Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ШТРИХОВОГО КОДИРОВАНИЯ

.1 Сущность и понятие штрихового кодирования

.2 Адресная система хранения

.3 Проблема идентификации элементов материальных потоков и ее решение в логистике

ГЛАВА 2. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ШТРИХОВЫХ КОДОВ В ЛОГИСТИКЕ

.1 Информационные технологии в логистике

.2 Перспективы развития штрихового кодирования в логистике

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Одной из важнейших составляющих информационных технологий является сбор первичной информации об объектах, явлениях, свойствах.

При этом, чем она оперативней и точней, тем более достоверна и эффективна аналитическая информация, выдаваемая компьютером для принятия управленческих решений.

Наиболее распространенный способ быстрого и точного ввода данных в компьютер получила технология автоматической идентификации объектов с применением штриховых кодов, которые применяются в следующих областях деятельности: промышленное производство, оптовая и розничная торговля, транспорт, медицина, складское хозяйство.

Чтобы эффективно управлять динамичной логистической системой, необходимо в любой момент времени иметь детальную информацию о входящих, выходящих и внутренних потоках.

Данная проблема частично решается путем использования микропроцессорной техники, способной считывать (сканировать) разнообразные штриховые коды.

Целью данной курсовой работы является изучение использования в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов.

Для реализации поставленной в данной курсовой работе цели необходимо решить следующие задачи:

изучить сущность и понятие штрихового кодирования;

рассмотреть адресную систему хранения;

исследовать проблему идентификации элементов материальных потоков и ее решение в логистике;

рассмотреть технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов, которые используются в логистике.

Объектом исследования в данной курсовой работе являются технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов. Предметом исследования в данной курсовой работе является использование данной технологии в логистике.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ШТРИХОВОГО КОДИРОВАНИЯ

.1 Сущность и понятие штрихового кодирования

Штриховое кодирование - технология, которая позволяет организовать адресное хранение, то есть присвоить всем местам хранения уникальные адреса (этикетка со штрихкодом), а всем товарам - уникальные идентификаторы (штрихкод производителя или этикетка со штрихкодом, изготовленная на складе).

Также штриховое кодирование - это основа учета движения товара по этим адресам в режиме реального времени.

Кроме того, штриховое кодирование предназначено для увеличения скорости ввода данных и исключения ошибок при ручном вводе данных в системе WMS.

Современные системы считывания используют световой или лазерный пучок размером 0,25 см и имеют высокую степень защиты от ошибок (вероятность неправильного считывания составляет 1:1 млн.).

Сначала штрихкоды печатаются на самоклеящихся этикетках, а затем в пределах склада этикетками со штрихкодом снабжаются все товары, паллеты, ячейки, стеллажи, зоны. Этикетки товаров предназначены для товаров, не имеющих штрихкодов производителя при поступлении на склад.

Все перемещения товара на складе фиксируются в системе через считывание соответствующих штрихкодов. Благодаря использованию штрихового кодирования, кроме адресного хранения возможно размещение различных грузов в одной ячейке.

При считывании штрихкода риск ошибки составляет всего 0,03%, да и то только в том случае, если сотрудник считал одну этикетку, а взял другой товар, то есть при действии человеческого фактора, который, к сожалению, невозможно исключить. Но и в этой ситуации при контроле в момент отгрузки ошибка будет выявлена контролером и клиент получит именно свой заказ.

Рассмотрим изображения типов этикеток, применяемых в системе WMS.

) штрих-код ячейки. Изображение штрих кода ячейки указано на рисунке 1.1.

Рис. 1.1 - Изображение штрих-кода ячейки

) штрих-код паллеты. Пример штрих-кода представлен на рисунке 1.2.

Рис. 1.2 - Изображение штрих-кода паллета

) штрих-код товара. Пример штрих-кода товара представлен на рисунке 1.3.

штриховой кодирование логистика идентификация

Рис. 1.3 - Изображение штрих-кода товара

В системе WMS допустимы несколько способов печати этикеток:

. Простая печать этикеток. Применяется в случае, когда необходимо распечатать одну или несколько этикеток для различных ячеек;

. Посекционная печать этикеток. Применяется, когда необходимо распечатать блок этикеток для целой сессии;

. Зональная печать этикеток. Используется для печати этикеток напольных зон хранения.

Для увеличения срока службы этикеток напечатанные этикетки рекомендуется ламинировать.

Этикетки ячеек наклеиваются на стеллажи вертикально друг за другом на уровне глаз человека. Этикетки со штрих-кодом паллет также рекомендуется ламинировать для увеличения срока службы.

Штриховой код недостаточно правильно рассчитать, закодировать и т.д. Его еще нужно правильно нанести в соответствии со спецификациями. Так, например, если дать волю дизайнеру, так он этот штриховой код уменьшит так, что его только с лупой и разглядывать. Штриховой код, видите ли, не вписывается в дизайн. А то, что при печати штрихи сольются, и код невозможно будет считывать, его не волнует.

Штриховой код считывается сканером. При этом для успешного считывания кода EAN/UPC необходимо добиться того, чтобы считывающий луч пересек в поперечном направлении все штрихи символа.

Если размены или расположение штрихового кода не соответствуют рекомендованным, то нет никакой гарантии, что луч сканера сможет при считывании пересечь все штрихи. Вот почему особое внимание следует уделять размерам и расположению штрихового кода.

Символ штрихового кода EAN/UPC отображается в виде светлого прямоугольника, внутри которого расположены штрихи.

При макетировании упаковки необходимо предусмотреть "окно" соответствующего размера. Не следует гнаться за эстетикой и искусственно уменьшать размеры штрихового кода. Лучше вынести код EAN на другую поверхность, отдельно от основной этикетки, но отклоняться от стандартных размеров не следует.

Штриховые коды можно делать пропорционально меньше или больше. Насколько маленьким может быть штриховой код, определяется тем устройством, на котором он будет выводиться, и тем сканером, которым он будет читаться. Но необходимо предостеречь от чрезмерного уменьшения штриховых кодов.

Возможно, логистической компании пожелается сделать штриховой код как можно меньше. Однако это будет нормально только до тех пор, пока этот код будет нормально читаться. Необходимо оценить все последствия этого шага. Существует вероятность, что штриховой код не будет читаться вообще./UPC коды не могут быть меньше строго определенного размера, который составляет 80% от номинального. Это допускается только тогда, когда печатная техника может воспроизвести код требуемого размера, и обеспечиваются необходимые допуски.

Желательно избегать ситуаций, когда необходимо печатать коды EAN/UPC с коэффициентом увеличения 0,8. Если же такое происходит, то опять желательно проводить верификацию кодов на соответствие размерам.

