Технология производства железобетонных конструкций

Технология производства железобетонных конструкций

Введение

Железобетонные колонны - это основные элементы каркаса зданий. Железобетонные колоны необходимы для того, чтобы возводить современные дома. Сборные железобетонные колонны - это неотъемлемая часть не только жилых, но и производственных зданий.

Кроме того, железобетонные колонны не только выполняют функции одного из конструктивных элементов в строительстве зданий, но и играют значительную роль во внешнем виде сооружения. Железобетонные колонны- это те элементы, которые осуществляют поддержку балконов и открытых террас, а также фасадов зданий у входных групп.

Железобетонные колонны являются вертикально стоящими конструкциями, стержневым сжатым элементом. Чаще всего они служат в качестве опор для других строительных конструкций: балок, ригелей, прогонов, и передают нагрузки с них дальше вниз.

Железобетонные колонны - могут быть элементами как рамного, так и связевого каркаса. Основной характеристикой, которой обладает любая железобетонная колонна, является ее несущая способность. Несущая способность колонны увеличивается с уменьшением высоты расположения колонны. Железобетонные колонны технических подпольев и нижних этажей обладают самым высоким индексом несущей способности. Железобетонные колонны также могут различаться этажностью и бывают как одно- так и двухэтажные. Железобетонные колонны, которые используются как основа для жилых высотных домов, обладают несколькими консольными выступами (полок) через каждые 2,5 или 3 метра. Фактически эти полки являются концом этажа и к ним крепятся балки очередного уровня зданий. Таким способом и собирается каркас многоэтажных домов.

1. История завода

До 1950 г. на месте ЗАО «Железобетон» была сенная база, где складировали сено для гужевого транспорта.

В 1950 г. был построен комбинат производственных предприятий, который выпускал деревянные конструкции - балки, фермы, оконные и дверные блоки для стоек. Были построены 2 пилорамы и столярный цех.

В 1953 г. был построен шлакобетонный цех выпускающий 100 куб. м изделий в месяц.

В 1958 г. был построен цех пустотных плит мощностью 30 тыс. куб. м в год. Выпускались также перемычки, блоки, кольца.

В 1958 г. на основании распоряжения Совнархоза КП «Строитреста» был переименован в ЗЖБИ.

В 1961 г. Завод полностью специализируется на производстве сборного железобетона. Построен цех ПКЖ мощностью 40 тыс. куб. м в год.

В 1970 г. выпуск сборного железобетона возрос до 165 тыс.кв.м в год при численности 750 человек.

В 1987 г. завод ЖБК выходит в производственное объединение «Ивановожелезобетон»

В 1988 г. подведомственные производственному объединению «Ивановожелезобетон»: завод железобетонных конструкций и комбинат производственных предприятий передан в аренду 24 кооперативам, а государственное предприятие ЗЖБИ-4 работает по второй модели хозрасчета; объединение переименовано в Кооперативно-государственное объединение «Ивановожелезобетон». Все кооперативы, арендовавшие заводы объединения работают по государственным прейскурантным ценам. За первый квартал 1989 г. Увеличилась производительность труда на 30%, средняя заработная плата на120% численность работающих снизилась на 8%.

С 1992 г. АОЗТ «Железобетон» выпускает продукцию для промышленного, гражданского строительства и инженерных сооружений, мощностью 186 тыс. кв. м в год неармированного бетона. По состоянию на 1 января 1997 год завод имел в своем составе два формовочных цеха, цех по приготовлению бетонной смеси с площадками для складирования инертных материалов и цементными складами, цех по ремонту и изготовлению металооснастки и закладных деталей и четыре вспомогательных цеха, электроотдел, ремонтно-механическая мастерская.

. Общая характеристика изделий

Колонны являются несущими конструкциями линейного типа. Колонны железобетонные должны изготовляться в соответствии с ГОСТ 18979 и ГОСТ 13015 по рабочим чертежам серии 1.020-1/83; 1.020-1/87; 1.420-12 и серии 1.423-3 в соответствии с ГОСТ 25628. Железобетонные колонны предназначены для применения в строительстве одноэтажных производственных зданий, а так же многоэтажных каркасных общественных и производственных зданий с неагрессивной, слабоагрессивной и среднеагрессивной газовой средой.

Колонны железобетонные изготовляются в двух пролетах цеха №3.

ü  Пролет I размером 24х90 м.

Колонны в пролете изготовляются стендовым способом.

Пролет оборудован двумя кранами Q=10 т и Q=15 т.

Для подачи бетона используется переносной бункер V=1,8 м3.

В пролет бетон подается с бетоносмесительного узла автосамосвалами.

