозки пассажиров по Беларуси, дальнему и ближнему зарубежью.
Перевозки различных видов грузов: строительных, сельскохозяйственных, продуктов питания, продуктов нефтяной и топливной промышленности. Более 600 единиц автомобильной техники, среди которых 30 автопоездов стандарта ЕВРО 4-5 (2008-2013 г. выпуска).
Международные перевозки грузов осуществляется на сегодняшний день по следующим направлениям : РФ, Литва, Латвия, Польша, Словакия, Чехия, Германия, Франция, Бельгия, Голландия, Испания)
Для Вас на предприятии работает отдел внешнеэкономической деятельности, который может предложить полный перечень услуг по международным грузовым перевозкам.
Осуществляем регулярные и нерегулярные пассажирские перевозки (аренда комфортабельных автобусов международного класса для физических и юридических лиц). Более 1000 единиц техники, среди которых комфортабельные автобусы (2008-2014 гг. выпуска) высокого международного класса ЕВРО-5, ЕВРО-6.
О компании Автомобильный парк №14, ОАО
Автомобильный парк №14, ОАО
Открытое акционерное общество
Год основания: 1962
Количество сотрудников: 105
УНП: 600020015
Предлагаемая продукция/услуги:
Работы/услуги: автоперевозки по РБ; пассажирские перевозки; техосмотр автомобилей
Направление:
Транспорт, спецтехника, грузоперевозки <#"justify">2. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ РАБОТЫ НА ПРЕДПРИЯТИИ
На предприятии работает планово-экономический отдел. На начальника планово-экономического отдела возложена ответственность за:
-экономическую эффективность деятельности предприятия;
-организацию экономической деятельности предприятия и внедрение экономических методов управления;
-экономическое развитие, текущее, годовое планирование и ценообразование;
-получение максимальной прибыли;
-экономическую эффективность принимаемых планов развития и деятельности предприятия;
-обеспечение эффективного взаимодействия и координацию деятельности структурных подразделений предприятия в определении путей преобразования и развития инновационной сферы к условиям рыночной экономики, определение стратегических инновационных направлений.
Основными задачами планово-экономического отдела является разработка перспективных и текущих планов, контроль над их выполнением, корректировка. Планово-экономический отдел проводит анализ хозяйственной деятельности, выявляет неиспользуемые резервы, разрабатывает мероприятия по их внедрению. Кроме того проводится текущая работа, составляются отчеты.
На предприятии работает экономист. Основными задачами экономиста является разработка перспективных и текущих планов, контроль над их выполнением, корректировка. Экономист проводит анализ хозяйственной деятельности, выявляет неиспользуемые резервы, разрабатывает мероприятия по их внедрению. Кроме того проводится текущая работа, составляются отчеты.
На должность экономиста назначается лицо с высшим экономическим образованием без предъявления к стажу работы или средним специальным образованием со стажем работы в должности экономиста не менее 3-х лет. Экономист должен знать:
-законы, постановления, распоряжения, приказы, руководящие документы и нормативные акты, касающиеся работы медучреждений;
-основы экономики, организацию плановой работы, порядок разработки перспективных и годовых планов хозяйственной деятельности учреждения;
-планово-учетную документацию;
-порядок разработки нормативов материальных, трудовых и финансовых затрат;
-методы экономического анализа и учета показателей деятельности учреждения;
-методы определения экономической эффективности внедрения новой техники и технологии, организации труда, рационализаторских предложений и изобретений;
-организацию оперативного и статистического учета;
-порядок составления отчетности;
-рыночные методы хозяйствования;
-организацию труда и управления;
-законодательство о труде;
-правила и нормы охраны труда.
Для выполнения возложенных на него функций экономист планово-экономического отдела обязан:
-осуществлять подготовку проектов текущих планов учреждения по всем видам деятельности и заключенным договорам, а также обоснований и расчетов по ним;
-осуществлять проведение комплексного экономического анализа всех видов деятельности учреждения и разработку мероприятий по эффективному использованию капитальных вложений, материальных, трудовых и финансовых ресурсов, повышению рентабельности, увеличению прибыли, повышению конкурентоспособности, производительности труда;
-осуществлять контроль за выполнением плановых заданий, производить статистический учет по всем производственным и технико-экономическим показателям работы, подготовку периодической отчетности в установленные сроки, систематизацию статистических материалов;
-выполнять работы по формированию, ведению и хранению базы данных экономической информации, вносить изменения в справочную и нормативную информацию, используемую при обработке данных;
-участвовать в формировании экономической постановки задач либо отдельных их этапов, решаемых с помощью компьютерной техники, определять возможность использования готовых проектов, алгоритмов, пакетов прикладных программ, позволяющих создавать экономически обоснованные системы обработки экономической информации.