Единственное отступление от правил - это возможность уменьшить высоту штрихового кода на 30%, но при этом она не должна быть меньше 16 мм.

Данная величина получена опытным путем. Исследования проводились в Англии Национальной организацией ANA, новое название Е - Centre UK. Следует учесть, что уменьшая высоту штрихового кода, Вы уменьшаете вероятность его успешного считывания.

Особенно это касается стационарных сканеров, устанавливаемых в магазинах. Дело в том, что в них используются несколько считывающих лучей (или один луч, двигающийся по прихотливой траектории). Кассир подносит товар штриховым кодом к окошку сканера. При этом не играет роли, как ориентирован штриховой код по отношению к сканеру. Предполагается, что хотя бы один из лучей пересечет символ штрихового кода.

Но может случиться так, что в случае недостаточной высоты штрихового кода, ни один из лучей не сможет пересечь весь символ, и код не будет считан.

В стандартах размеры символов приведены в Х-модулях - единицах измерения всех знаков штрихового кода, т.е. штрихов и пробелов, ширина которых может колебаться в пределах от 1 до 4 модулей. Меняется коэффициент увеличения - меняется и размер модуля в миллиметрах. Для стандартного размера штрихового кода (коэффициент увеличения 1,0) ширина модуля 1Х-0.33 мм. Для удобства все нижеследующие размеры приведены не в модулях (как в тексте стандарта), а в миллиметрах.

Номинальные размеры символа штрихового кода EAN-13 (в соответствии с последними рекомендациями EAN):

) ширина символа - 37,29 мм;

) высота символа - 25,91 мм:

) минимальная свободная зона выше и ниже штрихов - 0,33 мм (или 1Х);

) минимальная свободная зона слева от штрихов - 3,63 мм (или ИХ);

) минимальная свободная зона-справа от штрихов - 2,31 мм (или 7Х);

) штрихи, образующие левый и правый знаки-ограничители, а также центральный знак-ограничитель должны быть удлинены вниз на 1,65 мм (или 5Х).

Если производится маркировка товара малого размера, на поверхности которого не хватает площади для печати символа EAN-13, следует использовать стандартные символы в соответствии со способами, описанными ниже.

. Уменьшение (масштабирование) размеров кода.

В этом случае существую возможность уменьшить размеры штрихового кода до80% от базового размера.

. Уменьшение высоты кода EAN-13

Если даже после уменьшения стандартного штрихового кода всё же не удается обеспечить свободное пространство для печати кода EAN-13, или не удается уменьшить масштаб штрихового кода (например, вследствие условий печати), попытайтесь уменьшить высоту символа EAN-13.

Высота штрихового кода была зафиксирована для того, чтобы во время считывания его стационарным сканером обеспечить универсальность направления считывания, т.е. код должен быть прочитан за один проход в любом направлении.

Однако при этом высоту кода можно уменьшить только до 16 мм. И никто не гарантирует уверенного считывания при этом.

Решение уменьшить или увеличить размер кода принимается до изготовления печатной формы, так как увеличение или уменьшение уже напечатанных кодов ведет к ухудшению качества изображения.

Далее рассмотрим сущность технологии адресной системы хранения.

.2 Адресная система хранения

При применении данной системы предполагается, что в любой момент времени пользователь системы может получить информацию об остатке товара и фактическом месте его хранения с указанием точного адреса вплоть до конечной ячейки.

Внедрение технологий адресного хранения необходимо для упорядочивания хранения товара, разработки методик оптимизации товарного запаса и сокращения числа внутрискладских перемещений. Адресное хранение позволяет задать необходимые правила размещения грузов на складе, при этом используются все данные информационной системы: ожидаемые приходы, планируемые отгрузки, популярный метод ABC анализа оборачиваемости товаров.

Технология адресного хранения базируется на штриховом кодировании и организуется при помощи нумерации ячеек, паллет, товаров. В процессе осуществления складских бизнес-процессов происходят постоянные обращения пользователей к системе WMS с целью поиска мест размещения хранимого товара или определения нового места хранения. На экране компьютера или мобильного терминала сбора данных в любое время можно увидеть перечень мест хранения и остаток на каждом из них.

Весь процесс внедрения адресного хранения можно разбить на 4 блока:

) Подготовка склада как системы ячеек хранения товара и собранных заказов, с архитектурой и топологией, рассчитанными на специфику технологии комиссионирования. Составление подробного технического задания на IT-обеспечение.

) Внедрение системы товародвижения, начиная с момента постановки товара на места хранения, затем перемещения и подпитка, набор, комплектование и отгрузка.

) Постановка системы товарного учёта, включая систему инвентаризаций, обработки её результатов, отработку претензий клиентов, движения товара при изменении его кондиций и состояния.

) Учёт труда и его качества. Создание основы для перехода на сдельную оплату труда, введение индивидуальной ответственности за качество труда и сохранность ТМЦ.

Одна из распространённых ошибок - отработка одного из блоков и пренебрежение полным комплексом задач. Затраты на внедрение остаются практически такими же, а вот эффект в основном значительно ниже. Особенно часто фирмы пренебрегают последним блоком работ, считая его второстепенным. В основе данного пренебрежения, как правило, лежит отсутствие компетенций менеджеров в постановке системы мотивации персонала.

Далее рассмотрим основные варианты адресного хранения и размещения на товарных складах.

) Динамическое хранение

При динамическом адресном хранении за конкретным наименованием товара не закреплена определенная область склада. По принципу камеры хранения. Поступающий на склад товар расставляется на любое свободное пронумерованное место хранения.

Товар поступает на склад в сектор приема. Там он принимается по наименованиям и количеству. Информация о поступлении товара на склад вносится в информационную систему (или журнал кладовщика). Затем по информационной системе отслеживается наличие и номер свободного места хранения на складе.

Первое свободное, ближайшее к сектору отгрузки, место (либо несколько мест, в зависимости от количества товара) хранения, присваивается данной партии товара. О чем и делается соответствующая запись в информационной системе (или журнале кладовщика): наименование товара - количество - номер места хранения.

При отгрузке же, необходимое количество товара списывается из данного места хранения, а в месте хранения остается остаток товара количеством от нуля и выше.

Многочисленные операции прихода и расхода по нумерованным ячейкам - местам хранения учитываются в системе (либо карточках учета, журнале кладовщика). Инвентаризация может проводиться не по всему складу сразу, а по каждой ячейке в отдельности, в течении некоторого периода (обычно - календарный месяц).

Основные преимущества:

не требует трудозатрат и дополнительного времени на постоянное проведение ассортиментного ABC-анализа по оборачиваемости и востребованности товара при комплектации;

позволяет максимально эффективно использовать складские площади.

