Корпоративный интранет-портал как инструмент повышения эффективности внутрикорпоративных коммуникаций на примере ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр'

  • Вид работы:
    Дипломная (ВКР)
  • Предмет:
    Информатика, ВТ, телекоммуникации
  • Язык:
    Русский
    ,
    Формат файла:
    MS Word
    3,24 Мб
  • Опубликовано:
    2012-09-14
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!

Корпоративный интранет-портал как инструмент повышения эффективности внутрикорпоративных коммуникаций на примере ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр'

Введение

В конце XX века благодаря появлению сети Интернет стали возникать новые, более современные каналы коммуникации. Тематические форумы, e-mail-рассылка, чаты, Интернет-конференции значительно расширили возможности передачи информации. Среди новых современных каналов коммуникации имеет место Интернет-сайт - официальное представительство какой-либо организации, персоны или другого субъекта реальной действительности[1]. Интернет-сайт - уникальный канал, с помощью которого можно транслировать практически любую информацию. На уникальность данного канала коммуникации обращают внимание и представители различных фирм, организаций и корпораций. Сегодня практически любая организация имеет свой корпоративный сайт, транслируя с помощью него историю своего создания, прайс-листы, текущие новости, портфолио и другую важную информацию. Корпоративный сайт позволяет увеличить клиентскую базу, улучшить имидж, сформировать позитивное мнение у общественности относительно данной организации.

Помимо внешней общественности, Интернет-сайт способен стать каналом коммуникации и для внутренней среды организации. Хорошо проработанный, выдержанный в фирменном стиле корпоративный сайт позволяет поднять корпоративный дух сотрудников, своевременно передавать информацию между сотрудниками разных уровней, транслировать свое мнение и участвовать в жизни организации. Данные преимущества, появляющиеся у организации при наличии корпоративного сайта, имеют огромное значение, так как они приводят к повышению эффективности ее деятельности и улучшению внутрикорпоративных коммуникаций.

Для того чтобы создать эффективный корпоративный сайт, необходимы хорошие знания в области WEB-дизайна, психологии восприятия цветов, текста и форм. Также необходимо иметь полную достоверную информацию об организации, для которой создается корпоративный сайт. Создание корпоративного сайта будет оправданным только при правильном сочетании фирменного стиля организации, приятного, удобного дизайна и интересных, актуальных текстов, без которых не обходится ни один сайт. Разрабатывая сайт, необходимо учитывать, что он должен быть «не просто безмолвным представительством вашей организации, а просто обязан стать продолжением вашей организации, которое не только выгодно выделит организацию среди других, но и позволит открыть новые горизонты в коммуникации с сотрудниками и общественностью»[2]. Прежде чем приступить к разработке сайта, необходимо собрать полную информацию о компании и услугах, проработать концепцию, чтобы в итоге посетители работали с удобным, красивым и функциональным сайтом.

Сегодня нередко представляется возможным заметить, что корпоративный сайт не выполняет своих функций, неудобен в использовании или имеет неподходящий дизайн. Профессиональные WEB-дизайнеры обычно создают «навороченные», украшенные Flash-анимацией и выпадающим меню сайты, при этом редко обращая внимание на корпоративный стиль и необходимость вышеперечисленных «украшательств», отвлекающих от смысла основной информации. Специалисты по PR наоборот уделяют большое внимание корпоративному стилю и предоставляемой на сайте информации, но делают ошибки в структуре сайта, работе гиперссылок и т.п. При этом Интернет-сайт в обоих случаях расценивается как канал коммуникации исключительно с внешней общественностью: потенциальными потребителями, инвесторами, СМИ и т.д. Здесь возникает проблема недооценки роли корпоративного сайта как внутрикорпоративного канала коммуникации. На сайте предоставляется информация только для внешней общественности: различные прайсы, описания услуг, портфолио, но при этом отсутствует необходимая информация для своих сотрудников: объявления, системы обратной связи типа форумов и чатов и т.п. Решить данную проблему возможно только обладая достаточным количеством знаний о функциях корпоративного сайта, проектировании его структуры, роли корпоративного сайта для поддержания гармоничных взаимоотношений внутри организации.

Актуальность данной проблемы обусловлена тем, что в современном обществе имеет большое значение наличие корпоративного сайта - «лица» организации в сети Интернет. Поэтому большинство организаций стремится к созданию своего сайта. Но нехватка знаний и умений в этой области приводит к большому количеству ошибок, начиная с характера предоставляемой на сайте информации, цветовым решением и наличием фирменного стиля сайта и заканчивая неверным выбором целевой аудитории сайта, игнорированием внутренней общественности. Это приводит к потере одного из уникальных каналов внутрикорпоративных коммуникаций, при использовании которого повышается удовлетворенность сотрудников относительно их принадлежности к данной организации, формированию и поддержанию корпоративного духа.

Проблема недооценки роли корпоративного сайта как внутрикорпоративного канала коммуникации не имеет решения в литературе. Но присутствуют труды, посвященные выстраиванию корпоративной культуры и внутрикорпоративных коммуникаций. Среди них книга В.А. Спивака «Корпоративная культура», работа А.Грицая «Значение организационной культуры для управления и развития современной компании», материалы к конференции «Образование и наука на пороге третьего тысячелетия» «Корпоративная культура и внутрифирменная образовательная программа» М.С. Каза. Относительно работ, посвященных разработке сайтов, стоит сказать, что это, в основном, современные работы Web-разработчиков, распространяющих свои труды в электронном виде через Интернет.

Объектом дипломной работы является специфика внутрикорпоративных коммуникаций.

В качестве предмета исследования выступает создание корпоративного сайта как канала внутрикорпоративной коммуникации.

Цель данной работы: исследовать возможности Интернет-сайта в качестве канала внутрикорпоративных коммуникаций. В связи с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:

1)   Изучить специфику внутрикорпоративных коммуникаций;

2)      Рассмотреть каналы внутрикорпоративных коммуникаций;

)        Изучить роль внутрикорпоративного сайта в организации;

)        Рассмотреть основы создания эффективного корпоративного сайта;

)        Изучить общую характеристику ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», а именно:

-    виды выполняемых работ;

-       организационную структуру компании;

-       проанализировать финансово-экономическую деятельность;

-       провести SWOT анализ компании.

6)   Изучить цели внедрения корпоративного портала; рассмотреть требования к интранет-порталу компании;

7)      Ознакомиться с архитектурой портала;

)        Проанализировать анализ приложений;

)        Исследовать средства разработки;

)        Описать пользовательские интерфейсы;

Дипломная работа имеет огромную практическую ценность для представителей по связям с общественностью, желающих расширить профессиональный инструментарий в области выстраивания эффективных внутрикорпоративных коммуникаций. Также материалы данной курсовой работы полезны для Web-разработчиков, позиционирующих себя в качестве исполнителя услуг по созданию корпоративных сайтов.

Данная работа состоит из трех глав: одной теоретической и двух практических. Первая глава посвящена теоретическим основам внутрикорпоративных коммуникаций. Во второй главе предоставлены общие характеристики ОАО «Авиакомпания Ютэйр», анализ экономических показателей и SWOT-анализ. Третья глава представляет собой подробное изучение Интранет-портала Авиакомпании.

Глава 1. Теоретические основы внутрикорпоративных коммуникаций

.1 Специфика внутрикорпоративных коммуникаций

Корпорация - это крупное предприятие, объединение. Корпорация воспринимается как крупная организация, с высоким уровнем менеджмента и организационной структуры.

Организация (предприятие или фирма), которая может быть корпорацией, представляет собой систему сознательно координируемой деятельности двух и более людей для достижения общей цели. А. Файоль выделяет в организации следующие сферы:

) техническая сфера, выполняющая функцию производства некоторого продукта;

) коммерческая сфера (приобретение, сбыт продукции);

) финансовая сфера (мобилизация и использование капитала);

) сфера учета (бухгалтерский учет, инвентаризация);

) администрирование - управленческая сфера обеспечивает целостность функционирования всех сфер организации[3].

Для того чтобы организация работала как единая система, существующая для достижения общих целей, описанных в уставе организации, необходимо, чтобы между данными сферами организации было установлено взаимодействие. Иными словами, организация нуждается в налаженных внутренних коммуникациях между ее отделами и сотрудниками. Для начала необходимо понимать, что представляет собой коммуникация.

Коммуникация - общение, обмен информацией. Коммуникацией называют каналы, сети, направления движения информации, объединяющие людей. По сути, коммуникация - это передача значимой для источника и получателя информации с целью получения обратной связи. В процессе обмена информацией можно выделить следующие базовые элементы:

. Отправитель - лицо, генерирующее идеи, собирающее информацию и передающее её. Он проектирует и кодирует информацию, предназначенную для передачи её другому лицу (получателю).

. Сообщение - это собственно информация, закодированная с помощью символов.

. Канал - средство передачи информации. Коммуникационные каналы создаются в процессе личных контактов, обмена документами, использования электронных средств связи (компьютеров и др.) и связывают отдельные элементы управленческой структуры (отделы, цеха и т.п.). В качестве каналов используется и сама среда (воздух, вода и свет), и различные технические устройства и приспособления (линии, волны и т. д.).

. Получатель - лицо, которому предназначена информация и которое интерпретирует её. Он фиксирует получение информации по каналам коммуникации и декодирует это послание в понятной и приемлемой для него форме.

Коммуникация - это сложный процесс, состоящий из следующих взаимосвязанных этапов[4]:

. Отбор информации, который бывает случайным или целенаправленным, выборочным или сплошным, запрограммированным или инициативным.

. Кодирование отобранной информации, т. е. трансформирование передаваемого значения в послание или сигнал, который может быть передан. Информация в результате кодирования облекается в ту форму, в которой она будет доступна и понятна получателю, например, письменную, табличную, графическую, звуковую, символическую и т.п. Соответственно подбирается подходящий способ передачи информации. Она может быть передана устно, письменно, с помощью различного рода искусственных сигналов или условных знаков.

. Передача информации. Если передаваемая информация имеет большое значение, то рекомендуется не ограничиваться одним каналом, а, по возможности, дублировать этот процесс по нескольким каналам.

. Раскодирование информации. Оно включает восприятие послания получателем, его интерпретацию (расшифровку) и оценку (осмысление).

. Обратная связь, появляющаяся в результате обмена участников процесса ролями. Получатель становится отправителем, а отправитель - получателем. Отправитель информации всегда ждёт, чтобы получатель каким-то образом на неё отреагировал, т. е. установил бы обратную связь, отправил бы сигнал, которым подтверждал бы факт получения сообщения и степень понимания или непонимания его смысла. Таким образом, весь цикл повторяется вновь, но уже в другом направлении. Обратная связь - это ответ получателя на послание. Она даёт отправителю возможность узнать, дошло ли послание до адресата и в каком значении. Коммуникация с помощью обратной связи превращается в "улицу с двусторонним движением". Устойчивая обратная связь позволяет существенно повысить надёжность обмена информацией и хотя бы частично избежать её потерь, различных помех, искажающих смысл.

Коммуникации бывают разных видов: социальные коммуникации, технические коммуникации. Особое место в современном мире занимают коммуникации в менеджменте.

Коммуникация в менеджменте (от лат. communico - делаю общим, связываю, общаюсь) - это передача информации от одного субъекта к другому с помощью общих символов, субъектами которой могут быть отдельные личности, группы и целые организации. Управленческие структуры выступают в роли источников, получателей, посредников, контролёров управленческой информации.

В менеджменте исследуются коммуникации, которые происходят внутри организации, которые играют неоценимую роль в ее жизнедеятельности. Основными задачами внутриорганизационных коммуникаций менеджмента являются[5]:

. Формирование корпоративной общности. Сотрудники должны чувствовать себя членами одной корпоративной команды. Люди ощущают себя частью целого, когда у них есть общее информационное поле, которое их объединяет, и на котором каждый из них игрок.

. Поддержка и развитие корпоративной культуры - корпоративных ценностей и норм поведения. Культурные ценности необходимо постоянно транслировать в историях о текущей деятельности подразделений, о маленьких шагах отдельных сотрудников и компании в целом на пути к большому успеху. Внутриорганизационные коммуникации должны продвигать частные достижения, показывать их факторы, роль и значение для компании.

. Информационная поддержка управленческих решений. Для того чтобы управленческие решения были адекватными и были реализованы на практике, они нуждаются в информационной поддержке. Адекватность решений требует сбора и анализа информации. Сотрудники выступают в этом случае экспертами - они знают ситуацию изнутри и эта информация важна для правильности решения.

. Объяснение финансовых результатов. Сотрудники ожидают от своих компаний информации о финансовых результатах работы. Они ожидают результативной работы менеджмента и прибыльной работы компании. Коммуникации должны содержать толкование данных квартальных и ежегодных отчетов. Для такого объяснения используются Интернет-сайт компании и электронная рассылка, внутренняя пресса, видеофильмы.

. Выявление коммуникационных и управленческих проблем компании. Многие проблемы в компании могут носить скрытый, латентный характер. Сотрудники могут выступить ценным источником информации, позволяющим найти неожиданные варианты решения проблем. Организация Интернет-конференций или чатов по теме позволяет выявить спектр позиций сотрудников в режиме дискуссии.

. Мобилизация ресурсов сотрудников и общественного мнения для решения корпоративных задач. Вовлечение сотрудников в процесс обсуждения корпоративных задач активизирует их участие в решении этих задач. Представив свою позицию по проблеме, сотрудник берет на себя некоторую ответственность в поиске решений, а значит и в самом решении проблемы. Иногда сотрудникам для более активного участия в решении проблемы нужна поддержка общественного мнения. Это мнение может быть представлено в средствах корпоративных коммуникаций.

Коммуникационные каналы объединяются в так называемые коммуникационные сети, которые связывают элементы управленческой структуры в единое целое. Коммуникационная сеть включает потоки посланий, или сигналов, между несколькими субъектами. Создаваемая руководителем сеть состоит из вертикальных, горизонтальных и диагональных каналов связи[8].

Вертикальные каналы строятся от начальника к подчинённым. По ним сверху вниз передаются команды и инструкции, а в обратном направлении - отчёты о проделанной работе и рекомендации руководству (если это позволяет делать сложившийся в организации стиль управления). Поскольку менеджеры разных уровней управления (например, президент компании, начальник отдела, руководитель группы) не всегда хорошо понимают и представляют себе работу друг друга, обмен информацией между ними сопровождается её значительными потерями.

