Анализ состава, динамики и эффективности использования основных средств Гомельского дорожно-ремонтно-строительного управления №113
Содержание
Введение
.
Экономическое содержание основных средств предприятия
.1 Понятие
основных средств, их состав и классификация
.2 Показатели
эффективности использования основных средств
. Анализ
состава, динамики и эффективности использования основных средств
.1
Организационно-экономическая характеристика субъекта хозяйствования
.2 Анализ
состава, динамики и движения основных средств
.3 Оценка
технического состояния основных средств
.4 Анализ
эффективности использования основных средств
. Предложения
по совершенствованию использования основных средств
.1 Влияние
амортизационной политики на эффективность использования основных средств
.2 Внедрение
новых технологий в строительстве и ремонте автодорог
Заключение
Список
использованных источников
Введение
В современных экономических условиях эффективное функционирование
предприятия любой организационно-правовой формы вне зависимости от видов
деятельности является обязательным условием его существования. Деятельность
любого предприятия должна быть рентабельна и целью любого производства является
получение прибыли. Достижение этой цели зависит от очень большого числа
факторов и связано с общей организацией производства, применением высоких
технологий, финансовыми возможностями, а также с технической оснащенностью
предприятия.
Формирование рыночных отношений предполагает конкурентную борьбу между
различными товаропроизводителями, победить в которой смогут те из них, кто
наиболее эффективно использует все виды имеющихся ресурсов. Основные средства
непосредственно участвуют в создании материальных ценностей и являются одним из
важнейших факторов любого производства.
Уровень использования основных средств оказывает непосредственное влияние
на объем капитальных вложений, темпы развития производства, степень использования
трудовых ресурсов и производительность их труда, качество выпускаемой
продукции, рост материального благосостояния общества.
Анализ состояния основных средств Республики Беларусь определяет
очевидность и актуальность этой темы. Предприятия, располагающие основными
средствами, доставшимися в наследство от социалистической экономики, должны не
только стремиться их модернизировать, но и максимально эффективно использовать
то, что есть, особенно в существующих условиях дефицита финансов и
производственных инвестиций. Так, на 1 января 2011 года моральный и физический
износ активной части основных средств республики составляет 55,8%, по Минпрому
- 67%, Минстройархитектуре - 51,6%. Сохраняется высокая доля полностью
самортизированных основных средств, которые уже исчерпали свой ресурс
эффективного использования и, очевидно, требуют замены: по республике в целом
этот показатель по активной части основных средств составил 23,4%, по Минпрому
- 39,7%, Минстройархитектуре - 18,8%.
Таким образом, во-первых, старение оборудования требует увеличения
вложения средств в капитальный ремонт для поддержания его в рабочем состоянии,
дополнительных расходов на топливо и энергию. Во-вторых, устаревшее
производство чаще всего не дает возможность использовать новую технику, а потому
убыточное производство создает зону застоя, препятствующую научно-техническому
прогрессу. Более полное использование основных средств на предприятии приводит
к уменьшению потребностей во вводе новых производственных мощностей при
изменении объема производства, а, следовательно, к лучшему использованию
прибыли предприятия (увеличению доли отчислений в фонд потребления, направлению
большей части фонда накопления на механизацию и автоматизацию технологических
процессов и т.п.). Эффективное использование основных средств тесно связано с
повышением качества выпускаемой продукции, производимых работ, услуг, так как в
условиях рыночной конкуренции быстрее реализуется и пользуется спросом
высококачественная продукция.
С учетом вышеизложенного данная тема дипломной работы является достаточно
актуальной, так как воспроизводство и обновление основных средств позволяет
решить целый комплекс проблем стратегического развития предприятия и обеспечить
высокие конечные результаты всей текущей хозяйственной деятельности.
Проблемам анализа основных средств посвящены работы таких ведущих
ученых-экономистов как Богдановская Л.А., Виногоров Г.Г., Ермолович Е.Е.,
Савицкая Г.В., Снитко К.Ф., Сушкевич В.В., Русак Н.А. Этими учеными внесен
значительный вклад в решение методических вопросов в области анализа основных
средств.
Объект исследования - гомельское дорожно-ремонтно-строительное управление
№113. Предмет исследования - эффективность использования основных средств.
Цель данной дипломной работы - проведение анализа эффективности
использования основных средств предприятия на примере ДРСУ-113 и разработка основных направлений по
повышению эффективности их использования. Для реализации поставленной цели
необходимо решить следующие задачи:
− изучить теоретические аспекты анализа
основных средств;
− проанализировать состав, динамику и
эффективность использования основных средств на ДРСУ-113; основное средство амортизационная
− разработать предложения по
совершенствованию использования основных средств на ДРСУ-113.
В первой главе рассматриваются теоретические аспекты анализа
эффективности использования основных средств, их понятие, содержание,
применяемая классификация. Рассмотрена действующая методика начисления
амортизации, способы и актуальные проблемы переоценки основных средств. Также
представлены основные показатели эффективности использования основных средств.
Вторая глава дипломной работы посвящена анализу эффективности
использования основных средств на конкретном предприятии республики - ДРСУ-113.
В третьей главе работы предложены пути повышения эффективности
использования основных средств на предприятии, исходя из разработки конкретных
мероприятий.
Теоретическую основу дипломной работы составили нормативная и
законодательная документация по основным средствам, современная экономическая
литература по рассматриваемым вопросам, учебная и методическая литература.
Практической основой для анализа основных средств ДРСУ-113 послужили первичные
и сводные документы финансовой отчетности предприятия за 2009 - 2011 гг..
1. Экономическое содержание основных средств предприятия
.1 Понятие основных средств, их состав и классификация
Неотъемлемым условием осуществления хозяйственной деятельности является
обеспечение предприятия, наряду с материальными и трудовыми ресурсами,
необходимыми основными средствами - зданиями, сооружениями, оборудованием,
транспортными и другими средствами.
Основные средства являются наиболее значимой составной частью имущества
предприятия и его необоротных активов.
Основные средства как важная составляющая имущества, их экономическая
природа и роль в производственной и непроизводственной сферах всегда являлись
предметом дискуссий среди ученых и специалистов в области бухгалтерского учета
и экономики. Правильное определение сущности основных средств играет важную
роль для их учета. Основным средствам посвящено большое количество научных
работ. Однако в понимании их экономической природы среди бухгалтеров и
экономистов до сих пор нет единства взглядов.
Так, Л. Кураков считает, что основные средства - это средства труда
(здания, сооружения, машины и механизмы, инвентарь, транспортные средства и
т.д.) производственного и непроизводственного назначения [1, с.473].
М. Мескон дополняет это определение, указывая, что основные средства -
это средства труда, участвующие в процессе производства длительное время и
постепенно переносящие свою стоимость на продукцию предприятия [2, с.446].
Другая группа экономистов, таких, как А. Азрилиян, Б. Ройзберг, Л.
Лозовский, Е. Стародубцева трактуют понятие основных средств как совокупность
материально-вещественных ценностей, используемых в качестве средств труда и
действующих в натуральной форме в течение длительного времени (свыше одного
года) как в сфере материального производства, так и в непроизводственной сфере.
К основным средствам относят землю, производственные здания, сооружения, машины
и оборудование, приборы, инструменты, то есть физический капитал [3, с.278].
По мнению М.З. Пизенгольца основные средства в процессе производства
выполняют роль средств труда, которые используются человеком в качестве
проводника его воздействия на предметы труда с целью приспособления их к
удовлетворению своих потребностей [4, с.130].
В мировой практике имеются и другие определения категории «основные
средства». Так, согласно Торговому кодексу в Германии к основным средствам
должны быть отнесены все активы, которые предназначены для длительного
использования на предприятии (на дату составления баланса). Сюда включаются как
объекты в материально-вещественной форме, так и нематериальные активы и финансовые
вложения.
В законе о компаниях Великобритании основные средства представляются как
материальные необоротные активы (Tangible fixed assets), часть внеоборотных
активов, которые включают в себя землю и здания (land and buildings), машины и оборудование (plant and machinery), принадлежности, приспособления,
инструменты и прочее оборудование (fixtures, fittings, tools and equipment).
Согласно GAAP (General Accepted Accounting Principles) Соединенных Штатов Америки
основными средствами считаются материальные активы, которые приобретаются и
держатся предприятием с целью использования в процессе производства и
реализации продукции, для обеспечения реализации товаров, предоставления услуг
или для иных хозяйственных целей, отличных от перепродажи. Они имеют срок
полезной службы более одного года и участвуют в процессе получения доходов
косвенным образом [5, с.234].
Обращает на себя внимание точка зрения, представленная в
финансово-инвестиционном толковом словаре, где основные средства понимаются как
материальная собственность, используемая для ведения коммерческой деятельности,
но не подлежащая потреблению или конвертации в наличность в случае нормального
хода событий. К ним относятся производственные помещения, механизмы и
оборудование, мебель и установки, а в большинстве компаний и затраты на
усовершенствование арендованной собственности [6, с.394].
Ряд ученых таких, как Л.В. Артемова, Л.М. Макаревич, А.М. Литовских, И.И.
Малис, А.Д. Шеремет и другие придерживаются мнения, что основные средства - это
денежные средства, вложенные в совокупность материально-вещественных ценностей,
относящихся к средствам труда [7, с.71].
Подобное определение дано и в финансово-кредитном словаре под редакцией
В.Ф. Гарбузова, где говорится, что основные средства - это денежные средства,
вложенные в имеющиеся основные средства. При этом под основными средствами
понимается совокупность созданных общественным трудом материально-вещественных
ценностей (в стоимостном выражении), служащих в течение длительного периода и
утрачивающих свою стоимость по частям [8,с.918].
Таким образом, существует множество точек зрения на экономическую природу
и сущность основных средств. Однако анализ литературных источников показал, что
все они сводятся либо к определению основных средств как совокупности материально-вещественных
ценностей, используемых в деятельности организации длительное время, либо к
пониманию основных средств как денежных средств, вложенных в основные средства.
В зависимости от характера участия основных средств в производстве
продукции различают основные производственные и непроизводственные средства.
Основные производственные средства функционируют в сфере производства продукции
(здания, оборудование, вычислительная техника, транспортные средства и т.д.).
Основные непроизводственные средства удовлетворяют бытовые и культурные
потребности работников. К ним относятся числящиеся на балансе предприятия жилые
дома, детские сады, клубы, стадионы, медпункты и т.д.
Основные производственные средства являются показателем общественных
отношений, при которых совершается труд. Они определяют форму собственности,
технический потенциал республики, предприятия; от их качественного состава и
состояния зависят темпы производства продукции [9, с.435].
Инструкция по бухгалтерскому учету основных средств устанавливает единый
порядок формирования в бухгалтерском учете юридических лиц и индивидуальных
предпринимателей, принявших решение о ведении бухгалтерского учета, информации
об основных средствах.
Активы, имеющие материально-вещественную форму, организацией принимаются
к бухгалтерскому учету в качестве основных средств при одновременном выполнении
следующих условий:
− активы предназначены для
использования в производстве продукции, при выполнении работ или оказании
услуг, для использования во вспомогательных, обслуживающих производствах и
хозяйствах, для управленческих нужд организации либо для предоставления
организацией за плату во временное владение и пользование или во временное
пользование;
− активы предназначены для
использования в течение срока продолжительностью свыше 12 месяцев;
− активы способны приносить организации
экономические выгоды (доход) в будущем;
− активы не предполагаются на момент
приобретения для последующей перепродажи.
В качестве основных средств принимаются к бухгалтерскому учету также
капитальные вложения: на улучшение земель в результате осушительных,
оросительных и других мелиоративных работ; в арендованные объекты основных
средств; в земельные участки, приобретаемые в собственность; в объекты
природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы).
К основным средствам относятся:
− объекты основных средств, приведенные
во Временном республиканском классификаторе основных средств и нормативных
сроках их службы, утвержденных постановлением Министерства экономики Республики
Беларусь от 21 ноября 2001 г. № 186 (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 2001 г., № 114, 8/7489), и Общегосударственном
классификаторе Республики Беларусь «Основные средства и нематериальные активы»,
утвержденном постановлением Комитета по стандартизации, метрологии и
сертификации при Совете Министров Республики Беларусь от 27 сентября 2002 г. №
48;
− иные активы, не указанные в абзаце
втором настоящего пункта и относимые организацией (индивидуальным
предпринимателем) к основным средствам в соответствии с условиями,
предусмотренными в пункте 2 настоящей Инструкции.
К основным средствам не относятся:
− орудия лова, в том числе тралы,
неводы, сети, мережи;
− специальная одежда, специальная обувь
и предохранительные принадлежности в соответствии с законодательством;
− форменная одежда и обувь,
предназначенные для выдачи работникам в соответствии с законодательством;
− белье, постельные принадлежности,
полотенца, одежда и обувь для выдачи контингенту в организациях
здравоохранения, просвещения, социального обеспечения и других организациях;
− технологическая тара;
− посуда, кухонный и столовый инвентарь
и принадлежности;
− временные нетитульные здания и
сооружения;
− сплавной трос, сезонные дороги, усы и
временные ветки лесовозных дорог, временные здания в лесу со сроком
эксплуатации до двух лет (передвижные обогревательные домики, котлопункты,
бензозаправки) и иные подобные объекты лесного и лесоперерабатывающего
хозяйства;
− животные на выращивании и откорме,
птица, кролики, пушные звери, семьи пчел, собаки, используемые для служебных
целей, подопытные животные;
− многолетние насаждения, выращиваемые
в питомниках в качестве посадочного материала или не достигшие
эксплуатационного возраста;
− строительные конструкции и детали,
части и агрегаты машин, оборудования и подвижного состава, предназначенные для
строительства, ремонтных целей и комплектации;
− готовая продукция и товары для
перепродажи, числящиеся на складах организации;
− машины и оборудование, требующие
монтажа, а также законченные монтажом, но не введенные в эксплуатацию;
− не оконченные строительством или не
оформленные актами ввода в эксплуатацию объекты капитального строительства и
иные вложения во внеоборотные активы до их ввода в эксплуатацию;
− земля и иные объекты
природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы);
− вооружение, военная, специальная
техника и другое военное, специальное имущество, находящиеся в Вооруженных
Силах Республики Беларусь, иных воинских формированиях [10, с.4-7].
В экономической литературе основные средства классифицируют по следующим
признакам:
− отраслям народного хозяйства;
− функциональному назначению;
− натурально-вещественному составу;
− степени использования;
− принадлежности.
В зависимости от вида деятельности предприятия основных средств относятся
к определенным отраслям. В соответствии с данной классификацией основные
средства классифицируются по 19 отраслям, что позволяет получить информацию о
стоимости основных средств в каждой отрасли и обоснованно планировать их
развитие.
По функциональному назначению основные средства подразделяются
на промышленно-производственные, производственные других отраслей национальной
экономики и непроизводственные. К промышленно-производственным относятся
основные средства, непосредственно участвующие в производственном процессе, при
помощи которых рабочими или средствами автоматики осуществляется воздействие на
предметы труда при изготовлении продукции (системы машин, комплексы
технологического оборудования, инструменты и т.п.). К непроизводственным
основным средствам относятся объекты жилищно-коммунального и культурного
назначения, бытового обслуживания, здравоохранения, просвещения и т.п.
По натурально-вещественному составу производственные основные средства
учитываются по следующим группам:
а) здания - производственные корпуса основных и вспомогательных цехов,
подсобных производств, складских помещении, гаражи, помещения лабораторий,
административные здания;
б) сооружения - мосты, железные и автомобильные дороги
внутризаводского транспорта, водостоки, нефтяные скважины, очистные сооружения
и др.;
в) передаточные устройства - линии электросетей, трубопроводы,
теплосети, газопроводы, т.е. устройства, с помощью которых передаются
электроэнергия, теплоэнергия, газ от машин-двигателей к рабочим машинам;
г) машины и оборудование. Предприятия для анализа использования
оборудования подразделяют эту группу на несколько подгрупп:
1) силовые машины и оборудование - агрегаты для выработки или
преобразования энергии (генераторы, газо-, электро-, паровые котлы, воздушные
компрессоры), двигатели внутреннего сгорания, трансформаторы;
2) рабочие машины и оборудование - станочное оборудование, прокатные
станы, прессы, краны, подъемники. В этой группе выделяют станки с ЧПУ,
автоматические линии, термические агрегаты. Кроме тога, оборудование данной
группы делится на производственное, вспомогательное и подъемно-транспортное;
) измерительные и регулирующие приборы, устройства и лабораторное
оборудование - приборы для дистанционного управления, испытаний, исследований,
измерения температуры, давления, параметров изготавливаемой продукции;
) вычислительная техника - ЭВМ, компьютеры для сбора информации,
учета, расчетов, проектирования, управления производством;
) прочие машины и оборудование - не включены ни в одну из
перечисленных подгрупп: оборудование телефонных станций, пожарные машины,
механические пожарные лестницы.