Основной недостаток: в случае ошибок учета (сбой в информационной системе, нарушение регламента учета по складским карточкам), трудно найти товар на складе, особенно при большом количестве наименований (от 1000), зависимость от конкретного кладовщика-комплектовщика, который хорошо знает склад.

Наиболее подходящая область применения - склады ответственного хранения и общего пользования.

) Статическое хранение

При организации статического адресного хранения на складе требуется дополнительная постоянная работа по оптимизации размещения товара на складе по товарным группам, поскольку за каждой товарной группой жестко закрепляется определенная область склада, состоящая из некоторого количества ячеек, достаточного для размещения максимально допустимого складского остатка товара по конкретной группе.

Данный процесс называют "фиксингом плавающих ячеек", когда осуществляется переход от динамической к статической системе адресного хранения. При размещении поступающего на склад товара его размещают только в те пронумерованные места хранения, которые принадлежат к области хранения соответствующей группы товара.

Такая технология хранения делает склад более "прозрачным", для комплектации. И позволяет производить комплектацию заказов даже человеку без специальной подготовки, впервые попавшему на этот склад, после проведения с ним минимального установочного инструктажа по особенностям размещения товара на данном складе.

Основные преимущества:

"прозрачность" размещения товара на складе: вся группа товара в одном месте;

минимальные затраты времени на обучение нового персонала.

Главный недостаток заключается в усложнении технологии размещения, при неравномерном заполнении товаром разных групп "своих" областей хранения.

К примеру, под товар группы 1 отведено 50 паллетомест, под товар группы 2 отведено 30 паллетомест, в результате нарушения периодичности поставки на склад поступило 20 паллет с товаром группы 1, и, 40 паллетомест с товаром группы 2.

В данном случае одним из вариантов решений будет отведение для сверхнормативных остатков специальной зоны хранения, куда 10 паллет товара группы 2 размещаются до момента освобождения мест хранения в области склада для 2-ой группы. Возможны иные варианты технологических решений, которые формируются в зависимости от конфигурации складского помещения, товарного ассортимента, необходимых условий хранения.

Статическое адресное хранение - основная складская технология, которая должна внедряться на собственных складах компаний, от розничного склада 200 кв. м до корпоративного распределительного центра на 9000 и более паллетомест.

Общие преимущества адресного хранения:

при постановке задачи "разместить товар на складе", складскому работнику не требуется никакой другой информации для выполнения, кроме приходной накладной, в которой уже стоят номера мест хранения для размещения данного товара;

при постановке задачи "скомплектовать конкретный заказ", складскому работнику не требуется никакой другой информации, кроме комплектовочной накладной, в которой уже стоят номера мест хранения, откуда надо собрать каждый указанный товар в соответствующем количестве;

для осуществления складских операций складскому работнику нужен минимум информации - знать систему нумерации мест хранения и расположение складских секторов приема хранения, комплектации и отгрузки, а соответственно чем проще система тем меньше ошибок из-за "влияния человеческого фактора".

При переходе к технологии складского хранения и отгрузки с применением штрихового кодирования гораздо более удобным и менее болезненным для технологического процесса будет переход от уже работающей системы адресного хранения формализованной в информационной системе, чем если происходит внедрение технологии с применением штрихового кодирования на складе с "первобытно-общинной" организацией труда.

Технология современного склада, на котором размещаются тысячи наименований товара, и, с которого отгружаются сотни и тысячи заказов, подразумевает изначальное внедрение технологии адресного хранения с применением маркировки и штрихового кодирования.

.3 Проблема идентификации элементов материальных потоков и ее решение в логистике

Через каждое звено логистической цепи проходит большое количество единиц товаров. При этом внутри каждого звена товары неоднократно перемещаются по местам хранения и обработки.

Вся система движения товаров - это непрерывно пульсирующие дискретные потоки, скорость которых зависит как от потенциала (мощности) производства, ритмичности поставок, размеров имеющихся запасов, так и от скорости реализации и потребления.

Для того чтобы иметь возможность эффективно управлять этой динамичной логистической системой, необходимо в любой момент иметь информацию в детальном ассортименте о входящих и выходящих из нее материальных потоках, а также о материальных потоках, циркулирующих внутри нее.

Как свидетельствует зарубежный и отечественный опыт, данная проблема решается путем применения технологии автоматической идентификации движущихся товаров. В основе технологии лежит следующая цепь операций:

товару присваивается уникальный номер (товарный номер);

товарный номер зашифровывается в виде специального символа - штрихового кода;

штриховой код (зашифрованный товарный номер) наносится на товар;

штриховой код автоматически считывается с товара (при выполнении логистической операции с товаром);

штриховой код расшифровывается специальным устройством (декодер) и предстает в цифровом виде, т. е. в виде первоначального товарного номера;

товарный номер передается в компьютер, на котором выполняется та или иная функция управления товародвижением.

Поскольку номер товара уникален, компьютер "узнает" товар, т. е. выполняет функцию человека, причем делает это быстро и безошибочно. Полученная информация обрабатывается в режиме реального масштаба времени, что дает возможность управляющей системе реагировать на нее в необходимые сроки.

Сам по себе цифровой номер товара информации о его свойствах, как правило, не несет. Уникальное тринадцатизначное число является лишь адресом ячейки памяти в ЭВМ, которая содержит об этом товаре все сведения, необходимые для управления материальным потоком и формирования соответствующих документов.

Совокупность этих сведений образует так называемую базу данных о товаре, формировать которую целесообразно на предприятии - изготовителе. В последующем база данных должна передаваться по цепи товародвижения с помощью сети электронной связи или на машиночитаемых носителях.

Существует множество символик - способов изображения товарного номера в виде штрихового кода. Наиболее известными являются:

EAN-13;

код 2 из 5 с чередованием (код ITF-14);

код 128 и др.

Рассмотрим подробнее из вышеуказанных символик.

Штрих-код из 13 цифр называется EAN-13 и относится к Европейской ассоциации товарной нумерации. В некоторых случаях применяется код, состоящий из 8 цифр, EAN-8. Он наносится на упаковки малых размеров. Существуют также системы, предназначенные для кодирования расчетных и платежных документов, которые также совместимы с EAN.

Проверить по нему можно зашифрованные в цифрах и полосах данные о:

стране, в которой расположен банк данных кода;

стране-изготовителе товара; товаре;

контрольном числе.

Кодирование алфавитно-цифровых символов осуществляется при помощи светлых и темных полос различной ширины, чередующихся друг с другом, - штрихов и пробелов. Единицей ширины штриха является утвержденный модуль - 0,33 мм (самый узкий штрих или пробел).

Семь модулей, сгруппированные в два штриха и два пробела, кодируют одну цифру штрих-кода. Ширина каждого из них может составлять от одного до максимум трех модулей.

