Альтернативные источники энергии и возможности их применения в России
Федеральное агентство по образованию
Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина
Кафедра экономики нефтяной и газовой промышленности
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: Экономика отрасли
на тему:
Альтернативные источники энергии и возможности их применения в россии
Выполнил: Лиманов Е.А.
Гр. ЭУ-07-1
Проверил: проф. Шпаков В.А.
Москва 2009
Содержание
Введение
. Краткая история развития нефтяной промышленности
. История династии Нобелей
. Нефтяная империя
Заключение
Список использованной литературы
Введение
История нефтяной и газовой промышленности берет свое начало в глубокой древности. Невозможно представить современную промышленность без нефти и газа, которые являются не только экономичным энергетическим топливом, но и основным сырьем для нефтехимической промышленности.
В рамках данной работы рассмотреть всю историю нефтяной промышленности России не представляется возможным. Я остановлюсь на одном, и, на мой взгляд, решающем этапе развития нефтяной промышленности, а именно на нефтяном товариществе братьев Нобель, ведь именно его можно считать первым по-настоящему успешным коммерческим нефтедобывающим (а впоследствии и перерабатывающим) предприятием.
1. Краткая история развития нефтяной промышленности
Нефть известна человечеству с очень давних времен. Первоначально нефть самоизливом выходила на земную поверхность и скапливалась в низких местах, откуда ее добывали и использовали для смазки, как горючий материал, а затем стали применять и в лечебных целях. В древности египтяне окисленную нефть применяли для бальзамирования. Нефтяные битумы использовались для приготовления строительных растворов. Нефть использовали в качестве основы зажигательной смеси. У южного побережья Каспийского моря нефть издавна применялась для освещения жилищ.
Нефть добывалась из мест скопления бадьями вручную. Сначала копали колодцы в местах выхода нефти на поверхность, стенки которых крепились камнем или деревянными брусьями. История развития нефтяной промышленности нашей страны начиналась с Бакинской нефти. В IV веке до нашей эры, по описанию древнеримского историка Плутарха, в войсках Александра Македонского для освещения применяли нефть с Апшеронского полуострова. Хранили нефть в глиняных сосудах или в бурдюках и в них же перевозили ее гужевым транспортом или по воде. Бакинская нефть в те давние времена доставлялась даже в Багдад. О ней было известно арабам, персам и другим народам. (2)
В XVII в. повышается спрос на нефть и для ее хранения строятся первые хранилища нефти. Нефть хранилась в земляных ямах глубиной 4-5 метров, вырытых в глинистых грунтах. Позднее стали строить амбары из камня, с использованием цемента. Эти амбары перекрывались каменными крышами. Такой способ хранения нефти применялся до второй половины XVII столетия. В 1723 году по приказу Петра I бакинская нефть была подвергнута перегонке в главной московской аптеке для изготовления лекарственных бальзамов. В 1745 году архангельский купец Федор Прядунов построил первый в мире нефтеперегонный завод, на котором получали осветительную жидкость, названную керосином. До 1000 пудов (пуд равен 16 кг) керосина в год отправляли в Москву, но в тот период осветительная жидкость пока не находила большого спроса. В 1823 году на Кавказе вблизи крепости Моздок крепостные крестьяне братья Дубинины соорудили завод по перегонке нефти. На этом перегонном заводе получили светлую прозрачную осветительную жидкость - фотоген (от греческого слова «фотос» - свет, «гениао» - произвожу), а в остатке - густую грязно-черную жидкость. За остатком закрепилось арабское слово «маклузат» - отброс, которое со временем преобразовалось в слово «мазут». Игнатием Лукасевичем в этот период была изобретена керосиновая лампа, которая нашла широкое применение во всем мире, в результате чего значительно увеличился спрос на осветительную жидкость под названием «керосин» (от английского слова «kerosene»). (2)
Хотя добыча нефти в нашей стране велась с очень давних пор, рождение отечественной нефтяной промышленности связано с началом механического бурения скважин, стенки которых крепились металлическими обсадными трубами. В 1864 году в долине реки Кудако на Кубани было начато бурение ударным способом первых в России нефтяных скважин, и 16 февраля 1866 года здесь с глубины 55 метров был получен первый управляемый фонтан нефти с суточным дебитом около 200 тонн в сутки.