д) транспортные средства. К ним относятся транспортные средства
внутрицехового и межцехового транспорта - электрокары, автомобили,
автопогрузчики, локомотивы, вагоны;
е) инструмент, производственный, хозяйственный инвентарь и
принадлежности. Это инструмент и приспособления стоимостью свыше 30 базовых
величин, рабочие столы, верстаки, вентиляторы, тара, стеллажи, пишущие машинки,
копировальные аппараты. Не включаются специнструменты и спецприспособления
любой стоимости, предназначенные для выпуска отдельных видов продукции;
ж) рабочий скот;
з) продуктивный скот;
и) многолетние насаждения;
к) другие виды основных средств.
По использованию в производственном и торговом процессах различают
действующие, находящиеся в запасе и бездействующие основные средства. Такое
деление необходимо для получения информация о загрузке и эффективности
использования основных средств, а также правильного расчета их износа.
По характеру участия в основной деятельности предприятия и способу
перенесения своей стоимости на издержки производства и обращения основные
средства подразделяются на активные и пассивные. Активные основные средства
включают машины, оборудование, транспортные средства и т.п. Активное участие
этой группы основных средств может быть измерено количеством часов их работы,
объемом выполненных работ. Пассивная часть основных средств представлена
зданиями, сооружениями, передаточными устройствами.
При принадлежности основные средства подразделяются на собственные и
арендные. Собственные основные средства принадлежат данному предприятию, а
арендные являются собственностью других предприятий и в соответствии с
договором аренды используются на данном предприятии [11, с.328-333].
Значение каждой группы основных производственных средств для
функционирования предприятия промышленности неодинаково. Наиболее существенную
роль играют рабочие машины и оборудование, измерительные приборы, инструменты,
так как с их помощью осуществляется процесс производства продукции. По роли в
производственном процессе основные производственные средства делятся на
активную и пассивную части.
Рисунок 1.1 - Классификация основных средств в
зависимости от степени их воздействия на предмет труда
Структура основных производственных средств на предприятиях различных
отраслей промышленности разная и зависит от следующих факторов: сложности,
габаритов, много детальности и технологических особенностей выпускаемой
продукции; типа производства; технического уровня применяемого оборудования;
климатических условий и сезонности работы; периода освоения новых видов
продукции; длительности финансового благополучия предприятия.
Например, предприятия с массовым или крупносерийным производством.
выпускающие такую многодетальную продукцию, как автомобили, тракторы, комбайны,
в структуре основных средств имеют наибольший удельный вес машин и
оборудования; предприятия, выпускающие крупногабаритную продукцию (теплоходы,
самолеты), имеют наибольший удельный вес в структуре зданий и сооружений; на
предприятиях, имеющих легкотипные здания с сезонной переработкой сырья или
выпуском продукции в летнее время, в структуре основных производственных
средств преобладает удельный вес рабочих машин и оборудования, инструментов.
Если рассмотреть структуру основных производственных средств предприятия в
динамике, то легко определить периоды освоения новых видов продукции,
финансовой стабильности.
В прежние годы считалось, что чем выше активная часть в структуре
основных производственных средств, тем она лучше. Но техническая отсталость
транспортных средств, передаточных устройств, неразвитость инфраструктуры
(отсутствие рационально размещенных складских помещений, автомобильных дорог,
водостоков, инвентаря) может не позволить использовать технические возможности
активной группы. Поэтому прогрессивной и оптимальной считается такая структура
основных производственных средств, при которой обеспечивается высокое качество
выпускаемой продукции, максимальный уровень использования активной части при отсутствии
простоев оборудования из-за несвоевременной подачи воды, газа, эмульсии,
воздуха, электроэнергии, транспорта [12, с. 53-59].
В соответствии со статьей 11 "Оценка активов и обязательств"
Закона Республики Беларусь от 18.10.1994 № 3321-XII "О бухгалтерском учете
и отчетности" для отражения активов в бухгалтерском учете организация
производит их оценку в денежном выражении.
Относительно основных средств нормы оценки конкретизированы в Инструкции
по бухгалтерскому учету основных средств, утвержденной постановлением
Министерства Финансов Республики Беларусь от 12.12.2001 № 118, и Инструкции о
порядке бухгалтерского учета основных средств, утвержденной постановлением
Министерства финансов Республики Беларусь от 20.12.2001 № 127.
С 1 января 2012 г. вступило в силу постановление Министерства экономики
Республики Беларусь от 30.09.2011 № 161 «Об установлении нормативных сроков
службы основных средств и признании утратившими силу некоторых постановлений
Министерства экономики Республики Беларусь». В соответствии с данным
постановлением утрачивают силу постановление Министерства экономики Республики
Беларусь от 21.11.2001 № 186 «Об утверждении Временного республиканского
классификатора основных средств и нормативных сроков их службы», а также все
изменения и дополнения к нему. Постановлением № 161 вместо действовавшего ранее
классификатора установлена новая классификация основных средств и определены их
нормативные сроки службы.
Основным назначением Классификатора 2012, как и Классификатора 2001,
является основной перечень (состав) объектов основных средств, их классификация
в разрезе укрупненных групп (позиций), возможность определения нормативного
срока службы отдельного объекта основных средств в составе укрупненной группы,
используемого при начислении амортизации.
На коммерческих предприятиях применяются следующие виды оценки основных
средств:
а) По первоначальной стоимости. Первоначальная стоимость основных
средств включает стоимость (цену) приобретенного элемента основных
средств, а также затраты на его доставку, монтаж, наладку, ввод в действие и
т.п. за вычетом уплаченного налога на добавленную стоимость. По первоначальной
стоимости основных средств принимаются на учёт и определяется их амортизация.
При поступлении основных средств на него заводится инвентарная карточка, в
которой на основании товаросопроводительных и технологических документов
(накладные, техпаспорт, технические схемы, ведомости комплектования и т.д.)
указываются наименование, дата изготовления, первоначальная стоимость, включая
расходы по транспортировке и монтажу, основные технические характеристики,
содержание драгоценных металлов и камней. Моментом постановки основных средств
на учёт является дата его введения в эксплуатацию.
б) По восстановительной стоимости.
Целью переоценки основных средств является приведение их балансовой
стоимости в соответствие со складывающимся уровнем цен. Переоценке подлежат все
основные средства, числящиеся на балансе организации, независимо от их
технического состояния.
При переоценке каждого объекта основных средств изменяются первоначальная
стоимость (после переоценки называемая восстановительной стоимостью),
остаточная стоимость, сумма амортизации (износа), числящиеся в бухгалтерском
учете.
Восстановительная стоимость основных средств, установленная при переоценке,
считается первоначальной стоимостью после ее отражения в бухгалтерском учете.
Восстановительная стоимость каждого объекта основных средств определяется
по усмотрению организации одним из методов:
1) методом прямого пересчета стоимости отдельных объектов в цены,
сложившиеся на 1 января на новые объекты, аналогичные оцениваемым, и
подтвержденные документально организацией, самостоятельно осуществляющей
переоценку, или субъектами хозяйствования, занимающимися оценочной
деятельностью;
2) методом индексации первоначальной стоимости отдельных объектов с
применением коэффициентов изменения стоимости основных средств по состоянию на
1 января, дифференцированных по группам основных средств, периодам принятия
основных средств к бухгалтерскому учету. Для определения коэффициента пересчета
стоимости каждый объект основных средств необходимо соотнести с таблицей групп
и видов основных средств при их переоценке на 1 января. Группировка основных
средств при их переоценке осуществляется на основе шифров Временного республиканского
классификатора амортизируемых основных средств и нормативных сроков их службы,
утвержденного постановлением Министерства экономики Республики Беларусь от 21
ноября 2001 г. № 186. После отнесения объектов основных средств к определенным
группам применяются коэффициенты изменения стоимости основных средств по
состоянию на 1 января, публикуемые Министерством статистики и анализа
Республики Беларусь.
На основании Постановления Министерства экономики, Министерства финансов,
Министерства статистики и анализа, Министерства архитектуры и строительства
Республики Беларусь от 20.11.06 г. №199/139/185/34 «О порядке проведения
переоценки основных средств, не завершенных строительством объектов,
неустановленного оборудования» проведение переоценки в организациях
осуществляется комиссией по проведению амортизационной политики, индивидуальным
предпринимателем - самостоятельно. Определить восстановительную стоимость
методом прямой оценки организация вправе как самостоятельно, так и с
привлечением субъектов, занимающихся оценочной деятельностью.
в) По остаточной стоимости, которая рассчитывается путем вычета из
первоначальной стоимости (восстановительной) суммы начисленной амортизации,
т.е. той части стоимости основных средств, которая перенесена на производимую
продукцию. От остаточной стоимости основных средств уплачивается налог на
недвижимость.
При проведении переоценки основных средств на основании заключения
оценщика остаточная стоимость объектов определяется по остаточной стоимости,
указанной в заключении оценщика.
Сумма амортизации после переоценки определяется разницей между
восстановительной стоимостью и остаточной стоимостью каждого объекта, указанной
в заключении оценщика.
В случае проведения переоценки на основании заключения, подготовленного
оценщиком, допускается отклонение пропорционального соотношения
восстановительной стоимости, остаточной стоимости и суммы накопленной
амортизации по каждому объекту после переоценки [13, с. 358].
Ежегодно Министерство статистики и анализа Республики Беларусь собирает
данные по статистической форме № 11 «Отчет о наличии и движении основных фондов
(средств) и других нефинансовых активов», которую заполняют предприятия и
организации всех форм собственности и видов деятельности, кроме бюджетных
организаций и малых предприятий. В результате анализа этой информации можно
увидеть объем основных средств, техническое состояние.
Представим некоторые данные по основным средствам в Республике Беларусь
за 2009-2011гг. в виде диаграмм. Данные диаграмм приведены без бюджетных организаций,
микроорганизаций и малых организаций без ведомственной подчиненности.
Рисунок
1.2 - Первоначальная стоимость основных средств Республики Беларусь в
2009-2011гг.
В
2011г. основные средства Республики Беларусь составили 865672,2 млрд. руб., что
почти в два раза больше предыдущего года. Такая тенденция объясняется
проведением обязательной переоценки с 1 января 2011 г.. 21 октября 2011 года
подписан Указ Президента Республики Беларусь № 476, предусматривающий внесение
изменений в Указ Президента Республики Беларусь от 20 октября 2006 г. № 622 «О
вопросах переоценки основных средств, не завершенных строительством объектов и
неустановленного оборудования». Указ направлен на совершенствование порядка
переоценки основных средств и постепенное сближение законодательства Беларуси с
международными стандартами финансовой отчетности.
В
связи с этим для организаций всех форм собственности сохраняется необходимость
обязательной переоценки зданий, сооружений, передаточных устройств. Переоценка
иных основных средств, принадлежащих государственным организациям,
хозяйственным обществам с долей государства в их уставных фондах более 50%, не
являющимся коммерческими организациями с иностранными инвестициями, также будет
осуществляться в обязательном порядке.
Кроме
того, в целях оптимизации затрат организаций и недопущения ухудшения их
финансового положения документом предусматривается осуществлять за счет средств
фонда переоценки покрытие убытков, образовавшихся в результате списания
основных средств, не завершенных строительством объектов и неустановленного
оборудования.
Рисунок
1.3 - Удельный вес накопленной амортизации в первоначальной стоимости основных
средств Республики Беларусь в 2009-2011гг.
Данные
диаграммы показывают, что удельный вес накопленной амортизации в первоначальной
стоимости основных средств по Республике Беларусь за 2009-2011гг. снижается.
Значение показателя выше 40 % ,что оценивается отрицательно. Одна из
существенных проблем Республики Беларусь - старение основных средств. Следует
отметить, что новые подходы организаций к переоценке и амортизационной политике
позволяют в целом снижать удельный вес накопленной амортизации в первоначальной
стоимости основных средств основного вида деятельности.
Рисунок
1.4 - Коэффициент ввода новых основных средств Республики Беларусь в
2009-2011гг.
Данные диаграммы показывают, что коэффициент ввода новый основных средств
в 2009-2011гг. увеличивается. Коэффициент обновления основных средств
характеризует долю новых, введенных в эксплуатацию в отчетном году, основных
средств в составе всех основных средств, имеющихся на конец года с учетом
переоценки. Несмотря на рост коэффициента, темп роста находится на низком
уровне. Это объясняется тем, что в последние годы в Республике Беларусь делался
акцент на техническом перевооружении и реконструкции действующих производств во
все увеличивающихся объёмах. Как правило, эффективность этих мероприятий выше,
чем при расширении или новом строительстве, поскольку они осуществляются в
рамках имеющихся зданий и сооружений, когда пассивная часть основных средств
остаётся без изменения. Это даёт значительную экономию капитальных вложений.
Фактором повышения эффективности производства промышленной организации
является обеспеченность его основными средствами в необходимом количестве и
ассортименте в соответствии с современными достижениями техники и технологии.
Рисунок
1.5 - Коэффициент ликвидации основных средств Республики Беларусь в
2009-2011гг.
Коэффициент
ликвидации, определяемый как отношение основных средств, выбывших за отчетный
период из-за стопроцентного износа и ветхости к первоначальной стоимости
основных средств на начало года, составил по республике в 2011 г. 1,2 % (в 2010
г. - 1,3 %, в 2009 г. - 1,4 %).
Данные
диаграммы показывают, что коэффициент ликвидации основных средств не имеет ярко
выраженной тенденции. Значение коэффициента находится на низком уровне, что
характеризует положительно состояние основных средств.
Рисунок
1.6 - Коэффициент обновления основных средств Республики Беларусь в
2009-2011гг.
Для стимулирования обновления основных средств
высокотехнологичным оборудованием принимаются определенные решения. Наиболее
актуальным для предприятий является освобождение от таможенных пошлин ввозимого
технологического оборудования. Так, был принят Указ Президента Республики
Беларусь от 08.10.2009 г. №497 «О временном установлении ставки ввозной
таможенной пошлины ноль (0) процентов», в соответствии с которым более чем по
200 позициям технологического оборудования установлены нулевые ставки ввозных
таможенных пошлин.
На сегодняшний день в распоряжении организаций имеется
достаточное число вариантов и источников финансирования технического
перевооружения, в том числе с государственной поддержкой. Наиболее популярным и
современным является кредитование с последующим возмещением части процентов за
пользование банковским кредитом. Например, в 2010 г. уже принято 5 решений
Правительства в этом направлении. Принимаются также меры по использованию
иностранных кредитных линий для закупки импортного оборудования. В условиях
экономии валютных средств это наиболее выгодный механизм финансирования приобретения
оборудования.
В настоящее время ведется работа над концепцией
Программы социально-экономического развития Республики Беларусь до 2015 г. и
Основными направлениями социально-экономического развития Республики Беларусь
до 2020 г. В этих документах будет заложена задача по максимальному обновлению
основных средств в целях повышения конкурентоспособности продукции.
.2 Показатели эффективности использования основных средств
Экономическая эффективность использования основных средств определяется
отношением экономического эффекта, полученного за определенный период на
предприятии, к затратам, необходимым для создания (приобретения) основных
средств. В качестве экономического эффекта принимается стоимость годового
выпуска (реализации продукции) или сумма прибыли. Объем продукции принимается в
расчет при определении фондоотдачи, а прибыль - рентабельности основных средств
[9, с.432].