Например: цифра 4 будет выглядеть как последовательность вида "1011100". Аналогичным образом представлен каждый символ кода.

Первые цифры (две-три) содержат информацию о стране-производителе товара. У некоторых стран это несколько вариантов сочетания цифр (по причине больших масштабов), составляющих штрих-код. Проверить их для того или иного государства можно в специальном справочнике. Для России это значения от 460 до 469, для Китая - 690, Великобритании - 50, Германии - от 400 до 440 и т. д.

Следующие цифры (их пять) указывают на конкретное предприятие, изготовившее товар. Данный код присваивается национальным органом страны, к которой данная организация принадлежит.

Следующие (тоже пять) - цифры товарного кода, их определяет либо предприятие-производитель, либо продавец в виде регистрационного номера внутри организации.

Проверить по штрих-коду товар можно на такие данные, как наименование, размер и масса, цвет, сорт и прочие характерные сведения. Последняя цифра кода - контрольное число. Оно необходимо для считывания сканером информации, содержащейся в штриховом коде. Эта цифра вычисляется по специальному алгоритму:

) Каждой цифре, кроме последней, присваивается значение от 1 до 12 по порядку.

) Цифры, находящиеся на четных местах (2, 4, 6, 8, 10 и 12-я), слагаются, и полученное значение умножается на 3.

) Слагаются цифры, расположенные на нечетных местах (1, 3, 5, 7, 9 и 11-я).

) Результаты второго и третьего пунктов также слагаются. Получается число из двух или трех цифр.

) У итогового значения оставляется только последняя цифра. Ее вычитают из десяти.

Полученная в результате разность и будет являться контрольной цифрой, завершающей штрих-код.

Информацию несут в себе не только цифры, но и штрихи, пробелы, а также их ширина и сочетание между собой. Размер стандартного кода EAN-13 составляет 31,35 мм. При этом вокруг штрих-кода должно иметься свободное пространство, что увеличивает его номинальную ширину до 37,29 мм. Также имеется указание на начало и конец сканирования - удлиненные по краям полосы кода. В самих же полосах зашифрованы цифры, отраженные на штриховом коде товара.

Для складских и транспортных целей изделия в единичных и групповых упаковках помещаются в транспортную упаковку (коробка, ящик) и используют штриховой код ITF-14. Код имеет в своем составе 12 информационных разрядов EAN-13 (кроме контрольного), которые указывают на упакованную продукцию.

Номер товара ITF-14 имеет следующую структуру:

первая цифра (от 1 до 8) - различные транспортные упаковки с одним и тем же содержимым (картонная коробка - 1, ящик - 2 и т.д.);

следующие 3 цифры - это префикс или код национальной организации-члена EAN International (для EAN Россия - 460-469);

следующие 6 цифр - это регистрационный номер предприятия - изготовителя;

следующая группа цифр - это порядковый номер продукции внутри предприятия;

последняя цифра - контрольный 14-й разряд. Вычисляется из значений предыдущих 13 разрядов.

Способ нанесения штрихового кода на единицу товара и групповую упаковку:

единица товара и блок: штриховой код наносится на одну из сторон единицы товара или блока;

коробка, упаковка: при размерах не превышающих 40см(длина) / 30см(ширина) / 20см(высота) или весе не превышающем 5кг, штриховой код наносится на одну из сторон;

коробка, упаковка: при размерах превышающих 40см (длина) / 30см(ширина) / 20см(высота) или весе превышающем 5кг, штриховой код наносится на трех сторонах (длина, ширина, верхняя плоскость).128 - штрих-код переменной длины. Обычно кодируются буквенно-цифровые данные. Данный стандарт подходит для общего применения, например, для маркировки DVD-дисков, удостоверений личности и многих других целей. Для более плотного кодирования цифровых данных может использовать кодирование пар цифр, при этом в этом же коде могут быть закодированы алфавитные данные.

Код состоит из полосок (slim bar). Ширина полоски измеряется в модулях (module). Slim bar может иметь ширину в 1,2,3 или 4 модуля. Промежутки между полосками (spaces) тоже могут иметь ширину в 1,2,3 или 4 модуля.

Существует 107 шаблонов (patterns), каждый из которых кодируется 11 модулями, включающими 3 полоски (slim bars) и 3 промежутка (spaces). Исключение - стоп-шаблон (STOP) имеет 4 полоски и кодируется 13 модулями.

Каждый шаблон декодируется по нижеприведенной таблице, для некоторых шаблонов определены управляющие воздействия, определяющие режим декодирования.

Один из трех стартовых шаблонов START-A, START-B или START-C ограничивает код слева и определяет таблицу декодирования (A, B или C). Шаблон STOP ограничивает код справа. Перед шаблоном STOP идет шаблон контрольной суммы. Слева и справа штрих-кода должны быть промежутки шириной по крайней мере в 10 модулей.

Некоторые специальные шаблоны (#99, #100 и #101), позволяют переходить от одной таблице декодирования к другой. Шаблон SHIFT (#98) позволяет переключаться между таблицами A и B.

Функциональные шаблоны [FNC1]-[FNC4] не определены.

Контрольная сумма занимает один шаблон и должна быть добавлена перед шаблоном [STOP]. Шаги для расчета контрольной цифры таковы:

. Начальное значение равно значению шаблона START (103, 104 или 105).

. Для каждого следующего шаблона в сообщении (исключая [STOP]): взять его значение, умножить его на свою позицию (позиция первого шаблона после START равна 1). Результат добавить к контрольной сумме

. Контрольной суммой будет считаться остаток от деления результата на 103.

Значением (value) шаблона считается его порядковый номер в таблице (считаем с нуля).

Таблица декодирования для кода 128 представлена в Приложении 1.

Американская система штрихового кодирования UPC введена в 1973 году в США и Канаде и была приспособлена к системе розничной торговли. Символ кода обозначается 12 цифрами, так как префикс стран в этой системе всегда состоит из 2-х цифр. Каждая позиция года образуется двумя тёмными и двумя светлыми штрихами. Ширина и расстояние между этими знаками отмеряется с помощью фотоэлектронного устройства. Символ кода UPC состоит из 2-х частей - левой и правой. Каждая часть имеет форму прямоугольника. Элементы левой части представляют собой зеркальное отражение правой. Светлая полоса означает ноль, темная - единицу. Прочтение символа совершается посредством движения луча света фотоэлемента, который должен быть направлен под углом 1800, чтобы охватить обе стороны символа. Код UPC бывает 3-х видов:

) UPC - A - содержит 11 информационных и 1 контрольный знак. Предназначен для кодирования продовольственных и непродовольственных товаров, продаваемых через супермаркеты

) UPC - D - предназначен для кодирования непродовольственных товаров. Кодируется любая информация.