Горизонтальные каналы непосредственно связывают равные по положению или статусу элементы организации (заместителей, начальников отделов, подчинённых). Менеджеры одного уровня, даже работающие в разных подразделениях, лучше знают и понимают проблемы друг друга, в т. ч. благодаря и неформальным контактам. Поэтому потери информации здесь не столь велики.

Диагональные каналы связи - это связи начальников с другими подчинёнными.

Итак, внутрикорпоративные коммуникации должны помогать компании в достижении своих внешних и внутренних целей. После установки цели и определения стратегий коммуникации с сотрудниками необходимо разработать программу коммуникаций. Для этого проводится внутренний аудит коммуникаций - исследуется отношение занятых к их работе, к самой организации и её менеджменту. Анализируются также существующие методы и формы коммуникации. Результаты такого исследования часто поразительны, всегда информативны и не могут быть проигнорированы. Они выявляют идеи и концепции необходимых для организации средств коммуникации.

1.2 Каналы внутрикорпоративных коммуникаций

Коммуникации в организациях осуществляются через определенные каналы. В литературе существует множество классификаций таких каналов. Исходя из анализа, прочитанной литературы, все они содержат следующие элементы:

Печатные средства коммуникаций. Развитие Интернет и интранет обуславливает вытеснение печатных средств коммуникаций электронными. Тем не менее, печатные средства еще остаются актуальными для внутриорганизационных коммуникаций, особенно там, где они более доступны. К печатным средствам организационных коммуникаций относятся периодические новостные издания (листки новостей, газеты и журналы), управленческие публикации, брошюры, методические инструкции, книги, письма, вкладыши и приложения, репринты речей и выступлений, доски объявлений. Выпуск печатных средств организационных коммуникаций имеет следующие цели [11]:

. Поддержка информированности сотрудников об основных направлениях бизнеса, ориентирах и целях организации.

. Предоставление сотрудникам информации, необходимой им для профессионального выполнения своих функций.

. Поощрение сотрудников поддерживать и улучшать организационные стандарты качества, эффективности и социальной ответственности.

. Признание достижений и успехов сотрудников.

Печатные средства организационной коммуникации могут иметь разные формы:

1.  Листки новостей, газеты и журналы

2.       Управленческие публикации

.        Ежегодные отчеты для сотрудников

.        Книги, брошюры, инструкции

.        Письма, вкладыши, репринты, публикации

.        Доски объявлений

Вещательные каналы коммуникаций, к которым относятся телевидение и радио. Внутреннее телевидение становится все более распространенным средством внутрикорпоративных коммуникаций. Крупнейшие компании повернулись к этому средству коммуникаций, стремясь конкурировать за внимание занятых, 80% которых получает большую часть своих новостей от телевидения. Например, компания Ford останавливает сборочную линию, чтобы показать видеоленты рабочим. В одном из случаев на 35 заводах для 110 тысяч рабочих была показана видеолента об улучшении качества работы. Сеть магазинов «Wal-Mart» стала обращать визиты своего основателя в одновременные видео-встречи с тысячами магазинов. Эффективность телевидения объясняется высокой информативностью видеоленты, например, с записью выступления руководителя, объясняющего корпоративную политику. Эта видеолента гораздо информативнее аудиопленки и, тем более, печатного текста того же сообщения. Видеозапись сокращает дистанцию между аудиторией и менеджером, персонализирует политику компании.

Корпоративное радио может использоваться для трансляции новостей компании, объявлений и срочных сообщений. Радиосообщения могут дублировать другие формы коммуникаций. По радио можно предлагать занятым высказать свои идеи по конкретным вопросам, например, позвонив по данному телефону, где идеи будут записаны на автоответчик. Или обратившись к интернет-сайту компании. Полезные для компании идеи могут вознаграждаться.

Электронные коммуникации. В последнее время электронные коммуникации, базирующиеся на внутренней корпоративной сети или внешней сети Интернет, играют важнейшую роль в установлении эффективных внутрикорпоративных коммуникаций. Особое место здесь занимает сеть Интернет. К преимуществам коммуникаций с сотрудниками через Интернет относятся:

. Мгновенный контакт с большой аудиторией, приходящий на смену длительному и многоступенчатому процессу полиграфической печати: пишущая машинка - типография - комната рассылки - рабочий стол.

. Гибкость сообщения, позволяющая динамично адаптировать сообщение для различных уровней и типов занятых.

. Возможность запроса и быстрого поиска сообщений прошлых периодов в базе данных.

Интернет является удобным средством внутриорганизационных коммуникаций, часть которых обращается во вне, в том числе к потребителю. Развитие электронного бизнеса привело к созданию систем В2Е-коммуникаций (business-to-employee) - электронной передачи информации, обычно распространяемой посредством бумажных писем, форм или факсов. Система В2С исключает дублирование, позволяет организовать интеллектуальную рассылку и работу с интерактивными документами. Замкнутый информационный круг гарантирует адресность и срочность доставки. Информация этих систем полезна и для коммуникаций с занятыми и между занятыми.

Электронная почта - самая простая Интернет-коммуникация для сотрудников организации - превосходит обычную по скорости, достоверности, надежности и сопоставима в цене. Так, например, газета «USA Today» полностью отказалась от бумажных носителей для рассылки своих новостных листков занятым. Теперь компания рассылает сотрудникам четыре электронных письма - по одному для каждой из секций газеты - «News» (Новости), «Money» (Деньги), «Sport» (Спорт) и «Life» (Жизнь). PR-менеджер компании считает, что это самый простой путь довести корпоративные новости до сотрудников.

Корпоративный портал - своеобразный вход в корпоративные и внешние информационные ресурсы через Интернет. Через корпоративный портал многих компаний сотрудники сегодня могут получать информацию о целях компании и принятых в ней процедурах.

Для сотрудников компаний, особенно работающих в режиме виртуального офиса, корпоративный портал - это вход в свою организацию, а также и в другие информационные системы - поставщиков, потребителей, партнеров. Корпоративный портал предоставляет всем сотрудникам корпорации - где бы они ни находились - возможность обращаться к корпоративным данным через единый Web-интерфейс.

Некоторые исследователи также считают особым каналом коммуникации внутри организации невербальные каналы передачи информации. Невербальные символы и знаки не менее экспрессивны и действенны. Элементы интерьера, сами помещения, места, где собираются занятые также выполняют коммуникативную функцию. Эти невербальные сообщения определяют корпоративный дух.

В целом, занятые должны чувствовать, что они в организации приветствуются, понимаются и признаны. Они хотят, чтобы к ним относились как к необходимой и значимой части организации.

Таким образом, внутриорганизационные коммуникации имеют большое количество каналов, что открывает для них новые возможности для расширения и развития. Хорошо распланированная система внутриорганизационных коммуникаций - главный залог к эффективной деятельности сотрудников и всей организации, а также формирования корпоративной культуры.

1.3 Роль внутрикорпоративного сайта в организации

Интернет служит сегодня рабочей средой для многих сотрудников. Через Интернет ведется информирование сотрудников, опросы и сбор их мнений методом мозгового штурма, а также обучение. Электронные каналы информирования, опроса и обсуждения текущих и стратегических вопросов организации заменяют многие затянутые собрания сотрудников, обеспечивают предварительную подготовку и проработку обсуждаемых вопросов. Примером использования интранет (внутриорганизационной части Интернет) может служить четырехдневная сессия мозгового штурма, проведенная компанией IBM в 2001 г. в онлайновом режиме. Сессия предназначалась для сбора и распространения бизнес-идей. В ней приняли участие 50 тысяч сотрудников подразделений IBM, расположенных по всему миру, или более 20% всех сотрудников компании [14]. В сессии использовалась чат-комната интранет (intranet's chat room) и возможности доски объявлений. Функция опроса, реализованная в сессии, позволяла занятым голосовать за лучшие варианты управления бизнесом, наиболее эффективные методы работы и сохранения ключевых сотрудников. Занятые представили тысячи идей и около 150 сотрудников обещали апробировать продуцированные в виртуальной сессии идеи.

Интернет и интранет становятся средством управления корпоративными знаниями; разделение опыта одних сотрудников с другими обеспечивает рост корпоративного интеллектуального капитала. В условиях растущего дефицита времени и необходимости «пожизненного обучения» большие перспективы имеет обучение сотрудников через Интернет. Интернет-обучение обеспечивает гибкость кадровых решений для компании и карьерных вариантов для сотрудников. Как глобальное средство коммуникаций

Интернет особенно актуален для территориально распределенных организаций. Системы дистанционного обучения через Интернет создают новые возможности коммуникаций удаленных аудиторий с помощью видео- и телеконференций.

Очевидно, что Интернет-сайт является основой для формирования таких высокотехнологичных и современных коммуникаций внутри корпорации. Для понимания его специфики и исследования корпоративного сайта как канала внутрикорпоративных коммуникаций, необходимо четко представлять, что такое сеть Интернет и Интернет-сайт.

В XX веке появилось такое понятие как «Интернет». Свою историю данное понятие начинает еще с 1956 года. Тогда Интернет представлял собой небольшую компьютерную сеть, служащую для военных целей. Сегодня Интернет - глобальная сеть, к которой подключено более 17 миллионов абонентов из 150 стран. При этом ежемесячно размер сети увеличивается на 7-10%. Интернет используется как коммуникативное пространство представителями различных сфер общественной жизни: от политики и бизнеса до журналистики и связей с общественностью.

Интернет - это коммуникативное пространство, используемое для передачи различных видов информации: политической, развлекательной, экономической, новостной, научной и т.д.

Интернет сегодня не только предоставляет различную информацию, но и способствует оказанию разного рода услуг, имеющих виртуальный характер. К ним относятся веб-чаты, Интернет-магазины, Интернет-аукционы, электронная почта, IP-телефония, Интернет-радио и телевидение и др. Иными словами, Интернет объединяет множество сетей, предназначенных для совершенно разных целей:

. оказания виртуальных услуг;

. представительства субъекта, доступного по всему миру;

. коммуникации субъектов различных стран;

. передача/поиск файлов;

. развлечения посетителей Всемирной Сети и т.д.

Таким образом, Интернет - это виртуальная сеть, предназначенная для передачи разного рода информации по всему миру и являющаяся уникальным коммуникативным пространством, выполняющим следующие функции [15]:

. Информирование. В сети Интернет представлена информация о различных организациях и субъектах, новостные материалы, а также множество неклассифицированной информации, представленной пользователями Интернет.

. Развлекательная функция. В сети Интернет существует множество порталов, имеющих развлекательный характер. Это различные чаты, форумы, музыкальные порталы и т.п.

. Социализирующая функция. Пользователь Интернет, посещая определенные порталы и сайты, относит себя к определенной социальной группе.

. Образовательная функция. Пользователь Интернет получает новую информацию о различных явлениях окружающего мира. Эта функция ярко выражена на порталах различных библиотек, образовательных учреждений.

. Представительская функция. В сети Интернет предоставляется информация о различных субъектах: организациях, персонах, товарах и услугах.

. Коммуникативная функция. На базе Интернет-сети осуществляется коммуникация пользователей всего мира.

Характер информации, представленной на веб-сайте, способы ее подачи являются основой для различия моделей Интернет-присутствия. Например, корпоративный сайт - это сервер, содержащий информацию о каком-либо конкретном продвигаемом субъекте. Целевая аудитория корпоративного веб-сайта немногочисленна и определяется как группа потребителей, принципиально готовых к контактам с продвигаемым субъектом.

Цели корпоративного сайта:

Воздействие на установки целевой аудитории для формирования убежденности в необходимости сотрудничества;

Повышение общей информированности о компании.

Корпоративный сайт с элементами портала представляет собой универсальный источник отраслевых сведений. Эта модель Интернет-присутствия подразумевает существование на сервере не только информации о продвигаемом субъекте, но и поддержание специальных разделов для приоритетных на данный момент целевых групп. Принципиальное отличие от простого корпоративного сайта здесь заключается в том, что элементы портала позволяют достичь расширения аудитории воздействия.

Среди задач корпоративного сайта выделяют следующее. Корпоративные сайты ориентированы на существующих и потенциальных бизнес-партнеров, а также прессу. Задачи сайта - предоставить общую информацию о компании, ее товарах и услугах не делая акцент на том или ином конкретном продукте. Т.е. корпоративный сайт, образно говоря, это виртуальная проекция реальной организации, зеркало реальности, контактируя с которым, потребитель должен формировать неискаженный образ организации и при этом обрести желание сотрудничать с ней.

Говоря о роли корпоративного сайта, можно подчеркнуть следующее:

Корпоративный сайт выполняет представительскую функцию, т.е. транслирует в виртуальном пространстве реальный объект - конкретную организации.

Информирующая сторона корпоративного сайта реализуется в рамках его восприятия целевыми аудиториями. Корпоративный сайт - это источник информации об организации.

Мотивационно-побуждающая функция корпоративного сайта играет важную роль в увеличении продаж и расширению круга реальных потребителей товаров и услуг организации. Исследуя данную функцию корпоративного сайта иногда встает вопрос о приобретении корпоративным сайтом статуса маркетингового инструмента и средства стимулирования сбыта.

В России корпоративный сайт также играет особую роль в формировании статуса и престижа организации. Если в Америке корпоративный сайт - это необходимость, то в России из-за более низкого процента компьютеризации страны, корпоративный сайт является инструментом, доказывающим высокий статус организации и серьезность ее намерений.

Особую роль корпоративный сайт имеет для сотрудников организации. Как канал коммуникации, он является информационным центром для сотрудников. Именно здесь сотрудники могут получить любую текущую и базовую информацию об организации и ее деятельности. Также корпоративный сайт - уникальное место встречи сотрудников для неформального общения. Он содействует формированию более сплоченного коллектива и увеличению их осведомленности по интересующим вопросам как всех сотрудников, так и отдельных лиц, если это не противоречит системе управления конкретной организацией.

Особую коммуникативную роль корпоративный сайт имеет и для новых сотрудников. Здесь он выполняет адаптивную функцию. Корпоративный сайт, являясь источником бесценной информации о взаимоотношениях сотрудников, микроклимате организации, ценностных установках и другой информации, которая не может быть отражена в документации и иных материалах, предоставляемых новому члену организации, в том числе, из устной беседы с сотрудниками и управленческим аппаратом, помогает влиться в коллектив и почувствовать предысторию организации.