Темпы роста производства зависят не только от наращивания объема основных
средств, но и от степени их использования. Недостаточная загрузка оборудования
сдерживает объем выпуска продукции, повышает ее себестоимость не только за счет
амортизации, но и роста затрат на содержание излишней численности ремонтных
рабочих, уменьшает прибыль предприятия.
Анализ использования основных средств производится по следующим
направлениям:
а) Анализ структуры основных средств, в том числе:
1) производственных, непроизводственных основных средств,
нематериальных активов, долгосрочных финансовых вложений;
2) технологической структуры, характеризующей долю активной и
пассивной части основных производственных средств, производственную мощность
предприятия;
) возрастную структуру, износ основных производственных средств.
Анализ структуры позволяет охарактеризовать эффективность финансовых
вложений, влияние использования основных производственных средств на
себестоимость и прибыль, остающуюся в распоряжении предприятия, на качество
продукции, производственную мощность.
б) Анализ ввода и выбытия основных производственных средств.
1) Коэффициент выбытия основных производственных средств.
определяется как отношение выбывающих основных производственных средств к
стоимости основных производственных средств на начало года :
Квыб = 
, (1.1)
где Квыб - коэффициент выбытия основных производственных
средств;
Фвыб - стоимость выбывших основных производственных средств;
Фн - стоимость основных производственных средств на начало
года.
2) Коэффициент ввода основных производственных средств определяется
как отношение стоимости вновь введенных основных производственных средств к
стоимости основных производственных средств на конец года:
Кобн = 
, (1.2)
где Кобн - коэффициент ввода основных
производственных средств;
Фв - стоимость вновь введенных основных производственных
средств;
Фк - стоимость основных производственных средств на конец
года.
Анализ движения основных производственных средств позволяет
охарактеризовать степень влияния их обновления на экономику предприятия,
качество продукции.
в) Анализ технического уровня основных производственных средств.
) Коэффициент износа определяется как отношение суммы износа основных
средств и первоначальной стоимости основных средств на начало года:
Киз = 
, (1.3)
где Киз - коэффициент износа;
И - суммы износа основных средств;
ОСн - первоначальная стоимость основных средств на начало
года.
2) Коэффициент обновления рассчитывается путем деления стоимости
поступивших основных средств к стоимости основных средств на конец года:
Кобн = 
, (1.4)
где Кобн - коэффициент обновления;
ОСв - стоимость поступивших основных средств;
ОСк.г - стоимость основных средств на конец года.
3) Коэффициент годности определяется разницей единицы и коэффициента
износа:
Кгод = 1 - Киз , (1.5)
где Кгод - коэффициент годности.
Анализ состава и структуры основных производственных средств обеспечит
руководство предприятия информацией о составе основных средств и соотношении
между их группами, сделает возможным выявление тенденций изменения структуры
основных средств по группам, даст возможность принять соответствующие меры для
восстановления оптимального удельного веса машин и оборудования как наиболее
активной части основных средств, а также определить меру влияния этих изменений
на показатели использования основных средств [13, с.360].
Для научного обоснования планирования воспроизводства основных средств
необходимы данные об их состоянии, которое характеризуется коэффициентами износа
и годности средств труда.
Техническое состояние и соответствие основных средств научно-техническим
достижениям формируется в процессе их обновления. Техническое состояние
основных средств характеризуется такими показателями, как изношенность, обновление,
выбытие, возрастной состав оборудования.
Степень износа может быть определена коэффициентом износа или
коэффициентом годности.
Коэффициент износа основных средств рассчитывают на начало и на конец
отчетного периода, а также изучают его динамику за несколько лет. Анализ
проводят на основании данных первого раздела актива баланса. Чем ниже
коэффициент износа (выше коэффициент годности) основных средств, тем в лучшем
состоянии они находятся. Изношенные (устаревшие) основные средства
обусловливают и необходимость использования устаревших технологических
процессов, что приводит к не конкурентоспособности продукции предприятия.
Коэффициент износа характеризует ту часть стоимости основных средств,
которая списана на затраты производства в предыдущих периодах, а коэффициент
годности - часть не перенесенную на создаваемый продукт стоимости.
Коэффициент обновления основных средств характеризует интенсивность
введения в действие новых основных средств. Он показывает часть введенных
основных средств за определенный период в общей стоимости основных средств на
конец отчетного периода, и рассчитывается, как отношение стоимости вновь
поступивших основных средств за год к их стоимости на конец периода.
Коэффициент выбытия основных средств характеризует уровень интенсивности
выбытия основных средств из сферы производства. Он рассчитывается, как
отношение стоимости выбывших за отчетный год основных средств к их стоимости на
начало периода.
Коэффициент годности и выбытия чаще всего зависят от темпов обновления
основных средств: чем больше коэффициент выбытия основных средств приближается
к коэффициенту обновления, тем ниже уровень износа средств и лучше их
техническое состояние.
Коэффициенты выбытия и обновления следует рассматривать взаимосвязано.
Так, например, если на предприятии коэффициент ввода опережает коэффициент
выбытия, то это свидетельствует о том, что обновление на предприятии
осуществляется за счет нового строительства, а не счет замены устаревших,
изношенных средств [14, с.296].
г) Анализ показателей использования основных производственных средств:
1) рентабельность основных средств - это отношение прибыли отчетного
периода к средней стоимости основных производственных средств и средней
стоимости оборотных производственных запасов:
R = 
× 100% , (1.6)
где R - рентабельность основных
средств;
П - прибыль отчетного периода;
- средняя стоимость основных производственных средств;
-
средняя стоимость оборотных производственных запасов.
2) фондоотдача основных производственных средств- это отношение
выручки от реализации продукции (работ, услуг) к средней стоимости основных
производственных средств:
Фосн = 
, (1.7)
где Фосн - фондоотдача основных производственных
средств;
- выручка от реализации продукции.
3) фондоемкость. Она определяется стоимостью основных средств,
приходящейся на единицу годового объема приведенной продукции:
Фе = 
, (1.8)
4) фондовооруженность труда - это отношение средней стоимости основных
производственных средств к среднесписочной численности работающих:
Фтр = 
, (1.9)
где Фтр - фондовооруженность труда;
Чср - среднесписочная численность работающих;
Показатель фондоотдачи может определяться исходя из выпуска продукции в
стоимостных, натуральных и условно натуральных показателях. Наиболее полное
использование основных средств отражает показатель фондоотдачи, исчисленный
исходя из выпуска в натуральных единицах, однако сфера применения этого
показателя ограничена. Фондоотдача может определяться как по отношению ко всей
стоимости основных средств, так и к стоимости активной части (машин и
оборудования).
Фондоемкость - показатель обратный фондоотдаче. Если фондоотдача должна
иметь тенденцию к увеличению, то фондоемкость - к снижению. Фондоемкость
характеризует стоимость основных производственных средств, приходящихся на
единицу стоимости выпускаемой продукции.
Фондовооруженность труда - отношение среднегодовой стоимости основных
производственных средств( по первоначальной стоимости) к числу рабочих в
наибольшую смену [15, с.264].
Анализ эффективность использования основных средств основывается на
расчете и оценке показателей, характеризующих состав, структуру и движение
основных средств, технический уровень основных средств, а также такие
показатели, как рентабельность основных средств, фондоотдача, фондоемкость,
фондовооруженность.
Таким образом, анализ эффективности использования основных средств
проводится по нескольким направлениям, разработка которых в комплексе позволяет
дать оценку структуры, динамики и эффективности использования основных средств
и долгосрочных инвестиций.
2. Анализ состава, динамики и эффективности использования основных
средств
2.1 Организационно-экономическая характеристика субъекта
хозяйствования
Гомельское дорожно-ремонтно-строительное управление № 113 (далее
ДРСУ-113) является филиалом Коммунального проектно-ремонтно-строительного
унитарного предприятия «Гомельоблдорстрой» (далее КПРСУП «Гомельоблдорстрой») и
находится в непосредственном его подчинении, и действует на принципах
хозяйственного расчета. В состав предприятия в качестве филиалов входят 14
дорожно-ремонтно-строительных управлений, 7 дорожно-эксплуатационных
управлений, щебзавод "Глушкевичи", проектный институт "Гомель
дорпроект", социально-оздоровительный комплекс и на правах юридического
лица: КУП "Гомельоблдорстройкомплект" и КДСУП "Заря
Полесья". Филиалы предприятия расположены во всех районах области,
технически оснащены современной дорожностроительной техникой, что позволяет
оперативно и качественно совместно с местными органами управления решать
поставленные задачи.
В своей деятельности ДРСУ-113 руководствуется действующим
законодательством Республики Беларусь, решениями Гомельского облисполкома,
Уставом КПРСУП «Гомельоблдорстрой», а также настоящим Положением.
ДРСУ-113 имеет отдельный баланс, текущий (расчетный ) и другие счета в
учреждениях банка, печати и штампы со своим наименованием.
Отношения ДРСУ-113 с предприятиями, учреждениями, организациями и
гражданами во всех сферах хозяйственной деятельности строятся на основе договоров
и контрактов, заключенных директором управления в пределах полномочий,
определенных генеральным директором КПРСУП «Гомельоблдорстрой».
Все расчеты, включая платежи в бюджет и выплаты заработной платы,
производятся через учреждения банка, непосредственно обслуживаемого ДРСУ-113.
Комплексная ревизия финансово-хозяйственной деятельности ДРСУ-113
производится работниками КПРСУП «Гомельоблдорстрой» не реже одного раза в два
года. Результаты ревизии сообщаются ДРСУ-113.
Обязанности заказчика при строительстве объектов и выполнения
строительных работ для государственных нужд выполняет государственный заказчик.
Он заключает с подрядчиком государственный контракт на выполнение подрядных
работ для государственных нужд.
Передача организации права распоряжения средствами бюджета в обязательном
порядке оформляется договором в письменной форме. Договор служит основанием
Министерству финансов Республики Беларусь, финансовому управлению местного
исполнительного и распорядительного органа для включения этой организации в роспись
расходов по соответствующему бюджету в качестве распорядителя бюджетных
средств.
Оплата расходов по строительству за счет средств бюджета осуществляется
органами казначейства согласно росписи расходов бюджета, зарегистрированной в
автоматизированной системе государственного казначейства в разрезе заказчиков,
в пределах установленных лимитов объемов финансирования.
На основании представленных в органы казначейства заказчиком
соответствующих документов оплачиваются расходы по отводу земельных участков и
освоению строительных площадок; проектно-изыскательским работам; строительным
работам; поставкам материалов, конструкций, инвентаря, оборудования
осуществляемых заказчиком; содержание службы заказчика (технический надзор)
строящегося объекта; другим видам расходов, предусмотренных сметой.
Оплата расходов по выполнению работ связанных с содержанием,
реконструкцией и текущим ремонтом автомобильных дорог производится путем,
перечисления денежных средств со счетов органов казначейства на расчетный счет
ДРСУ-113 при предоставлении заказчиком платежного поручения на перечисление
средств.
При расчетах за выполненные работы, осуществляемые за счет средств
бюджета, за расчетный период принимается месяц. Основанием для расчетов служат
подписанные представителями заказчика и подрядчика справки ф. С-3 о стоимости
выполненных работ и затрат.
Предметом деятельности ДРСУ-113 является:
− осуществление строительства, реконструкции, текущего ремонта,
а также содержания автомобильных дорог в соответствие с нормативными документами
Республики Беларусь;
− обследование и диагностика автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на них;
− реализация продукции собственного производства, работ, услуг;
оказание платных услуг населению;
− обеспечение внедрения новых конструкций, технологий и
материалов при выполнении работ по содержанию, ремонту и строительству
автомобильных дорог.
Главной задачей ДРСУ-113 является рациональное развитие сети закрепленных
за управление дорог, обеспечение качественного уровня строительства, ремонта и
содержания, создания безопасных условий для движения транспорта с минимальными
затратами в целях удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения,
удовлетворения социальных и экономических интересов трудового коллектива, получения
прибыли. Для реализации главной задачи на ДРСУ-113 возлагаются следующие
функции:
− организация эксплуатации, технического обслуживания и
санитарного содержания закрепленных за ДРСУ-113 автомобильных дорог и дорожных
сооружений, а также собственных производственных фондов;
− выступать генподрядчиком и подрядчиком при выполнении работ
по производственному заданию Унитарного предприятия на строительство, все виды
ремонтов и текущее содержание автомобильных дорог, искусственных сооружений и
иным договорам, заключенным со сторонними организациями;
− планирование и организация проведения всех видов ремонтов;
− постоянное улучшение качества содержания технического
состояния дорог и дорожных сооружений на основе внедрения новейших достижений
науки, технологии и передового опыта, совершенствования организации труда и
управления производством;
− содержание и текущий ремонт дорог и сооружений на них в
соответствии с нормативными документами Республики Беларусь;
− обеспечение соблюдения закона Республики Беларусь «Об
автомобильных дорогах», правил по охране закрепленных дорог и дорожных
сооружений, порядка пользования дорогами, полос отвода и лесозащитных полос;
− осуществление мер по надлежащему и комплексному использованию
природных ресурсов и по охране окружающей среды, а также участие в их
разработке;
− обеспечение экономического использования материальных
ресурсов и нормирования их запасов;
− осуществление оперативного учета и анализа выполнения планов,
результатов экономической деятельности;
− разработка организационно-технических мероприятий,
направленных на снижение себестоимости работ, выполняемых собственными силами;
− внедрение и совершенствование прогрессивных форм
хозяйствования;
− оказание платных услуг населению (при наличии лицензии);
− реализация продукции собственного производства, работ, услуг.
Организационная структура управления ДРСУ № 113 представлена в Приложении
А. Общее руководство ДРСУ № 113 осуществляет директор. Он занимается
руководством производственно-хозяйственной и финансово-экономической
деятельностью ДРСУ-113, несет полную ответственность за последствия принимаемых
решений, сохранность и эффективное использование имущества предприятия, а также
финансово-хозяйственные результаты его деятельности. Также он организует работу
и активное взаимодействие всех производственных участков, направляет их
деятельность на развитие и совершенствование производства с учетом социальных и
рыночных приоритетов, повышение эффективности работы предприятия, рост объемов
выполняемых работ и увеличение прибыли; обеспечивает правильное сочетание
экономических и административных методов руководства, материальных и моральных
стимулов повышения эффективности производства, выплату заработной платы в
установленные сроки. По доверенности КПРСУП «Гомельоблдорстрой» защищает
имущественные интересы предприятия в суде, органах государственной власти и
управления.
Для обеспечения всестороннего и оперативного руководства предприятием у
директора есть заместители. Каждый из них руководит определенной частью работы
по управлению производственным процессом и имеет в своем распоряжении
соответствующие функциональные органы.
Главный инженер является первым заместителем директора и в его отсутствие
исполняет его обязанности, руководит техническими службами и участками,
координирует работу всего управления. Осуществляет техническое руководство
деятельностью ДРСУ-113, определяет техническую политику, перспективы развития и
совершенствования технологии и организации работ по строительству, всем видам
ремонта и текущему содержанию автомобильных дорог, направляя их на обеспечение
высокого качества выполняемых работ, сокращения затрат и эффективное
использование производственных мощностей и ресурсов; руководит разработкой
текущих планов производства и работой по подготовке инженерной проработки по
объектам; организует работу по изобретательству, рационализации и технической
информации, изучению и внедрению передового опыта.
Заместитель директора по механизации обеспечивает своевременную и
качественную подготовку производства, техническую эксплуатацию, ремонт и
обслуживание механизмов, транспорта и оборудования. Руководит разработкой и
выполнением перспективных планов технического развития управления, планов
внедрения новой техники, планов организационно-технических мероприятий; обеспечивает
рациональное использование всех видов материальных ресурсов.
Управленческая структура ДРСУ-113 сформулирована исходя из стоящих перед
предприятием задач и функций управления, вытекающих из этих задач.
Управленческая структура предусматривает решение задач целевого характера:
обеспечение качественного уровня строительства, ремонта и содержания, создание
безопасных условий для движения транспорта с минимальными затратами.