В России годом рождения нефтяной промышленности считается 1864 год.
Совершенствовались механизмы ударного способа бурения, росла и добыча нефти. К примеру, в Баку в 1872 году эксплуатировались всего две скважины, в 1873-17, а в 1874 - уже 50. С 1821 по 1872 год в России было добыто 361 тыс. т нефти, то уже за один 1879 год было добыто 402 тыс. т, в 1882 году - 827 тыс. т, а в 1892 году - 4670 тыс. т. (2)
Нефтяная промышленность в России начала развиваться с добычи нефти в районе города Баку на Апшеронском полуострове, на Северном Кавказе (г. Грозный, г. Майкоп), а также в Эмбинском районе. Но основной объем добычи нефти был в районе города Баку на Апшеронском полуострове.
На нефтяных промыслах нефть транспортировалась к пунктам ее перевозки по деревянным желобам и земляным канавам. Перевозка нефти к потребителям осуществлялась в бурдюках и деревянных бочках. В 1894 году только в г. Грозном на пере возке нефти с промыслов работало более 300 конных повозок, перевозивших в день около 300 тонн нефти. Всего же в районах добычи нефти - Баку, Грозном, Майкопе и Эмбинском районе - работали тысячи повозок. Нефтепродукты перевозили баржами в деревянных бочках. Такой способ перевозки нефтепродуктов приводил к загрязнению воды в реках нефтью и наносил большой ущерб рыбным ресурсам.
С ростом добычи нефти и ее переработки существующие способы хранения и транспорта нефти и нефтепродуктов стали неэффективны. Значительный вклад в дальнейшее развитие нефтяной промышленности на Кавказе принадлежит братьям Нобель.
. История династии Нобелей
Учредитель самой престижной международной премии Альфред Нобель вырос, получил образование и сделал первые изобретения в Санкт-Петербурге. Там он прожил с 10 до 29 лет. (3)
Значительная часть капитала, проценты с которого составили Нобелевский фонд, была получена от коммерческой добычи и переработки бакинской нефти. Нефтяная империя, созданная в России Робертом, Людвигом, Альфредом и Эммануилом Нобелями была для своего времени непревзойденным образцом экономического, инженерного и социального совершенства. Само же знаменитое «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» во многом обязано Альфреду Эммануиловичу - именно так в нашей стране именовали прославленного изобретателя динамита. Все наиболее яркие представители трех поколений Нобелей имели полное право называть себя россиянами, ведь даже оставаясь европейцами, они активно содействовали европеизации своей второй родины.
Первым из известных предков «русских Нобелей» был живший в XVII веке биолог, основатель ботанического сада в городе Упсала - Уолф Рюдбек. Дочь У. Рюдбека - Венделла в 1696 году вышла замуж за юриста и музыканта Петруса Улави Нобелиуса. Ровно через двести лет эта фамилия - в несколько сокращенном виде - получила всеобщую известность и была вписана в книгу мировой истории. (3)
Российский период деятельности нобелевского клана начался в 1837 году. Именно тогда архитектор и изобретатель, блестящий акварелист и энергичный, но, к сожалению, разорившийся предприниматель Иммануэль Нобель переселился из Стокгольма в Великое княжество Финляндское, входившее тогда в состав Российской империи. Через три года он уже в Петербурге, где получает статус купца первой гильдии и отныне во всех официальных бумагах именуется Эммануилом Эммануиловичем.