Исходя из выше перечисленного, можно сделать вывод, что корпоративный сайт имеет ряд преимуществ перед другими видами внутрикорпоративных коммуникаций:

. Обеспечивает мгновенный контакт практически со всеми сотрудниками организации.

. Отличается возможностью динамичного изменения сообщений для сотрудников, его быстрой адаптации для разных уровней занятых.

. Способствует быстрому поиску и запросу любой корпоративной информации прошлых периодов в базе данных.

Корпоративный сайт - это незаменимый современный канал внутрикорпоративных коммуникаций, способствующий динамичному развитию организации и ее здоровому микроклимату.

1.4 Основы создания эффективного корпоративного сайта

Разработка корпоративного портала - это создание автоматизированной информационной системы, автономной или объединяющей все необходимые информационные ресурсы компании. Также к этому относится разработка программного комплекса, который обеспечивает защищенный персонифицированный web-интерфейс, посредством которого уполномоченные сотрудники компании и постоянные партнеры имеют доступ к требуемой им информации и приложениям в соответствии с правами разграничения доступа по корпоративной сети компании (Интранет) или по сети Интернет (защищенного Интернет) для обеспечения задач корпоративного управления и автоматизации бизнес-процессов.

При этом корпоративный портал будет обеспечивать круглосуточную работу в реальном времени во всех городах и странах, в любой точке земного шара, где есть Интернет-доступ, а спутниковый Интернет и мобильный Интернет практически снимает все допустимые границы.

Масштабы корпоративного портала распространяются от достаточно простой автоматизированной информационные системы расположенной на сервере компании или сайте Интернет, до крупных комплексов интегрирующих в единой информационной среде внутренние ресурсы всех территориально удаленных точек компании (их автоматизированные системы управления) или имеющих единую автоматизированную систему управления, расположенную на защищенном веб-сервере [17].

Кроме того, корпоративный портал может разрабатываться и внедряться постепенно, охватывая задачи компании одну за другой.

Процесс создания корпоративного портала включает следующие этапы:

1. Аналитические исследования;

2.       Технико-экономическое обоснование проекта;

.        Создание корпоративного портала, предварительные испытания;

.        Опытная эксплуатация, штатная эксплуатация.

·  Аналитические исследования

Цель этапа - уточненная оценка коммерческой эффективности создаваемого корпоративного портала, разработка концепции корпоративного портала, описание бизнес-процессов, выпуск проектной документации.

Совместные работы с подрядчиком

Первое, с чего начинается работа по созданию корпоративного портала, это с оказание помощи подрядчику в изучении самой компании, особенностей ее бизнеса и организации бизнес-процессов.

Затем, совместно с подрядчиком, предварительно формулируются:

цели проекта создания корпоративного портала

основные цели корпоративного портала

задачи корпоративного портала

укрупненные бизнес-процессы

В заключение выпускается техническое задание (ТЗ) на аван-проект - на аналитические исследования по созданию корпоративного портала и заключается договор на проведение работ.

Для простейших корпоративных порталов на данном этапе может быть выполнена также и часть работ аван-проекта и сразу выпущено ТЗ на разработку корпоративного портала (при этом часть невыполненных работ включается в ТЗ).

Описание бизнес-процессов компании

Это совместная работа Подрядчика и Заказчика. Описание бизнес-процессов может предоставить Заказчик и проводится их согласование с Подрядчиком и их оптимизация с учетом возможностей корпоративного портала. Или их разрабатывает Подрядчик и проводится их оптимизация согласование с Заказчиком с учетом традиций, возможностей и потребностей компании.

Контроль Подрядчика, согласование и утверждение материалов Аван-проекта

Работы по ТЗ проводятся, конечно, Подрядчиком, но Заказчик должен контролировать ход работ, согласовывать и утверждать промежуточные материалы по следующим основным направлениям:

) Создание концепции корпоративного портала;

) Определение требуемых разделов корпоративного портала (утверждение);

) Формулирование организационно-технических требований к административной системе управления корпоративным порталом (утверждение);

) Определение структуры корпоративного портала с учетом поставленных задач, требуемых бизнес-процессов;

) Формулирование требований к дизайну;

) Уточнение стоимости создания, внедрения и поддержки корпоративного портала;

) Создание концепции развития корпоративного портала;

) Создание концепции поддержки корпоративного портала.

Работа по данному этапу завершается:

выпуском аналитического отчета

выпуском проектной документации

выпуском технического задания на создание корпоративного портала и заключением договора на проведение дальнейших работ [18, c. 198].

И только после проведения описанных выше работ можно приступать собственно к созданию корпоративного портала. И это будет не просто создание корпоративного портала, а создание требуемой автоматизированной системы ведения бизнеса.

·        Технико-экономическое обоснование проекта.

Цель этапа - самая предварительная оценка (без участия Подрядчика) коммерческой эффективности проекта по созданию корпоративного портала и, при положительной оценке, принятие решения об его разработке.

Корпоративный портал является более доступной альтернативой покупным ERP, MPR, CRM автоматизированным системам управления компанией - системам автоматизации бизнес-процессов компании.

Приобретая покупную систему, приходится перестраивать свои бизнес-процессы под процессы, заложенные в эту систему, что далеко не всегда оптимально. Кроме того, покупные системы в силу своей универсальности всегда избыточны, трудоемки и сложны в работе, требуют специально обученного персонала.

В отличие от этого корпоративный портал создается непосредственно под бизнес-процессы компании и обеспечивает максимальную простоту в работе. Он не требует специального клиентского программного обеспечения, достаточно любого браузера.

Стоимость создания корпоративного портала можно оценить только по конкретным расписанным бизнес-процессам, что в начале работы без проведения аналитических работ и участия Заказчика практически невозможно.

Можно дать оценку стоимости создания корпоративного портала следующим простым способом: его стоимость не должна превышать стоимость покупной ERP системы требуемого класса [19].

В то же время, заказные корпоративные порталы для автоматизации простых бизнес-процессов могут стоить всего от двух-трех тысяч долларов.

Таким образом, затраты, выделяемые на создание и внедрение заказного корпоративного портала можно предварительно оценить как стоимость внедрения покупной системы автоматизации. При этом, заказная система будем всегда более удобной и дешевой в эксплуатации. Т.е. стоимость обладания заказного корпоративного портала при данном подходе будет всегда заведомо ниже стоимости обладания покупной системы автоматизации.

Системы автоматизации редко строятся с нуля (только для новых компаний), всегда имеется как минимум бухгалтерская система, которая имеет жесткие регламентирующие рамки (которые к тому же постоянно меняются) и которую нецелесообразно создавать в виде модуля заказного корпоративного портала.

§  Доходная часть проекта

Данная оценка может проводиться только Заказчиком на основании экономического эффекта от автоматизации бизнес-процессов компании за счет:

сокращения времени и снижения требований к квалификации персонала (уменьшение расходов на зарплату и накладные расходы, сокращение персонала);

уменьшение ошибок в работе и связанных с этим потерь;

сокращение времени прохождения бизнес-процессов;

сокращение складских запасов, создания систем «just in time - точно в срок».

Этот перечень далеко не полный, каждая компания должна разработать свой, проанализировать их и дать оценку суммарной доходной части сайта.

§  Оценка экономической эффективности

В итоге остается оценить срок окупаемости проекта и ожидаемую прибыль, а также оценить, какое дополнительное повышение затрат можно допустить при создании корпоративного портала.

Вооружившись всеми этими оценками можно принимать решение о начале проекта по созданию корпоративного портала, разработать технико-экономические требования и выходить на Подрядчика.

§  Формулирование требований к корпоративному порталу

Технико-экономические требования это не техническое задание, а именно требования, которые выдвигает Заказчик и на основании которых Подрядчик начинает аналитические работы по созданию корпоративного портала и выпускает ТЗ.

·        Создание корпоративного портала, предварительные испытания

Цель этапа - создание и отработка действующего корпоративного портала, полностью завершенной системой автоматизации компании, только наполненного тестовой информацией.

На данном этапе Подрядчик работает практически автономно на основании ТЗ и проектной документации, разработанной на предыдущем этапе.

Подрядчик осуществляет:

верстку дизайна корпоративного портала;

программирование корпоративного портала;

создание базы данных;

создает корпоративный портал, наполняет его тестовой информацией;

настраивает портал и проводит его предварительные испытания.

После этого корпоративный портал устанавливается в сети компании (Интранет, Экстранет, Интернет) и предъявляется Заказчику. Заказчику также передается необходимая документация (руководства администраторов и пользователей) [21].

Далее работы ведутся Подрядчиком совместно с рабочей группой компании, члены которой, при необходимости, проходят предварительное обучение. На данной стадии проводятся испытания макета корпоративного портала в реальных условиях, на реальных рабочих местах (но только на части рабочих мест), на реальных бизнес-процессах. Проводится настройка корпоративного портала под бизнес-процессы компании и, в некоторых случаях, проводится коррекция и оптимизация бизнес-процессов, корректируется техническая документация.

После этого корпоративный портал предъявляется Заказчику. Проводятся окончательные испытания, составляется Акт сдачи-приемки работ (этапа).

§  Опытная эксплуатация, штатная эксплуатация

Цель этапа - создание полностью функционирующего (на всех рабочих местах, на всех бизнес-процессах) корпоративного портала с отладкой всех бизнес-процессов, выход на штатную эксплуатацию.

·        Подготовительный этап и опытная эксплуатация

На этом этапе, во-первых, проводится, при необходимости, обучение всех работников компании, связанных с работой корпоративного портала. Далее, сотрудниками компании с участием выделенных сотрудников Подрядчика проводятся следующие работы:

начальное наполнение базы данных корпоративного портала (каталоги, справочники и т.д.)

начинаются практические работы по всем бизнес-процессам компании.

При этом основное внимание уделяется сбору и анализу замечаний, проводится оперативная доработка корпоративного портала в простых случаях, подготавливается перечень дальнейших серьезных доработок (и корпоративного портала, и бизнес-процессов компании).

Опытная эксплуатация корпоративного портала осуществляется течение 1-3 месяцев, в зависимости от сложности проекта.

§  Доработка по итогам опытной эксплуатации

Опытная эксплуатация заканчивается составлением Акта и, при необходимости, план-графика устранения замечаний. Замечания, вытекающие из невыполнения каких-либо пунктов ТЗ устраняются Подрядчиком бесплатно.

§  Поддержка корпоративного портала

Поддержка корпоративного портала осуществляется, как правило, IT специалистами компании. Подрядчик привлекается в случаях необходимости перестройки бизнес-процессов компании и соответствующей коррекции программного обеспечения корпоративного портала.

Иногда к корпоративному порталу предъявляется требование программной настройки при изменении бизнес-процессов компании (как и в покупных ERP системах). Однако это сразу лишает корпоративный портал преимуществ заказного продукта: детального воспроизведения требуемых бизнес-процессов, простоты обслуживания. Значительно удорожает и его стоимость создания, и стоимость его обслуживания.

§  Оценка готовности организации к внедрению корпоративного портала

Создание любой корпоративной системы это не установка каких-то компьютеров и программ, это в первую очередь перестройка организационной структуры компании, и ее бизнес-процессов. Полная перестройка при введении глобальной корпоративной системы, или частичная, при введении отдельных подсистем и корпоративных порталов. Это, в первую очередь, перестройка и образа работы, и образа мышления, переоценка ценностей.

Даже создание самого простого корпоративного информационного портала - это реинжениринг определенного участка работы компании. Если раньше за определенной информацией можно было обратиться только к определенному сотруднику, то с внедрением корпоративного информационного портала ее можно очень просто и быстро найти по каталогу портала или сделать запрос к базе данных. Работа по хранению и поиску бумажной информации и выдаче ее потребителю заменяется на работу по вводу информации в базу данных корпоративного информационного портала. Работа совершенно другого плана, другой квалификации и абсолютно незаметная для потребителей информации. Отсюда и возникает противодействие внедрению даже подобных относительно простых систем.

Более серьезные проблемы возникают при внедрении более сложных корпоративных порталов, например, совместных работ. В этом случае процесс работы сотрудников регламентируется бизнес-процессами, заложенными в систему. Кроме того, все действия сотрудников документируются, кто, что и когда сделал. Четкая и прозрачная система, в которой нельзя спрятаться за кого-либо, отсидеться в сторонке. Кроме того, не нужны диспетчеры, контролеры и т.д. Образ работы так далекий от привычного социалистического образа.

Самые серьезные проблемы возникают при введении корпоративных систем, связанных с автоматизацией основных бизнес-процессов компании, с автоматизацией управленческого учета. Ни для кого не секрет, что сейчас в России сложилась ситуация, при которой многие чиновники, менеджеры и т.д. стремится создать свой бизнес внутри компании, основанный на присвоении активов, передаче выгодных подрядов своим фирмам, и т.п. Причем этим могут заниматься и руководители компании, и даже первое лицо компании (если оно наемное). Корпоративные информационные системы, если они правильно спроектированы, практически ставят крест на подобной инициативе и, поэтому, их внедрение не может не иметь серьезного противодействия.

Причем противодействие имеет два выражения, прямое и скрытое.

Прямое противодействие - это хождение к руководству, компрометация системы, выдвижение массы «причин» по которым создание системы не выгодно, а работа на ней неэффективна.

Скрытое противодействие - выдача неверных исходных предпосылок при создании системы, настраивание коллектива против системы, блокирование действий по созданию системы, задержки ввода данных и введение неверных данных в действующую систему [22].

интранет портал внутрикорпоративный коммуникация

Глава 2. Общая характеристика ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

.1 История ОАО «Авиакомпания ЮТэйр»

История авиакомпании берет свое начало летом 1934 года, когда летчик В.Бажан и авиатехник А.Фокин открыли движение по Обской воздушной линии Тюмень-Тобольск-Самарово (теперь Ханты-Мансийск) - Березово-Обдорск (теперь Салехард). На аэродроме у села Плеханово, в то время в нескольких километрах от города Тюмени, обосновалась первая авиагруппа для целей обеспечения Северного морского пути.