Структура и штаты отделов утверждаются в установленном порядке директором
предприятия в соответствии с типовыми структурами аппарата управления и
нормативами численности рабочих и служащих
в пределах установленных лимитов по труду с учетом объемов работ и
особенностей производства.
Старший производитель работ участка текущего ремонта и содержания
автомобильных дорог обязан обеспечить содержание дорог и дорожных сооружений,
закрепленных за ДРСУ, в состоянии непрерывного и безопасного движения
транспортных средств; систематически и в установленные сроки осматривать дороги
и дорожные сооружения на предмет выявления дефектов, с последующим составлением
план-заданий мастерам для их устранения.
Инженер по организации и безопасности движения разрабатывает схемы
ограждения мест производства на автомобильных дорогах, проводит занятия и
проверку знаний по правилам дорожного движения с водителями и механизаторами.
Старший производитель работ участка подрядных работ и подготовки
производства обеспечивает своевременное и качественное производство работ. В
его обязанности также входит правильное распределение работников и механизмов
участка, рациональное использование техники и материалов.
Главный бухгалтер обязан:
− осуществлять организацию
бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности и контроль за
экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов,
сохранностью собственности предприятия;
− участвовать в проведении
экономического анализа хозяйственно-финансовой деятельности предприятия по
данным бухгалтерского учета и отчетности в целях выявления внутрихозяйственных
резервов, устранения потерь и непроизводительных затрат;
− участвовать в разработке и внедрении
рациональной плановой и учетной документации, прогрессивных форм и методов
ведения бухгалтерского учета на основе применения современных средств
вычислительной техники.
Отдел бухгалтерского учета является самостоятельным структурным
подразделением ДРСУ-113 и подчиняется непосредственно директору предприятия.
Основными задачами отдела являются:
− организация бухгалтерского учета
хозяйственно-финансовой деятельности.
− контроль за экономным использованием
материальных, трудовых и финансовых ресурсов, сохранностью собственности
предприятия.
− подготовка и передача необходимой
информации согласно требованиям КПРСУП «Гомельоблдорстрой».
Начальник планово-производственного отдела (далее ППО) непосредственно
подчиняется главному инженеру ДРСУ-113. Для выполнения возложенных на него
функций начальник ППО осуществляет следующие обязанности:
− руководит работой по оперативному
регулированию хода производства;
− осуществляет руководство разработкой
производственных планов предприятия в разрезе участков и прорабств;
− организовывает оперативный контроль
за обеспечением производства технической документацией, материалами, а также
осуществляет подготовку производства;
− проводит экономический анализ в
структуре прорабств и участков ДРСУ;
− организовывает контроль за
выполнением плана по прибыли;
− организовывает участие отдела в
разработке мероприятий по усилению режима экономии, снижению потерь и
производственных расходов, совершенствованию ценообразования.
Обязанности работников в отделах регламентируются положением об отделе и
должностными инструкциями.
Планово-производственный отдел включает в себя сектор экономики, труда и
заработной платы и подчиняется главному инженеру ГДРСУ-113. Структура отдела
имеет следующий состав:
− начальник ППО;
− заместитель начальника;
− начальник сектора экономики, труда и
заработной платы;
− ведущий инженер - 2 чел;
− инженер I категории;
− экономист;
− инженер-эколог;
− инженер-програмист;
− инженер по труду;
− техник.
Начальник участка асфальтобетонного завода (АБЗ) обеспечивает
своевременное и качественное выполнение плановых заданий по выпуску
асфальтобетонной смеси, приемке и выгрузке битума и инертных материалов.
Отдел главного механика является структурным подразделением ГДРСУ-113 и
находится в непосредственном подчинении заместителя директора управления по
механизации. Основными задачами отдела являются:
− своевременная и качественная
подготовка оборудования, автомобильной, дорожно-строительной техники и АБЗ;
− обеспечение выполнения коэффициента
технической готовности техники.
Начальник ремонтного цеха осуществляет контроль за проведением ремонтных
работ автотракторной техники, дорожно-строительных машин и механизмов.
Юрисконсульт руководит правовой работой на предприятии, оказывает
правовую помощь структурным подразделениям и общественным организациям в
подготовке и оформлении различного рода правовых документов, и т.д.
Инспектор по кадрам ведет учет личного состава управления, его
подразделений, оформляет прием, перевод и увольнение работников, заполняет и
отслеживает сроки окончания трудовых контрактов работников, а также другую
установленную документацию по кадрам.
Машинистка выполняет технические функции по обеспечению и обслуживанию
директора управления и его подразделений., осуществляет работу по подготовке
заседаний и совещаний, передает и принимает информацию по приемно-переговорным
устройствам.
Энергетик управления обеспечивает контроль за рациональным расходованием
энергетических ресурсов, обеспечивает своевременный ремонт энергетического,
вентиляционного и природоохранного оборудования и энергосистем.
Диспетчер занимается ведением правильного учета, выдачей и приемом
путевых листов на автотранспортную и дорожно-строительную технику, выполняет
заявки предприятия на выделение в производственных целях автомобильной техники
ГДРСУ-113 или сторонних организаций.
Производственная структура предприятия. Гомельское
ДРСУ № 113 включает в себя следующие подразделения: административный корпус,
кладовые, ремонтная мастерская, заправка ГСМ, сварочное, токарное, столярное,
аккумуляторное и малярное отделения, дорожно-ремонтный пункт (ДРП) «Марковичи»,
склад инертных материалов, а также четыре производственных участка:
− участок № 1 текущего ремонта и содержания
автомобильных дорог;
− участок № 2 строительства и
капитального ремонта автомобильных дорог и сооружений;
− участок № 3 подрядных работ и
подготовки производства;
− участок № 4 асфальтобетонный завод
(АБЗ).
Участок № 1 текущего ремонта и содержания автомобильных
дорог состоит из руководителя участка - старшего производителя работ, 5-ти
мастерских участка, включая ДРП. Он занимается осуществлением текущего ремонта
и содержания автомобильных дорог и сооружений на них, организовывает
эксплуатацию, техническое обслуживание и санитарное содержание закрепленных за
ГДРСУ-113 автомобильных дорог и дорожных сооружений, осуществляет обустройство
и содержание стоянок автотранспорта и площадок для отдыха.
Участок № 2 строительства и капитального ремонта
автомобильных дорог и сооружений состоит из 3-х мастерских участка, которые
включают в себя:
− искусственные сооружения;
− ремонт и устройство оснований и
покрытий;
− производство земляных работ и
обстановка дорог.
Этот участок выполняет следующие функции:
− планирует, организовывает и проводит
все виды ремонта, реконструкции и строительства;
− постоянно улучшает качество работ на
основе внедрения новейших достижений науки и техники, передового опыта,
совершенствования организации труда и управления производством.
Участок № 3 подрядных работ и подготовки производства
состоит из руководителя участка - старшего производителя работ, производителя
работ, мастера.
Основными задачами участка № 3 являются:
− обеспечение качественного уровня
работ, выполняемых на объектах;
− обеспечение других структурных
подразделений необходимыми изделиями вспомогательного столярного производства;
− обеспечение экономного использования
материальных ресурсов и нормирования их запасов.
Участок № 4 асфальтобетонный завод (АБЗ) состоит из
начальника участка АБЗ, старшего производителя работ склада инертных
материалов, мастера погрузочно-разгрузочных работ.
Основными задачами АБЗ являются:
− выпуск различных типов
асфальтобетонных смесей, удовлетворяющих требованиям качества и запросов
потребителей;
− обеспечение качественного приема,
отпуска, хранения инертных и других материалов и изделий для структурных
подразделений управления и других организаций.
Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия по основным
показателям . Проанализируем основные технико-экономические показатели
предприятия, используя Отчет о затратах на производство продукции за
2009-2011гг. (Приложение Б), Отчет о прибылях и убытках за 2009-2011гг.
(Приложение В).
В таблице 2.1 представлены основные экономические показатели деятельности
ДРСУ-113 за 2009-2011 гг.
Таблица 2.1 - Основные экономические показатели деятельности ДРСУ-113
|
Показатели
|
2009
|
2010
|
2011
|
Изменение (+,-)
|
Темп роста, %
|
|
|
|
|
2010г к 2009г
|
2011г к 2010г
|
2010г к 2009г
|
2011г. к 2010г.
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
Объем произведенной продукции, млн. руб.
|
27254
|
38240
|
64127
|
10986
|
25887
|
140
|
|
Выручка от реализации работ, услуг, млн. руб.
|
28724
|
32007
|
48586
|
3283
|
16579
|
111
|
152
|
|
Затраты на производство продукции, работ, услуг, млн. руб.,
в том числе: материальные затраты
|
24478 16879
|
34597 22591
|
54329 40038
|
10119 5712
|
19732 17447
|
141 134
|
157 177
|
|
Себестоимость реализованной продукции, работ, услуг
(включая управленческие расходы и расходы на реализацию), млн. руб.
|
22598
|
21907
|
37010
|
-691
|
15103
|
96,9
|
169
|
|
Прибыль(убыток)предприятия, млн. руб. в том числе: -
прибыль (убыток) от реализации продукции - прибыль (убыток) от операционных
доходов и расходов - прибыль (убыток) от внереализационных доходов и расходов
|
2298 1491 10 797
|
7320 5125 43 2152
|
4409 2971 107 1331
|
5022 3634 33 1355
|
-2911 -2154 64 -821
|
319 344 430 270
|
60,2 57,9 248,8 61,8
|
|
Среднесписочная численность работников, чел.,в том числе:
-промышленно-производственный персонал
|
233 233
|
266 266
|
263 263
|
33 33
|
-3 -3
|
141 141
|
98,9 98,9
|
|
из него: - рабочие - служащие
|
172 61
|
198 68
|
192 71
|
626 7
|
-6 3
|
115 111
|
96,9 104
|
|
Фонд заработной платы - всего, млн. руб. в том числе: -
рабочих - служащих
|
3851 2678 1173
|
5456 3811 1645
|
7812 5414 2398
|
1605 1133 472
|
2356 1603 753
|
142 142 140
|
143 142 146
|
|
Среднегодовая стоимость основных производственных средств,
млн. руб.
|
20896
|
25242
|
59779
|
4346
|
34537
|
121
|
237
|
|
Выработка, тыс.руб -на одного работающего -на одного
рабочего
|
122,9 165,3
|
150,1 202,4
|
199,0 268,5
|
27,2 37,1
|
48,9 66,1
|
123 122
|
133 133
|
|
Материалоотдача, руб.
|
1,79
|
1,67
|
1,85
|
-0,12
|
0,18
|
93,3
|
111
|
|
Рентабельность производства, %
|
10,1
|
33,4
|
11,9
|
23,3
|
-21,5
|
330,7
|
35,6
|
|
Рентабельность продукции, %
|
8,00
|
22,9
|
9,1
|
14,9
|
-13,8
|
286,3
|
39,7
|
Данные таблицы показывают, что в 2010 году объем произведенных работ
равен 38240 млн.руб, что на 10986 млн. больше чем в 2009г. В 2011г. объем
произведенных работ равен 64127 млн.руб, что почти в два раза больше, чем в
2010 году.
Из таблицы следует, что за период с 2009 по 2011 гг. наблюдается рост
выручки от реализации продукции (работ, услуг), обусловленный большей частью
ростом объемов выполненных работ. В 2010 году выручка предприятия составила
32007, что на 3283 млн. больше, чем в 2009 году. В 20011 гожу выручка предприятия
составила 48586, что на 16579 млн.руб. больше, чем в 2010г. В 2011г. по
сравнению с 2010 г. темп роста составил 152%.
Себестоимость выполненных работ в 2011 году по сравнению с 2010 годом
возросла на 169 %, или на 15103 млн.руб. Это говорит, прежде всего, о повышении
цен на материалы, используемых для выполнения строительно-монтажных работ.
Наблюдается рост стоимости основных производственных фондов в 2011 году
по сравнению с 2010 годом на 237 %. Эффективность их использования не
изменилась, т.к. также наблюдается рост фондоотдачи, а именно на 163 %. Рост
фондовооруженности в 2011 году составил 216 %. Это характеризуется
положительно.
Прибыль предприятия в 2010г. по сравнению с 2009г. прибыль предприятия
увеличилась на 218,5% . Все это говорит об успешном функционировании
предприятия. Следует отметить, что при незначительном росте объема производства
продукции показатели прибыли и рентабельности выросли на довольно значительную
величину. Это говорит о достаточно эффективном использовании предприятием своих
ресурсов.
Прибыль предприятия в 2011г. по сравнению с 2010г. снизилась на 39,8%.
Снижение прибыли объясняется, прежде всего, тем, что наряду с увеличением
выручки от реализации продукции, товаров и услуг происходит ещё большее
увеличение их себестоимости. Отрицательное влияние на итоги работы предприятия
сказалось увеличение материальных затрат, которые составили в 2011г. 40038
млн.руб.
Уровень рентабельности производства в 2011 снизился на 35,6% и составляет
11,9. Это свидетельствует о высоких затратах при выполнении работ.
В целом ресурсы предприятия в 2011 году используются более эффективно,
чем в 2010 году, однако главными отрицательными моментами в работе предприятия
являются низкие показатели прибыли и рентабельности. Для повышения уровня
прибыли необходимо снизить себестоимость выполняемых работ.
Финансовая устойчивость предприятия оценивается прежде всего его
платежеспособностью. В соответствии с международными стандартами
платежеспособность определяется наличием денежных средств для выполнения финансовых
обязательств. Ликвидность определяет возможность превращения статей актива
баланса предприятия в деньги для оплаты обязательств по пассиву; оперативность
реализации, продажи, превращения материальных ценностей в наличные деньги и
служит важной характеристикой финансового состояния предприятия.
Показатели ликвидности, которые характеризуют способность предприятия
покрывать свои долги без ущерба для экономической деятельности представим в
таблице 2.2.
Таблица 2.2 - Показатели ликвидности и платежеспособности ДРСУ-113
|
Показатели
|
2009
|
2010
|
2011
|
|
1. Коэффициент текущей ликвидности
|
1,46
|
1,19
|
1,16
|
|
2. Коэффициент критической ликвидности
|
0,10
|
0,10
|
0,20
|
|
3. Коэффициент абсолютной ликвидности
|
0,06
|
0,08
|
0,03
|
|
4. Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств
активами
|
0,01
|
0,02
|
0,02
|
Коэффициент текущей ликвидности в 2009-2011гг. имеет тенденцию снижения.
Такая тенденция считается неблагоприятной для предприятия, поскольку это
означает, что снижается способность предприятия погашать текущие краткосрочные
обязательства за счет только оборотных активов. При снижении коэффициента
снижается платежеспособность предприятия. В 2011 г. коэффициент текущей
ликвидности равен 1,16, что ниже нормативного значения (min 1,7).
Коэффициент критической ликвидности увеличился в 2011 г. по сравнению с
2010г. Коэффициент текущей ликвидности равен 0,2, что ниже нормативного
значения (min 0,75). Такое значение коэффициента
показывает, что предприятие не имеет достаточно высоколиквидных текущих активов
для погашения текущих обязательств, если положение станет действительно
критическим, при этом исходим из предположения, что товарно-материальные запасы
вообще не имеют никакой ликвидационной стоимости.
Коэффициент абсолютной ликвидности в 2011г. составил 0,03. Нормативное
значение коэффициента составляет min
0,1. Значение коэффициента показывает, что предприятие каждый день способно
погасить только 3% краткосрочных долговых обязательств. Это означает, что
предприятие имеет низкую платежеспособность.
Основными причинами неплатежеспособности предприятия могут быть
следующие:
− невыполнение плана по производству и реализации продукции,
работ, услуг;
− рост себестоимости продукции, работ, услуг;
− невыполнение плана по прибыли, как результат недостаток
собственных оборотных средств;
− неправильное использование оборотного капитала: отвлечение
средств в дебиторскую задолженность, вложение в сверхплановые запасы и на
прочие цели, которые временно не имеют источников финансирования.
Проанализируем показатели рентабельности, представленные в таблице 2.3.
