Разработка технологической карты на устройство монолитных ж/б фундаментов зданий и сооружений

Разработка технологической карты на устройство монолитных ж/б фундаментов зданий и сооружений

Министерство образования и науки Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Ростовский государственный строительный университет

Кафедра Технологии Строительного Производства

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА КУРСОВОГО ПРОЕКТА

По дисциплине

«Технология строительного производства»

Тема

«Разработка технологической карты на устройство монолитных ж/б фундаментов зданий и сооружений»

Выполнил

студент гр. МАС-417

Сопин А.М.

Руководитель проекта:

Герасимчук Е. С.

г. Ростов-на-Дону 2011 г.

1. Область применения технологической карты

Технологическая карта разработана на устройство нулевого цикла промышленного многопролетного здания. Размеры пролетов 18, 6, 6, 12 и 18 м. Шаг колонн 12 м. Длина здания 48 м. Грунт - суглинок. Планировка грунта под полы проводится на одном уровне с верхом фундамента, т.е. на отметке -0,15м.

В состав работ, рассматриваемых в карте, входит: устройстве котлована под фундаменты, устройство опалубки и армирование фундаментов, укладка бетона, выдерживание бетона и уход за ним, распалубка и приёмка конструкций, обратная засыпка котлована с уплотнением.

Средняя температура наружного воздуха +20 С. Опалубка типа «Монолит-77», арматура и бетон доставляются автотранспортом на расстоянии 3 км. Срок выполнения работ по устройству фундаментов составляет 8 дней.

2. Производство земляных работ

.1.Определение объемов земляных работ

. Объем срезки растительного слоя

Растительный слой 20 см подлежит срезке бульдозером и перемещению за пределы котлована, с последующим окучиванием, погрузкой в автосамосвал и выгрузкой к месту складирования. Рельеф местности спокойный, площадка свободна от валунов, леса и кустарников.

. Объем геометрических выемок

. Объем фундамента

. Определение объема ручной доработки, используем экскаватор с обратной лопатой. Для начала определим объем ковша, он зависит объема перерабатываемого грунта. Исхода из объема геометрической выемки принимаем объем ковша 0.65м³ , и толщину доработки 20 см

. Объем грунта разрабатываемого экскаватором

. Объем обратной засыпки

Где К_ост - остаток разрыхленного грунта в % , принимаем по ЕНиР 2-1

Для суглинка К_ост= 6%

. Объем грунта для вывоза

. Объем грунта для трамбовки

2.2 Выбор способа производства работ и средств комплексной механизации

Определение количества самосвалов

Т_ц- время полного цикла

Т_ц=t_мп+ t_п+t_гр+ t_мр+t_р+ t_хх

t_мп- маневры при погрузки

t_п - погрузка

t_гр - время движения с грузом

t_мр-маневры при разгрузки

t_р - разрузка

t_хх - время холостого хода

принимаем t_мп=t_мп=t_мп= 1мин

t_гр= (L/U )*60 = (30/40 )*60 = 4.5 = t_хх

t_п= n_ковш*t_цэ = 4,8*18,1 = 87,4сек = 1.6мин

Используем экскаватор ЭО-4112А вместимостью ковша 0.85м³ , для него подбираем самосвал КАМАЗ 5510 на 7т

Т_ц=1+ 1,6+4.5+ 1+1+ 4.5=13,6

2.3 Калькуляция трудовых затрат

Наименование работ

Ед. измер.

Объем работ

Норма времени

Затраты труда

Состав звена

Е 2-1-5

Срезка растительного слоя бульдозер ДЗ-8 грунт 2группы

1000м²

2,01

1.8

0.45

Машинист 6 разряда 1 человек

Е 2-1-9

Разработка грунта 2 группы ЭО-4112А ковш обратной лопаты объем 0,65м³

100м³

56,8

1,8

12,8

Машинист 6 разряда 1 человек

Е 2-1-47

Доработка грунта вручную Грунт 2 группы

м³

284,2

1.3

46,2

Землекоп 2 разряда 1 человек

Е 2-1-59

Уплотнение грунта вручную ЭО 4502

100м³

145,2

1.9

34,4

Землекоп 2 разряда 1 человек

Е 2-1-9

Погрузка грунта в автосамосвал и его вывоз КАМАЗ 5510

100м³

4,59

2

.2

Машинист 6 разряда 1 человек

Е 2-1-34

Обратная засыпка грунта Бульдозер ДЗ-8

100м³

52,2

0.43

2,8

Машинист6 разряда 1 человек

.5 Технико-экономические показатели

. Нормируемые затраты труда на весь объем работ -64 чел. - дн.