Иммануэль привозит в Россию уникальную для своего времени технологическую разработку - авторскую конструкцию пиротехнических подводных мин. Организовав их промышленное изготовление, он реально содействует предотвращению атаки англо-французского флота на Кронштадт и Петербург во время Крымской войны.
Задолго до «великих реформ» 1860-х годов Нобель-старший становится производителем самых современных для того времени паровых машин и котлов для центрального отопления домов.
Получив заказ на изготовление паровых двигателей для одиннадцати военных кораблей, первое нобелевское промышленное предприятие в Северной столице начинает техническое перевооружение российских вооруженных сил.
В пореформенные годы руководство семейным делом переходит в руки сына Иммануэля - Людвига. В цехах основанного им нового Механического завода на Выборгской стороне в Петербурге производится высокотехнологичное оборудование для десятков фабрик и заводов Российской империи. Львиную долю выпускающейся продукции составляют станки военно-промышленного назначения.
. Нефтяная империя
В начале 1860-х годов на улицах и площадях Москвы и Петербурга впервые появились керосиновые, или, как тогда говорили, фотогеновые фонари. В эти же годы предметом массового спроса стали керосиновые лампы. «Осветительное масло» импортировалось из США, где оно производилось на нефтеперерабатывающих заводах корпорации «Стандард ойл», возглавляемой Джоном Рокфеллером. Магазин «Аврора» в Гельсингфорсе, одним из владельцев которого в те годы был Роберт Нобель, торговал именно американским керосином. 16 февраля 1864 года Людвиг Нобель сообщил брату очень важную новость: «В глубине России начали использовать русское горное масло, которым торгует Кокорев из кавказского города Баку, однако цена пока слишком высока. Тем не менее, есть основания полагать, что в скором времени масло сможет конкурировать с американским. Запасов его никак не менее, чем в Америке. У нефти вообще во всех направлениях блестящее будущее» (3)
Десять лет спустя Роберт Нобель покупает в тех же местах небольшое полукустарное нефтеперерабатывающее предприятие у голландских подданных братьев Дебур, с одним из которых - капитаном ходившего по Волге парохода - он познакомился по пути в Баку. Двадцати пяти тысяч рублей хватило на покупку участка нефтеносной земли и на первичную «раскрутку» перспективного, но требующего немалых инвестиций дела.
октября 1875 года Людвиг пишет Альфреду: «Роберт вернулся в Баку из поездки на Восточное побережье, обнаружив замечательные залежи нафты на острове Челикен - всего в десяти саженях от поверхности земли. Теперь у него есть запасы сырья. Посмотри, как он наладит добычу и сбыт <…> Самое главное теперь и на будущее - разумно наладить производство. Меня не отпускает мысль, что нам, то есть тебе и мне, надо бы вдвоем съездить туда и посмотреть, не можем ли мы ему чем-нибудь посодействовать. Надо помочь Роберту наладить свое дело. Так что подумай насчет поездки в Баку». (3)
Визит «Динамитного Короля» так и не состоялся. Людвиг приезжает полгода спустя, взяв с собой семнадцатилетнего сына Эммануила. К этому времени Роберт уже успел провести кардинальную модернизацию технологии нефтеперегонки и добился значительного улучшения качества исходного продукта. Керосин Нобелей оказался даже лучше американского. Это большая победа: отныне браться - конкуренты «Стандард ойл». Теперь все их усилия направлены на закрепление достигнутого успеха.
Первых сотрудников Роберт изначально выбирает из соотечественников-скандинавов. Новое оборудование для промысла, купленного у голландцев, изготавливается под руководством шведа Мартина Вествалля. Выпуск продукции начинается уже осенью 1875 года.( Тогда же Роберт получает патент на разработанную им оригинальную конструкцию бурового свободнопадающего инструмента.