Тюменская авиагруппа осуществляла руководство и контроль за деятельностью подчиненных подразделений, которые занимались перевозками пассажиров, почты, грузов, выполняли полеты по обслуживанию разведочных экспедиций, санитарные задания, задания по патрулированию лесов и авиахимические работы. В связи с развернувшимися работами по освоению нефтяных и газовых месторождений 7 февраля 1967 года приказом Министра гражданской авиации СССР на базе Тюменской авиагруппы Уральского управления было организовано Тюменское управление.

Высокие темпы добычи нефти и газа в условиях слабо развитой сети железных и автомобильных дорог предопределили ускоренное развитие производственно-технической и социальной базы Тюменского управления. В сравнительно короткое время авиация стала составной частью технологического процесса освоения природных богатств Западной Сибири.

За большой вклад Тюменских авиаторов в освоении нефтегазовых месторождений, Тюменское управление и объединенный сургутский авиаотряд, которые в последствии вошли в состав авиакомпании, были награждены орденом Трудового Красного знамени.

Тюменское управление явилось полигоном по внедрению новой авиационной техники и новых методов эффективного ее использования. В управлении были проведены государственные испытания вертолета Ми-8 и эксплуатационные испытания вертолетов Ми-6, Ми-10К, Ми-26 и самолета Ил-76. Впервые в массовых количествах были освоены контейнерные перевозки грузов на самолетах Ил-76 и пакетные перевозки труб на самолетах Ан-12. Вертолеты были использованы для перевозки на внешней подвеске труб большого диаметра, опор ЛЭП с установкой на место для их монтажа опор ЛЭП-500 методом поворота вокруг оси и раскатки проводов при строительстве ЛЭП-200.

В 80-е годы продолжалось дальнейшее развитие Тюменского управления ГА, была проведена его реорганизация и преобразование. Пика в своем развитии управление достигло в 1990г., когда через аэропорты управления было отправлено 8583,3 тысячи пассажиров, 632,6 тысячи грузов, 20,3 тысячи тонн почты. По объемам выполненных работ по применению авиации в народном хозяйстве и по грузовым отправкам управление занимало первое место в отрасли. В управлении эксплуатировалось более 600 единиц воздушных судов четырнадцати типов. На 01 января 1991г. было 84 классифицированных аэродрома, в том числе 20 - с искусственным покрытием.

В связи с концепцией перехода гражданской авиации к регулируемым рыночным отношениям, приказом Министра гражданской авиации в 1991г. Тюменское управление гражданской авиации реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс» со статусом объединения. Этим приказом установлено, что авиакомпания «Тюменьавиатранс» является полным правопреемником Тюменского управления ГА, с сохранением действующих связей и взаимоотношений с Министерством гражданской авиации.

По решению трудового коллектива авиакомпании и в соответствии с Указом Президента РФ авиакомпания «Тюменьавиатранс» с 28 октября 1992г. была преобразована в акционерное общество открытого типа «Тюменская авиационная транспортная компания «Тюменьавиатранс» с обеспечением полной правопреемственности.

мая 2002 года на прошедшем в г. Ханты-Мансийске общем годовом собрании акционеров ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс» принято новое наименование авиакомпании - UTаir. Согласно принятого решения, новое название вступило в силу 1 октября 2002 года.

На сегодняшний день авиакомпания является крупнейшим мировым вертолетным гигантом и входит в четверку крупнейших авиакомпаний России.

Руководство текущей деятельностью «Авиакомпании «Ютэйр» осуществляют Генеральный директор и коллегиальный исполнительный Орган - Правление. Генеральный директор назначается Собранием акционеров Компании.

Председатель правления: Мартиросов Андрей Зарменович.

Акционеры Компании: Лебединский Василий Степанович, Бачурин Виктор Григорьевич, Бекмуханбетов Мейрамхан Джумабаевич, Демкин Владимир Васильевич, Зайцев Виктор Григорьевич, Ильменский Андрей Олегович, Кравченко Владислав Александрович, Петров Игорь Валериевич.

Уставный капитал общества составляет 577 208 000 (пятьсот семьдесят семь миллионов двести восемь тысяч) рублей и разделен на 577 208 000 (пятьсот семьдесят семь миллионов двести восемь тысяч) штук обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 (один) рубль каждая.

Всего осуществлено три выпуска акций:

·    Первичная эмиссия зарегистрирована 30.10.92 г. финансовыми органами Тюменской области под № 1171-1П-37. Объем эмиссии 575223 акции, стоимостью по 1 руб.

·        Второй выпуск зарегистрирован 11.07.96 г. финансовыми органами Тюменской области под № 67-1-1064. Объем выпуска 1985 акции, стоимостью по 1 руб.

·        Третий выпуск зарегистрирован 02.08.96 г. финансовыми органами Тюменской области под № 67-01-1073. Объем выпуска 576 630 792 акции, стоимостью по 1 руб. каждая

В соответствии с распоряжением ФКЦБ России от 16.01.2004 г. № 04-82/р осуществлено объединение вышеуказанных выпусков акций, государственные регистрационные номера, присвоенные данным выпускам, аннулированы, указанным выпускам присвоен государственный номер 1-01-00077-F от 16 января 2004 года.

o  Виды выполняемых работ

· Транспортные работы

Авиакомпания «ЮТэйр» широко известна благодаря огромному объему выполняемых транспортно-связных работ, как на территории России, так и во многих уголках планеты, выполняя заказы государственных и частных организаций десятков стран, а также большого числа крупных коммерческих и некоммерческих предприятий.

На Севере России "ЮТэйр" обеспечивает доставку в труднодоступные районы людей и грузов, в том числе в интересах местных администраций юга Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, участвует в мероприятиях по вывозу и сбору детей коренного населения к месту учебы или отдыха.

· Аэровизуальные работы и мониторинг газо- и нефтепроводов

По заказам клиентов Авиакомпания «ЮТэйр» постоянно выполняет аэрофото- и видеосъемку различных объектов и участков местности для целей картографии и прочих нужд отраслей экономики с применением универсальных многоцелевых вертолетов: легких AS-350B3, AS-355N и Robinson R-44; а также Ми-8Т.

Легкие вертолеты, отличающиеся мобильностью и высокой топливной эффективностью, были по достоинству оценены клиентами Авиакомпании.

Все вертолеты успешно используются для мониторинга целостности газо- и нефтепроводов, выполняемого по контрактам с различными предприятиями газо- и нефтедобывающей и перерабатывающей отраслей. Ми-8Т, благодаря габаритам салона и наличию откидных кресел вдоль внутренних бортов салона, также способен одновременно транспортировать бригаду персонала заказчика и необходимое оборудование для локализации утечек газа или нефти, а также выполнять транспортировку габаритных грузов на внешней подвеске.

· Лесоавиационные/лесопатрульные работы

На протяжении многих лет Авиакомпания «ЮТэйр» оказывает авиационные услуги по тушению лесных пожаров организациям, занятым в лесоохранной деятельности. Так за последние три года укрепились партнерские отношения с организациями в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах и ряде других регионов России и зарубежья.

Лесоохранные работы неоднократно поощрялись благодарственными письмами руководителей организаций, воспользовавшихся услугами Авиакомпании. Со многими из них Авиакомпания установила продолжительное сотрудничество в сфере ликвидации лесных пожаров.

Экипажи Авиакомпании имеют большой опыт участия в лесоавиационных работах в различных географических регионах с различными климатическими особенностями. Одним из примеров может служить длительная работа по тушению пожаров при помощи вертолетов Ми-8МТВ в Южно-Африканской Республике в период с 1993 по 1999 годы.

Примерами могут служить работы по тушению пожаров силами вертолетов Ми-8МТВ в Южно-Африканской республике или Ми-171 в Турции, а также работы по борьбе с пожарами и охране оленьих пастбищ на Ямале.

· Поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы

Авиакомпания «ЮТэйр» в течение длительного времени выполняет круглосуточное поисково- и аварийно-спасательное обеспечение полетов авиации на территории аэропорта Рощино (Тюмень) и Тюменской области. Экипажи Авиакомпании имеют все необходимые допуски и опыт полетов по особым правилам визуальных полетов при предельных погодных условиях и полеты по правилам полетов по приборам.

Недавние учебно-тренировочные полеты, проведенные с целью поиска группы людей и последующей выброски десанта спасателей были выполнены с полным удовлетворением всех предъявляемых к таким работам требований.

Экстренная медицинская эвакуация больных из труднодоступных районов. ЮТэйр тесно сотрудничает с районными администрациями юга Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, выполняя полеты по оказанию медицинской помощи населению Тобольского, Вагайского, Березовского, Белоярского, Октябрьского, Ханты-Мансийского, Сургутского, Тазовского, Ямальского районов. Пилоты Авиакомпании имеют допуски на выполнение полетов в сложных метеоусловиях, в горной местности, ночью и по правилам полетов по приборам.

· Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы

Гордостью Авиакомпании «ЮТэйр» является исключительный опыт выполнения всевозможных строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на вертолетах Ми-6, Ми-10К, Ми-26, Ми-8МТВ, Ми-171. Отдельные проекты благодаря своей уникальности стали объектом пристального внимания различных средств массовой информации. Вертолеты Авиакомпании, задействованные в работах, можно встретить в различных кинолентах и в популярных изданиях.

Только за последние несколько лет были выполнены десятки уникальных работ. Одним из таких заметных уникальных проектов был полет на вертолете Ми-26 в сентябре 1999 года на Северный Полюс с геологоразведочной экспедицией, состоящей из 50 человек, включая представителей мировых СМИ. В тот же период Авиакомпания осуществила получивший широкую огласку в мировых СМИ проект по подъему и перевозке туши обнаруженного на севере России мамонта, закованного в ледяную глыбу, весом около 18 тонн.

ЮТэйр регулярно выполняет заявки на монтаж вышек, башен, опор и различных крупногабаритных конструкций как методом грубой наводки с использованием системы ловушек, так и методом точной наводки и методом поворота. Сотни таких работ выполнялись в Свердловской, Пермской и Тюменской областях, а также в различных регионах России, СНГ и за рубежом.

Характерными являются такие операции, как укладка трубопроводов и фиксирующих цементных блоков, установка и замена крупногабаритных кондиционеров, а также различных систем балок для крепежа рекламных щитов и всевозможного оборудования на крышах высотных зданий, смена фильтрационных систем на предприятиях химической промышленности, вышек релейной и сотовой связи по всей России и за ее пределами.

Примером одной из таких работ была успешная установка вращающейся металлической эмблемы на крыше высотного административного здания автомобильного завода «ВАЗ» в городе Тольятти, выполнявшаяся путем последовательного подъема восьми различных частей вращающейся эмблемы.

2.2 Организационная структура ОАО «Авиакомпания ЮТэйр»

Рис.2.1 Организационная структура ОАО «Авиакомпания ЮТэйр»

Корпоративный центр группы обеспечивает операционный и финансовый контроль над деятельностью предприятий и организаций, входящих в структуру группы, путем:

·   закрепления в уставных документах дочерних и зависимых обществ следующей системы управления: общее собрание акционеров/участников - Совет директоров/Наблюдательный совет - единоличный исполнительный орган;

·   ограничения полномочий единоличного исполнительного органа по совершению крупных сделок;

·   избрания в состав органов управления и контроля дочерних и зависимых обществ представителей ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»;

·   внедрения унифицированных процессов бизнес-планирования и единого формата ежеквартальной и годовой отчетности;

·   участия ключевых менеджеров ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» в работе органов управления дочерних и зависимых обществ (вырабатываются директивы по голосованию по ключевым вопросам повестки дня общих собраний акционеров/заседаний Совета директоров).

Ø Пассажирские перевозки

Пассажирские перевозки являются одним из приоритетных направлений деятельности компании. По количеству перевезенных пассажиров на внутренних и международных линиях компания занимает четвертое место среди крупнейших российских авиаперевозчиков. Воздушные суда «ЮТэйр» ежедневно выполняют более 200 регулярных пассажирских рейсов. Расписание формируется с учетом максимального использования транзитного потенциала пассажиропотока, с организацией удобных стыковок между рейсами. «ЮТэйр» восстанавливает межрегиональные авиатранспортные связи и распределяет пассажиропоток не только через Москву, но и через крупные региональные аэропорты.

Ø Вертолетные работы

Авиакомпания «ЮТэйр» - крупнейший вертолётный оператор в России и один из лидеров мирового вертолетного бизнеса.

Парк вертолетов авиакомпании насчитывает 200 воздушных судов, в том числе более двадцати самых грузоподъемных в мире вертолетов Ми-26, способных перевозить внутри фюзеляжа и на внешней подвеске груз весом 20 т.

Вертолеты «ЮТэйр» выполняют работы как по коммерческим контрактам, так и по контрактам ООН во всех регионах мира - от Северной Америки до Южной Африки и Азии. При этом авиакомпания продолжает реализовывать стратегию активной экспансии бизнеса на международные рынки.

Основную часть вертолетных работ на территории России «ЮТэйр» выполняет в северных регионах страны, а также в пределах административных границ Уральского и Сибирского федеральных округов. Рынок вертолетных работ в этих регионах характеризуется относительно высокой концентрацией предприятий, обладающих финансовыми возможностями для привлечения авиации для собственных нужд. Основные виды услуг, оказываемых авиакомпанией -- перевозки людей и грузов в интересах предприятий нефтегазодобывающей отрасли на территории РФ. Среди заказчиков авиационных работ на вертолетах ведущее место занимают такие компании как «Сургутнефтегаз», «Роснефть», «Газпром-авиа», THK-BP, «Интегра», BP, Shell, «Новатек», Marathon Oil Company.

Ø Авиационные сервисы

Компания «ЮТэйр» осуществляет аэропортовое обслуживание, ремонт и техническое обслуживание воздушных судов, сервисное обеспечение собственных рейсов, подготовку и обучение персонала, продажу авиаперевозок.

·    Аэропорты

Авиакомпания продолжает интенсивно развивать аэропортовую деятельность, включая наземное обслуживание воздушных судов российского и зарубежного производства, прием и отправку пассажиров, почты, грузов, техническое обслуживание воздушных судов, эксплуатацию аэровокзалов, аэродромов и других наземных сооружений.

ЮТэйр владеет и управляет шестью аэропортами регионального значения, в том числе: в г. Ноябрьск, в поселках Березово, Игрим (Ханты-Мансийский автономный округ), Мыс Каменный, Тазовский (Ямало-Ненецкий автономный округ) и в г. Усть-Кут (Иркутская область). Для обеспечения полетов малой авиации авиакомпания эксплуатирует 15 приписных посадочных площадок в Тюменском регионе. Аэропортовая деятельность всех филиалов «ЮТэйр» сертифицирована.