) UPC - E - имеет 6 знаков распространён и является половиной версией UPC - A. Применяется для кодирования товаров малыми геометрическими размерами.

Вообще этот код практически аналогичен EAN13, за исключением того, что в EAN13 первая цифра кодируется неявно. Существует даже некоторая путаница в терминах. Просматривая информацию, на некоторых (скорее всего американских) сайтах, можно увидеть, что кодом EAN называют код UPC. Эти коды в общем-то похожи, но не следует их путать, поэтому в префиксах EAN13 первая цифра 0 закреплена за США и Канадой. Штрихкод UPC(Universal Product Code) был разработан в 1973 году для применения в розничной торговле США и Канады.

ГЛАВА 2. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ШТРИХОВЫХ КОДОВ В ЛОГИСТИКЕ

.1 Информационные технологии в логистике

В логистических процессах объектом управления является и отдельная товарная единица и грузовой пакет, включающий в себя десятки, а то и тысячи отдельных единиц товара. При этом отдельная единица товара, преимущества кодирования и автоматизированной идентификации которой рассмотрены выше, является основным предметом труда лишь на завершающей стадии товародвижения, то есть в магазине.

На более ранних стадиях товар движется большей частью в форме грузовых пакетов. Отсутствие единообразия и согласованности у участников логистических процессов в вопросах кодирования, маркировки и идентификации этих пакетов существенно замедляет движения материального потока, затрудняет управление им на всех этапах продвижения от поставщика к потребителю.

В условиях, когда в опте сосредоточиваются грузы от многих поставщиков, применяющих разные, зачастую несовместимые системы идентификации грузовых пакетов, эффективная организация управления материальными потоками затруднена.

У производителей потери эффективности возникают на стадии распределения. Транспортники "не добирают" эффект в процессе перевозки, оптовики теряют его в процессе хранения и сортировки грузов, розничная торговля - при выполнении закупочных операций.

С одной стороны, перечисленные потери, с другой - высокий уровень развития компьютерной техники и информационной технологии позволили Международной ассоциации EAN разработать единый стандарт на маркировку грузовых пакетов.

Как в свое время введение стандарта на поддоны, так и введение единого стандарта на маркировку грузовых пакетов в состоянии коренным образом изменить системы грузопереработки, резко повысить эффективность логистических процессов.

Предложенный ассоциацией EAN стандарт предусматривает маркировку грузового пакета специальной этикеткой (рисунок 2.1).

Рис. 2.1 - Расположение стандартной этикетки EAN на грузовом пакете, мм

Этикетка EAN для грузового пакета может содержать различную информацию. Однако ее основное назначение - нести на себе машиночитаемый код, позволяющий идентифицировать данную грузовую единицу.

Этот штриховой код располагают в части "А". Формируется код в соответствии с символикой UCC/EAN-128 (Uniform Code Concil). Этот тип кода позволяет объединить в одном штриховом коде информацию о товаре (т.е. код EAN-13 содержащегося в грузовом пакете товара), информацию о сроках хранения, а также информацию, позволяющую однозначно идентифицировать данную грузовую единицу.

В зоне "В" этикетки размещают данные о грузе в форме цифр и букв, которые могут быть введены в компьютер вручную.

Информация, располагаемая в зоне "С", определяется по усмотрению грузоотправителя. Здесь, например, может размещаться полное или сокращенное название фирмы или другие данные в виде цифр, рисунка или текста.

Размеры стандартной этикетки 148х210 мм. Место расположения этикетки на грузовом пакете изображено на рисунке 2.1.

Для того чтобы в процессе грузопереработки этикетка была постоянно видна оператору, ее наносят на все четыре боковые стороны пакета. При этом середина кода грузового пакета (основная часть кода) должна находиться на расстоянии 450 мм (±50 мм) от несущей поверхности, на которой уложен грузовой пакет, например, от поверхности полки стеллажа.

Использование кода UCC/EAN-128 обеспечивает эффективное управление и контроль за логистическими процессами не только за счет идентификации грузовых пакетов, но и за счет возможности применения систем электронного обмена данными (EDI) на основе стандарта EANCOM.

Преимущества применения этикетки EAN:

обеспечивается однозначная и простая идентификация поддона, во многом схожая с идентификацией потребительской упаковки кодом EAN-13. Серийный код транспортной упаковки (UCC/EAN-128) является своеобразным ключом, обеспечивающим доступ к информации, хранящейся в компьютере;

этикетка, нанесенная первоначально поставщиком поддона, может использоваться всеми без исключения участниками цепи "производитель-потребитель";

значительно облегчается процесс коммуникации между партнерами;

сканирование штриховых кодов обеспечивает быстрый и правильный ввод информации;

неоднократно снижается время обработки грузов на всех этапах.

Таким образом, применение транспортного кода UCC/ЕАN-128 позволяет на основе идентификации поддонов обеспечить эффективное управление и контроль за грузопотоком.

Через каждое звено логистической цепи проходит большое количество единиц товаров. При этом внутри каждого звена товары неоднократно перемещаются по местам хранения и обработки. "Вся система движения товаров - это непрерывно пульсирующие дискретные потоки, скорость которых зависит как от потенциала (мощности) производства, ритмичности поставок, размеров имеющихся запасов, так и от скорости реализации и потребления".

Для того чтобы иметь возможность эффективно управлять этой динамичной логистической системой, необходимо в любой момент иметь информацию в детальном ассортименте о входящих и выходящих из нее материальных потоков, а также о материальных потоках, циркулирующих внутри нее.

Как свидетельствует зарубежный и отечественный опыт, данная проблема решается путем использования при осуществлении логистических операций с материальным потоком микропроцессорной техники, способной идентифицировать (распознавать) отдельную грузовую единицу. Речь идет об оборудовании, способном сканировать (считывать) разнообразные штриховые коды.

Это оборудование позволяет получать информацию о логистической операции в момент и в месте ее совершения - на складах промышленных предприятий, оптовых баз, магазинов, на транспорте. Полученная информация обрабатывается в режиме реального масштаба времени, что позволяет управляющей системе реагировать на нее в оптимальные сроки.

Европейская ассоциация товарной нумерации (ЕАN International) разработала международный стандарт идентификации продуктов, логистических единиц и местоположений, позволяющий участникам транспортно-логистического процесса обмениваться информацией. В стандартной нумерации ЕАN грузы идентифицируются уникальным номером. Эта уникальность позволяет партнерам логистической цепочки ссылаться на один и тот же идентификационный номер и осуществлять обмен информацией наиболее быстрым, точным и дешевым способом.

Наиболее распространены следующие идентификации номеров: ЕАN-13, ЕАN-8, UCC/ЕАN-128. ЕАN-13 является стандартным номером и используется на всех видах потребительских товаров. Коды ЕАN-14 и UCC/ЕАN-128 применяются при кодировании транспортных упаковок (единиц транспортируемых грузов).