Таблица 2.3 - Показатели рентабельности ДРСУ-113
|
Показатели
|
2009г.
|
2010г.
|
2011г.
|
Темп роста,%
|
|
|
|
|
2010 к 2009 гг.
|
2011 к 2010 гг.
|
|
Рентабельность производства
|
10,1
|
33,4
|
11,9
|
330,7
|
35,6
|
|
Рентабельность затрат
|
0,09
|
0,23
|
0,08
|
255,5
|
34,8
|
|
Рентабельность капитала
|
0,11
|
0,29
|
0,07
|
263,6
|
24,1
|
|
Деловая активность
|
1,05
|
0,84
|
0,76
|
80,0
|
90,5
|
Как свидетельствуют данные таблицы, произошел рост показателей
рентабельности в 2010 г. по сравнению с 2009 г. и их снижение в 2011 г. по
сравнению с 2010 г. Снижение уровня рентабельности произошло из-за снижения
прибыли, значительного увеличения себестоимости продукции, ухудшения
использования производственных фондов.
Уровень рентабельности производства в 2011 году составляет 11,9 %. Это
оценивается отрицательно, т.к. значение рентабельности ниже среднего, что
свидетельствует о высоких затратах при выполнении работ.
Деловая активность зависит от его деловой репутации, степени выполнения
плана по основным показателям хозяйственной деятельности, уровня эффективности
использования ресурсов (капитала) и устойчивости экономического роста. Деловая
активность в 2010г. по отношению к 2009г. снизилась на 20%, а в 2011г. по
отношению к 2010г. снизилась на 9,5% . Снижение данного показателя
свидетельствует об уменьшении эффективности выполняемых работ.
Главными отрицательными моментами в работе предприятия являются низкие
показатели прибыли и рентабельности. Для повышения уровня прибыли необходимо
снизить себестоимость выполняемых работ.
2.2 Анализ состава, динамики и движения основных средств
Анализ состояния и эффективности использования основных средств имеет
большое значение в выявлении степени их физической и моральной изношенности,
степени их обновления, своевременного проведения ремонта, реконструкции,
модернизации и технического совершенствования. Анализ характеризует состав и
динамику роста основных фондов, играет большую роль в систематическом контроле
над полным использованием основных средств, соблюдением правильности или
целесообразности создания и приобретения основных фондов, режима их
эксплуатации и сохранности. [16, с. 385].
В качестве источника данных для анализа наличия, состава и структуры
основных средств используем форму № 11 «Отчет о наличии и движении основных
средств» за 2009 -2011 гг. (Приложение Г).
Основные производственные фонды неоднородны, выполнение ими разнообразных
функций и различное их целевое использование обусловили разделение фондов на
разные группы. В зависимости от функционального назначения в
производственно-хозяйственной деятельности они подразделяются на: фонды
основного вида деятельности (промышленно-производственные фонды); основные
фонды других отраслей, производящих товары; основные фонды других отраслей,
оказывающих услуги. Наличие, состав и структуру основных средств ДРСУ-113 проследим
по данным таблицы 2.5.
Таблица 2.5- Анализ состава и структуры основных средств ДРСУ-113
|
Группа основных средств и их наименование
|
На 01.01.10
|
На 01.01.11
|
На 01.01.12
|
Темп роста, %
|
|
Сумма, млн. руб
|
Уд. вес
|
Сумма, млн. руб
|
Уд. вес
|
Сумма, млн. руб
|
Уд. вес
|
2010гк 2009г
|
2011г. к 2010г.
|
|
1 Промышленно-производственные основные средства
|
338743
|
99,9
|
348098
|
99,9
|
419515
|
99,9
|
103
|
121
|
|
1.1 Здания
|
1548
|
0,4
|
2852
|
0,8
|
2318
|
0,6
|
184
|
81,3
|
|
1.2 Сооружения
|
259968
|
76,7
|
330602
|
94,9
|
398131
|
94,9
|
127,2
|
120
|
|
1.3 Передаточные устройства
|
346
|
0,1
|
467
|
0,1
|
588
|
0,1
|
135
|
126
|
|
1.4 Машины и оборудование
|
11088
|
3,3
|
13085
|
3,8
|
15745
|
3,8
|
118
|
120
|
|
1.5 Транспортные средства
|
1762
|
0,5
|
2030
|
0,6
|
2655
|
0,6
|
115
|
131
|
|
1.6 Инструмент, производственный и хоз. инвентарь
|
30
|
0,0086
|
62
|
0,02
|
78
|
0,02
|
207
|
126
|
|
2.Непроизводственные основные средства
|
165
|
0,1
|
165
|
0,1
|
165
|
0,1
|
-
|
-
|
|
Всего основных средств
|
338908
|
100
|
348263
|
100
|
419680
|
100
|
103
|
121
|
Данные таблицы 2.5 показывают, что промышленно-производственные основные
средства занимают наибольший удельный вес в составе основных средств
предприятия. Промышленно-производственные основные средства неоднородны по
своему натурально- вещественному составу и подразделяются на виды. Одна часть
промышленно-производственных основных средств непосредственно воздействует на предмет
труда и является активной, другая часть создает необходимые условия для труда и
является пассивной.
Состав основных средств за 2009-2011гг. не изменился. В 2010г. произошли
некоторые структурные изменения - удельный вес зданий, машин и оборудования,
транспортных средств, инструмента незначительно увеличился на 0,4 п.п., 0,4
п.п., 0,1 п.п., 0,011 п.п. соответственно; удельный вес сооружений в свою
очередь снизился на 0,6 п.п.
В 2011г. в структуре основных промышленно-производственных основных средствах
удельный вес зданий уменьшился на 0,2 п.п.
В промышленно-производственных основных средствах наибольший удельный вес
занимают сооружения, в 2009г. - 95,5%, 2010г. - 94,9%, в 2011г. - 94,9%, затем
машины и оборудования, в 2009г. - 3,3%, 2010г. - 3,8%, 2011г. - 3,8%.
Стоимость основных промышленно-производственных основных средствах
увеличилась за 2009г. на 9355 млн. руб., темп роста составил 103 %, что
является положительным моментом. По итогам 2010г. стоимость основных
промышленно-производственных основных средств увеличилась на 71417 млн. руб.,
темп роста составил 121 %.
Проведем анализ движения основных средств ДРСУ-113 за 2009-2011гг. Данные
анализа представим в таблицах 2.6, 2.7, 2.8.
Таблица 2.6 - Баланс движения основных средств за 2009г.млн.руб.
|
Показатели
|
Наличие на нач. года
|
Поступило за год
|
Выбыло за год
|
Наличие на конец года
|
|
|
всего
|
В т.ч. введено в действие
|
Всего
|
В т.ч. ликвидировано
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
1 Промышленно-производственные основные средства
|
276229
|
66465
|
9618
|
3951
|
72
|
338743
|
|
1.1 Здания
|
3045
|
285
|
186
|
1617
|
-
|
1713
|
|
1.2 Сооружения
|
259968
|
63693
|
7623
|
327
|
-
|
323334
|
|
1.3 Передаточные устройства
|
346
|
48
|
-
|
-
|
-
|
394
|
|
1.4 Машины и оборудование
|
11088
|
2339
|
1822
|
1993
|
58
|
11434
|
|
1.5 Транспортные средства
|
1762
|
237
|
127
|
14
|
14
|
1985
|
|
1.6 Инструмент, производственный и хоз. инвентарь
|
30
|
18
|
15
|
-
|
-
|
48
|
|
2.Непроизводственные основные средства
|
10
|
155
|
155
|
-
|
-
|
165
|
|
Всего основных средств
|
66620
|
9773
|
3951
|
72
|
338908
|
|
В т.ч. активная часть
|
272818
|
66269
|
9572
|
2334
|
72
|
336753
|
Данные таблицы 2.6 показывают, что в 2009 году стоимость
промышленно-производственных основных средств увеличилась на 62514 млн. руб.,
из них было введено в действие основных средств стоимостью 9618 млн.руб.
Увеличение стоимости промышленно-производственных основных средств произошло в
основном за счет роста стоимости сооружений. Стоимость сооружений увеличилась
на 63693 млн.руб. Стоимость активной части основных средств увеличилась на
63935 млн.руб.. из них было введено в действие 9773 млн.руб. Увеличение
стоимости основных средств обусловлено приобретением новых основных средств, а
также ремонтом и модернизацией старого оборудования. На конец года на
предприятии выбыли основные средства стоимостью 3951 млн.руб, из них
ликвидированы основные средства стоимостью 72 млн.руб. Это произошло в связи с
полным износом основных средств.
Таблица 2.7 - Баланс движения основных средств за 2010г. млн.руб
|
Показатели
|
Наличие на нач. года
|
Поступило за год
|
Выбыло за год
|
Наличие на конец года
|
|
|
всего
|
В т.ч. введено в действие
|
Всего
|
В т.ч. ликвидировано
|
|
|
1 Промышленно-производственные основные средства
|
338743
|
9973
|
6430
|
618
|
125
|
348098
|
|
1.1 Здания
|
1713
|
304
|
-
|
-
|
-
|
2017
|
|
1.2 Сооружения
|
323334
|
7735
|
5313
|
467
|
-
|
330602
|
|
1.3 Передаточные устройства
|
394
|
73
|
-
|
-
|
-
|
467
|
|
1.4 Машины и оборудование
|
11434
|
1688
|
1036
|
37
|
34
|
13085
|
|
1.5 Транспортные средства
|
1985
|
158
|
80
|
113
|
90
|
13085
|
|
1.6 Инструмент, производственный и хоз. инвентарь
|
48
|
15
|
1
|
1
|
1
|
62
|
|
2.Непроизводственные основные средства
|
165
|
-
|
-
|
-
|
-
|
165
|
|
Всего основных средств
|
338908
|
9973
|
6430
|
618
|
125
|
348263
|
|
В т.ч. активная часть
|
336753
|
9581
|
6429
|
617
|
124
|
345717
|
В 2010 году стоимость промышленно-производственных основных средств
увеличилась на 9355 млн. руб., из них было введено в действие основных средств
стоимостью 6430 млн.руб. Стоимость активной части основных средств, в стоимости
основных средств увеличилась на 8964 млн.руб.. из них было введено в действие
6429 млн.руб. На конец года на предприятии выбыли основные средства стоимостью
618млн.руб, из них ликвидированы основные средства стоимостью 125 млн.руб в
связи с полным износом основных средств.
Таблица 2.8 - Баланс движения основных средств за 2011г. млн.руб
|
Показатели
|
Наличие на нач. года
|
Поступило за год
|
Выбыло за год
|
Наличие на конец года
|
|
|
всего
|
В т.ч. введено в действие
|
Всего
|
В т.ч. ликвидировано
|
|
|
1 Промышленно-производственные основные средства
|
348098
|
72740
|
2944
|
1323
|
351
|
419515
|
|
1.1 Здания
|
2017
|
466
|
65
|
-
|
-
|
2483
|
|
1.2 Сооружения
|
330602
|
67616
|
15
|
87
|
-
|
398131
|
|
1.3 Передаточные устройства
|
467
|
121
|
-
|
-
|
-
|
394437
|
|
1.4 Машины и оборудование
|
13085
|
3778
|
2257
|
1118
|
233
|
15745
|
|
1.5 Транспортные средства
|
2030
|
743
|
596
|
118
|
118
|
2655
|
|
1.6 Инструмент, производственный и хоз. инвентарь
|
62
|
16
|
11
|
-
|
-
|
78
|
|
2.Непроизводственные основные средства
|
165
|
-
|
-
|
-
|
-
|
165
|
|
Всего основных средств
|
348263
|
72740
|
2944
|
1323
|
351
|
419680
|
|
В т.ч. активная часть
|
345717
|
72137
|
2868
|
1323
|
351
|
416531
|
В 2011 году стоимость промышленно-производственных основных средств
увеличилась на 71417 млн. руб., из них было введено в действие основных средств
стоимостью 2944 млн.руб.. Увеличение стоимости промышленно-производственных
основных средств произошло в основном за счет роста стоимости сооружений.
Стоимость сооружений увеличилась на 67616 млн.руб. Стоимость машин и
оборудования увеличилась на 3778 млн.руб, из них было введено в действие 2257
млн.руб. По полученным данным можно сказать, что стоимость основных средств на
предприятии возрастает, а именно главная из них часть - промышленные основные
средства, вследствие введения нового оборудования. В связи с этим увеличилась
общая величина основных средств. Стоимость основных средств, которые относятся
к активной части в стоимости основных производственных средств увеличилась на
70814 млн.руб., из них было введено в действие 2868 млн.руб. На конец года на
предприятии выбыли основные средства стоимостью 1323 млн.руб, из них
ликвидированы основные средства стоимостью 351 млн.руб в связи с полным износом
части машин и оборудования и транспортных средств.
Проанализируем обеспеченность предприятия основными средствами (таблица
2.9).
Таблица 2.9 - Анализ обеспеченности предприятия основными
средствами
|
Показатели
|
2009г.
|
2010г.
|
2011г.
|
Темп роста, %
|
|
|
|
|
2010г. к 1009г.
|
2011г. к 2010г.
|
|
1. Среднегодовая стоимость промышленно-производственных
основных средств, млн. руб.
|
307486
|
343421
|
383807
|
111,7
|
111,8
|
|
1.1. В том числе среднегодовая стоимость активной части
промышленно-производственных основных средств, млн. руб.
|
304785,5
|
341235
|
381124
|
111,9
|
111,7
|
|
2. Удельный вес активной части промышленно-производственных
основных средств, %
|
99,1
|
99,4
|
99,3
|
-
|
-
|
Из таблицы видно, что за 2009-2011гг. наблюдается рост среднегодовой
стоимости промышленно-производственных основных средств. В 2010г. рост
среднегодовой стоимости увеличился на сумму 35935 млн.руб. В 2011г. рост
среднегодовой стоимости увеличился на сумму 40386 млн.руб. Среднегодовая
стоимость определена как среднеарифметическая.
В 2010 г. удельный вес активной части промышленно-производственных
основных средств увеличилась на 0,3%. Это свидетельствует о положительных
тенденциях развития предприятия и связаны с увеличением объема работ. В 2011г.
удельный вес активной части промышленно-производственных основных средств
снизился на 0,1%. Снижение показателя незначительно, и объясняется
ликвидированием изношенного оборудования.
2.3 Оценка технического состояния основных средств
Анализ технического состояния основных средств - один из важнейших
аспектов аналитической работы, так как именно он являются материальным
воплощением научно-технического прогресса - главного фактора повышения
эффективности любого производства.
Оценку технического состояния и развития производственного потенциала
начинают с анализа состава и движения основных средств. Под структурой основных
средств понимают внутреннее соотношение его частей. От изменений структуры
основных средств, их движения во многом зависит технический уровень производства.
Поэтому структура и движение основных средств рассматриваются в комплексе [13, c.362].
Проведем анализ состояния основных средств по степени изношенности
промышленно-производственных основных средств (таблица 2.10).
Таблица 2.10 - Анализ состояния основных средств по степени изношенности
промышленно-производственных основных средств
|
Показатели
|
2009г.
|
2010г.
|
2011г.
|
Изменение (+,-)
|
|
|
|
|
2010г. к 2009г.
|
2011г. к 2010г.
|
|
Первоначальная стоимость, млн.руб
|
338743
|
348098
|
419515
|
9355
|
71417
|
|
Сумма амортизации, млн.руб
|
145263
|
155244
|
191235
|
9981
|
35991
|
|
Остаточная стоимость, млн.руб
|
193480
|
192854
|
228280
|
-626
|
35426
|
|
Среднегодовая первоначальная стоимость, млн.руб
|
307486
|
343421
|
383807
|
35935
|
40386
|
|
Среднегодовая сумма амортизации, млн.руб
|
140282
|
150253,5
|
173239,5
|
9971,5
|
22986
|
|
Коэффициент износа, %
|
43
|
45
|
46
|
0,02
|
0,01
|
|
Коэффициент годности, %
|
57
|
55
|
54
|
-0,02
|
-0,01
|
Данные таблицы показывают, что на конец 2010 и 2011гг. стоимость основных
средств увеличилась соответственно на 9355 млн.руб. и 71417 млн.руб. Коэффициент
износа в 2009г., 2010г., 2011г. равен 43%, 45%, 46%, соответственно. Показатель
не имеет ярко выраженной тенденции. Данные значения показателя свидетельствует
о средней степени износа основных средств. Коэффициент годности в 2009г.,
2010г., 2011г. составил 57%, 55%, 54% соответственно. Данный показатель также
не имеет ярко выраженной тенденции. Значение данного показателя характеризует
не высокую долю не изношенных основных средств, однако значение показателя выше
50%, что считается положительным. Значение коэффициента годности показывает,
что техническое состояние основных средств находится на хорошем уровне.