Стратегическая цель авиакомпании в области аэропортовой деятельности заключается в повышении экономической эффективности бизнеса, улучшении обслуживания пассажиров за счет обновления и модернизации инфраструктурных объектов и технологических систем.

·    Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР)

Основные задачи бизнеса ТОиР - обеспечение устойчивой, бесперебойной, безопасной и соответствующей мировым стандартам работы воздушных судов авиакомпании, а также оказание аналогичных услуг другим авиаперевозчикам.

«ЮТэйр» - крупнейший в мире поставщик услуг по ТОиР вертолетов российского производства, а также один из крупнейших поставщиков услуг по техобслуживанию самолетов в Тюменской области, Ханты-Мансийском автономном округе-Югре и Центральной России.

В результате проведенной в ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» реструктуризации техническое обслуживание и ремонт авиационной техники осуществляют сертифицированные на соответствующие виды работ дочерние общества: ООО «ЮТэйр-Техник», ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг», ООО «ЮТэйр-Экспресс».

ООО «ЮТэйр-Техник» - один из крупнейших центров России по ТОиР авиационной техники, который осуществляет оперативное и периодическое техническое обслуживание самолетов Ту-154М(Б), Ту-134, Ан-24, Ан-26, Як-42, Як-40, АТR-42, Boeing-737, Gulfstream.

Основной вид деятельности авиационного ремонтного комплекса ОАО «ЮТэйр-Инжиниринг» (г. Тюмень), - капитальный ремонт вертолетов Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-2, самолетов Ан-2 и их компонентов, а также модификация, улучшение интерьера, ремонтно-восстановительные работы в условиях эксплуатирующих предприятий.

В структуру «ЮТэйр-Инжиниринг» входит технолого-конструкторский отдел, являющийся держателем эталонной документации по типам Ми-26, Ми-171, Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-10К.

Девять внешних линейных станций, также входящих в структуру «ЮТэйр-Инжиниринг», выполняют техническое обслуживание и текущий ремонт вертолетов «ЮТэйр» во всех регионах мира, где они эксплуатируются.

Сеть из 13 сертифицированных линейных станций «ЮТэйр-Техник» и «ЮТэйр-Инжиниринг» в Центральной России, Тюменской и Иркутской областях, Красноярском крае осуществляет техническое обслуживание воздушных судов «ЮТэйр» и других операторов авиационной техники.

ООО «ЮТэйр-Экспресс» осуществляет:

обеспечение и совершенствование процедур летной годности многочисленного парка самолетов Ту-134 на завершающем этапе их эксплуатации, куда входят вопросы ТОиР, индивидуального установления ресурса и сертификации экземпляра воздушного судна, своевременного обеспечения их эксплуатации агрегатами и комплектующими изделиями;

поддержание летной годности располагаемого парка Ан-24.

Технический директорат авиакомпании, «ЮТэйр-Техник», «ЮТэйр-Инжиниринг», авиационно-техническая база «ЮТэйр-Экспресс» образуют единую структуру, обеспечивающую выполнение всего комплекса регламентных работ, а также эффективное управление поддержанием летной годности эксплуатируемых в компании воздушных судов российского и зарубежного производства.

·        Сервисное обеспечение

Филиал авиакомпании «ЮТэйр» «ЗапСиб-Кетеринг» - крупный оператор сервисных услуг, входящий в число ведущих производителей бортового питания в России.

К основным видам деятельности филиала относятся:

производство, хранение и доставка бортового питания на воздушные суда;

сервисное обеспечение воздушных судов, включающее наружную мойку, внутреннюю уборку, мягкую комплектовку;

комплектование и доставка печатной продукции на борт;

общественное питание;

розничная торговля.

Цеха бортового питания, действующие в Сургуте, Ханты-Мансийске, Тюмени и Ноябрьске, оснащены современным технологическим оборудованием, позволяющим готовить вкусное и качественное питание для пассажиров собственных рейсов и рейсов других авиаперевозчиков.

Филиал постоянно стремится повышать уровень обслуживания пассажиров, используя передовые методы цехов бортового питания, служб сервисного обеспечения других авиакомпаний и аэропортов России. «ЗапСиб-Кетеринг» сотрудничает с цехами бортового питания в московских аэропортах Внуково и Домодедово, а также в аэропортах Самары, Краснодара, Анапы, Омска, Уфы, Казани, Новосибирска и др.

·        Подготовка персонала

Поддержание и повышение уровня безопасности полетов, регулярности и качества предоставляемого сервиса в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала. Именно поэтому в число приоритетных задач руководства авиакомпании «ЮТэйр» входит проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципах постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников. С этой целью в структуре Группы функционирует некоммерческое партнерство «Центр подготовки персонала» (НП ЦПП) - негосударственная образовательная организация дополнительного профессионального образования авиационного персонала, имеющая лицензию на широкий спектр видов обучения летного состава, инженерно-технического персонала и других авиаспециалистов. НП ЦПП является одним из крупнейших учебных центров гражданской авиации в России и располагает обширной базой информационных материалов, учебных тренажеров и помещений, позволяющей осуществлять полноценную теоретическую и практическую подготовку слушателей. Преподаватели имеют высшее образование, богатый опыт производственной, командно-летной работы, многолетний стаж преподавательской работы. НП ЦПП - единственный учебный центр гражданской авиации России, имеющий в своем составе летно-методическую авиаэскадрилью, инструкторский состав которой имеет богатый опыт выполнения полетов на внутренних и международных воздушных линиях.

·        Продажа авиаперевозок

Продажу перевозок и услуг авиакомпании «ЮТэйр» осуществляет ООО «Центр реализации перевозок и услуг» (ЦРПУ). Это одно из крупнейших в России агентств по продаже авиаперевозок, располагающее разветвленной сетью офисов продаж на территории Тюменской области и других регионов России.

С момента создания предприятия из небольшого агентства ЦРПУ превратился в разветвленную сеть филиалов, офисов, насчитывающую 149 пунктов продажи авиабилетов в 68 городах и населенных пунктах. Весь комплекс услуг по продаже авиаперевозок предоставляется практически в каждом регионе России - от Крайнего Севера до южных границ.

Благодаря аккредитациям при ТКП и IATA «Центр реализации перевозок и услуг» продает авиабилеты на рейсы авиакомпании «ЮТэйр», других авиакомпаний России и стран СНГ, а также ведущих авиакомпаний мира. Кроме того, ЦРПУ осуществляет весь спектр обслуживания на рынке авиауслуг:

оформление перевозки багажа и грузов на рейсы «ЮТэйр», а также на регулярные рейсы авиакомпаний России и стран СНГ;

заключение договоров с юридическими лицами на приобретение авиабилетов по безналичному расчету;

предоставление услуг по предварительной оплате стоимости авиаперевозки в одном городе с последующим получением авиабилета в другом городе;

продажу авиабилетов по банковским пластиковым картам VISA, MasterСard, American Express, оформление авиабилетов в кредит;

бронирование мест на рейсы «ЮТэйр», проставление мест в авиабилетах с открытой датой;

оформление авиабилетов по интерлайн-соглашениям авиакомпании «ЮТэйр» на заказные и чартерные рейсы;

доставку авиабилетов в гг. Тюмень, Ноябрьск, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Уфа, пос. Тазовский.

Будучи генеральным агентом авиакомпании «ЮТэйр», ЦРПУ исполняет также ряд других функций, в частности: осуществляет взаиморасчеты по пассажирской выручке между ТКП и авиакомпанией; заключает по поручению компании агентские договоры, в рамках которых оговариваются условия продажи авиаперевозок; осуществляет координирующие функции в аэропортах, в которые выполняются рейсы «ЮТэйр»; производит оформление авиабилетов по заявкам организаций, имеющим с авиакомпаний договоры.

С 2001 г. ЦРПУ представляет интересы авиакомпании «ЮТэйр» в более чем тридцати аэропортах на территории России и стран СНГ, содействуя поддержанию высоких стандартов обслуживания.

2.3 Анализ финансово-экономической деятельности

В 2011 году авиакомпания Ютэйр показала стремительный рост производственных показателей, который положительно отразился на финансовых результатах деятельности.

Основные финансовые показатели ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

Наименование

ед. измерения

2009

2010

2011

2011/2010

Выручка и результаты деятельности

Выручка

тыс. руб.

31 105 776

33 502 925

44 398 474

32,52%

Операционная прибыль

тыс. руб.

-996 063

1 867 893

3 194 701

68,62

Амортизация

тыс. руб.

1 507 190

2 213 217

39,07%

EBITDA

тыс. руб.

511 126

4 081 110

6 227 538

52,59%

Прибыль до налогообложения

тыс. руб.

-4 367 801

187 786

511 385

172,32%

Чистая прибыль

тыс. руб.

-3 923 613

90 200

399 012

342,36%

Чистая прибыль на акцию

руб.

-7,16

0,07

0,69


Баланс и движение денежных средств

Чистые активы (собственный капитал) на конец отчетного периода

тыс. руб.

6 408 122

6 391 408

6 721 548

5,17%

Активы

тыс. руб.

35 403 934

42 038 056

43 376 342

3,18%

Коэффициенты платежеспособности (equity ratio)

%

18,10%

15,20%

15,50%

0,3 п.п

Чистый операционный денежный поток

тыс. руб.

-5 517 374

1 943 337

2 769 470

42,51%

Капитальные вложения, включая депозиты по договорам лизинга на приобретение ВС

тыс. руб.

4 486 885

10 324 464

10 367 660

0,42%

Рентабельность деятельности и возврат на капитал (%)

Рентабельность EBIT

%

-3,20%

5,60%

7,09%

1,4 п.п

Рентабельность EBITDA

%

1,60

12,20

14,03

1,8 п.п.

Рентабельности прибыли до налогообложения

%

-14,00

0,60%

1,15%

0,6 п.п

Рентабельность чистой прибыли

%

-12,60%

0,30%

0,90%

0,6 п.п.

Доходность акционерного капитала (ROE)

%

-73,50%

1,41%

6,09%

4,7 п.п.

Доходность на средний задействованный капитал (ROACE)

%

-31,20%

0,48%

1,51%

1,0 п.п.

Таблица 2.1 Основные финансовые показатели

Благодаря успешной реализации мероприятий, направленных на расширение мершрутной сети и оптимитизацию парка воздушных судов, выручка Ютэйр в 2011 году выросла на 32.5%, достигнув 44,4 млрд рублей. Чистая прибыль составила 399 млн. рублей, что в 3,5 раза больше, чем по итогам 2010 года. Наибольшую долю в выручке - более 58% - по-прежнему занимают доходы от пассажирских перевозок. По сравнению с 2010 годом компании удалось повысить доходы от пассажирских перевозок на 39% - до 26 026 млн. руб., что стало следствием значительного увеличения пассажирооборота на регулярных рейсах. Выручка Ютэйр в 2011 году от регулярных рейсов составила 23 517 млн.руб., доход от нерегулярных (чартерных) пассажирских перевозок вырос на 26% и достиг 2 509 млн. руб.

Выполнение вертолетных работ на территории России и за рубежом принесло в 2011 году авиакомпании более 35% от совокупной выручки - 15,7 млрд. руб. Это почти на 18% больше, чем по итогам 2010 года. По результатам деятельности в 2011 году выручка от вертолетных работ в России выросла на 13,2% - до 4 052 млн. руб., выручка от вертолетных работ за рубежом выросла на 19,6%. Столь высоких показателей компании удалось достигнуть благодаря увеличению производственного налета внутри страны на 23% и сохранению объема выполненных работ по контрактам ООН.

Рост производственных показателей не мог не сказаться на затратах, которые непосредственно связаны с операционной деятельностью Ютэйр. Совокупные затраты авиакомпании в 2011 году увеличились на 30,4% и составили 41 248 млн. руб. Значительную долю в структуре себестоимости по-прежнему занимали авиационное топливо и прочие горюче-смазочные материалы (ГСМ) - 20,8%. Данные затраты выросли по сравнению с 2010 годом на 40,9%, что обусловлено как увеличением общего времени производственного налета, так и достаточно сильным ростом цен на ГСМ. Так, в среднем за год одна тонна авиационного керосина выросла почти на 16%.

Второе место в структуре себестоимости занимали в 2011 году затраты на персонал - 19%. По итогам года данные затраты выросли на 26,9%, что стало следствием увеличения затрат на переподготовку персонала для работы на ВС иностранного производства и повышения зарплат летному составу.

Далее следуют затраты на аэропортовые услуги, которые по итогам 2011 года составили в структуресебестоимости 12%, увеличившись на 31,3% по сравнению с 2010 годом. Повышение затрат, в большей степени, произошло за счет увеличения количества самолетовылетов (+7,3%) и перевезенных пассажиров (+39,2%).

Кроме того, в отчетном году за счет расширения парка ВС существенно возросли затраты на аренду и лизинг ВС и оборудования - на 23,1% (доля затрат в структуре себестоимости - 8,9%).

Показатели эффективности Ютэйр по итогам 2011 года демонстрируют положительную динамику. Показатель EBITDA вырос на 53% - до 6,22 млрд. руб., EBITDA margin увеличилась на 1,83 п.п. и достигла14.0%. Показатель EBIT достиг значения 3,15 млрд. руб., увеличившись, по сравнению с 2010 годом, на 68,6%, EBIT margin выросла на 1,49 п.п., достигнув 7,09%. Рентабельность чистой прибыли выросла на о,6 п.п. - до 0,9%.

2.4 SWOT-анализ

Основываясь на данных представленных нам ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» был сделан SWOT- анализ, с помощью которого можно просмотреть сильные и слабые стороны компании и выявить конкурентные преимущества.

SWOT-анализ ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»


Положительное влияние

Отрицательное влияние

Внутренняя среда

1)диверсифицированная авиационная компания; 2) вертолетная компания № 1 в России, и один из крупнейших мировых операторов вертолетной техники, парк которой насчитывает более 250 единиц техники; 3)оказывает вертолетные услуги значительному количеству независимых друг от друга отраслей, включая нефтегазовую отрасль и электроэнергетику; 4)сотрудничает с ООН, предоставляя вертолетные услуги для обеспечения миротворческих миссий по всему миру; 5)основным акционером компании является НПФ "Сургутнефтегаз", который приобрел 55,68% акций "ЮТэйр". Фонд выставил оферту на выкуп 255 808 131 акции (44,32%) ОАО; 6)информационно открытая компания, имеет аудированную отчетность по международным стандартам 7)уделяет серьезное внимание фондовому рынку, регулярно выплачивает дивиденды; 8)имеет безупречную кредитную историю, всегда выполняла свои обязательства своевременно и в полном объеме.