Автоматизированный сбор информации основан на использовании штриховых кодов разных видов, каждый из которых имеет свои технологические преимущества. Например, код с прямоугольным контуром - код ITF-14 (рисунок 2.2) печатается намного легче остальных кодов, что позволяет применять его на гофрированных упаковках.

Рис. 2.2 - Код ITF-14

Код ITF-14 используется для кодирования товарных партий (применяется для кодирования отгрузочных упаковок).

Для кодирования большого объема информации на ограниченной поверхности может применяться код "2 из 5 с чередованием".

Штрих-кодовая символика ITF-14 хорошо приспособлена для печати на поверхностях невысокого качества, например на гофрокартоне.

В штрихкодовом символе ITF для повышения надежности считывания используется знак контрольной суммы.

Контрольный знак располагается непосредственно после информационных знаков перед знаком "Стоп".

Если добавление контрольного знака делает количество знаков в кодируемых данных нечетным, впереди кодовой строки непосредственно после знака "Старт" добавляется "0".

Данной символикой маркируются товары, не предназначенные для продажи через системы розничной торговли. Чаще всего это групповые упаковки стандартного количества однородных товаров: ящики, упаковки, поддоны и т.д.

Как уже отмечалось, база данных о товаре формируется на предприятии-изготовителе в период запуска изделия в производство и присвоения ему кода EAN. На готовое изделие различными способами наносится штриховой код, соответствующий коду цифровому.

Существуют разные технологии печати штрихового кода, в том числе мастерфильмы (фотопленочные шаблоны), офсетная литография, точечно-матричная печать и др.

Если между ЭВМ поставщика и ЭВМ получателя товара имеется электронная связь, то информация о кодах товаров, составляющих партию, об их количествах, а также база данных о самих товарах передается автоматически.

Если такой связи нет, то информация передается на магнитных дисках. В случае необходимости электронную технологию передачи информации можно дополнить распечаткой сопроводительных документов на бумажной основе.

На складе получателя во время приемки товаров производится сканирование штрихового кода при помощи специального устройства. Это может быть контактный сканер-карандаш, портативный лазерный сканер или стационарное сканирующее устройство. Количество товаров, в разрезе товарных кодов, запоминается переносным устройством сбора данных. Затем эта информация перегружается в складскую ЭВМ, где сверяется с данными о партии, поступившими на гибком магнитном диске или по сети электронной связи.

При продаже товара в магазине кассир считывает штриховой код с выбранного покупателем изделия. Около двух секунд уходит па сканирование товара и идентификацию его товарного кода. После этого кассовый компьютер, отыскав в памяти цену и другие необходимые реквизиты изделия, выдает их на экран и печатает чек.

В момент выдачи чека кассовым компьютером главный компьютер секции принимает в свою память информацию о том, что данный товар продан.

Получение товаров со склада и их реализацию этот компьютер сопровождает арифметической увязкой массивов в картотеке наличия. Таким образом, система перманентно обеспечивает не только суммовой, но и количественный учет товаров, что невозможно организовать без кодирования товаров.

Количественный учет реализации товара используется для своевременного пополнения торгового ассортимента. Автоматически составленный и переданный по сети электронной связи заказ на завоз товаров в магазин или подачу их в торговый зал учитывает складывающийся спрос по каждой товарной позиции.

.2 Перспективы развития штрихового кодирования в логистике

С 2005 г. Международная Ассоциация товарной нумерации EAN International и Американский Совет по единому коду UCC объединяются в единую систему EAN/UCC. Сейчас торговые терминалы в США и Канаде "понимают" 12-разрядные коды UPC.

С 1 января 2005 г. они начали работать и с EAN-13. В этой связи в компьютерных системах EAN/UCC введено понятие глобального номера товара GTIN (Global Trade Item Number) длиной четырнадцать разрядов. GTIN формируется из ранее используемых кодов товаров EAN-13, UPC 12, EAN-8, ITF-14, которые дополняются слева нулями так, чтобы номер товара всегда имел длину в четырнадцать цифр.

В системе EAN/UCC наряду с глобальным номером товара GTIN-14 широко используются глобальные идентификационные номера юридических (физических) лиц - GLN-13 (Global Location Numbers). GLN идентифицируются изготовители, поставщики, перевозчики, декларанты, продавцы, покупатели и т.д. в системах электронной коммерции. Комбинации двух номеров GTIN и GLN достаточно для получения из компьютерной сети полной информации как о товаре, так и о его изготовителе.

Применительно к 14-разрядному GTIN разработаны специальные малогабаритные линейные штриховые коды EAN/UCC сокращенной размерности RSS.

Достоинства двумерных штриховых кодов привели к идее создания композитных символик. Композитная символика состоит из двух частей: линейного символа и напечатанного над ним двумерного компонента. Линейным компонентом может стать любая из существующих линейных символик (включая RSS, которая более предпочтительна для штрих-кода минимального размера).

При этом линейный символ используется в качестве ссылки (ключевой информации) для двумерного компонента, что позволяет существенно сократить площадь последнего (Рисунок 2.3).

Рис. 2.3 - Композитная символика

Новые штриховые коды разработаны специально для применения в системе EAN/UCC, в то же время они обладают неоспоримыми преимуществами по сравнению с традиционными кодами UPC-12 и EAN-13. В этом году российские поставщики оборудования автоматической идентификации уже представили на выставке "Этикетка 2002" принтеры с возможностью печати штриховых кодов RSS и Composite. Однако не следует торопиться отказываться от "старого" EAN-13 и переходить на RSS и Composite.

Велика вероятность того, что сегодня торговые предприятия просто не поймут, что за прогрессивный штрих-код нанесен на упаковке товара и будут заклеивать его этикеткой со знакомой штрих-кодовой маркировкой.

Таким образом, именно востребованность новых технологий в розничной торговле и определяет главным образом перспективы применения той или иной технологии автоматической идентификации.

Традиционный штриховой код во многих сферах применения сегодня уступает место новой технологии - радиочастотной идентификации (Radio Frequency Identification или сокращенно RFID).

Широко используется RFID в системах контроля и управления доступом, розничной торговле, производстве, системах защиты от подделок, инвентаризации и многих других областях, давая возможность достичь более высоких результатов в организации бизнеса. RFID-метками оснащаются проездные документы и документы, удостоверяющие личность, транспортные средства и товары в магазинах.

Необходима технология RFID для автоматической бесконтактной идентификации объектов, которая происходит при считывании данных с идентификатора - RFID-метки.

В процессе идентификации участвует радиочастотный канал связи, обмен информацией выполняется посредством радиосигналов.