Спрос на керосин намного превысил предложение. В том же 1875-ом году начинающий нефтепромышленник возводит новый, более крупный завод с восемью вертикальными перегонными кубами объемом до 100 пудов (более чем полторы тонны) каждый. Весной закладывается первая буровая скважина в районе Сабунчинской дачи. Очень скоро это название станет известно далеко за пределами региона. Открываются все новые и новые месторождения, запасы нефти кажутся неисчерпаемыми. (3)
Увидев происходящее в Баку, Людвиг сразу же включается в новое для себя дело. В июле 1876 года он составляет представленную затем Императорскому Русскому техническому обществу записку «Взгляд на Бакинскую нефтяную промышленность и ее будущее, а в сентябре пишет Альфреду о вынашиваемых им «грандиозных планах создать систему крупномасштабных перевозок» качественных нефтепродуктов: «Увеличив размер перегонных установок, что при готовых зданиях обойдется недорого, мы бы с легкостью вырабатывали и два миллиона пудов - если бы были обеспечены средствами перевозки и хранилищами. Но пока загвоздка как раз в них». Когда эта проблема была сформулирована, Людвиг уже четко видел ее решение. (3)
После разговора с приехавшим из Америки Менделеевым, Людвиг принимает решение во что бы то ни стало внедрить опыт сооружения трубопроводов в Россию.
Городские власти Баку поначалу воспринимали замысел петербургского промышленника в штыки. Новшество грозило лишить работы много местных жителей. Людвиг едет в Тифлис и получает аудиенцию у наместника Кавказа брата императора Александра II великого князя Михаила Николаевича.
Итоги переговоров были обнадеживающими. По возвращении в столицу Людвиг финансирует поездку своего инженера Александра Бери в Пенсильванию с целью получения дополнительных сведений об американских трубопроводах и насосах. Насосные станции для Бакинского промысла он конструирует сам. Пенсильванский опыт был взят за прообраз, но не был скопирован буквально. В 1877 году был построен первый в России трубопровод, длина его доставила 9 километров. Он позволял перекачивать 80 тысяч пудов (1300 тонн) сырья в сутки. Как и ожидалось, это вызвало огромное недовольство среди местных жителей. Власти были вынуждены выделить охрану для «трубы» и обслуживающих ее насосных станций. Однако уже через 15 лет в Бакинском регионе будет уже двадцать нефтепроводов и шесть аналогичных устройств, доставляющих на промыслы морскую воду для паровых котлов. (3)
Все это, однако, было лишь малой частью реализации планов Людвига. С первых же месяцев работы по модернизации и развитию нефтекомплекса он вынашивает идею создания мощного нефтеналивного флота для доставки горючего в разные токи Российской империи. В соавторстве с инженером Свеном Альмквистом был сконструирован первый не только в стране, но и в мире танкер - пароход со стальным корпусом и восемью цилиндрическими емкостями для перевозки керосина емкостью 242 тонны. В 1878 этот корабль был построен и менее чем через год спущен на воду на Каспии. Он получил название «Зороастр».
По своему значению в истории техники конструирование танкера можно поставить в одни ряд с изобретением Альфредом Нобелем детонатора взрывчатых веществ, а затем и динамита. До появления транспорта перевозка нефти по воде пароходом представляла серьезную проблему, связанную с обеспечением безопасности транспорта и груза. Всего лишь через 10 лет, в 1886 году, на воду был спущен первый трансатлантический танкер - английский «Глюкауф», сконструированный по самым современным для того времени технологиям, на основе инженерных идей Людвига Нобеля. По словам американского историка Дэниэла Ергина, подтверждение на просторах Атлантики первоначально реализованной в России нобелевской концепции танкерной нефтеперевозки означало «настоящую революцию в транспортировке нефти». нефтяной товарищество нобель россия
Вслед за «Зороастром» Людвиг заказывает в Швеции два других мощных танкера - «Будда» и «Норденшельд». Их окончательная сборка производилась уже в России, в Астрахани, где в начале 1880-х годов строится судоремонтный и портовый комплекс европейского класса. Таким образом, видно, что Нобель, помимо развития нефтяной промышленности, невольно давал толчок к развитию и других смежных отраслей.