. Планируемые затраты 63 чел. - дн.

. Средний процент выполнения нормы - 101,2%

. Затраты труда на единицу строительной продукции -0.01 чел.дн / м³

. Выработка на одного рабочего в смену - 94 м³/чел.дн

. Общая продолжительность работ - 4 дней

3. Организация и технология строительного процесса

.1 Перечень работ предшествующих устройству фундаментов

В соответствии со [7] выполнены следующие виды подготовительных работ:

ограждение территории строительной площадки забором высотой 2 м;

· организация отвода поверхностных вод от котлована;

· вырубка деревьев с корчевкой пней;

· устройство временных дорог шириной 4 м для проезда автотранспортных средств по стройплощадке;

· устроены котлован, размером 60x65,6 м по низу, с откосом, имеющим горизонтальное заложение 1 м. Дно зачищено.

· устройство бытовых помещений;

· обозначение в пролете путей движения механизмов, мест складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки;

- устройство бетонной подготовки под фундаменты:

- доставка арматурных сеток и комплектов опалубки в количестве, обеспечивающем бесперебойную работу не менее чем в течение двух смен;

· составление актов приемки основания фундаментов в соответствии с исполнительной схемой;

· устройство временного освещения рабочих мест и подключение электросварочных аппаратов;

· геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов в соответствии с проектом, нанесение краской на поверхность бетонной подготовки рисок, фиксирующих положение рабочей плоскости щитовопалубки.

3.2 Складирование и запас материалов

Элементы опалубки завезены в соответствии с заявкой на две первые захватки в количестве 15 комплектов и разгружены в районе сборочных площадок. Сборочные площадки в виде спланированного и уплотненного участка располагаются вблизи площади двух первых захваток.

Складирование материалов, изделий, конструкций на насыпных неуплотненных грунтах не допускается.

Смысл такого расположения в том, чтобы собираемые уплотненные панели и объемные блоки сразу могли быть установлены краном на место их бетонирования.

Арматурные сетки завезены и сложены комплектами на каждой захватке.

Завоз всей потребной опалубки и арматуры производился в период подготовки к работе.

Для разгрузки и складирования использовался автомобильный кран КС-5473 с максимальными вылетом стрелы 18 м и грузоподъемностью 9,5 т.

Строповка грузов (соответственно бадей с бетоном и прочих) производится двух- и четырехветвевыми стропами массой 50 и 75 кг, грузоподъемностью 6.3 и 1.25 т, а также длинной 4.0 и 3.0 м соответственно.

3.3 Калькуляция трудовых затрат

До начала составления калькуляции трудовых затрат определен ритм потока. За ведущий процесс принят процесс укладки бетонной смеси (расчет количества захваток и продолжительность бетонирования приведены в прил.3).

Причем в соответствии с расчетами количество фундаментов на захватке 8 и 9 и количество захваток - 5. План захваток приведен на листе графической части проекта.

3.4 Методы и последовательность производства работ

Устройство опалубки и армирование фундаментов

Сборка опалубки из щитов площадью до 1 м² ведется в проектном положении. Установка опалубки фундамента начинается с нижней ступени. Панели подаются к месту установки на спланированную поверхность грунта и соединяются по углам в короб.

В рассматриваемом случае каждая панель соответствует по длине проектному размеру фундамента, поэтому панели соединяются с помощью инвентарных монтажных уголков. Собранный нижний короб выставляют строго по осям и отметкам, затем в короб укладывают нижнюю арматурную сетку С-1, далее собирается 2-я ступень опалубки. После установки объемного каркаса подколонника, состоящего из сеток С-2, собирается и устанавливается опалубка подколенника. После этого противоположные панели короба последнего соединяются проволочными стяжками.

Разборка опалубки производится сразу же после достижения бетоном прочности в 1-1.5 МПа. После бетонирования фундаментов на 1-ой и 2-ой захватках опалубка, разобранная на укрупненные блоки площадью до 10 м², очищается металлическими щетками и скребками, смазывается и переставляется на смежную захватку с помощью крана. На 3-4 захватках производится сборка фундаментов из укрупненных блоков. Окончательная разборка опалубки фундаментов производится также на 3-4 захватках.

Весь комплекс опалубочных работ ведется поточным методом. Для опалубочных работ, также как и для арматурных, принят автомобильный кран КС-5473 в связи с техническими и экономическими показателями.

Опалубочные и арматурные работы выполняются в соответствии с требованиями СНиП.