Технология радиочастотной идентификации использует энергию электромагнитного поля для чтения и записи информации на небольшое устройство - RFID метку. Информация на ней может перезаписываться и дополняться.

Память RFID метки может содержать следующую информацию:

уникальный идентификационный номер;

информацию об объекте.

Система RFID устроена просто и состоит из трех составляющих: считывателя информации (ридер), транспондера (RFID-метки) и ПО (программное обеспечение, обрабатывающее данные).

Ридер генерирует и распространяет электромагнитные волны в окружающее пространство, этот сигнал принимается RFID-меткой, которой формируется обратный сигнал, улавливаемый антенной считывающего устройства, далее данные расшифровываются и переходят на обработку в электронный блок.

Идентифицируется объект, оснащенный RFID-меткой, по уникальному цифровому коду, хранящемуся в памяти электронной метки.

Таким образом, например, можно быстро получить идентификационный номер товара или индивидуальные данные пользователя.

Преимущества RFID-меток:

) отсутствие непосредственного контакта между считывателем и идентификатором, нет надобности в прямой видимости;

) компактность и скрытность - электронная метка может быть установлена незаметно;

) информация не только считывается, но может быть записана, перезаписана, дополнена или удалена;

) высокая скорость записи и получения данных с идентификатора;

) высокое качество работы даже в сложных климатических условиях, агрессивных средах;

) возможность работы с любыми товарными группами;

) устойчивость к загрязнениям, пыли;

) пассивные метки не имеют ограничения срока эксплуатации, любые электронные метки более долговечны, чем системы штрихкода;

) при необходимости, данные на электронном идентификаторе можно засекретить;

) память метки позволяет записать большой объем данных (до 10000 байт);

) подделка невозможна;

Разновидности RFID меток

Глобально электронные метки подразделяют на активные и пассивные.

У активных идентификаторов имеется собственный источник питания, у таких устройств дальность считывания не зависит от энергии ридера.

У пассивных меток нет собственного источника питания, они работают от энергии электромагнитного сигнала, распространяемого считывателем. Поэтому дальность идентификации данных с пассивных меток зависит от энергии, излучаемой ридером.

У каждого вида меток есть свои преимущества и недостатки.

Пассивные идентифицирующие устройства служат практически бессрочно и не нуждаются в замене элементов питания, кроме того, подобные RFID-метки стоят дешевле активных аналогов. Недостатки: необходимость использования более мощных ридеров.

Активные электронные метки могут похвастаться значительно большей дальностью считывания данных (выше, чем у пассивных в 2-3 раза), а также возможностью идентификации информации при высокой скорости движения электронной метки относительно считывающего устройства.

Недостатки активных меток: громоздкость, высокая цена.

Второй вид классификации RFID-метки, в зависимости от рабочей чистоты:

"ВЧ" RFID-метки - высокочастотные идентификаторы (универсальный номинальный стандарт 13,56 МГц);

"УВЧ" RFID-метки, ультравысокочастотные идентификаторы с диапазоном чистоты 860-960 МГц. В России используются УВЧ RFID-метки в европейском диапазоне 863-868 МГц.

Классификация по типу используемой памяти (способам записи данных на идентификаторы).

Память RFID метки может быть заполнена различными способами, в зависимости от конструкции самого идентификатора. Выпускаются следующие типы электронных меток:

считывающие (ReadOnly): на эти RFID-метки возможно лишь единожды записать информацию, изменение либо удаление данных в последующем невозможно;

однократно записывающие и многократно считывающие (WORM) - такие метки первоначально не содержат в устройстве памяти никакой информации, нужные данные заносит пользователь, однако в дальнейшем перезапись или удаление внесенной информации невозможно;

многократно записывающие и считывающие идентификаторы (R/W) - наиболее прогрессивная группа RFID-меток, поскольку идентификаторы позволяют при необходимости перезаписывать или удалять хранящуюся на них информацию.

Электронная кодировка.

В специально созданном в США исследовательском центре Auto ID Centre на базе Массачусетского технологического института (MIT) разработан проект электронной кодировки продукции ePC - Electronic Product Code.

Автоматическая идентификация с использованием ePC предполагает два новшества:

такой код содержит глобальный номер изготовителя товара GLN, глобальный номер товара GLN и серийный номер изделия (или номер партии товара).

комбинация "номер изготовителя - номер товара - серийный номер изделия" будет использоваться как адрес в сети Интернет, по которому находится полная информация об указанном изделии.

Планы американских разработчиков очень амбициозны. В ноябре 2001 г. Auto ID Center объявил, что найден способ понизить стоимость радиочастотной метки с 50 до 5 центов/шт. и все штриховые коды возможно заменить метками электронного кода ePC. Речь идет о самой простом типе радиочастотной метки - пассивной (то есть без встроенного элемента питания), емкостью 64 бит и работающей только на считывание информации (RO - Read Only). При этом акцент делается на возможности идентификации не только товаров и логистических единиц (грузов), но и всех физических объектов вообще.

Насколько эти планы реализуемы, покажет время. Пока с практической точки зрения можно обосновать размещение меток ePC на высокотехнологичной продукции с серийными номерами: цифровых фотокамерах, компьютерах, автомобилях, мобильных телефонах.

Наличие меток с кодами ePC здесь оправдано, так как позволяет оперативно получить информацию об изготовителе рекламационного продукта и оценить возможность его оперативной замены в период гарантийного срока.

Однако стоимость типографской краски, которой нанесен штриховой код, например, на пакетах с молоком или сигаретных пачках, пока не сравнима со стоимостью радиочастотной метки.

Пока никто не видел радиочастотные тэги по цене меньше 50 центов. И к тому же экономически обосновать необходимость глобального внедрения радиочастотной идентификации, например, для товаров продовольственной группы весьма затруднительно.

Глобальную маркировку продовольственных товаров радиочастотными метками можно представить на примере введения акцизных марок для маркировки алкогольной продукции: помимо закрепления метки на каждой упаковке (дополнительные расходы), потребуется точный учет данных о каждой единице товара в компьютерной системе, имеющей выход в Интернет.

Для торговли идея наличия в Интернете всеобщего глобального каталога товаров очень привлекательна. Магазинам уже не потребуется заносить в собственные каталоги те товары, на которые изготовителем нанесен международный штриховой код EAN/UCC или метка ePC. Через компьютер, связанный с Интернетом, можно получить всю необходимую информацию о товаре.

Однако с технической точки зрения отметим два препятствия на этом пути.

Первое - это низкая скорость отечественных каналов связи. Покупатели московских супермаркетов знакомы с длительностью процесса авторизации пластиковых карт, когда покупки оплачиваются по ней, а не наличными деньгами.