1)является циклической отраслью, в значительной степени зависящей от макроэкономической ситуации в стране; 2)высокие цены на ГСМ оказывают негативное воздействие на рентабельность сегмента пассажирских авиаперевозок; 3)пассажирские перевозки и вертолетные услуги в России это высоко-сезонные виды услуг.

Внешняя среда

1) освоение перспективных нефтегазовых проектов Восточной Сибири, газовых проектов Газпрома, строительство трубопроводов АК «Транснефть» и освоение шельфовых проектов нефтегазодобывающих компаний могут обеспечить дополнительные рынки сбыта вертолетного направления АК ЮТэйр; 2)активно реализует программу обновления парка воздушных судов, делая упор на современный парк воздушных судов с высокой топливной эффективностью; 3)прямые договоры с крупнейшими российскими нефтяными компаниями - заказчиками вертолетных услуг способствуют снижению темпов роста издержек на ГСМ в отличие от многих других авиакомпаний; 4)выход и увеличение своего присутствия на рынке вертолетных услуг Европы, Южной Америки, Индии, стран Африки.

1) дальнейшее повышение цен на нефть и, как следствие, на ГСМ может привести к снижению рентабельности авиаперевозок. 2) планы консолидации отрасли на базе одного из авиаперевозчиков могут привести к усилению конкуренции на рынке пассажирских авиаперевозок.

Таблица 2.2 SWOT-анализ ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»

Авиакомпания "ЮТэйр" осуществляет свою деятельность на основе принципов рыночной экономики, стремится к максимальной открытости и прозрачности и ставит целью достижение качественно нового уровня обслуживания клиентов и сохранение позиции современного, первоклассного, конкурентоспособного авиационного оператора.

Авиакомпания последовательно работает над созданием системы, устойчивой к возможным неблагоприятным сценариям развития экономики в России и за рубежом, путем оптимального распределения пропорций между тремя основными направлениями деятельности:

 выполнение вертолетных работ на территории России;

 выполнение вертолетных работ за рубежом;

 осуществление пассажирских перевозок (пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях самолетами различных типов).

Миссия бизнес-направления вертолетных работ в России и за рубежом заключается в выполнении по заказу клиентов авиационных работ оптимального качества и сложности в любое время года и суток в любой точке земного шара силами современной и надежной вертолетной техники.

Миссия бизнес-направления пассажирских перевозок заключается в предоставлении пассажирам транспортных услуг на самолетах различного типа, по разумным ценам и на удобных маршрутах, с обеспечением высокого уровня безопасности, комфорта и сервиса.

Объединяет миссии этих направлений стремление Авиакомпании предоставлять клиентам услуги максимально высокого качества и обеспечивать рост доходов акционеров.

Каждое бизнес-направление Авиакомпании имеет четкие стратегические цели и задачи, которые она последовательно реализует на основе своих конкурентных преимуществ.

Стратегические цели и задачи:

·    Вертолетные работы

o  укрепление занимаемого положения в числе лидеров мирового рынка вертолетных работ - глобальных вертолетных операторов;

o   интеграция в мировое вертолетное сообщество путем унификации стандартов и кооперации с мировыми вертолетными операторами;

o   выход на новые мировые рынки, прежде всего, в Юго-Восточной Азии и Европе;

o   сохранение доминирующего положения на региональном российском рынке в Западной Сибири;

o   освоение и предложение клиентам новых услуг в рамках наиболее перспективных и доходных видов вертолетных работ, прежде всего, для компаний нефтегазового сектора

·    Пассажирские перевозки

o  закрепление на рынке внутренних пассажирских авиаперевозок на уровне не ниже третьего места среди национальных авиакомпаний с долей рынка не ниже 10%;

o   достижение 10%-го уровня рентабельности;

o   выход на новые рынки на внутренних и международных линиях путем создания и предложения новых продуктов;

o   обновление парка воздушных судов путем приобретения новых ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов.

Среднесрочные цели:

·    Вертолетные работы в России

o  разработка новых технологий применения вертолетов при выполнении работ для нефтяных и газовых компаний;

o   повышение мобильности вертолетных групп для облегчения перемещения операционных баз вертолетных работ;

o   освоение и введение в эксплуатацию легкого вертолета;

o   расширение района и объемов обслуживания за счет применения вертолетов по всей территории России.

·    Вертолетные работы за рубежом

o  дальнейшая интеграция в мировое вертолетное сообщество;

o   унификация операционных стандартов, технологий;

o   расширение географии выполняемых работ (в Африке, Юго-Восточной Азии, Европе, США, на Ближнем Востоке, Австралии и Океании);

o   продвижение вертолета Ми-26 на мировых рынках; расширение диапазона выполняемых видов вертолетных работ.

·    Пассажирские перевозки

o  освоение региональных рынков, входящих в сеть регулярных маршрутов Авиакомпании;

o   модернизация сети маршрутов на основе создания авиационных узлов-коммуникаторов (hub);

o   создание системы управления качеством производства, процессами перевозки пассажиров на основе стандартов ISO 9000;

o   освоение региональных и среднемагистральных самолетов, отвечающих современным мировым требованиям

Конкурентные преимущества:

·    Вертолетные работы

o  более чем 35-летний опыт осуществления вертолетных работ всех видов и любой сложности, в том числе в особо сложных климатических и географических условиях;

o   мобильная система базирования по месту выполнения вертолетных работ;

o   конкурентоспособный парк вертолетов различной грузоподъемности и функционального назначения, в том числе крупнейший в мире парк самого грузоподъемного в мировой авиации вертолета Ми-26;

o   собственная база ремонта и технического обслуживания вертолетов;

o   наличие квалифицированного персонала и собственного центра подготовки персонала

·    Пассажирские перевозки

o  наличие развитой и диверсифицированной сети маршрутов;

o   заслуженная репутация надежной, современной, безопасной авиакомпании;

o   высококвалифицированный авиационный персонал, подготавливаемый в собственном Центре подготовки персонала;

o   собственная база ремонта и технического обслуживания для самолетов;

o   эффективная система продаж услуг;

o   развивающаяся система интерактивного бронирования через web-портал Авиакомпании в Интернет, по телефону.

Успешная реализация основными бизнес-направлениями Авиакомпании своих стратегических целей и задач и выполнение ими своих миссий зависит от деятельности авиационных сервисов Авиакомпании, которыми являются следующие:

 ремонт и техническое обслуживание авиационной техники;

 подготовка авиационного персонала;

 продажа клиентам услуг Авиакомпании;

 оказание услуг по обеспечению пассажиров бортовым питанием.

Глава 3. Корпоративный интранет-портал ОАО «Авиакомпания ЮТэйр»

.1 Выявление проблем, требований и их способ решений

Основной проблемой, для решений которой было необходимо разработать интранет-портал, это отсутствующий или ограниченный удаленный доступ к приложениям разработанных на базе Lotus Notes.

Веб-приложения, которые генерирует стандартный инструмент Lotus Domino, обладают не качественным оформлением, и содержит ограниченный функционал. Другой проблемой послужило отсутствие единой точки доступа к веб-приложениям, документам общего характера, таким как шаблоны приказов, льготы, нормативные документы и т.д. Из-за большего размера компании сложно оповещать всех сотрудников о новых событиях и не всегда до сотрудников доходит обращения генерального директора.

После анализа деятельности и структуры авиакомпании ЮТэйр отделом делопроизводства и документооборота было принято решение о разработке корпоративного интарнет-портала.

На момент для разработки портала можно было использовать IBM WebSphere Portal и IBM WebSphere Application. Так как данных продуктов у компании не было, то она решила произвести разработку портала и веб-приложений средствами Xpages. Тем самым получив представление о возможности нового дополнения в составе Domino Designer. При четких определениях средств разработки, при планировании портала было необходимо учесть особенности системы Lotus:

·    Документоориентированная база данных.

·              Средства разработки приложений.

·              Система электронной почты.

·              Система реплицирования (тиражирования) документов, информации и приложений.

·              Средства защиты информации и разграничения доступа.

·              Веб-технологии и технологии Internet/Intranet.

·              Средства интеграции с реляционными базами данных, системами управления ресурсами предприятий (ERP) и транзакционными системами.

В первую очередь интарнет-портал - это инструмент, пригодный для использования, как в целях оптимизации бизнес-процессов, так и для развития корпоративной культуры и укрепления корпоративного духа внутри компании. С помощью интранет-портала могут решаться десятки задач, перечень которых целиком зависит от специфики бизнеса.

Интранет-портал авиакомпании ЮТэйр решает следующие задачи:

·    централизованное хранение общекорпоративной информации и организация единой точки доступа.

·        возможность удаленной работы с помощью веб-приложений

·        организация авторизованного доступа к служебной документации компании

·        своевременное оповещение сотрудников о событиях внутри компании

·        организация “обратной связи” между подразделениями компании и руководством

3.2 Анализ пользователей системы

При разработке интранет-портала важно было знать какие типы пользователей будут работать с системой. Часто приходится разрабатывать страницы так, чтобы в них работали пользователи с различными ролями и привилегиями. Классифицируя пользователей и изучая их требования можно узнать такие сведения, которые скажут, как надо строить базу данных, какие ограничения обеспечить, как сгруппировать страницы, какая специфическая информация должна быть на сайте.

Рис. 3.1 Пользователи интранет-портала

На представленном выше рисунке изображены несколько групп пользователей. В данном случае самый общий тип пользователей «Пользователь сайта» расположен вверху диаграммы.

На данной диаграмме «Пользователи сайта ОАО Авиакомпания «Ютэйр» делятся на:

·  Администрирующие пользователи

·   Администратор (Пользователь занимающийся поддержкой сайта и т.д.);

·          Редактор (Пользователь, отвечающий за контент сайта);

·          Модератор (Пользователь, отвечающий за форум сайта);

·  Пользователи с определенными правами доступа (Пользователь, имеющий определенные права доступа в личном кабинете и контенту портала.);

Права доступа, которые присваиваются в группе «Пользователь с определенными правами доступа» зависят от таких факторов как:

·  Должность сотрудника;

·        Отдел, в котором работает сотрудник;

·        Филиал, в котором работает сотрудник;

Контроль за правами доступа передается полностью системе Lotus, которая автоматически предоставляет пользователю доступ к Веб-приложениям с учетом его прав и перенаправит на почту.

Основной задачей портала является предоставления единой точки доступа к Веб-приложениям, поэтому в данной работе больше внимание уделяется анализу приложений разработанных на базе Lotus Notes.

3.3 Диаграмма архитектуры системы

Физическое представление программной системы не может быть полным, если отсутствует информация о том, на какой платформе и на каких вычислительных средствах она реализована.

На следующем рисунке показана примерная компонентная диаграмма, с помощью которой описывается архитектура сайта.

Рис. 3.2 Диаграмма архитектуры

На рисунке изображен узел ПК, который показывает, какими браузерами пользуются сотрудники компании. Связь между ПК пользователя и сервером реализована с помощью HTTP протокола. Между серверами IBM Domino Server филиалов, представительств и сервером компании, постоянно происходит репликации - это процесс, под которым понимается копирование данных из одного источника на множество других и наоборот. Так же у сервера есть возможность получать данные из реляционных база данных. На рисунке показаны две системы ALFA и Salary, которые обмениваются с сервером Domino данными по TCP / IP протоколу. Данный обмен, например, формирует «Адресную книгу» по всем сотрудникам компании, независимо какие сервера использует компания.

3.4 Анализ приложения «Электронная служебная записка»

Для решений бизнес задач в личном кабинете находятся веб приложения. Они разрабатывались на основе уже имеющихся в Notes клиенте и тем самым расширяют возможности системы.

Благодаря веб-разработке в компании приложениями смогут пользоваться не только сотрудники, которые работают в Notes клиенте, но и сотрудники работающих в других системах или не имеющие доступа к Notes клиенту. Для того чтобы разработать веб-приложения необходимо сделать анализ приложений разработанных для клиента Notes и базы данных, с которыми они работают.

Электронная служебная записка является незаменимым инструментом в работе сотрудников. В данной работе только веб-приложение ЭСЗ имеет полный функционал для работы, а остальные приложения предоставляют лишь возможность просмотра, поиска информации и функционал, который не приводит к изменению документов (отправка уведомления, печать, рассылка экземпляров). Это обусловлено тем, что отсутствует полный доступ к работе с данными базами и короткие сроки для реализации всего функционала. Принцип работы ЭСЗ заключается в том, что если у сотрудника появляется проблема, например, для работы ему необходимо создать шаблоны типовых проводок, то он должен написать служебную записку начальнику управления по информационным технологиям и связи. После того, как он создаст записку и отправит уведомление адресату, она переходит в раздел «документы». После этого адресат может просмотреть данную записку и дать автору соответствующий ответ. Так же, в служебной записке есть исполнитель, который выполняет поставленные автором задачи.

Проанализируем ЭСЗ с помощью языка UML. На рисунке ниже изображена диаграмма прецедентов, являющиеся основным методом визуализации для модели поведения системы.

Рис. 3.4 Диаграмма прецедентов Электронной служебной записки

Разберем наиболее важный для нас прецедент «Создать ЭСЗ проект». Рассмотрим подробней потоки событий, которые выполняются в прецеденте, для этого используется диаграмма видов деятельности, изображенная ниже.

Рис. 3.5 Диаграмма видов деятельности для прецедента «Создать ЭСЗ проект»

Начальное состояние деятельности - «Отображение меню». Рекурсивный переход на этом состоянии служит признанием того факта, что отображение непрерывно обновляется до тех пор, пока не сработает следующий переход. Этот факт может интерпретироваться как осознание того, что это состояние является деятельностью, а не действием.