Бетонирование фундаментов

Ведущей работой при устройстве монолитных фундаментов является укладка бетонной смеси.

В состав работ по бетонированию фундаментов входят:

· прием и подача бетонной смеси;

· укладка и уплотнение бетонной смеси;

· уход за бетоном.

Бетонная смесь на строительную площадку доставляется автобетоносмесителем КАМАЗ 58146Z с вместимостью барабана 6 м³. Непосредственно сам процесс бетонирования на всех захватках осуществляется с помощью автобетононасоса СБ-159 с максимальными вылетом стрелы 20 м и производительностью 50 м³/ч.

Бетонная смесь укладывается горизонтальными слоями толщиной 0.3-0.5 м. Перекрытие предыдущего слоя бетона последующим выполняется до начала схватывания бетона в предыдущем слое. Каждый слой тщательно уплотняется глубинным вибратором ИВ-67. При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора погружается в ранее уложенный слой бетона на глубину 0.05 - 0.1 м. Опирание вибратора во время его работы на арматуру и закладные части бетонируемых конструкций не допускается. Продолжительность вибрирования на каждой позиции заканчивается при появлении бетонного молока на поверхности бетона.

Мероприятия по уходу за бетоном в период набора прочности, порядок и сроки их проведения, контроль за выполнением этих мероприятий осуществлены в соответствии с требованиями СНиП [6].

Открытые поверхности бетона защищаются от потерь влаги путем поливки водой.

3.5  График производства работ

График производства работ составлен на основе подсчетов ведомости объемов работ, калькуляции трудовых затрат, расчетов поточного производства работ, а также принятых решений по оборачиваемости опалубки. График производства работ размещен на листе графической части проекта.

3.6 Численно-квалификационный состав звеньев

На основании расчета графика производства работ подобран численно-квалификационый состав звеньев, представленный в табл. 2.

Таблица 2 Численно-квалификационный состав звеньев

3.7 Методы и приемы труда рабочих

Методы и приемы труда рабочих изложены ниже на основании карты трудовых процессов на опалубочные работы.

Исполнители: слесарь строительный 4 разряда (С4); слесарь строительный 3 разряда (СЗ). Схема организации рабочего места при производстве опалубочных работ на объекте представлена на рис. 1.

При производстве работ используются следующие инструменты, приспособления и инвентарь:

·  строп четырехветвевой, грузоподъемностью 1.25 т (длина ветвей 4.0 м);

·  рулетка РС-20;

- метр складной стальной;

·  ключ для пружинныхклямеров (3 шт.);

·  ящик для деталей крепления (3 шт.);

· лом строительный (2 шт.);

· щетка стальная (2 шт.);

·  скребок (2 шт.);

·  ключ гаечный, двухсторонний (2 шт.);

·  молоток (2 шт.).

До начала работ выверена, освещена и очищена сборочная площадка. Операции по укрупнению щитов в панели выполнены в следующем порядке: сначала разложены щиты опалубки на сборочной площадке; затем скреплены между собой; установлены несущие балки на собранную панель; проверена прямоугольность панели.

Последовательность и описание операций:

1.   Подготовка щитов к сборке (8 мин.; С4, СЗ; щетки, скребки).

Слесари С4 и СЗ осматривают щиты и элементы крепления, выбраковывая деформированные. Если щиты уже были в употреблении, то щётками очищаются рабочие поверхности щитов от остатков бетона.

2.   Строповка, подача и раскладка щитов на сборочной площадке (17 мин.;

С4, СЗ; строп четырехветвевой).

Слесари С4 и СЗ стропят панели щитов, подают команду машинисту крана переместить его к месту сборки, сами переходят туда же и раскидывают щиты из пакета рабочими поверхностями вниз. В местах пропускания стяжек между щитами прокладывают деревянные рейки.

3.       Крепление щитов между собой (15 мин.; С4, СЗ; ключ для пружинных клямеров, ключ гаечный двухсторонний).

Слесари С4 и СЗ заводят в совмещённые отверстия смежных щитов пружинные клямеры и специальными ключами устанавливают их в рабочее положение. Щиты, между которыми проложены деревянные рейки для пропускания стяжек, скрепляют болтами, при этом СЗ вставляет болт, надевает головку на ключ и придерживает болт. С4 навинчивает гайку.

СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА

1 - места складирования панелей опалубки; 2 - сборочная площадка;

3 - ящики с деталями крепления; С1, С2 - рабочие места слесарей

Рис. 1. Схема организации рабочего места при производстве опалубочных работ

4.       Установка и крепление несущих балок (16 мин.; С4, СЗ; натяжные крюки, клиновые запоры, кувалда).