Экономист планово-экономического отдела несет ответственность за неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей в пределах, определенных трудовым законодательством РБ.
. РЕСУРСЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
автобусный парк хозяйственный экономический
Таблица 3.4 - Структура работников предприятия
2013 г.Рук.Спец.Раб.1. Всего работающих52080В том числе:1.1. С высшим образованием52051.2. Со средним спец. образов.151.3. С проф .- техническим образ.60Из строки 1 имеют возраст:До 16 лет---16 - 241225 - 2911930 - 39353540 - 49182350 - 5451055 и вышеТекучесть кадров по МЗШ15,3Примечание - источник: Собственная разработка.
Из всей списочной численности 18 % составляют женщины. Из общей численности руководителей и специалистов женщины составляют 37 %. Одним из основных источников пополнения кадров на предприятии является подготовка и переподготовка кадров. По состоянию на 01.11.2014 года 7 работников обучается без отрыва от производства в учреждениях образования, обеспечивающих получение высшего и среднего специального образования.
Динамика и структура основных средств представлена в таблице 3.2.
Таблица 3.2 - Динамика основных средств, млн. руб.
Наименование показателей2012г.ПоступилоВыбыло2013г.Основные средства - всего2816621666213822284501В том числе:здания и сооружения29110-472424386передаточные устройства13870--13870машины и оборудование1661245345716608транспортные средства20971456613307212068прочие основные средства1084410547533516057Примечание - источник: Собственная разработка.
В 2013 году основные средства составили 284501 млн. руб. и увеличились по сравнению с 2012 годом на 2839 млн. руб.
Рассчитаем коэффициенты движения основных фондов.
ПоказателиКоэффициент обновления0,592Коэффициент выбытия0,049
Далее проведем анализ оборотных средств организации.
Таблица 3.3 - Структура оборотных средств организации.
ПоказателиПоказатель структуры пассива в валюте (итоге) бухгалтерского баланса2012г.2013г.прирост (+), снижение (-)млн. рублейУд. вес, %млн. рублейУд. вес, %млн. рублейУд. вес, %Оборотные активы106459393367286908запасы и затраты1599315,02116142,95-4379-12,07сырье, материалы и другие аналогичные активы1475613,86105932,69-4163-11,17готовая продукция и товары для реализации370,03330,01-4-0,02расходы будущих периодов11991,139980,27-201-0,86дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты)6723663,1617513244,52107896-18,64денежные средства2323021,82331888,449958-13,38Примечание - источник: Собственная разработка.
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Таблица 4.5 - Динамика выручки от реализации и себестоимости, млн. руб.
Показатели20122013г.Отклонение, +,-Выручка от реализации товаров, продукции, работ, услуг (за вычетом налогов и сборов, включаемых в выручку)567417715975148558Себестоимость реализованных товаров, продукции, работ, услуг410004636166226162Валовая прибыль15741279809-78603Управленческие расходы141722119730-21992Расходы на реализациюПРИБЫЛЬ (УБЫТОК) от реализации товаров, продукции, работ, услуг15640-3992155561Прибыль от текущей деятельности3999192792188793Чистая прибыль-72103823103895Примечание - источник: Собственная разработка.
За анализируемый период выручка от реализации увеличилась на 148558 млн. руб. и составила 715975 млн. руб. Себестоимость возросла до 636166 млн. руб., т.е. на 226162 млн. руб. В 2013 году получена чистая прибыль 103823 млн. руб.
Анализ формирования чистой прибыли рассмотрен в таблице 4.8.
Таблица 4.8 - Динамика чистой прибыли, млн. руб.
Наименование показателей20132012Отклонение, + -Прибыль (убыток)79809157412-77603прибыль (убыток) от реализации-399211564055561прибыль от текущей деятельности1927923999188793прибыль от финансовой деятельности---Налог на прибыль27113130625807Прочие налоги, сборы из прибыли229283-54Прочие платежи из прибылиЧистая прибыль (убыток)103823-72103895Примечание - источник: Собственная разработка.
. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
Проведем анализ эффективности использования основных фондов в таблице 5.1.
Таблица 5.1 - Анализ эффективности использования основных фондов
Показатели2012г.2013г.Изменение, +,-Выручка от реализации, млн. руб.567417715975148558Прибыль от реализации, млн. руб.-399211564055561Среднегодовая стоимость основных фондов, млн. руб.2816622845012839Фондоотдача2,012,520,51Фондоемкость0,4980,397-0,101Фондорентабельность-0,055+0,055Примечание - источник: Собственная разработка.
В 2013 году увеличилась выручка от реализации на 148558 млн. руб. и среднегодовая стоимость основных фондов на 2839 млн. руб. Показатели, характеризующие эффективность использования основных фондов, за анализируемый период показали положительную динамику: фондоотдача увеличилась на 0,51 п.п., фондоемкость снизилась на 0,101п.п.
Эффективность использования трудовых ресурсов проанализируем в таблице 5.2.
Показатели2012г.2013г.Изменение, +,-Выручка от реализации, млн. руб.567417715975148558Прибыль от реализации, млн. руб.-399211564055561Среднесписочная численность, чел.105106+1Выработка на одного работника5403,976754,48+1350,51Примечание - источник: Собственная разработка.
Выработка в расчете на одного работника в 2013 году увеличилась по сравнению с 2012 годом на 1350,51 млн. руб.
Эффективность использования оборотных средств организации характеризуется коэффициентом оборачиваемости оборотных средств, который рассчитывается как отношение выручки к среднегодовым остаткам оборотных средств. За 2012 год коэффициент оборачиваемости по предприятию составил 5,32, в 2013 году -5,55, т.е. увеличился на 0,23 п.п., т.е. произошло ускорение оборачиваемости и сокращение длительности одного оборота, что является положительной тенденцией.
Анализ показателей рентабельности по предприятию проведем в таблице 5.1. Рентабельность совокупного капитала (активов) характеризует, сколько прибыли получено на рубль вложенного капитала. Рентабельность продаж характеризует уровень прибыльности продукции. Рентабельность затрат характеризует окупаемость затрат. Рентабельность собственного капитала - отношение чистой прибыли к среднегодовой сумме собственного капитала.
Таблица 5.1 - Анализ показателей рентабельности.
Показатели2013г.Рентабельность совокупного капитала, %10,2Рентабельность продаж, %21,2Рентабельность затрат, %2,4Примечание - источник: Собственная разработка.
6. МОТИВАЦИЯ И ОПЛАТА ТРУДА
Автобусный парк №14 г. Воложин, ОАО «Миноблавтотранс» укомплектовано работниками необходимых профессий и квалификаций согласно штатного расписания, соответствующего Единой тарифной сетке.
Комплектация кадрами происходит традиционными способами: через объявления о вакансиях, по рекомендациям учебных заведений.
Оплата труда работников в соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь складывается из нескольких элементов. Основой трудового вознаграждения является должностной оклад, определяемый на основе Единой тарифной сетки. Оплата труда увеличивается посредством надбавок и доплат на 20-30%. Дополнительным средством стимуляции труда служат премиальные, определяемые на основе личных трудовых вкладов работников.
Формы, системы и размеры оплаты труда, а также и другие виды доходов работников устанавливаются на предприятии в соответствии с действующим законодательством. Основным инструментом тарифного нормирования труда выступает Единая тарифная сетка работников Республики Беларусь. Трудовые доходы работников предприятия определяются его личным трудовым вкладом с учетом конечных результатов работы предприятия.
В Автобусный парк №14 г. Воложин разработана система материального стимулирования, которая включает в себя различные виды премий, надбавок и зарплат.
Согласно разработанному на предприятии Положению о премировании по основным результатам хозяйственной деятельности, размер премии работников массовых профессий зависит от выполнения установленного задания: по соблюдению высокого уровня культуры обслуживания, отсутствию жалоб клиентов.
Показатели премирования по основным результатам хозяйственной деятельности руководителем, специалистами и служащими являются:
выполнение установленных параметров роста объема твыручки в сопоставимых ценах нарастающим итогом с начала года;
снижение уровня затрат по реализации, учитываемых при ценообразовании и налогообложении с начала года;
обеспечение прибыли от реализации;
обеспечение рентабельности по основной деятельности.
. ФАКТОРЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА
Необходимо проводить работы по реконструкции автовокзалов. Проводимыми масштабными работами значительно повышено качество обслуживания населения области. Учитывая новые требования и направления развития пассажирских терминалов, с целью обеспечения комфорта пассажиров и предоставления полного комплекса услуг данная работа активно продолжается. Обустройство и приведение в надлежащее состояние автовокзалов, перронов и прилегающей к автосооружениям территории улучшает художественно-эстетические качества, формирует благоприятную архитектурно-пространственную среду и совершенствует элементы благоустройства населенных пунктов.
Для обеспечения качества обслуживания и роста выручки необходимо проводить ряд мероприятий. К ним можно отнести развитие прочих услуг, оказываемых предприятием. В частности более активно размещать рекламу, развивать сеть по оказанию услуг по ремонту автомобилей, шиномонтажу и прочим видам деятельности.
Можно рекламировать продукцию, услуги предприятия на бортах, в салонах новых, комфортабельных автобусах ОАО «Миноблавтотранс». В салонах автобусов размещать как печатную рекламу так и видеорекламу.
Так же к услугам предприятий и частных лиц необходио расширить аренду автобусов и микроавтобусов для перевозки пассажиров по Беларуси, дальнему и ближнему зарубежью.
Для туристических компаний можно предложить взаимовыгодное сотрудничество в области транспортного обслуживания экскурсий: не просто туристический автобус или микроавтобус, а комфорт и безопасность, что немаловажно для туристов.
. ФИНАНСОВОЕ СОСТОЯНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Для оценки финансового состояния рассчитаем показатели в таблице 8.1.
Таблица 8.1 - Оценка финансового состояния предприятия
Наименование показателяЗначение показателя на начало и конец отчетного годаКоэффициент финансовой независимости (автономии)63,148,3Коэффициент устойчивого финансирования63,148,3Коэффициент текущей задолженности36,951,7Коэффициент обеспеченности запасов собственным капиталом175,392,7Примечание - источник: Собственная разработка.
Коэффициент финансовой независимости (автономии) характеризует, какая часть активов сформирована за счет собственных средств организации. В 2013 году значение коэффициента снизилось на 14,8 п.п.
Коэффициент устойчивого финансирования характеризует, какая часть активов баланса сформирована за счет устойчивых источников.
Коэффициент текущей задолженности показывает, какая часть активов сформирована за счет заемных ресурсов краткосрочного характера. Значение коэффициента снизилось по сравнению с 2012 годом на -82,6п.п.
Таблица 8.2 -Показатели финансового состояния
Наименование показателя2012г.2013г.Норматив коэффициентаКоэффициент текущей ликвидности (К1):2,4021,637K1>=0Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами (К2):0,5840,389K2>=0Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами (К3) :0,3690,517К3 <= 0,85Коэффициент абсолютной ликвидности (Кабсл)0,120,18Кабсл>=0,2Коэффициент обеспеченности просроченных финансовых обязательств активами (К4)--К4 <= 0,5Коэффициент оборачиваемости оборотных средств5,175,55оборачиваемость оборотных средств повысиласьПримечание - источник: Собственная разработка.
Значения всех коэффициентов находятся в пределах норматива, но в динамике по сравнению с 2012 годом значения коэффициентов снизились, что свидетельствует об ухудшении финансового состояния организации.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Автомобильный парк №14, ОАО, Открытое акционерное общество. Год основания:1962. Количество сотрудников: 105
Предлагаемая продукция/услуги: автоперевозки по РБ; пассажирские перевозки; техосмотр автомобилей.
Из всей списочной численности 18 % составляют женщины. Из общей численности руководителей и специалистов женщины составляют 37 %. Одним из основных источников пополнения кадров на предприятии является подготовка и переподготовка кадров. По состоянию на 01.11.2014 года 7 работников обучается без отрыва от производства в учреждениях образования, обеспечивающих получение высшего и среднего специального образования.
В 2013 году основные средства составили 284501 млн. руб. и увеличились по сравнению с 2012 годом на 2839 млн. руб.
За анализируемый период выручка от реализации увеличилась на 148558 млн. руб. и составила 715975 млн. руб. Себестоимость возросла до 636166 млн. руб., т.е. на 226162 млн. руб. В 2013 году получена чистая прибыль 103823 млн. руб.