Сколько же времени будет тратиться, чтобы передать код, считанный с упаковки, в глобальный каталог и дождаться ответа о товаре.

Второе - для создания глобального каталога необходимо объединение всех национальных каталогов товаров, имеющих международные коды EAN/UPC, а в перспективе и ePC. А такие каталоги имеются далеко не в каждой стране.

В России национальный электронный каталог BASE 460, созданный Ассоциацией ЮНИСКАН/EAN Россия, введен в действие в 1998 г.

Так или иначе можно предположить, что вне зависимости от способа отображения номера товара EAN/UPC - в виде штрихового кода либо радиочастотной метки - вслед за глобальным регистром предприятий появится глобальный электронный каталог товаров, в котором российские предприятия займут достойное место на основании уникальных кодов товаров GTIN и EAN-13.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В последние годы штриховое кодирование стало наиболее перспективным и быстро развивающимся направлением автоматизации процесса ввода и обработки информации. Сейчас штриховой код наносится на 98-99% выпускаемой продукции.

В целом это заметно сказалось на развитии производства и логистики. Резко повысился уровень информированности руководителей и специалистов, задействованных в логистической цепочке производитель - потребитель, уменьшились товарные запасы сырья и полуфабрикатов (их наличие колеблется в зависимости от спроса), заметно снизилась трудоемкость учетных операций с одновременным уменьшением численности персонала.

Изображение, которое наносится на упаковку любого производимого и подлежащего продаже товара, называется штрих-код. Проверить при помощи него можно информацию о самой продукции, ее изготовителе и стране происхождения, а также выявить подлинность данных, указанных на ярлыке/упаковке. Кроме того, специальные штриховые коды почтовых отправлений используются для их идентификации и отслеживания в период доставки.

На транспорте штрих-код может быть использован для нанесения содержимого, маршрута и других данных о грузах. Штриховое кодирование необходимо для правильной организации транспортных потоков. Штрих-коды могут содержать информацию о грузе и об адресе доставки, которая сохраняется в базах данных.

Анализ данных позволяет в реальном режиме времени иметь полную и достоверную информацию о характере груза, его количестве, месте и времени транспортировки. Это позволяет исключить ошибки и при формировании груза, и при оформлении документации, и при организации его доставки.

Данный атрибут является важнейшим элементом автоматизированной идентификации товаров во всем мире.

Для решения задач интеграции партнеров в единую производственно-сбытовую систему логистическая система предъявляет определенные требования к организации информационной системы, осуществляющей сбор данных о фактическом движении материальных потоков. Эти требования сводятся к следующему:

ручной или автоматический сбор данных об элементах материальных потоков, создаваемых в процессе транспортировки и в ходе производства, должен осуществляться быстро и с высокой степенью достоверности;

внутрипроизводственная информационная система, обеспечивающая принятие обоснованных управленческих решений, должна быть структурирована таким образом, чтобы давать актуальную информацию по каждому из участков.

Логистическое управление распространяется на материальные потоки, заканчивающиеся в экспедиционных подразделениях и на торговых базах. Покупки, совершенные отдельными покупателями в магазинах и других предприятиях розничной торговли, учитываются кассовыми компьютерами.

Этот учет используется для своевременного пополнения ассортимента и объемов товаров. На его основе автоматически составляется и передается по локальной сети заказ на завоз новых товаров или на поставку с учетом реального спроса по каждой позиции ассортимента.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Акенов, С.Ш. Интегрированные информационные системы в транспортной логистике / С.Ш. Акенов, А.Э. Рейтенбах, А.В. Дубейко // Формирование транспортно-логистической инфраструктуры. Приграничное сотрудничество России и Казахстана: Мат. 2-й Межд. науч.-практ. конф. - Омск. - С. 19-23.

. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд./Пер. с англ. Н.Н. Барышниковой, Б.С. Пинскера. - М.: ЗАО "Олимп-бизнес", 2009. - 640 с.

. Воронков, А.Н. Инновации в военно-экономической логистике: Монография. - Н.Новгород: Гладкова О.В., 2009. - 202 с.

. Воронков, А.Н. Логистика: Учебное пособие/А.Н. Воронков; Нижегород. гос. архит.-строит. ун-т - Н. Новгород: ННГАСУ, 2009. - 41 с.

. Дыбская, В.В. Логистика: Учебник/В.В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В.И. Сергеев, А.Н. Стерлигова; под ред. В.И. Сергеева. - М.: Эксмо, 2009. - 944 с.

. Зульфугарзаде, Т.Э. Основные правила штрихового кодирования товаров на территории Российской Федерации: Аналитическое исследование/ Т.Э Зульфугарзаде, М.Э. Тушиев. - М.: РосНОУ; МАНИ, 2010

. Канке, А.А. Логистика: Учебник. - 2-е изд., испр. и доп./А.А. Канке, И.П. Кошевая. - М.: ИД "ФОРУМ", ИНФРА-М, 2007. - 384 с.

. Миротин, Л.Б. Логистика, технология, проектирование складов, транспортных узлов и терминалов/Л.Б. Миротин, А.В. Бульба, В.А. Демин. - Ростов н/Д: Феникс, 2009. - 408 с.

. Неруш, Ю.М. Логистика: Учебник. - 4-е изд. перераб. и доп. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2009. - 520 с.

. Носов, А.Л. Региональная логистика. - М.: Издательство "Альфа-Пресс", 2010. - 168 с.

. Носов, А.Л. Информационная архитектура регионального центра логистики/А.Л. Носов, А.В. Росляков//Логистика и управление цепями поставок. - 2009. - № 2. - С. 36-42.

. Памбухчиянц, О.В. Организация и технология коммерческой деятельности: Учебник/О.В. Памбухчиянц. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и Кº", 2009. - 640 с.

. Родионов, М.В. Информационные системы транспортной логистики на примере регионального центра управления грузоперевозками / Государственное регулирование экономики. Региональный аспект. Мат. Шестой Межд. науч.-практ. конф. В 2 т. Т. 2 - Н.Новгород: Изд-во ННГУ им. Н.И. Лобачевского, 2009. - С. 195-198.

. Родионов, М.В. Использование информационных систем для решения задач транспортной логистики//Сб. науч. тр. по мат. Межд. науч.-практ. конф. 12-15 сентября 2007 г. - Саратов, 2007. - Т. 2. - С. 207-209

. Саркисов, С.В. Логистика: Учебное пособие. - М.: Издательство "Дело" АНХ, 2009. - 368 с.

. Таран, С.А. Как организовать склад. Практические рекомендации профессионала. Изд. 2-е. - М.: Изд-во "Альфа-Пресс", 2009. - 240 с.

. Штриховое кодирование в системах обработки информации: www.barcode.nm.ru

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Таблица декодирования для кода 128