Слесари С4 и СЗ подносят и укладывают балки на собранную панель опалубки на расстоянии 60-80 см одна от другой. Затем каждый из слесарей крепит балку к щитам в двух-трёх местах с помощью натяжных крюков и клиновых запоров, для чего натяжной крюк протягивают сквозь схватку, захватывая уголок (ребро) щита; на крюк надевают шайбу до упора в схватку, а в прорезь вставляют и забивают клин молотком. При этом балку крепят к щиту так, чтобы за смежную грань опалубки выступала только косынка с прорезью. В верхнюю балку вставляют монтажные петли и гаечными ключами навинчивают гайки на оба стержня.

5.       Проверка прямоугольности панели (5 мин.; С4, СЗ; рулетка).

Слесари С4 и СЗ с помощью рулетки проверяют правильность сборки панели (ее прямоугольность), измеряя её по диагонали.

3.8. Контроль качества работ

Контроль качества работ производится в соответствии со [6]. Основные требования по контролю качества работ выполняемых при устройстве монолитных железобетонных столбчатых фундаментов, сведены в табл. 3.

Контроль качества при производстве работ Таблица 3

3.9 Техника безопасности и охрана труда

На основании анализа производственных опасностей и вредностей согласно СНиП 3 и 4 разработаны мероприятия по обеспечению безопасного и безвредного выполнения работ на объекте.

Земляные работы

При работе или движении крана у выемок фундаментов возможно обрушение грунта откоса и обрушение вместе с фунтом машины. Согласно СНиПу [6] перемещение и установка машин вблизи выемок производится с соблюдением определенного расстояния от подошвы откоса выемки до ближайшей опоры машины. Расстояние это зависит от вида грунта и глубины выемки.

Поэтому согласно таблице 1, п. 7.2.4 для суглинка и глубины выемки - до 2 м. (1.95 м) минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайших опор машины принимается - 2 м.

При устройстве котлована или траншеи крутизну откосов выемок, устраиваемых без крепления в насыпных, песчаных и пылевато-глинистых грунтах выше уровня грунтовых вод (с учетом капиллярного поднятия) или грунтах, осушенных с помощью искусственного водопонижения, принимают согласно п.5.2.6 СНиП [4] в зависимости от вида грунта и глубины выемки. Для суглинка и глубины выемки до 3 м (1.95 м) принимаем крутизну откосов выемок 1: 0.5. Горизонтальное расстояние от подошвы котлована до его бровки - 1 м.

Съезды в котлован выполняются с уклоном 0.15. Рабочие спускаются в котлован по лестницам с ограждением или специально устроенным для рабочих пандусам.

Не допускается спуск в котлован по съездам, где производится движение транспорта. В случае совмещения на одном съезде автодороги и пешеходной дорожки, они должны быть разделены временным сигнальным ограждением или отбойным брусом.

Для прохода на рабочие места в выемки устанавливаются трапы или маршевые лестницы шириной не менее 0.6 м с ограждениями либо приставные лестницы (деревянные - длиной не более 5 м).

Привязка грузоподъемных машин

Расстояние между поворотной частью стреловых самоходных кранов, противовесами и штабелями грузов, выступающими частями фундаментов и другими предметами (оборудованием) должно быть не менее 1000 мм.

Расстояние от поднимаемого груза до стрелы должно быть не менее 1 м. Расстояние от стрелы до фундамента не менее 0.5 м.

При работе грузоподъемных машин выделяются зона обслуживания грузоподъемной машины, опасная зона, возникающая от перемещаемых грузоподъемной машиной грузов.

Граница опасной зоны в местах, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными машинами, принимается от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза L_тахи минимального расстояния Б - расстояния отлета груза при его падении согласно табл. Г.1, прил. Г [6].

Зоны обслуживания R_тахкранов, используемых в рассматриваемом случае для опалубливания и армирования фундаментов - 19 м. Соответствующие значения опасных зон R_о.з.для обозначенных выше кранов при L_тах⁼ 3.6 м и Б = 4.0 м равны 22.6 м и 23.0 м соответственно.

Бетонные работы

При приготовлении, подаче, укладке и уходе за бетоном, заготовке и установке арматуры, а также установке и разборке опалубки (далее - выполнении бетонных работ) необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:

· расположение рабочих мест вблизи перепада по высоте 1.3 м и более;

· движущиеся машины и передвигаемые ими предметы;

· обрушение элементов конструкций;

· шум и вибрация;

· повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.