Астраханский порт становится одним из крупнейших в стране. Там нефтепродукты перегружались на баржи и доставлялись в Царицын. Сам Нобель в письме Альфреду так описывает результаты своих трудов: «На всем лежит отпечаток порядка, системы и целесообразности, что крайне непривычно для здешних краев. Дороги у нас выстланы камнем, мосты в исправности, а технические сооружения и вовсе потрясающи. Гигантские резервуары вмещают в общей сложности 1250000 пудов (~76300 тонн), насосные станции тоже впечатляют». (3)
Из Царицына продукты нефтепереработки, а в дальнейшем и сырая нефть развозились уже не только вверх по Волге, но и по железным дорогам. В 1860-х гг. в Америке были изобретены вагоны-цистерны. Отечественный аналог этого изобретения изготавливает также сам. Проектируется также специальный паровоз, мощность которого позволяла перевозить около 250 тонн керосина. Благодаря отличной организации системы перевозки уже в 1881 году была создана система резервуаров с нефтепродуктами в Москве, Харькове, Туле, а еще через год - в Варшаве, Нижнем Новгороде, Минске и других городах Российской империи.
Успех грандиозного предприятия, начатого Робертом и продолженного Людвигом, был бы вряд ли возможен без активной поддержки Альфреда. Он берет на себя детальную проработку сложной технической проблемы перехода на непрерывный цикл нефтепереработки (Людвиг позже назовет это «эпохальным событием»). Решение было найдено в 1879 году.
Организационная структура нобелевской корпорации в России получила окончательное оформление 25 мая (6 июня по новому стилю) 1879 года. В этот день в Баку было основано «Акционерное товарищество нефтяного производства братьев Нобель» с уставным капиталом в три миллиона рублей. Это одна из мощнейших структур мирового масштаба.
Ключевая роль в воплощении замыслов Людвига отныне принадлежала капиталам, заработанным предприятиями военно-промышленного комплекса во время русско-турецкой войны. Без столь огромных вливаний существование такой массивной структуры было бы сомнительным, и Роберт очень долго отказывался понимать это.
Благодаря продуманному снижению цен на свой главный товар - керосин, удалось добиться вытеснения традиционной в крестьянском доме лучины современной керосиновой лампой. В то время это было воспринято как победа цивилизации над невежеством.
Внутри России «Бранобель» не имел реальных конкурентов. В середине 1880-х годов корпорация производила 106 тысяч тонн продукции, в то время как все остальные вместе взятые - 100 тысяч. Для корпорации настало время развивать экспорт. Нобелевская продукция уже доставляется с Каспия в Автро-Венгрию, восточные части Германии. Чуть позже керосин попадает в Бельгию, Данию, Швецию, Норвегию и в более отдаленные Англию и Италию. В 1886 году по заказу Людвига был построен один из первых в мире океанских танкеров «Петролиа». Планы у Нобеля грандиозны: «В настоящее время положение таково, что рынок Российской империи целиком зависит от нас, и мы всерьез подумываем о вытеснении американцев не только из России, но и из Азии». (3)
Первыми к Нобелям с предложением первыми обращаются Ротшильды. Переговоры проходят в Париже. Товарищество было заинтересовано не просто в новых инвестициях, но и в стратегическом деловом партнерстве. Ротшильдам же нужен был контрольный пакет акций. Сделка не состоялась.
В лице «Каспийско-Черноморского общества» нобелевская корпорация обрела опасного соперника. Началась борьба двух кланов, которая, однако, прекратилась через год.
В начале ноября 1886 года Людвиг сообщает Альфреду: «Мы, наконец, добились права возить свою продукцию по Закавказской железной дороге и сможем транспортировать этим путем большое количество нефти». (3)
Позже товарищество еще более укрепило свои отношения с Ротшильдами, что позволило сделать перевозки еще более рентабельными.
