Совершенствование системы управления движением железнодорожных составов
Содержание
Введение
1. Общие сведения о станции
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
1.2 Суточный план работы станции
1.3 Информация о подходе поездов
1.4 Организация диспетчерского руководства расформированием и формированием поездов
1.5 Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов
1.6 Прием и отправление поездов
1.7 Организация местной работы
1.8 Контроль выполнения технологического процесса и анализ работы станции, указания о порядке ведения графика исполненной работы станции
2. Анализ работы станции
2.1 Работа станции за последние 4 года
2.2 Показатели станции за последние четыре года
2.3 Отправление вагонов
2.4 Погрузка
2.5 Статическая нагрузка
2.6 Простой местного вагона
2.7 Простой вагона под одной грузовой операцией
2.8 Простой транзитного вагона с переработкой
2.10 Роспуск вагонов с горки
2.11 Вагонооборот
3. Совершенствование системы управления движением составов
3.1 Микропроцессорная централизация на железных дорогах СНГ
3.2 Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов системы "Ebilock-950"
3.3 Преимущества микропроцессорной централизации по сравнению с релейной
3.4 Структура МПЦ "Ebilock 950"
3.5 Интеграция с перегонными устройствами
3.6 Основные функции автоматизированного рабочего места дежурного по станции (АРМ ДСП)
3.6.1 Принципы функционирования АРМ ДСП
3.6.2