Состояние основных средств в целом оценено положительно, так как
коэффициент годности выше коэффициента износа.
Проведем анализ интенсивности обновления промышленно-производственных
основных средств ДРСУ-113. Анализ проведем по данным таблицы 2.11.
Таблица 2.11 - Анализ интенсивности обновления промышленно-
производственных
основных средств
|
Показатели
|
2009г.
|
2010г.
|
2011г.
|
Изменение (+,-)
|
|
|
|
|
2010г. к 2009г.
|
2011г. к 2010г.
|
|
Стоимость выбывших промышленно- производственных основных
средств, млн.руб
|
3951
|
618
|
1323
|
-3333
|
705
|
|
Первоначальная стоимость на начало года, млн.руб
|
276229
|
338743
|
348098
|
62514
|
9355
|
|
Стоимость поступивших основных средств, млн.руб
|
66465
|
9973
|
72740
|
-56492
|
62767
|
|
Первоначальная стоимость на конец года, млн.руб
|
338743
|
348098
|
419515
|
9355
|
71417
|
|
Стоимость прироста, млн.руб
|
62514
|
9355
|
71417
|
-53159
|
62062
|
|
Коэффициент выбытия, %
|
1,4
|
0,2
|
1,3
|
-1,2
|
1,1
|
|
Коэффициент ввода, %
|
19,6
|
2,9
|
17,3
|
-16,7
|
14,4
|
|
Коэффициент прироста, %
|
18,5
|
2,7
|
17,0
|
15,8
|
14,3
|
|
Скорость обновления, лет
|
5,102
|
34,483
|
5,780
|
29,381
|
-28,703
|
Данные таблицы показывают, что в 2010 году стоимость выбывших
промышленно-производственных основных средств составила 618 млн.руб, что на
3333 млн.руб меньше, чем в 2009г. В 2011г. , по сравнению с 2010г., стоимость
выбывших промышленно-производственных основных средств возросла примерно в два
раза. Рост данного показателя связан со списанием устаревшего оборудования.
Стоимость поступивших основных средств в 2010г. составила 9973 млн.руб, что на
53159 млн.руб меньше, чем в 2010г. Таким образом, в 2010г. предприятие почти не
обновляло основные средства. В 2011г. стоимость поступивших основных средств
составила 71417 млн.руб..
В 2010г. по сравнению с 2009г. коэффициент выбытия снизился на 1,2 п.п.,
что является положительным моментом в работе предприятия. В 2011г. коэффициент
выбытия увеличился на 1,1 п.п., по сравнению с 2010г. Рост коэффициента выбытия
свидетельствует о снижении технической оснащенности предприятия.
Коэффициент ввода в 2010г. по сравнению с 2009г., снизился на 16,7%. В
2011г.по сравнению с 2010г. увеличился на 14,4 %, что свидетельствует о
наращивании имущественного потенциала предприятия.
Коэффициент ввода выше коэффициента выбытия. Что считается положительным
для предприятия. Данная ситуация может расцениваться как положительная
тенденция развития материально-технической базы предприятия. Это
свидетельствует о том, что у предприятия увеличивается возможности увеличения
выпуска продукции и растет эффективность использования производственных
мощностей (фондоотдачи). Также повышается производительность труда.
Коэффициенты прироста в 2009-2011гг. имеет положительное значение, что
говорит о превышении ввода основных средств над выбытием и является,
несомненно, положительным моментом.
В 2010 году ввод основных средств в целом по производству обеспечивал их
полное восстановление возможно через 34 лет. Это считается большим сроком
обновления. В 2009 и 2011 году положение предприятие гораздо лучше чем в
2010г.. срок обновления составил в 2009 и 2011 гг соответственно 5,102 и 5,780
лет.
Таким образом, в 2009г. и 2011г. предприятие значительно обновило
материальную базу. ДРСУ-113 в основном вводит в действие новые основные средства,
а не обновляет устаревшие. С одной стороны износ основных средств снижается, а
с другой - предприятие несет дополнительные затраты по обслуживанию основных
средств с истекшим сроком полезного использования.
Проведем анализ возрастного состава основных средств
ДРСУ-113 (таблица 2.12). Для анализа действующее оборудование группируется по
продолжительности использования и исчисляется их удельный вес.
Таблица 2.12 - Анализ возрастного состава основных средств
|
Основные средства
|
Возрастные группы, лет
|
|
До 5
|
От 5 до 10
|
От 10 до 20
|
От 20 и более
|
Всего
|
|
Здания и сооружения
|
-
|
1
|
1
|
3
|
5
|
|
Машины и оборудование
|
Силовые машины и оборудование
|
-
|
1
|
2
|
6
|
|
Передаточные устройства
|
-
|
-
|
-
|
5
|
5
|
|
Рабочие машины и оборудование
|
54
|
37
|
9
|
8
|
108
|
|
Вычислительная техника и приборы
|
17
|
47
|
6
|
3
|
73
|
|
Транспортные средства
|
2
|
27
|
-
|
2
|
31
|
|
Инструмент, производственный и хозяйственный
|
34
|
50
|
-
|
13
|
97
|
|
Всего
|
107
|
163
|
18
|
37
|
325
|
|
Удельный вес
|
0,329
|
0,501
|
0,055
|
0,113
|
1
|
|
Средний возраст оборудования
|
0,822
|
3,757
|
0,825
|
5,085
|
10,489
|
По данным таблицы 2.12, средний возраст оборудования
равен 10,489 лет. Таким образом, можно сделать вывод, что установленное
оборудование ДРСУ-113 является достаточно усовершенствованным, почти половина
установленного оборудования имеет срок службы до 20 лет. Технический уровень
основных средств и степень их морального износа характеризует возрастной состав
оборудования. В первую очередь он дает возможность выявить устаревшее
оборудование, которое требует замены.
2.4 Анализ эффективности использования основных средств
Основными задачами анализа использования основных средств являются:
определение обеспеченности предприятия и его структурных подразделений
основными средствами и уровень их использования по обобщающим и частным
показателям; установление причин изменения их уровня; расчет влияния
использования основных фондов на объем производства продукции и другие
показатели; изучение степени использования производственной мощности
предприятия и оборудования, выявление резервов повышения эффективности
использования основных средств [17,c.99]. Потребность в основных производственных средствах может быть
снижена при эффективном их использовании. Для анализа используют такие
показатели, как фондорентабельность, фондоотдача, фондоемкость и
фондовооруженность. Проанализируем показатели эффективности использования
основных средств ДРСУ-113 за 2009-2011гг. (таблица 2.13).
Таблица 2.13 - Показатели эффективности использования
основных средств ДРСУ-113
|
Показатели
|
2009г.
|
2010г.
|
2011г.
|
Изменение (+,-)
|
|
|
|
|
2010г. к 2009г.
|
2011г. к 2010г.
|
|
Фондорентабельность
|
0,73
|
2,13
|
1,15
|
1,4
|
-0,98
|
|
Фондоемкость
|
11,29
|
8,98
|
5,99
|
-2,31
|
-2,99
|
|
Фондоотдача
|
0,09
|
0,11
|
0,17
|
0,02
|
0,06
|
|
Фондвооруженность
|
1320
|
1291
|
1459
|
-29
|
168
|
Представим наглядно показатели эффективности использования основных
средств ДРСУ-113 за 2009 - 2011 гг. на рисунках 2.1, 2.2, 2.3, 2.4.
Рисунок
2.1 - Показатель фондорентабельности ДРСУ-113 за 2009-2011гг.
Данные
диаграммы показывают, что фондорентабельность в 2010г. по сравнению с
предыдущим годом значительно увеличилась и составила 2,13. Увеличение
фондорентабельности произошло за счет роста абсолютной величины прибыли на
сумму 5022 млн.руб., роста основных средств на 9355 млн.руб и роста
рентабельности продаж на 33.4%. В 2011г. фондорентабельность снизилась и
составила 1,15. Снижение фондорентабельности произошло за счет увеличения
затрат при выполнении работ. Также снижение фондорентабельности объясняется
снижение абсолютной величины прибыли на сумму 2911 млн.руб.
Рисунок
2.2 - Показатель фондоемкости ДРСУ-113 за 2009-2011гг.
Диаграмма
показывает, что фондоемкость в 2009-2011гг. имеет тенденцию к снижению. В 2010
году фондоемкость промышленно-производственных основных средств снизилась на
2,31, и составила 8,98. В 2011 году фондоемкость снизилась на 2,99, и составила
5,99. Снижение фондоемкости является положительным моментом в функционировании
предприятия. Снижение фондоемкости означает, что стоимость основных
промышленно-производственных основных средств на единицу выполненных работ
снижается. Также снижение фондоемкости продукции свидетельствует о наличии
относительной экономии средств, вложенных в основные средства, а также
повышение эффективности использования старого основного капитала и
своевременное освоение вновь введенных производственных мощностей.
Рисунок 2.3 - Показатель фондоотдачи ДРСУ-113 за 2009-2011гг.
Диаграмма показывает, что в 2009-2011гг. наблюдается увеличение
фондоотдачи основных промышленно-производственных средств. Фондоотдача основных
средств в 2010 году увеличилась по сравнению с 2009 годом на 0,3 и составила
0,11. Фондоотдача в 2011г. по сравнению с 2010г. увеличилась на 0,6, и
составила 0,17.
Рост фондоотдачи свидетельствует о повышении эффективности использования
основных средств: обновление и высокая производительность технических средств и
технологий, улучшение качества используемого сырья и материалов. Что приводит к
увеличению выполняемого объема работ.
В 2011году фондоотдачи составила 0,17. Рост фондоотдачи не является
большой заслугой предприятия, так как увеличение объема работ произошло за счет
увеличения спроса на продукцию и использования свободных мощностей.
Рисунок
2.4 - Показатель фондоемкости ДРСУ-113 за 2009-2011гг.
В 2010 году фондовооруженность равна 1291, что на 29 ниже, чем в 2009г.
Это произошло 1291 за счет ухудшения показателей роста численности работающих и
роста стоимости основных производственных средств.
В 2011г. фондовооруженность составила 1459, что на 168 больше, чем в
2010г., что является положительным моментом. Это обусловлено главным образом
увеличением среднегодовой стоимости основных фондов.
Наиболее обобщающим показателем эффективности использования основных
фондов является фондорентабельность. Ее уровень зависит не только от
фондоотдачи, но и от рентабельности продукции. На изменение уровня фондоотдачи
оказывает влияние ряд факторов [15,c.290]. Факторы, определяющие рентабельность основных фондов, показаны на
рисунке 2.6.
Рисунок 2.5 - Схема факторной системы фондоотдачи
Факторами, влияющими на фондоотдачу основных производственных фондов,
являются изменение доли активной части фондов в общей их суммы и изменение
фондоотдачи активной части фондов. В таблице 2.13 представим исходные данные
для факторного анализа фондоотдачи.
Таблица 2.14- Исходная информация для факторного анализа
фондоотдачи
|
Показатели
|
2009
|
2010
|
2011
|
Изменение (+,-)
|
|
|
|
|
2010г. от 2009г.
|
2011г. от 2010г.
|
|
Выручка от реализации продукции, млн.руб
|
28724
|
32007
|
48586
|
3283
|
16579
|
|
Прибыль от реализации продукции, млн.руб
|
2298
|
7320
|
4409
|
5022
|
2911
|
|
Среднегодовая стоимость промышленно-производственных
основных средств, млн.руб В том числе активной части, млн.руб
|
307568,5 304785,5
|
343585,5 341235
|
383971,5 381124
|
36017 36449,5
|
40386 39889
|
|
Удельный вес активной части, %
|
99,1
|
99,4
|
99,3
|
0,3
|
-0,1
|
|
Фондорентабельность, %
|
0,75
|
2,13
|
1,15
|
1,38
|
-0,98
|
|
Фондоотдача производственных основных средств, руб
Фондоотдача активной части, руб
|
0,0934 0,0942
|
0,0932 0,0938
|
0,1265 0,1275
|
-0,0002 -0,0004
|
0,03 0,03
|
Факторами, влияющими на фондоотдачу, являются изменение удельного веса
активной части и изменение фондоотдачи активной части.
ФО = УДах ФОа, ,
(2.1)
где ФО - фондоотдача производственных основных средств;
УДа - удельный вес активной части;
ФОа, - фондоотдача активной части производственных основных
средств.
Рассчитаем влияние факторов на изменение фондоотдачи в 2010 г. по
сравнению с 2009 г. Расчет влияния факторов осуществляем способом абсолютных
разниц:
∆ФО (Уа) = (Уа1 - Уа0) × ФОа0 = (0,994 - 0,991) ×
0,0942 = 0,000283
млн.руб;
∆ФО (ФОа) = (ФОа1 - ФОа0) × Уа1 = (0,0938 - 0,0942) × 0,994 = - 0,000398 млн.руб;
Совокупное влияние факторов = 0,000283 + (- 0,000398) = - 0,000115
млн.руб.
Данные анализа показывают, что общая фондоотдача выросла на 0,000283
млн.руб. Основным фактором обусловившим увеличение фондоотдачи является
увеличение удельного веса активной части промышленно-производственных основных
средств. Однако за счет уменьшения фондоотдачи активной части
промышленно-производственных основных средств, общая фондоотдача уменьшилась на
0,000398 млн.руб..
Такая тенденция является отрицательным, так как, несмотря на увеличение
удельного веса активной части, фондоотдача активной части уменьшилась.
Предприятию необходимо разработать мероприятия по повышению эффективности
использования активной части основных средств.
Рассчитаем влияние факторов на изменение фондоотдачи в 2011 г. по
сравнению с 2010 г. Расчет влияния факторов осуществляем способом абсолютных
разниц:
∆ФО (Уа) = (Уа1 - Уа0) × ФОа0 = (0,993 - 0,994)
× 0,0938 = - 0,000094 млн.руб;
∆ФО (ФОа) = (ФОа1 - ФОа0)×Уа1 = (0,1275 - 0,0938)
× 0,1275 = 0,033464
млн.руб;
Совокупное влияние факторов = (- 0,000094) + 0,033464 = 0,03337млн.руб.
Данные анализа показывают, что общая фондоотдача выросла на 0,033464
млн.руб. Основным фактором обусловившим увеличение фондоотдачи является
увеличение фондоотдачи активной части промышленно-производственных основных
средств. Однако за счет уменьшения удельного веса активной части
промышленно-производственных основных средств, общая фондоотдача уменьшилась на
0,000094 млн.руб..
Таким образом, резервами роста фондоотдачи являются:
− увеличение фондоотдачи активной
части;
− увеличение удельного веса активной
части в общей стоимости промышленно-производственных основных средств.
Рассчитаем влияние фондоотдачи (среднегодовой стоимости производственных
основных средств, доли активной части производственных средств, фондоотдачи
активной части) на объем реализации промышленно-производственных основных
средств.
Vпр =
ПОС х УДах ФОа, ,
(2.2)
где ПОС- среднегодовая стоимость промышленно-производственных основных
средств.
Рассчитаем влияние факторов на объем реализации
промышленно-производственных основных средств в 2010 г. по сравнению с 2009 г.
Расчет влияния факторов осуществляем способом абсолютных разниц:
∆ Vпр = (ПОС1 - ПОС0)
× Уа0 × ФОа0 = (343585,5 -
307568,5) × 0,991 ×
× 0,0942 = 3362,26 млн.руб;
∆ Vпр = (Уа1 - Уа0)
× ФОа0 × ПОС1 = (0,994 - 0,991) × 0,0942 × 343585,5 = = 97,09 млн.руб;
∆ Vпр = (ФОа1 - ФОа0)
× Уа1 × ПОС1 = (0,0938 - 0,0942)
× 0,994 ×
× 343585,5 = - 136,61 млн.руб;
Совокупное влияние факторов = 3362,26 + 97,09 + (- 136,60) = 3322,75
млн.руб.