К 1888 году «Бранобель» уже владеет 42 действующими буровыми скважинами и еще 33 готовит к эксплуатации. В Баку работают уже 11 заводов, принадлежащих корпорации. Людвиг достиг почти всего, о чем мечтал всего лишь 10 лет назад.
В том же году Товарищество возглавляет сын Людвига - Эммануил. Он сразу берется за дело. В тяжелые для нефтяной промышленности времена он предлагает нескольким крупный компаниям создать синдикат, и «Браннобель» берет на себя продажу 800 тысяч тонн нефти, добытой всеми остальными участниками. Однако союз этот скоро разваливается. Организуются новые переговоры с БНИТО и крупнейшим из закавказских промышленников Александром Ивановичем Манташевым. Позиции Ротшильдов в этот момент были сильны как никогда. Благодаря взаимным уступкам была достигнута договоренность: за Нобелями остается европейский рынок, БНИТО заявляет, что обширная торговая сеть, принадлежащая Ротшильдам, будет работать на всех участников общества, а стремительно разбогатевший Манташев добивается монопольного права на поставку своей нефти в Египет, Сирию, Палестину и, что самое важное, в Индию. Альфред, который не отлучался от дел компании, сомневается в жизнеспособности такого альянса. Он советует племяннику создать союз с «Стандард ойл», принадлежащей Рокфеллерам, продав им 49% акций. Однако Эммануил был категорически против, считая, что у Джона Рокфеллера есть конкуренты на американском рынке, и это помешает достижению равновесия на нефтяном рынке.
И все же 14 марта 1895 года был подписан договор между Нобелями и Ротшильдами с одной стороны и Рокфеллерами, согласно которому первые оставляют за собой 25% мирового рынка нефти, а вторые - остальные 75%. Однако в силу этот договор не вступил, так как был негативно встречен русским правительством.
После обнародования завещания Альфреда Нобеля Эммануил выкупает принадлежавшие знаменитому дяде акции «Товарищества нефтяного производства братьев Нобель» за сумму почти в три с половиной миллиона шведских марок и помещает их в один из стокгольмских банков как часть капитала, предназначенного будущим лауреатам. «Нефтяная империя» становится источником 17% основного капитала Нобелевского фонда.
На рубеже столетий внедрение в производство дизелей в пять раз увеличивало потребительскую ценность каждого литра нефти. Товарищество строит первые в стране заправочные станции. Блистательное претворение в жизнь программы Людвига Нобеля привело к впечатляющим результатам: половина всей мировой нефтедобычи осуществляется в Российской империи, на Ашперонском полуострове. По уровню добычи сырого топлива «Бранобель» вышел на первое место в мире. Промышленность Поволжья и Центрального района, весь каспийский и волжский флот работают на нобелевском мазуте. (3)
После революционных событий 1905-1907 годов превысить или повторить рекордные показатели уже не удастся. Однако показатели товарищества остаются на самом высоком уровне. По подсчетам одного из мемуаристов-скандинавов, годовой оборот нобелевской корпорации уравнивается с государственными бюджетами Швеции, Норвегии и Дании, вместе взятых.
Продолжает активно развиваться инфраструктура нефтехранилищ и транспортировки нефтепродуктов: за несколько лет до революции крупнейшая нобелевская перевалочная база сооружается в Рыбинске.
В 1907 году завершается строительство самого длинного к тому времени трубопровода Баку-Батуми. Однако основным средством доставки продукции в России все еще оставался наливной флот.
В 1912 совместно с одними из главных новых конкурентов - корпорацией «Роял Датч Шелл» начинается предварительный этап разработки только что открытого и признанного очень перспективный Эмбинского месторождения к северу от Каспия.
К 1915 году Товарищество держит под контролем свыше половины нефтяной промышленности России. Оно добывает третью часть общего количества нефти в стране, производит 40% от общего количества вырабатываемых нефтепродуктов и две трети всего потребляемого в стране горючего. Общее количество буровых вышек к тому времени - около тысячи.