Арматура поступает из арматурного пролета на самоходной тележке Q=10 т. В пролете используется еще одна самоходная тележка для передачи арматуры под бетоновозной эстакадой.

Формование колонн производится глубинными вибраторами.

Тепловая обработка изделий осуществляется в ямных камерах острым паром.

Для вызова готовой продукции предусмотрены самоходная тележка СМЖ-151 и тележка-прицеп СМЖ-154, грузоподъемностью 20 т каждая.

Технологический процесс производства колонн в пролете №I осуществляется в камере тепловлажностной обработки h=0,9 м в следующей последовательности.

После термообработки производится открывание бортов опалубки. Изделие краном поднимают и переносят на тележку вызова, где производится мелкий ремонт, маркировка и сдача продукции ОТК.

Освобожденная форма очищается от налипшего бетона и смазывается. Закрываются бота - форма собирается.

На этом же посту производится армирование: принятый ОТК арматурный каркас колонн устанавливается в форму с соблюдением защитного слоя бетона. Бункером подается бетонная смесь. Укладка бетонный смеси производится с последующим виброуплотнением глубинными вибраторами.

Открытую поверхность бетона заглаживается гладилками.

Камера закрывается крышкой. Производится термообработка.

ü  Пролет 5 размером 18х96 м.

Колонны в пролете изготовляются по смешанной технологии, в основе которой стендовый способ производства.

Пролет оборудован двумя кранами Q=10 т и Q=15 т.

Для подачи бетона используется бункер бункер V=1,8 м3, в пролете бетон подается с бетоносмесительного узла автосамосвалами.

Арматура поступает из арматурного пролета на самоходной тележке Q=10т.

Формование колонн производится глубинными вибраторами. Тепловая обработка изделий осуществляется в ямных пропарочных камерах острым паром. Для вызова готовой продукции предусмотрена самоходная тележка СМЖ-151 и тележка-прицеп СМЖ-154, грузоподъемностью 20 т.

Технологический процесс производства колонн в пролете № 5 осуществляется на специально отведенном посту в стационарной форме.

Очищенная от остатков бетона форма смазывается, закрываются борта, устанавливаются, если необходимо вкладыши. В подготовленную к работе форму устанавливается объемный каркас, принятый ОТК и замаркированный.

Подача бетона производится переносным бункером.

Производится укладка бетона и уплотнение его при помощи глубинных вибраторов. По окончании формования производится заглаживание открытой поверхности гладилками.

Изделие в форме выдерживается в течении суток, по истечении которых производится распалубка изделия и перенос в камеру для термовлажностной обработки.

После термообработки колонны краном извлекаются из камеры, транспортируются на пост доводки, где производится мелкий ремонт, маркировка и сдача изделия ОТК.

. Номенклатура

Таблица 1 Номенклатура колонн

. Технические требования к готовым изделиям

Поставляемые потребителю колонны должны соответствовать требованиям ГОСТ 18979 и ГОСТ 13015 и рабочим чертежам серии: 1.020-1/83, 1.020-1/87, 1.420-12, 1.423- 3

Требования к качеству поверхностей и внешнему виду колонн многоэтажных зданий представлены в таблице 1 (в том числе требования к допустимой ширине раскрытия поверхностных технологических трещин), их проверка осуществляется в соответствии с указаниями ГОСТ 18979 <#"867082.files/image006.gif">

Рисунок 3. График пропарки изделий

Колонны должны быть приняты техническим контролем предприятия-изготовителя поштучно.

Результаты приемочного контроля испытаний, проведенных предприятием-изготовителем, должны быть записаны в журналах ОТК и лаборатории.

При приемке колонн ОТК проверяет

по лабораторным журналам:

прочность бетона колонн;

качество арматуры;

объемную массу

на готовом изделии:

внешний вид и размеры плит;

расположение закладных деталей, монтажных петель и отверстий;

размещение арматуры и толщину защитного слоя;

массу колонн.

Отпуск колонн потребителю разрешается после того, как они будут приняты ОТК , замаркированы и на каждую партию или часть партии будет выдан паспорт.

Маркировка должна быть нанесена на боковой грани колонны вблизи ее нижнего торца.

При распалубке и перед вывозом изделий на склад температурный перепад между изделием и наружным воздухом не должен превышать 400С. В холодное время года (при температуре наружного воздуха ниже 00С)изделия после распалубки должны выдерживаться в цехе при температуре не ниже 100С в течении 4-6 часов.

. Транспортирование и хранение

Транспортирование колонн следует осуществлять на специально оборудованных прицепах. Колонны при перевозке следует укладывать на деревянные подкладки и прокладки с надежным закреплением, предохраняющим колонны от смещения во время перевозки.