Данные анализа показывают, что общий объем реализации
промышленно-производственных основных средств вырос на 3362,26 млн.руб за счет
роста среднегодовой стоимости производственных основных средств и на 97,09
млн.руб. за счет роста доли активной части производственных средств. Однако за
счет уменьшения фондоотдачи активной части промышленно-производственных
основных средств, объем реализации промышленно-производственных основных
средств уменьшился на 136,61 млн.руб..
Рассчитаем влияние факторов на объем реализации
промышленно-производственных основных средств в 2011 г. по сравнению с 2010 г.
Расчет влияния факторов осуществляем способом абсолютных разниц:
∆ Vпр = (ПОС1 - ПОС0)
× Уа0 ×
ФОа0 =
(383971,5 - 343585,5) × 0,994 ×
× 0,0938 = 3765,48 млн.руб;
∆ Vпр = (Уа1 - Уа0)
× ФОа0 × ПОС1 = (0,993 - 0,994) × 0,0938 × 383971,5 = - 36,09 млн.руб;
∆ Vпр = (ФОа1 - ФОа0)
× Уа1 × ПОС1 = (0,1275 - 0,0938)
× 0,993 ×
× 383971,5 = 12849,22 млн.руб;
Совокупное влияние факторов = 3765,48 + (- 36,09) + 12849,22 =
= 16578,61 млн.руб.
Данные анализа показывают, что общий объем реализации
промышленно-производственных основных средств вырос на 3765,48 млн.руб за счет
роста среднегодовой стоимости производственных основных средств и на 12849,22
млн.руб. за счет роста фондоотдачи активной части промышленно-производственных
основных средств. Однако за счет уменьшения доли активной части
производственных средств, объем реализации промышленно-производственных
основных средств уменьшился на 36,09 млн.руб..
Влияние факторов изменения фондоотдачи на уровень фондорентабельности
рассчитывается по формуле (2.3):
∆R = ∆ФО×
Rвп.пл. , (2.3)
где Rвп.пл, - плановый уровень рентабельности.
Расчет планового уровня рентабельности рассчитывается по формуле:
Rвп.пл
= 
×
100% . (2.4)
Рассчитаем плановый уровень рентабельности на предприятии по формуле
(2.4):
Rвп.пл
09-10 = 
× 100 % = 8% ;
Rвп.пл
10-11 = 
× 100% = 22,87% .
Рассчитаем влияние факторов на уровень фондорентабельности
промышленно-производственных основных средств в 2010 г. по сравнению с 2009 г.
Расчет влияния факторов осуществляем способом абсолютных разниц:
ΔR (Уа) = 0,000283 × 8 = 0,000023 п.п.;
ΔR (ФОа) = - 0,000398 × 8 = - 0,000032 п.п.;
Совокупное влияние факторов = 0,000023 + ( - 0,000032) = - 0,000009 п.п.
Данные анализа показывают, что в 2010г. за счет увеличения доли активной
части промышленно-производственных основных средств рентабельность выросла на
0,000023 п.п. Однако за счет уменьшения фондоотдачи активной части
фондорентабельность уменьшилась на 0,000032 млн.руб.
Рассчитаем влияние факторов на уровень фондорентабельности
промышленно-производственных основных средств в 2011 г. по сравнению с 2010 г.
Расчет влияния факторов осуществляем способом абсолютных разниц:
ΔR (Уа) = - 0,000094 × 22,87 = - 0,000021 п.п.;
ΔR (ФОа) = 0,033464 × 22,87 = 0,007653 п.п.;
Совокупное влияние факторов = ( - 0,000021) + 0,007653 = 0,007632 п.п.
Данные анализа показывают, что в 2011г. за счет уменьшения доли активной
части промышленно-производственных основных средств рентабельность уменьшилась
на 0,000021 п.п. Однако за счет увеличения фондоотдачи активной части основных
средств рентабельность выросла на 0,007653 п.п.
Результаты анализа показали рост эффективности использования основных
промышленно-производственных средств ДРСУ-113. Однако в условиях мирового
финансового кризиса возникает необходимость в разработке дополнительных
мероприятий по повышению эффективности использования основных
промышленно-производственных средств на предприятии.
3. Основные направления повышения
эффективности использования основных средств ДРСУ-113
.1 Влияние амортизационной политики предприятия на эффективность использования
основных средств
Эффективное использование основных средств означает увеличение
производства необходимой обществу продукции (работ, услуг), повышение качества
продукции (работ, услуг) повышение отдачи созданного производственного
потенциала и более полное удовлетворение потребностей населения, улучшение
баланса оборудования в стране, снижение себестоимости продукции (работ, услуг),
рост рентабельности производства, накоплений предприятия [18, c.84].
Амортизационная политика является одной из основных составляющих
экономической политики организации и оказывает непосредственное влияние на
динамику ее развития. Выбор стратегии амортизационной политики во многом
определяет качественные и количественные параметры финансово-экономической
деятельности организаций, такие, как себестоимость и цена продукции, выручка от
реализации и сумма налога на недвижимость, темп роста обновления основных
средств и степень их изношенности и др.[19, c.502].
Для стран с переходными экономиками, к которым относится Республика
Беларусь, решение проблемы амортизационной политики, обновления и модернизации
производства остается приоритетным направлением рыночного реформирования и
системных преобразований. Как свидетельствует опыт развитых стран, перед ними
на различных этапах социально-экономического развития возникали проблемы
обновления капитала как одного из основных условий экономического роста,
повышения конкурентоспособности и прорыва на мировые рынки. Особенно ярко эти
процессы происходили в послевоенный период, когда во многих странах проводилась
политика индустриализации, требующая массового переоснащения промышленности и
широкомасштабного расширения основного капитала.
В основу амортизационной политики Республики Беларусь, исходя из опыта
стран с давними рыночными традициями, заложена установка на целевое накопление
денежных средств и их последующее применение для возмещения изношенных основных
средств, адаптацию системы формирования амортизационных фондов к условиям
рынка. Однако сегодня сохраняется целый ряд проблем в проведении эффективной
амортизационной политики.
В странах с рыночной экономикой широко применяются метод ускоренных
амортизационных отчислений. С помощью метода ускоренных амортизационных
отчислений смягчается жесткость линейной амортизации. Применение данного метода
позволяет предприятиям быстро обновлять оборудование и расширять производство
на базе новейшей техники. Государства стимулируют внедрение этого метода путем
снижения величины налога на прибыль. Наиболее широко метод ускоренной
амортизации применялся в США и Англии.
Таким образом, в данной работе методом совершенствования
использования основных средств выберем совершенствование амортизационной
политики предприятия, которая будет направлена на максимизацию собственных
источников финансирования капитальных вложений.
Амортизация - один из важнейших и наиболее доступных источников
накопления, необходимых для обеспечения процесса воспроизводства основных
средств, поскольку формирует ту часть стоимости продукции, которая возмещает их
потребление в процессе производства. Поэтому определение оптимальных методов
начисления амортизации является одной из актуальных задач в современных
условиях.
На сегодняшний день организациям на выбор предлагается применение
следующих методов начисления амортизации - линейный, нелинейный и
производительный. По существу свобода выбора метода амортизации представляет
собой как бы свободу выбора используемой предприятием налоговой льготы.
Любая амортизационная стратегия хозяйствующего субъекта должна быть
направлена на максимизацию денежного потока от его производственной
деятельности. В связи с развивающимися мировыми кризисными тенденциями
организациям следует пересмотреть содержание амортизационной политики, где
сегодня наиболее популярным является линейный способ начисления амортизации. В
основу амортизационной политики должны быть положены цели, которые преследует
организации на том или ином этапе ее хозяйственной деятельности. Так, на наш
взгляд, один из нелинейных методов начисления амортизации (в т.ч. ускоренной),
наиболее приемлем будет для субъектов, на балансе которых наибольший удельный
вес занимают изношенные и (или) морально устаревшие основные средства. При
оценке эффективности ускоренной амортизации основных средств необходимо
основываться на использовании повышающего коэффициента к нормам амортизации.
Ускоренное начисление амортизации позволит в более короткие сроки извлечь
источники для обновления основных фондов. Кроме того:
− в результате применения повышающих
коэффициентов начисления амортизации отсутствует необходимость пересчета норм
отдельно взятых объектов основных средств;
− выбор коэффициента ускорения в рамках
допустимого диапазона может осуществляться как для отдельных объектов основных
средств, так и для однородных групп;
− обеспечивается высокая маневренность
процесса начисления амортизации за счет варьирования ставками коэффициентов
ускорения;
− существенно упрощается механизм
отражения процесса ускоренного списания основного капитала в бухгалтерском и
аналитическом учете, что особенно актуально для крупных и средних предприятий.
Однако следует иметь в виду, что метод ускоренной амортизации в первые
годы увеличивает амортизационные отчисления, а значит и себестоимость.
Убыточные организации себе такого позволить не могут. Для таких организаций
лучше использовать производительный метод. Это позволит им регулировать свои
затраты, особенно в периоды отсутствия стабильного использования
производственных мощностей. Нелинейный же метод больше подходит для прибыльных
предприятий, которые, однако, испытывают дефицит ресурсов для обновления
основных средств [20, c.67].
Рассмотрим возможные алгоритмы начисления амортизации по основным
средствам ДРСУ-113 и эффективные сферы их применения. Расчеты будем проводить
на примере самоходной вибрационной катки, первоначальная стоимость которой 155
млн. руб. со сроком полезного использования 6 лет. Объект был введен в
эксплуатацию в конце декабря 2009 года. При расчете будем учитывать то, что
стоимость денег с течением времени изменяется. Ставку дисконтирования возьмем
равной 13,5%. Как отмечалось выше, ДРСУ-113 при начислении амортизации
применяет линейный метод начисления амортизации (таблица 3.1).
Таблица 3.1 - Расчет амортизационных отчислений линейным способом млн.
руб.
|
Годы
|
Остаточная стоимость
|
Амортизационные отчисления
|
Экономия налога на прибыль
|
Увеличение чистого дохода
|
Коэффициент пересчета
|
Текущая стоимость
|
|
2010
|
155
|
26
|
6,2
|
32
|
1
|
32
|
|
2011
|
129,2
|
26
|
6,2
|
32
|
0,8928
|
28,5696
|
|
2012
|
103,4
|
26
|
6,2
|
32
|
0,7972
|
25,5104
|
|
2013
|
77,6
|
26
|
6,2
|
32
|
0,7118
|
22,7776
|
|
2014
|
51,8
|
26
|
6,2
|
32
|
0,6355
|
20,3360
|
|
2015
|
26
|
26
|
6,2
|
32
|
0,5674
|
18,1568
|
|
Итого
|
-
|
155
|
37,2
|
192,2
|
-
|
147,3504
|
Как видно из таблицы 3.1, сумма амортизации, исчисленная линейным
способом, будет неизменна в течение всего срока полезного использования при
неизменных условиях эксплуатации объекта (без учета переоценки).
В результате применения линейного способа начисления амортизации
предприятие получит за 6 лет эксплуатации самоходной вибрационной катки
147,3504 млн. руб. чистого дохода.
Если учесть, что амортизация оборудования, участвующего в
производственной деятельности, независимо от применяемого метода включается в
издержки по производству изделий, то можно говорить о сокращении
налогооблагаемой базы для расчета налога на прибыль и об экономии по сбору на
развитие территории.
Далее, рассчитаем сумму амортизационных отчислений и экономии по налогу
на прибыль по объекту нелинейным способом: прямым методом суммы чисел лет
(таблица 3.2), уменьшаемого остатка с коэффициентом ускорения 2 (таблица 3.3).
Таблица 3.2 - Расчет амортизационных отчислений методом суммы чисел лет млн. руб.
|
Годы
|
Остаточная стоимость
|
Амортизационные отчисления
|
Экономия налога на прибыль
|
Увеличение чистого дохода
|
Коэффициент пересчета
|
Текущая стоимость
|
|
2010
|
155
|
44,29
|
10,6
|
54,89
|
1
|
54,89
|
|
2011
|
110,71
|
36,9
|
8,86
|
45,76
|
0,8928
|
40,8545
|
|
2012
|
73,81
|
29,52
|
7,08
|
36,6
|
0,7972
|
29,1775
|
|
2013
|
44,29
|
22,14
|
5,31
|
27,45
|
0,7118
|
19,5389
|
|
2014
|
22,15
|
14,76
|
3,54
|
18,3
|
0,6355
|
11,6296
|
|
2015
|
7,39
|
7,39
|
1,77
|
9,16
|
0,5674
|
5,1973
|
|
Итого
|
-
|
155
|
37,2
|
192,2
|
-
|
161,2805
|
Из данных таблиц 3.1 и 3.2 следует, что сумма амортизационных отчислений
по анализируемому объекту в первые годы ее начисления методом суммы чисел лет
почти вдвое превышает сумму амортизации по этому же оборудованию, исчисленную
линейным способом. Сумма амортизации, начисленная нелинейным методом,
приближается к сумме амортизации, начисленной линейным способом только к 2014
году.
Таблица 3.3 - Расчет амортизационных отчислений методом уменьшаемого
остатка с коэффициентом ускорения 2 млн. руб.
|
Годы
|
Остаточная стоимость
|
Амортизационные отчисления
|
Экономия налога на прибыль
|
Увеличение чистого дохода
|
Коэффициент пересчета
|
Текущая стоимость
|
|
2010
|
155
|
51,15
|
63,43
|
1
|
63,43
|
|
2011
|
103,85
|
34,27
|
8,22
|
42,49
|
0,8928
|
40,6134
|
|
2012
|
69,58
|
22,96
|
5,51
|
28,47
|
0,7972
|
22,6962
|
|
2013
|
46,62
|
15,38
|
3,69
|
19,07
|
0,7118
|
13,5740
|
|
2014
|
31,24
|
10,31
|
2,47
|
12,78
|
0,6355
|
8,1216
|
|
2015
|
20,93
|
20,93
|
5,02
|
25,95
|
0,5674
|
14,7240
|
|
Итого
|
-
|
155
|
37,2
|
192,2
|
-
|
163,1552
|
Из данных таблицы 3.3 видно, что при начислении амортизации методом
уменьшаемого остатка с коэффициентом ускорения 2 чистый доход предприятия
составит 163,1552 млн. руб.
Таблица 3.4 - Результат начисления амортизации альтернативными вариантами млн. руб.
|
Наименование варианта
|
Номинальное увеличение чистого дохода
|
Текущая стоимость
|
|
1 Линейный метод
|
192,2
|
147,3504
|
|
2 Метод суммы чисел лет
|
192,2
|
161,2805
|
|
3 Метод уменьшаемого остатка с коэффициентом 2
|
192,2
|
163,1552
|
Как показывают расчеты, нелинейный способ начисления амортизации
эффективнее линейного. Он предоставляет, с одной стороны, выгоды от
перераспределения налогов в первое время эксплуатации, а с другой - снижение
риска морального износа. Так, амортизация методом уменьшаемого остатка с
коэффициентом ускорения 2 эффективнее линейного способа на 10% при принятой
ставке дисконтирования.
Значит, метод уменьшаемого остатка с коэффициентом ускорения 2 является
наиболее выгодным, так как в сложившейся в настоящее время ситуации ДРСУ-113
стремится к получению максимально возможной суммы собственных источников
средств и скорейшему внедрению в производство прогрессивного
высокотехнологичного оборудования за счет амортизационного фонда.
При сравнении между собой различных методов нелинейных способов
начисления амортизации можно сделать вывод о неоспоримой эффективности метода
уменьшаемого остатка с коэффициентом ускорения 2.
Для обоснования результативности применения методов ускоренной
амортизации основных средств необходимо провести детальный расчет получаемого
эффекта на основе комплексного подхода, отражающего взаимосвязь экономических
показателей. Рассмотрим методику оценки результативности применения ускоренной
амортизации по Т. Тетеринец [21, с.53-55].