Если при нахождении модели в состоянии «Отображение формы для заполнения ЭСЗ» сработает условие «Время сессии закончилось», то выполнение модели видов деятельности завершится. Иначе, активируется состояние «Заполнение полей». Если после состояния «Запрос на сохранение ЭСЗ» не все данные будут заполнены в ЭСЗ, система вновь переходит в состояние «Отображение формы для заполнения ЭСЗ». В противном случае система переходит на разделенные состояния «Присвоить статус «Проект», «Присвоить номер ЭСЗ», «Заполнить служебные поля». После выполнения этих состояний выполняется конечное состояние «сохранить ЭСЗ в базе».

Для визуального представления обо всех элементах модели необходимо изобразить диаграмму классов, которая описывает структуру системы, показывая её классы, их атрибуты и операторы, а также взаимосвязи этих классов.

Рис. 3.6 Диаграмма классов

На рисунке выше показана диаграмма классов для веб-приложения «Электронная служебная записка». Диаграмма классов составляет, так сказать, «сердце» и «душу» объектно-ориентированной системы.

Операции классов лучше всего определять на основе диаграмм последовательностей изображенной ниже.

Рис. 3.7 Диаграмма последовательностей

3.5 Анализ приложения «Адресная книга»

Данное приложение является одним из самых востребованных в организации. К нему имеет доступ почти все сотрудники. Адресная книга предоставляет доступ к информации о предприятиях, подразделениях и сотрудниках. За актуальностью информации в АК постоянно следят ответственные за это лица. В зависимости от уровня доступа сотрудники видят только ту информацию, которая им разрешена. Так же часто эта база используется другими приложениями для формирования документов. Для просмотра информации пользователю предоставляет разные варианты (просмотр всех сотрудников, уволенных, структура организации). Такой просмотр возможен благодаря представлениям, в которых можно отбирать данные по определенным критериям или создавать категоризацию.

Удаленный доступ к АК уже существовал, но он был сильно ограничен по функционалу, поэтому необходимо было разработать веб-приложение, которое позволит эффективней работать с базой, например вывод сотрудников по алфавиту и возможность их фильтрации.

Для того чтобы разработать веб-приложение необходимо проанализировать документы необходимые для отображения информации. Изобразить наглядно структуру документов можно с помощью диаграммы классов. Так как база данных Lotus является документоориентированной, то диаграмма будет не большой.

Рис. 3.8 Структура АК

На данном рисунке изображены документы, которые будут отображаться на экране пользователя. Тут отображены не все поля, а только необходимые для веб-приложения. Основные возможности пользователя это поиск и просмотр информации. Они представлены на рисунке ниже.

Рис 3.9 Возможные действия пользователя веб-приложения

В качестве примера оформления интерфейса рассмотрим возможность просмотра информации о сотруднике, которое изображено на рисунке ниже.

Рис. 3.10. Просмотр информации о сотруднике.

3.6 Анализ приложения «Библиотека нормативных документов»

Приложение «Библиотека нормативных документов» предоставляет руководству и персоналу Авиакомпании следующие организационные и технические возможности:

·    организация и управление процессом разработки нормативной документации;

·              осуществление контроля качества разработки нормативной документации и контроля соответствия разрабатываемой нормативной документации стандартам и нормам, установленным в Авиакомпании, при помощи автоматизированного процесса предварительного согласования;

·              организация и управление процессов распространения и доведения до исполнителей нормативной документации Авиакомпании;

·              учет электронных образов документов (регистрация);

·              упорядочение и контроль над использованием контрольных экземпляров нормативных документов в подразделениях;

·              контроль над несанкционированной печатью копий документов сотрудниками;

·              организация безопасного распределенного доступа к информации;

·              контроль версий электронных образов документов;

·              поиск электронных образов документов в системе по их наименованию и любой комбинации реквизитов;

·              электронная архивация нормативных документов и управление архивом.

При работе в веб-версии этого приложения пользователь имеет ограниченный доступ. Возможности пользователя отображены на схеме ниже.

Рис. 3.11 Возможности пользователя при работе с БНД

Пользователь, который относится к роли «Читатель» имеет доступ только на просмотр документов, а так же поиску документов по базе. Остальные возможности относятся к соответствующим ролям.

Для того чтобы разработать веб-приложение необходимо иметь представление о структуре документов, которые хранятся в базе данных. На рисунке ниже отображена структура документов, которые необходимы для того, чтобы разработать веб-приложение.

Рис. 3.12 Структура БНД

3.7 Средства разработки

Разработка корпоративного интранет-портала велась на платформе IBM Lotus Domino/Notes. Такой выбор стал возможен за счет появления нового инструмента в составе IBM Lotus. Новый инструмент называется Xpages. После разработки можно выявить плюсы и минусы данного инструмента и на основе этого принять решение, стоит ли приобретать программное обеспечение для разработки портала и веб-приложений или продолжить разработку инструментом Xpages. Для разработки интранет-портала компании не пришлось тратить дополнительные финансы на покупку программного обеспечения.Lotus Domino - сервер приложений системы Lotus Notes, базово предоставляет ряд сервисов (СУБД, сервер каталогов, почтовый сервер, Веб сервер, collaboration) и может использоваться для построения корпоративных систем электронного документооборота, коллективной работы, других приложений. Имеет в своем составе большой набор модулей. Из основных это - почтовый сервер, http сервер, сервер баз данных. Набор модулей может быть расширен решениями от IBM и других сторонних производителей.

Программное обеспечение IBM Lotus Domino - это решение мирового уровня для организации совместной работы, которое можно использовать в качестве основной инфраструктуры для работы с электронной почтой и корпоративного планирования, в качестве платформы для бизнес-приложений или в качестве и того, и другого.

Программное обеспечение Lotus Domino и его клиентские версии предоставляют надежную и безопасную среду для обмена сообщениями и совместной работы, с помощью которой можно повысить производительность труда сотрудников, оптимизировать бизнес-процессы и в целом повысить эффективность бизнеса.

Преимущества:

·        Расширение системы обмена сообщениями за счет встроенного инструментария для совместной работы.

·        Возможность выбора аппаратной платформы, операционной системы, каталога и способов доступа для клиентов.

·        Ведущие в отрасли средства обеспечения безопасности для защиты важнейшей бизнес-информации.

·        Снижение совокупной стоимости владения за счет эффективного использования ресурсов процессора, пропускной способности сети и дискового пространства.

·    Доведенная до максимума доступность серверов за счет расширенной кластеризации, ведения журналов транзакций, восстановления серверов после сбоев и автоматизированной диагностики.

·        Интегрируемость с другими ИС (совместимость с типами данных IBM DB2, Oracle, Sybase, MS SQL, ODBC).

·        Сокращение времени и затрат на внедрение инфраструктуры и управление ею с помощью расширенных средств администрирования.

·        Поддержка Веб-служб и открытых стандартов, наличие инструментария для интеграции с существующими приложениями.

·        Ускорение окупаемости инвестиций (ROI) с помощью программных решений Lotus Domino для бизнес-процессов, таких как управление взаимоотношениями с заказчиками (CRM), управление цепочкой поставок и контроль за выполнением проектов.

Для целей веб-разработки в Domino Designer 8.5 был представлен новый элемент дизайна, называемый Xpages. Этот элемент дизайна революционно меняет подход к разработке современных веб-приложений в Lotus Domino. Разработчики могут использовать все возможности HTML, XML, CSS и JavaScript для создания новых и модернизации существующих приложений. Xpages полностью интегрированный в Domino Designer 8.5.2. и он снимает ограничения при разработке веб-приложений.

Как выглядело веб-приложение раньше

Рис. 3.13. Веб-приложение стандартными средствами Lotus Domino

Как сейчас выглядит веб-приложение сейчас

Рис. 3.14 Веб-приложение средствами Xpage

При разработке портала с помощью Xpages был использован компонентный принцип построение страниц. Благодаря этому один компонент может быть использован многократно и при изменении компонента он меняется во всех страницах.

3.8 Описание пользовательских интерфейсов

На рисунке ниже изображена структура интранет-портала

Рис. 3.15 Структура корпоративного интранет-портала

Работа портала начинается с авторизации пользователя для входа.

Рис. 3.16. Авторизация

После авторизации пользователь переходит на главную страницу интранет-портала.

Рис. 3.17 Главная страница корпоративного интранет-портала

Для навигации по интранет-порталу пользователь может использовать панель вкладок. Таким образом, пользователь будет переходить на странице первого уровня. Справой стороны размещены баннер, который так же может либо перенаправлять на соответствующие страницы портала, либо служит для написания письма, либо для опроса пользователей. Например, на рисунке ниже показана страница для написания пожеланий насчет портала.

Рис. 3.18 Пожелания по наполнению портала

После входа на портал пользователь имеет доступ к личному кабинету и почте.

Рис. 3.19 Ссылки на личный кабинет и почту

Для работы с электронной почтой используется почтовый веб-клиент от Lotus. Данный клиент называется iNotes и имеет преимущества клиента Lotus Notes.

Рис. 3.20 Почтовый клиент iNotes

Так же пользователь может перейти в личный кабинет. Ссылка на личный кабинет находится рядом ссылкой почты. В личном кабинет пользователю доступы веб-приложения с учетом его прав доступа.

Рис. 3.20 Личный кабинет, вкладка «Адресная книга»

При переходе в личный кабинет открывается первая вкладка. Адресная книга доступна все пользователя с ограничением на просмотр определенных полей, например, не все могут видеть домашний телефон.

В адресной книге пользователю доступен поиск сотрудников или контрагентов. Для поиска необходимо нажать на соответствующую ссылку.

Рис. 3.21 Поиск сотрудника

Сотрудника можно искать по полям, которые изображены на рисунке выше. Так же если нажать на ссылку соответствующего сотрудника, то загрузиться страница, где отобразиться вся информация о сотруднике с учетом прав доступа пользователя, который просматривает эту информацию. Информация о сотруднике представлена на рисунке ниже.

Рис. 3.22 Информация о сотруднике

Для навигации в личном кабинете используются вкладки и меню справой стороны страницы.

Чтобы пользователю создать служебную записку ему необходимо нажать на соответствующую вкладку. После этого загрузиться страница для работы с ЭСЗ.

Рис. 3.23 Электронная служебная записка

После того как страница загрузилась пользователю необходимо нажать на ссылку «Создать ЭСЗ». При заполнении некоторых полей будут появляться другие поля. Когда пользователь нажимает на кнопку выбрать автора или исполнителя, то появляется диалоговое окно, в котором пользователь может выбрать сотрудника. А при нажатии кнопку, выбрать дополнительных адресатов, появиться диалоговое окно, в котором пользователь сможет отметить всех дополнительных сотрудников. Так же к документу можно прикреплять файлы. После того как все поля будут заполнены можно сохранить проект.

После сохранения проекта, пользователю будет доступен предпросмотр, отправка уведомления исполнителю, подписание и отправка уведомления адресату. Далее проект становиться документом и он будет уже открываться как отформатированный документ.

Рис. 3.24. Создание ЭСЗ

Для того чтобы формировался номер ЭСЗ необходимо добавить индекс в список. Индекс состоит из сервера, номера, литера и года.

Рис..3.25 Индекс ЭСЗ.

Рекомендации

Изучив интранет портал ОАО «Авиакомпания ЮТэйр» можно сделать вывод, что данная идея является, безусловно, успешной. Мы живем в 21 веке, во время полной информатизации, когда многие уже не представляют свою жизнь без интернета. Корпоративный сайт «облегчает жизнь» сотрудникам при помощи таких приложений как «Электронная служебная записка», «Адресная книга», «Библиотека нормативных документов», значительно экономя их время и силы на решение задач связанных с поиском необходимых документов, поиском необходимого им специалиста, и решением проблем от совершенно незначительных до глобальных в рамках компании.

Не стоит забывать что портал существует всего лишь около года и находится на стадии развития, и по истечению нескольких лет а того и месяцев может кардинально поменяться, все же ко всем действующим функциям в настоящее время, хотелось бы добавить такие как:

-      Дистанционное обучение.

Во всех крупных компаниях по истечению определенного срока, сотрудники проходят курсы обновления сертификации, в связи с тем что человек не явлюяетсмя машиной и ему присуще свойство забывать некоторые моменты со временем. Чтобы сократить как денежные так и временные затраты можно задействовать дистанционное обучение при помощи корпоративного портала. Включив в него необходимые пособия для самостоятельного изучения в виде печатного материала и презентаций, а также сопроводить это интернет тестированиями. Таким образом сотрудник, обладая свободным временем может пройти необходимые ему сертификации в свободном порядке, не ожидая набора групп для сдачи тестирования.

-      Создание персональных ресурсов.

Ни для кого не секрет, что многие из нас пользуются социальными сетями. Для разнообразия и отвлечения от рабочей обстановки можно было создать корпоративную социальную сеть, которая послужит на пользу сотрудникам, укрепит корпоративные связи, поможет новичкам влиться в рабочую среду. Но и тут без ограничений не обойтись. Необходимо ввести учет времени, проводимый на данном ресурсе, во-избежании полного погружения сотрудников в виртуальный мир. К примеру, свободное посещение в обеденное время и максимум 2 часа в течение рабочего дня. Также можно разбавить его мини онлайн-играми, группами по интересам и т.п.

Доска почета.

В меню портала неплохо было бы добавить вкладку «Лучшие сотрудники». На наш взгляд это будет хорошим стимулом для работников, причем награждение за кропотливый труд будет заключаться не только в помещении фото на страничку, но и в виде денежного вознаграждения (подарочные сертификаты, приглашения на премьеры в кино, театр).

Опрос.

При помощи анонимного опроса руководители смогут оценить свою работу со стороны подчиненных. Людям, как правило, сложно признавать свои ошибки, но если на них укаывает ни один и ни два человека, то следует задуматься и поменять свое отношение в каких-либо вопросах.

Помимо корпоративного портала для укрепления корпоративных связей можно воспользоваться программой Microsoft Lync. Это коммуникационная программа-клиент, позволяющая пользователям общаться друг с другом в реальном времени, используя различные виды коммуникаций: мгновенные сообщения, видео- и голосовую связь, общий доступ к рабочему столу, конференции, передача файлов, тем самым программа является клиентом объединённых коммуникаций и позволяет информационным работникам общаться и обмениваться информацией. Своим видом она напоминает известную программу icq. Microsoft Lync позволяет пользователю формировать контакты в удобные для него группы, видеть статус нужного ему человека (online/offline/away/busy), что опять же является плюсом во взаимодействии персонала.