Погрузка, транспортирование, разгрузка и хранение колонн должны производится с соблюдением мер, исключающих возможность их повреждения.

Колонны должны храниться на специально оборудованных складах, рассортированными по типоразмерам, маркам и партиям в штабелях высотой не более 2,0 м.

Каждая колонна должна укладываться на деревянные инвентарные прокладки и подкладки толщиной не менее 40мм.

Подкладки под колонны следует укладывать по плотному, тщательно выровненному основанию.

Прокладки между колоннами по высоте штадля располагаются строго по вертикали, одна над другой.

. Техника безопасности

Технологическая линия должна быть обеспечена первичными средствами огнетушения: пожарные краны, огнетушители, а также наружными противопожарными водопроводами. Должны быть предусмотрены эвакуационные пути на случай пожара.

Во всех цехах должны соблюдаться правила безопасной эксплуатации электрических установок. Необходима высокая техническая грамотность и дисциплина персонала к выполнению необходимых мер защиты. Для безопасной эксплуатации основных грузоподъёмных машин используют оградительные устройства и приборы, устройства безопасности, предназначенные для автоматического отключения машин при отклонении параметров режима работы. В арматурных цехах кожухи станков следует подключать к местным системам аспирации. Аппараты для сварки должны быть заземлены, а токоведущие системы заизолированы.

Рабочие должны быть обеспечены защитными очками и щитками, прорезиненной обувью, перчатками и специальной одеждой. Сварные посты должны быть оборудованы вытяжкой, вентиляцией. В бетоносмесительных цехах следует следить за герметизацией кабин, пультов управления, за состоянием различных устройств автоматизации. По торцам форм на постах армирования при натяжении арматуры гидродомкратами следует устанавливать ограждающие щиты, а гидродомкраты должны быть ограждены сетками. В формовочном цехе пуск различного оборудования должен сопровождаться звуковой сигнализацией, а управление машинами должно осуществляться дистанционно.

При тепловой обработке в камерах твердения нужно следить за отсутствием утечки пара через неплотности в стенках камер, затворах и трубопроводах. Необходимо устройство вытяжной вентиляции. Ходовые мостики между камерами должны быть ограждены.

К работе допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности и имеющие соответственное удостоверение. Перед началом работы необходимо привести в порядок спецодежду и обувь, проверить исправность механизмов сигнализации и ручного инструмента. Во время работы необходимо выполнять указания по технике безопасности, перечисленные в технологической карте.

Ремонт оборудования разрешается производить только после отключения от электросети. Передвижение мостового крана и электротележек разрешается только после звуковой сигнализации. Запрещается пользоваться неисправным инструментом и работать на неисправном оборудовании.

При обнаружении неисправности необходимо прекратить работу и сообщить мастеру для принятия мер, установлению и устранению выявленных недостатков. При несчастных случаях, не зависимо от их тяжести, немедленно сообщить мастеру и обратиться в здравпункт. Все движущиеся части приводов и площадки оборудования должны быть ограждены. Запрещается оставлять груз крана в подвешенном состоянии, транспортировать груз над людьми и работать без ограничителей подъёма груза и высоты подъёма.

ГОСТ 12.1.004 «ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования»;

ГОСТ 12.1.005 «ССБТ. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования»;

ГОСТ 12.1.010 «ССБТ. Взрывоопасность. Общие требования»;

ГОСТ 12.1.012 «ССБТ. Вибрация. Общие требования безопасности»;

ГОСТ 12.1.013 «ССБТ. Строительство. Электробезопасность. Общие требования»;

ГОСТ 12.2.003 «ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности»;

ГОСТ 12.3.002 «ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности»;

ГОСТ 12.3.009 «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности»;

СНиП 12 - 03 «Безопасность труда в строительстве».

портландцемент качество транспортирование разгрузка

Заключение

Пройдя производственную практику на заводе «ЖБК», я освоила технологию производства железобетонных конструкций.

Библиографический список

1.   Байков В.Н. Общий курс: учебник для вузов «Железобетонные конструкции»./М.:Стройиздат,1985г.

2.      ГОСТ 25628-90 «Колонны железобетонные для одноэтажных зданий предприятия. Технические условия. - Дата введения 01.01.1991.

.        ГОСТ 18979-90 «Колонны железобетонные для многоэтажных зданий. Технические условия»/ Государственный комитет СССР по строительству. - Москва, 01.07.1990 г.

4.   Каталог-справочник ЗАО «Железобетон». Иваново, 2011. - 87с.