В 2013 году увеличилась выручка от реализации на 148558 млн. руб. и среднегодовая стоимость основных фондов на 2839 млн. руб. Показатели, характеризующие эффективность использования основных фондов, за анализируемый период показали положительную динамику: фондоотдача увеличилась на 0,51 п.п., фондоемкость снизилась на 0,101п.п.
Выработка в расчете на одного работника в 2013 году увеличилась по сравнению с 2012 годом на 1350,51 млн. руб.
Для обеспечения качества обслуживания и роста выручки необходимо проводить ряд мероприятий. К ним можно отнести развитие прочих услуг, оказываемых предприятием. В частности более активно размещать рекламу, развивать сеть по оказанию услуг по ремонту автомобилей, шиномонтажу и прочим видам деятельности.
Список использованных источников
1.Алексеенко, Н.А. Экономика предприятия промышленности: учеб. пособие / Н.А. Алексеенко, И.Н. Гурова. - Минск: ГИУСТ БГУ, 2010. - 297 с.
2.Анализ хозяйственной деятельности в промышленности: учебное пособие / [Л.Л. Ермолович и др.]. - Минск: Современная школа, 2010. - 800 с.
.Бабук, И.М. Экономика предприятия: учебное пособие / И.М. Бабук. - Минск: ИВЦ Министерства финансов, 2008. - 326 с.
.Волков, О.И. Экономика предприятия: курс лекций / О.И. Волков, В.К. Скляренко. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 280 с.
.Гарнов, А.П. Экономика предприятия: современное бизнес-планирование: учеб. пособие / А.П. Гарнов, Е.А. Хлевная. - М.: Дело и Сервис, 2011. - 268 с.
.Головачев, А.С. Экономика предприятия. В 2 ч. Ч. 2: учеб. пособие / А.С. Головачев. - Минск: Выш. шк., 2008. - 464 с.
.Китаева, Л.И. Экономика предприятия: конспект лекций / Л.И. Китаева. - Витебск: ВГТУ, 2011. - 85 с.
.Крылов, Э.И. Анализ финансовых результатов, рентабельности и себестоимости продукции: учеб. пособие / Э.И. Крылов, В.М. Власова, И.В. Журавкова. - М.: Финансы и статистика, 2007. - 720 с.
.Лобан, Л.А. Экономика предприятия: учеб.-метод. пособие. - 2-е изд. / Л.А. Лобан. - Минск: МГЭИ, 2007. - 358 с.
.Паламарчук, А.С. Экономика предприятия: учеб. пособие / А.С. Паламарчук. - М.: Инфра-М, 2010. - 456 с.
.Пыко, В.Т. Экономика предприятия (организации): учебно-методич. пособие / В.Т. Пыко, Л.А. Лобан. - Минск: БГЭУ, 2012. - 96 с.
.Романенко, И.В. Экономика предприятия: учеб. пособие / И.В. Романенко. - М.: Финансы и статистика, 2011. - 349 с.
.Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 512 с.
.Савицкая, Г.В. Экономический анализ: Учеб. / Г.В. Савицкая. - 10-е изд., испр. - М.: Новое знание, 2004. - 640 с.
.Чечевицына, Л.Н. Анализ финансово-хозяйственной деятельности: учебник / Л.Н. Чечевицына. - 2-е изд., перераб. и доп. - Рост.н/Д.: Феникс, 2007. - 384 с.
.Экономика предприятия: учеб. пособие / А.И. Ильин, В.И. Станкевич, Л.А. Лобан и др.; под общ. ред. А.И. Ильина. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Новое знание, 2008. - 698 с.
.Экономика предприятия: учеб. пособие / Э.В. Крум [и др.]; под. общ. ред. Э.В. Крум, Т.В. Елецких. - Минск: Выш. шк., 2005. - 318 с.
.Экономика предприятия: учебник / Е.Л. Кантор. - 2-е изд. - СПб.: Питер, 2007. - 400 с.
.Экономика фирмы: учебник / [В.Я. Горфинкель и др.]; под ред. В.Я. Горфинкеля. - М.: Юрайт: ИД Юрайт, 2011. - 678 с.
.Яркин, Е.В. Экономика предприятия: учебник / Е.В. Яркин, Т.А. Слепнева. - М.: Инфра-М, 2010. - 458 с.