Заключение

Популярная на сегодняшний день сеть Интернет породила новые возможности в общении и коммуникациях. Тематические форумы, e-mail-рассылка, чаты, Интернет-конференции значительно расширили возможности в передаче информации. Среди новых современных каналов коммуникации имеет место Интернет. Интернет-сайт - уникальный канал, с помощью которого можно транслировать практически любую информацию. На уникальность данного канала коммуникации обращают внимание и представители различных фирм, организаций и корпораций. Сегодня практически любая организация имеет свой корпоративный сайт, транслируя с помощью него историю своего создания, прайс-листы, текущие новости, портфолио и другую важную информацию.

Для того чтобы организация работала как единая система, существующая для достижения общих целей, описанных в уставе организации необходимо, чтобы между данными сферами организации было установлено взаимодействие. Иными словами, организация нуждается в налаженных внутренних коммуникациях между ее отделами и сотрудниками.

Коммуникация - общение, обмен информацией. Коммуникацией называют каналы, сети, направления движения информации, объединяющие людей. По сути, коммуникация - это передача значимой для источника и получателя информации с целью получения обратной связи.

В литературе нередко встречаются рекомендации по ведению внутрикорпоративных коммуникаций, среди которых:

. Наличие «обратной связи» - возможности для сотрудников выражать свое мнение и даже возражения менеджменту.

. Видимость и близость высшего руководства.

. Приоритет внутренних коммуникаций перед внешними.

. Ясность.

. Дружественный тон.

Коммуникации в организациях осуществляются через определенные каналы. В литературе существует множество классификаций таких каналов. Но исходя из проведенного анализа, все они содержат следующие элементы:

Печатные средства коммуникаций.

Вещательные каналы коммуникаций, к которым относятся телевидение и радио.

Электронные коммуникации. В последнее время электронные коммуникации, базирующиеся на внутренней корпоративной сети или внешней сети Интернет, играют важнейшую роль в установлении эффективных внутрикорпоративных коммуникаций. Особое место здесь занимает сеть Интернет.

Интернет служит сегодня рабочей средой для многих сотрудников. Через Интернет ведется информирование сотрудников, опросы и сбор их мнений методом мозгового штурма, а также обучение. Электронные каналы информирования, опроса и обсуждения текущих и стратегических вопросов организации заменяют многие затянутые собрания сотрудников, обеспечивают предварительную подготовку и проработку обсуждаемых вопросов.

Воздействие на установки целевой аудитории для формирования убежденности в необходимости сотрудничества;

Повышение общей информированности о компании.

Говоря о роли корпоративного сайта можно подчеркнуть следующее:

Корпоративный сайт выполняет представительскую функцию, т.е. транслирует в виртуальном пространстве реальный объект - конкретную организации.

Информирующая сторона корпоративного сайта реализуется в рамках его восприятия целевыми аудиториями.

Если исследовать роль корпоративного сайта как канала внутрикорпоративных коммуникаций с технической точки зрения, то здесь следует отметить, что корпоративный сайт имеет ряд преимуществ перед другими видами внутрикорпоративных коммуникаций. Отметим, что корпоративный сайт:

. Обеспечивает мгновенный контакт практически со всеми сотрудниками организации.

. Отличается возможностью динамичного изменения сообщений для сотрудников, его быстрой адаптации для разных уровней занятых.

. Способствует быстрому поиску и запросу любой корпоративной информации прошлых периодов в базе данных.

Основной проблемой, для решений которой было необходимо разработать корпоративный интранет-портал в ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр», это отсутствующий или ограниченный удаленный доступ к сведениям организации, документам общего характера, таким как шаблоны приказов, льготы, нормативные документы и т.д. Так же из-за большего размера компании было сложно оповещать всех сотрудников о новых событиях и не всегда до сотрудников доходит обращения генерального директора.

При разработке интранет-портала было важно знать типы пользователей, которые будут работать с системой. Часто приходится разрабатывать страницы так, чтобы в них работали пользователи с различными ролями и привилегиями. Классифицируя пользователей и изучая их требования можно узнать такие сведения, которые скажут, как надо строить базу данных, какие ограничения обеспечить, как сгруппировать страницы, какая специфическая информация должна быть на сайте. Исходя из этого все пользователи были разделены на:

-    Администрирующие пользователи

o  Администратор (Пользователь занимающийся поддержкой сайта и т.д.);

o   Редактор (Пользователь, отвечающий за контент сайта);

o   Модератор (Пользователь, отвечающий за форум сайта);

-    Пользователи с определенными правами доступа (Пользователь, имеющий определенные права доступа в личном кабинете и контенту портала.);

Права доступа, которые присваиваются в группе «Пользователь с определенными правами доступа» зависят от таких факторов как:

-    Должность сотрудника;

-       Отдел, в котором работает сотрудник;

-       Филиал, в котором работает сотрудник.

Архитектура самого портала и его основных приложений, таких как «Электронная служебная записка», «Адресная книга», «Библиотека нормативных документов» были изображены в схематическом виде, что значительно облегчает понимание сущности их работы.

Также, была подробно изучена процедура создания корпоративного интранет-портала для ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр», с помощью которого происходит:

·    совершенствование качества мероприятий по формированию единого внутрикорпоративного информационного пространства с целью соответствия корпоративной культуре и стратегическим задачам Авиакомпании;

·        информирование личного состава об основных событиях, происходящих в отрасли и в Авиакомпании,;

·        способствование укрепления взаимопонимания между руководством и коллективом в достижении общих целей и задач.

Корпоративный интранет-портал является информационной системой, предназначенной для внутреннего использования в группе обществ «ЮТэйр» в качестве средства коммуникации, доведения до сотрудников внутрикорпоративной информации, оптимизации бизнес-процессов. Представляет руководству и персоналу ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» следующие организационные и технические возможности:

·    оперативное информирование персонала о корпоративных событиях и мероприятиях;

·        доведение до персонала информационных писем и распоряжений, с которыми необходимо ознакомиться всем сотрудникам Авиакомпании;

·        доведение до персонала корпоративных политик Авиакомпании;

·        информирование персонала о представляемом Авиакомпанией социальном пакете, льготах и сервисах;

·        информирование персонала о деятельности профсоюзной организации, совета молодых работников авиакомпании, других внутрикорпоративных общественных организаций;

·        обратная связь персонала и руководства авиакомпании (форум).

Разработка корпоративного портала «»Авиакомпании «ЮТэйр» велась на платформе IBM Lotus Domino/Notes.Lotus Domino - сервер приложений системы Lotus Notes, базово предоставляет ряд сервисов (СУБД, сервер каталогов, почтовый сервер, Веб сервер, collaboration) и может использоваться для построения корпоративных систем электронного документооборота, коллективной работы, других приложений. Имеет в своем составе большой набор модулей. Из основных это - почтовый сервер, http сервер, сервер баз данных. Набор модулей может быть расширен решениями от IBM и других сторонних производителей.

Были выявлены преимущества IBM Lotus Domino, такие как:

·    Расширение системы обмена сообщениями за счет встроенного инструментария для совместной работы.

·        Возможность выбора аппаратной платформы, операционной системы, каталога и способов доступа для клиентов.

·        Ведущие в отрасли средства обеспечения безопасности для защиты важнейшей бизнес-информации.

·        Снижение совокупной стоимости владения за счет эффективного использования ресурсов процессора, пропускной способности сети и дискового пространства.

·        Доведенная до максимума доступность серверов за счет расширенной кластеризации, ведения журналов транзакций, восстановления серверов после сбоев и автоматизированной диагностики.

·        Интегрируемость с другими ИС (совместимость с типами данных IBM DB2, Oracle, Sybase, MS SQL, ODBC).

·        Сокращение времени и затрат на внедрение инфраструктуры и управление ею с помощью расширенных средств администрирования.

·        Поддержка Веб-служб и открытых стандартов, наличие инструментария для интеграции с существующими приложениями.

·        Ускорение окупаемости инвестиций (ROI) с помощью программных решений Lotus Domino для бизнес-процессов, таких как управление взаимоотношениями с заказчиками (CRM), управление цепочкой поставок и контроль за выполнением проектов.

Также мы предоставили описание пользовательского интерфейса, прочитав которое, любой без каких-либо трудностей сможет стать пользователем данного портала.

В заключении дипломной работы предложены рекомендации, такие как введение дистанционного обучения и создание персональных ресурсов, которые улучшат интранет-портал ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр» и привлекут к себе внимание большее количество сотрудников, поскольку можно предположить, что не все осознают плюсы данного нововведения.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1.     Бэрнард Блэк Практика корпоративного управления. // Журнал «Россия в глобальной политике» - №3-2008;

2.       Болтырева И.С. Специальная функциональность в системах автоматизации управления. // Журнал «Бухгалтерский учет»-№6-2011;

.        Алешина И.В. Паблик Рилейшнз для менеджеров. Учебник.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008г.-462 с.;

.        Арутюнова Д.В. Сратегический менеджмент. Учебное пособие. - Таганрог: Изд-вр ТТИ ЮФУ, 2010г. - 122 с.;

5.     Базаров Т.Ю. Управление персоналом развивающейся организации. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006г. - 175 с.;

6.       Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: человек, стратегия, процесс. М. 2004г. - 174 с.;

.        Гольдштейн Б.С. Системы коммуникации. Учебник для вузов. - М., 2004г. - 318 с.;

.        Гольдштейн Б.С. SWOT-анализ. - М., 2008г. - 132 с.;

.        ГольчинаО.Н. Теория экономического анализа. - Воронеж: Изд-во ВГУ, 2007. 173 с.;

.        Гроув Э.С. Высокоуровневый менеджмент. М., 2006г. - 168 с.;

11.   Джефкинс Ф., Ядин Д. Паблик рилейшнз. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009г. - 238 с.;

12.     Джонатан Льюис Oracle. Основы стоимсотной оптимизации. - М. 2007г. 530 с.;

.        Дронов В. JavaScript в Веб-дизайне. - СПб.: БХВ Санкт-Перебург, 2010г.;

.        Дуглас Э. Камер Сети TCP/IP. Принципы, протоколы, структура. - М.: Вильямс, 2009г. - 254 с.;

.        Ильинский С. Энциклопедический словарь PR и рекламы. - М., 2009г. - 56 с.;

.        Ионцев Н., Поляков Е., Таранченко, О. "Программирование в Lotus Domino R. 5: формулы, LotusScript, встроенные классы LotusScript и Java" - М.: ЮНИТИ-ДАНА 2008г. - 931 с.;

.        Кляхин В.Н., Егоров М.С. Организационное поведение. - М.: Стратегия будущего, 2010г. - 320 с.;

.        Коналлен Дж. Разработка Веб-приложений с использованием UML. Пер. с англ. - М.: "Вильямс", 2010г. - 288 с;

.        Лазарсфельд П., Мертон Р. Хрестоматия. - М., 2009г. - 147 с.;

20.     Laziusfeld P., Merton R. Mass Communication, popular taste and organized social action. N.Y.: Hasper and Brothers, 2009;

21.     Лактионов А.О. Информационное общество. - М.: АСТ, 2007г. - 214 с.;

.        Мак-Федрис П. Использование JavaScript. Специальное издание. - Диалектика, 2009г.;

.        Маслов Е.В. Управление персоналом предприятия: Учеб. пособие. - М.: ИНФРА-М; Новосибирск: НГАЭиУ, 2007г. - 312 с.;

.        Некрасов В. В. Почтовая система сервера Lotus Domino 7.0. - М.: Интер-траст, 2006г. - 273 с.;

.        Новиков Б.А. Настройка приложений баз данных. - М., 2008г. - 89 с.;

.        Персикова Т.Н. Межкультурная коммуникация и корпоративная культура. - М.: Логос, 2009г. - 224 с.;

.        Пожидаева Т.А. Экономический анализ: Анализ. - Владивосток.: Изд-во ДВГТУ, 2009г. - 134 с.;

.        Поляков E.B. Разработка приложений в Domino Designer R 7 - ©InterTrustCo 2007г. - 492с.;

.        Романова Т.Г. Финансовый анализ: схемы таблицы. - М., 2008г. - 163 с.;

.        Ронзина М.Д. Корпоративная культура как инструмент управления. - М.:АСТ, 2007г. - 126 с.;

.        Роуден Марк Корпоративная идентичность. - Спб., 2007г. - 231 с.;

.        Решетников К.С. «Internet бизнес». - М.: Издательство «Мир», 2009г. 145 с.;

33.     Caвицкaя Г.В. Метoдикa кoмплекcнoгo aнaлизa хoзяйcтвеннoй деятельнocти: крaткий курc для вузoв / Г.В. Caвицкaя. - 2-е изд., иcпр. - М.: ИНФРA-М, 2003. - 302 c.

.        Самыгин С.И., Столяренко Л.Д. Менеджмент персонала - М., 2007г. - С.7;

.        Смирнов Э.А. Теория организации: Учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2008г. - 165 с.;

.        Соколов А.В. Общая теория социальной коммуникации. - Спб., 2008г. - 245 с.;

.        Томпсон А.А., Стрикленд А. Дж. Стратегический менеджмент. - М. 2009г.;

.        Титоренко Г.А. Информационные технологии управления: Учебное пособие для вузов- 4-е изд., доп. - М.: ЮНИТИ - ДИАНА, 2008г. - 198 с.;

.        Тульчинский Г.Л. Корпоративная социальная ответственность. - Спб., 2009г. - 205 с.;

.        Управление персоналом/ Под ред. Т.Ю. Базарова, Б.А. Еременина. - М., 2009г. - 367 с.;

.        Фальцман В. К., Давыдова Л.А. Основы управления предприятия. - М.: ТЕИС, 2008г. - 122 с.;

.        Фаулер М., Скотт К. UML. Основы. - СПб: "Символ-Плюс", 2002.- 192

.        Черезов А.В. - Корпорации. Корпоративное управление. - М.: ТЕИС, 2006г. - 478 с.;

.        Чертоляс О. Фундамент бизнеса в Интернете. - М., 2004. - 142 с.;

.        Леоненков А.В. Язык UML 2 в анализе и проектировании программных систем и бизнес-процессов. Интернет-университет информационных технологий - ИНТУИТ.ру, 2009г.;

Похожие работы на - Корпоративный интранет-портал как инструмент повышения эффективности внутрикорпоративных коммуникаций на примере ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр'

 

Не нашли материал для своей работы?
Поможем написать уникальную работу
Без плагиата!