Московский Метрополитен
Позднее была установлена вторая сварочная головка К-355. В 1992 году изготовлены принципиально...
...х, 40-х и 50-х годах, когда использовались прогревные ртутные выпрямители ) были рассчитаны на обеспечение энергией движения 30-35 пар поездов в час.