После ряда событий, произошедших в начале XX века, к власти приходят большевики. Первая Мировая война, забастовки, нехватка инвестиций сделали свое дело: деятельность Товарищества пришлось приостановить.
В надежде на «лучшие времена» Нобели, как и другие промышленники, всеми силами старались не навлечь на себя репрессивных мер со стороны правительства.
мая 1918 года в стране вспыхивает гражданская война, и исход ее зависит от того, в чьих руках останется нефть.
июня Бакинский Совнарком, получив предварительно соответствующие указания из Москвы, объявил нефтяную промышленность национализированной. Товарищество по-прежнему демонстрировало полную лояльность к советскому правительству. (3)
В июле в Саратове созывается всероссийский съезд всех работающих на «Бранобеле». «Бывшее товарищество братьев Нобель предлагает временно <…> свои услуги по предварительной разработке инструкций по проведению национализации и дальнейшему ведению дела», - объявлялось в принятой съездом резолюции. «В обмен» руководство и сотрудники корпорации просили советское руководство назначить управляющими национализируемыми предприятиями специалистов из числа самих бранобелевских служащих. Разумеется, для «диктатуры пролетариата» подобное соглашение с «империалистическим хищником» оказалось неприемлемым, однако была попытка прийти к компромиссу, которая также не увенчалась успехом. (3)
В 1921 году власть во всем Закавказье захватили большевики, и центр руководства товариществом переместился в Стокгольм.
Коммерческое использование оставшихся у Товарищества объектов (танкер, остатки производства и др.) продолжается до конца 1920-х годов.
Нобели - в лице, прежде всего Густава и консультирующего его стареющего Эммануила - остаются предпринимателями мирового масштаба и, не довольствуясь остатками «былого величия», вкладывают акции в уставной капитал лондонской компании «Индо-Першиан трейдинг Корпорэйшн», специализирующейся на поставках в Европу каракуля и других мехов из Южной Азии. Поначалу дело идет успешно, однако мировой финансовый кризис 1929 года ставит в нем точку. Эммануил уходит из жизни 31 мая 1932 года в Стокгольме. Еще через шесть лет Густав с братьями принимают решение закрыть «Товарищество нефтяного производства». Однако ликвидация уже практически прекратившей существование знаменитой фирмы затягивается более чем на 30 лет и официально регистрируется шведскими государственными структурами только в 1969 году.
Заключение
В заключении хотелось бы сказать, что Товарищество сыграло огромную роль в становлении отечественной нефтяной промышленности. Кто знает, на каких позициях в мировой гонке находилась бы сейчас Россия, не будь «Бранобель» национализирован. Но история не терпит сослагательного наклонения. Мне хотелось бы привести цитату из книги «Механический завод «Людвиг Нобель», вышедшей в 1812 году: «Людвиг Эммануилович Нобель не был дельцом в том смысле, какой обычно придают этому слову, - это был промышленный деятель в самом широком смысле. Было бы странно утверждать, что, приступая к осуществлению своего грандиозного проекта, он задавался платонической целью благоустройства нефтяной промышленности в России, но точно так же неправильно будет объяснять ту массу энергии и труда, которые он вложил в свое дело, единственно возможностью наживы. Дело его в первоначальном виде имело много невыработанного, неизвестного и легко могло не удастся. Сама сложность и трудность задуманного им предприятия придавала энергию его деятельности, а не только конечный результат, то есть выгода и ее размеры».
Список использованной литературы
1. Истоки российской нефти: исторические очерки Матвейчук А.А., Фукс И.Г., М.: Древнехранилище, 2008, 416с.
. История нефтегазового дела России. Шаммазаров А.М., М.: Химия, 2001, 316 с.
. Нобели России. Лобов А.Г., Лукьянов Н.А., М.:Земля и человек XXI век, 2006, 222с.