Любая амортизационная стратегия должна быть направлена на максимизацию
денежного потока от его производственной деятельности. Данный критерий отражает
практически все экономические показатели производственной деятельности
предприятия (объемы и цена реализации продукции, ее себестоимость, налог на
недвижимость, налог на прибыль) и позволяет ориентировать принимаемые
амортизационные решения на конечный результат - увеличение собственных
инвестиционных ресурсов. Этот показатель позволяет определять величину
изменения совокупных денежных поступлений за счет амортизации и прибыли при
реализации отдельных амортизационных стратегий и, следовательно, оценивать их
эффективность.
Денежный поток (cash flow) формируется от определенного вида операционной
деятельности предприятия: инвестиционной, операционной и финансовой. Для
упрощения понимания рассмотрим только формирование внутренних инвестиционных
ресурсов только за счет производственной деятельности, без учета возможности
привлечения кредитных средств. В связи с этим для оценки эффективности
ускоренной амортизации будем использовать величину бездолгового денежного
потока от производственной деятельности, отражающую инвестиционные возможности
предприятия.
Денежный поток от производственной деятельности рассчитывается как
разница между выручкой от реализации, затратами на производство (за вычетом
амортизационных отчислений) и уплачиваемыми налогами:
cf t = Bt - (Зt -
At) - Ht или cft = ЧПt + At, (3.1)
где cft - денежный поток от операционной деятельности в период t;-
выручка от реализации продукции в период t;
Зt - себестоимость продукции в период t;- сумма накопленной амортизации в
период t;- уплачиваемые налоги в период t;
ЧПt - чистая прибыль в период t.
Однако рассчитанный таким образом cash flow будет искусственно завышен за
счет того, что размер прибыли, направляемый на инвестиции, не ограничен.
Поскольку размер фонда накопления, используемого на развитие производства, не
может превышать 30% прибыли, подлежащей распределению в соответствии с
внутренними документами предприятия, максимально возможный cash flow должен
рассчитываться следующим образом:
Cft = N × ЧПt + At × 0,3 × At , (3.2)
где N - предельный норматив формирования фонда накопления.
Экономический эффект (Ee ) будет:
= cft a - cft , (3.3)
где cft a - денежный поток от операционной деятельности в период t в
условиях ускоренной амортизации.
Предлагаемая методика оценки эффективности ускоренной амортизации основных
средств основывается на использовании повышающего коэффициента к нормам
амортизации, что обусловлено рядом причин:
− в результате применения повышающих
коэффициентов начисления амортизации отсутствует необходимость пересчета норм
отдельно взятых объектов основных средств;
− выбор коэффициента ускорения в рамках
допустимого диапазона может осуществляться как для отдельных объектов основных
средств, так и для однородных групп;
− обеспечивается высокая маневренность
процесса начисления амортизации за счет варьирования ставками коэффициентов
ускорения;
− существенно упрощается механизм
отражения процесса ускоренного списания основного капитала в бухгалтерском и
аналитическом учете, что особенно актуально для крупных и средних предприятий
[22, c.538].
В результате методика оценки эффективности внутренних инвестиций в
условиях ускоренной амортизации основных средств состоит из последовательного
осуществления аналитических действий, которые включают:
) расчет суммы начисленной амортизации в условиях ускоренного списания
основных средств (Ata):
Ata = At × ka , (3.4)
где At - норма амортизации в периоде t;
ka - повышающий коэффициент к нормам амортизации;
) расчет остаточной стоимости основных средств в условиях ускоренной
амортизации ( OCo,t a):
OCo,t a = OCa,t - (Aat - At) = OCo,t - ( AtKa - At) = OCo,t -
At(Ka - 1), (3.5)
где - OCo,t остаточная стоимость до применения повышающих коэффициентов в
период t;
) расчет затрат на производство продукции в условиях ускоренной
амортизации (Зat):
Зat = 3t + At (Ka - 1), (3.6)
где 3t - затраты на производство продукции до применения повышающих
коэффициентов в период t;
At (Ka - 1) - прирост амортизационных отчислений при применении
повышающих коэффициентов в период t.
) расчет налогооблагаемой прибыли в условиях ускоренной амортизации (БПa
t):
БПat =
Bt - 3t - HaH,t , (3.7)
5) расчет суммы налога на прибыль в условиях ускоренной амортизации
(HaП,t):
HaП,t = БПat × NП,t, (3.8)
где NП,t - ставка налога на прибыль в период t;
) расчет чистой прибыли в условиях ускоренной амортизации (ЧПat ):
ЧПat = Bt - 3t - HaH,t - HaП,t = БПat - HaП,t , (3.9)
) расчет денежного потока от производственной деятельности в условиях
ускоренной амортизации (cfat):
cfat =
N × ЧПat + Aat =
0,3 × ЧПat +Aat . (3.10)
Следовательно, критерий эффективности применения ускоренной амортизации
основных средств имеет методическую базу для его определения.
Предложенная методика основана на том, что расчет эффективности
применения ускоренного списания основного капитала осуществляется по всей массе
активной части основных средств. Однако несмотря на возрастающую необходимость
их обновления, возможность увеличения затрат, связанных с производством
продукции, не всегда существует. В этом случае предлагается в первую очередь
применять к новому высокотехнологичному оборудованию повышающие коэффициенты.
Это позволит решить одновременно две важные задачи:
− в тактическом плане нивелировать
снижение финансово-экономических показателей, характеризующих результативность
деятельности предприятий;
− обеспечить ускорение обновления
основных средств посредством постепенной замены устаревшего оборудования более
совершенными видами.
Такая последовательность выполнения аналитических исследований
представляется целесообразной и с позиций комплексного подхода оценки
эффективности ускоренной амортизации основных средств. Практическое применение
данной методики приведет к увеличению инвестиционных возможностей ДРСУ-113.
Рассчитаем экономический эффект применения метода ускоренной амортизации
самоходной вибрационной катки по вышеизложенной методике. Исходные данные
представлены в таблице 3.5.
Таблица 3.5 - Исходные данные для расчета экономического эффекта
применения метода ускоренной амортизации
|
Показатели
|
Значение
|
|
1 Стоимость объекта основных средств, млн. руб.
|
155
|
|
2 Норма амортизации в год, %
|
33,3
|
|
3 Выручка от реализации, млн. руб.
|
32007
|
|
4 Полная себестоимость выполненных работ, млн. руб.
|
21907
|
|
5 Сумма амортизации, начисленная за год, млн. руб.
|
51,615
|
|
7 Повышающий коэффициент к нормам амортизации
|
1,5
|
|
8 Налог на недвижимость, млн. руб.
|
1,03
|
На основании данных таблицы 3.12 проведем расчет эффективности ускоренной
амортизации.
Cft =
32007 - (21907 - 51,615) - 1,03 = 10150,585 млн. руб.
Cft = 0,4 × 5334,4 + 51,61 = 2185,37 млн. руб.
) расчет суммы начисленной амортизации в условиях ускоренного списания
основных средств ( Ata):
= 51,61 + (155 × 0,333) × 0,5 = 77,42 млн. руб.
2) расчет затрат на производство продукции в условиях ускоренной
амортизации (Зat):
Зat = 21907 + 155 × 0,333 × (1,5 - 1) = 21932,80 млн. руб.
) расчет налогооблагаемой прибыли в условиях ускоренной амортизации (
БПat):
БПat = 32007 - 21907 - 1,03 = 10098,97
млн. руб.
) расчет суммы налога на прибыль в условиях ускоренной амортизации
(HaП,t)
HaП,t = 10098,97 × 0,18 = 1817,81 млн. руб.
) расчет чистой прибыли в условиях ускоренной амортизации (ЧП at):
ЧПat = 32007 - 21932,807 - 1817,81 =
8256,38 млн. руб.
) расчет денежного потока от производственной деятельности в условиях
ускоренной амортизации ( cfat):
cfat =
0,4 ×
8256,38 + 77,42 =
3379,97 млн. руб.
Экономический эффект (Ee) будет:
Ee = 3379,97 - 2185,37 = 1194,59 млн. руб.
Таким образом, при применении предприятием метода ускоренной амортизации,
происходит формирование собственных источников инвестиций на 1194,59 млн. руб.
больше. Это позволит предприятию сократить потребность в заемных источниках и,
как следствие, приведет к улучшению финансового состояния.
Важнейшими задачами амортизационной политики являются также:
− обоснование сроков полезного
использования объектов основных средств;
− совершенствование видовой,
технологической и возрастной структуры основных средств;
− осуществление индексации
амортизационных отчислений.
При решении первой задачи следует учитывать тот факт, что уменьшение
сроков полезного использования основных средств и нематериальных активов
наиболее положительно сказывается на процессе воспроизводства активов
предприятия. Так, инвестиции, вложенные в перевооружение, быстрее
высвобождаются из вещественной формы и уменьшают степень подверженности активов
инфляционным обесцениваниям.
Поэтому одним из направлений совершенствования амортизационной политики
ДРСУ-113 является общее повышение норм амортизации на основе снижения срока
полезного использования основных средств.
Рассчитаем налоговую экономию предприятия при применении наибольшего,
наименьшего и установленного сроков полезного использования по самоходной
вибрационной катке, первоначальная стоимость которой - 155 млн. руб. (таблица
3.6).
Следует отметить также, что реально рассчитанная сумма налоговой экономии
при использовании минимальных сроков полезного использования выше рассчитанной
величины исходя из учета изменения стоимости денег во времени.
Таблица 3.6 - Расчет налоговой экономии при применении различных сроков
полезного использования объекта
|
Показатели
|
При наименьшем сроке полезного использования
|
При сложившемся сроке полезного использования
|
При наибольшем сроке полезного использования
|
|
Срок полезного использования, лет
|
3
|
6
|
9
|
|
Амортизационные отчисления за 3 года, млн. руб.
|
155
|
108,38
|
82,01
|
|
Снижение налога на прибыль, млн. руб.
|
37,2
|
26,01
|
19,68
|
|
Налоговая экономия по сравнению с наибольшим сроком
использования, млн. руб.
|
17,52
|
11,19
|
-
|
В амортизационной политике ДРСУ-113 следует также предусмотреть
возможность предотвращения чрезмерного морального и физического износа
амортизируемого имущества на предприятии путем:
а) внедрения принципиально новой техники и технологий;
б) опережения темпов ввода основных средств над темпами их выбытия;
в) совершенствования ремонтно-эксплуатационного обслуживания основных
фондов;
г) дифференциации сроков полезного использования активов в зависимости от
степени подверженности моральному износу.
Должны быть также установлены исключительно высокоэффективные формы
воспроизводства основных производственных средств: техническое перевооружение,
реконструкция и модернизация производства.
Совершенствование видовой, технологической и возрастной структуры
основных средств зависит от изменений воспроизводственной и технологической
структуры капитальных вложений.
Таким образом, основной целью амортизационной политики является
максимизация доли амортизационных отчислений в источниках инвестиций в основные
средства предприятия для дальнейшего успешного развития предприятия без
привлечения внешних источников финансирования. Для достижения этой цели
предприятию необходимо перейти к использованию нелинейных методов начисления
амортизации. Следует отметить, что нелинейные методы целесообразно применять к
вновь вводимым основным средствам, так как наибольшая доля амортизационных
отчислений приходится на первые годы, когда объекты основных средств работают
наиболее продуктивно. При установлении срока полезного использования
целесообразно ориентироваться в сторону его уменьшения, прежде всего по
активной части, в результате чего увеличится размер амортизационных отчислений.
3.2 Внедрение новых технологий в строительстве и ремонте автодорог
Сегодня дорожноотраслевая наука ежегодно предоставляет до 50 разработок
новых технологий ремонта и строительства автомобильных дорог, и экономический
эффект от их внедрения достаточен для строительства не одного десятка
километров новых дорог. В то же время, недостаток финансирования, увеличение
нагрузок и интенсивности движения приводит к ускоренному разрушению дорожного
полотна, создавая препятствия к комфортному и безопасному перемещению
пользователей по нашим дорогам. Все это приводит к необходимости поиска новых
технических и технологических решений, разработке и внедрению новых
дорожно-строительных материалов [23].
В рамках научной конференции в департаменте «Белавтодор» на тему «Новые
технологии ремонта автомобильных дорог» выступил заместитель генерального
директора РУП «Белдорцентр», доктор технических наук Алексей Бусел. По его
словам, с принятием государственной программы «Дороги Беларуси» наша страна
вступила на инновационный путь развития, который в первую очередь начинается с
подготовки кадров и широкого применения индустриальных методов производства
работ, в том числе и ремонтных. Одним из примеров такого метода является технология
«Сларри Сил», освоенная ОАО «Автомагистраль». Здесь в «одних руках»
сосредоточен целый комплекс мероприятий: существует база по приготовлению
минеральных материалов, завод по изготовлению эмульсий, комплект
асфальтоукладчиков, а главное - в этой технологии задействованы
высококвалифицированные специалисты. Ежегодно около 100-150 км ремонта
производится по технологии «Сларри Сил», что позволяет экономить порядка 1,9
млрд рублей. Как отметил докладчик, в настоящее время разрабатываются новые
направления применения битумных эмульсий. На сегодняшний день в Республике
Беларусь уже действуют 9 заводов, которые выпускают этот материал. В сфере
ямочного ремонта отраслевой наукой разработан новый состав на основе алкидно-
битумных вяжущих с использованием асфальтогранулята. В целом же наработок у
наших ученых довольно много, и их применение, что немаловажно, приносит отрасли
существенный экономический эффект, который только в прошлом году превысил 10
млрд рублей.
В настоящее время новые технологии это не только разработки научных
организаций, но и реальные объекты. Так, на участке автодороги Р-65
Минск-Микашевичи производился ремонт дороги с виброрезонансным разрушением
старого бетонного покрытия. На главной дороге страны М-1 Брест - Минск -
граница с Российской Федерацией применялся ямочный ремонт горячими и холодными
смесями, а также технологии герметизации трещин с разделкой и без разделки. На
участке автодороги М-5 Минск - Гомель РУП «Автомагистраль» применяла технологию
«Сларри Сил» и устройство горизонтальной разметки термопластиком. На автодороге
Н-9534 применялась технология строительства мостов из монолитного бетона. На
дороге М-3 - мембранная технология, в основе которой заложено использование
полимербитумного вяжущего [24].
Наиболее перспективной же технологией ремонта и строительства
автомобильных дорог, отвечающей современным требованиям, является устройство
защитных слоев с использованием литых холодных асфальтобетонных смесей,
щебеночно-мастичных асфальтобетонов.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) - это горячая асфальтобетонная
смесь, состоящая из щебеночного каркаса, в котором все пустоты между крупным
щебнем заполнены смесью битума с дробленым песком и минеральным порошком.
Одними из первых примеров мощения щебеночно-мастичным асфальтом являются
древнеримские дороги.
В состав щебеночно-мастичной дороги входят каменный скелет, минеральный
порошок, песок, битум, а также фибриновые или какие-нибудь иные волокна,
которые стабилизируют битум.
Современный щебеночно-мастичный асфальт появился в 1968 г. Первоначально
структура не включала волокон и по этой причине имело место вытекание вяжущего
из смеси.
Процентное содержание минерального заполнителя - щебня - составляет 75%,
что отличает данный тип асфальтобетона от всех остальных типов.
В том же 1968 г. начал добавляться стабилизатор в виде волокон, которые
стабилизировали избыточное количество битума.
После 1989 г. применение щебеночно-мастичного асфальта стало иметь
доминирующий характер. Сегодня в таких странах, как Германия и Швеция,
законодательно установлено, что все нагруженные дороги должны устраиваться
только из щебеночно-мастичного асфальта.
Основное отличие ЩМА от обычных асфальтобетонов заключается в его жесткой
каркасной структуре в слое покрытия. Такая структура обеспечивает передачу нагрузки
с поверхности в нижележащие слои через непосредственно контактирующие друг с
другом отдельные крупные частицы каменного материала. Тем самым достигается
существенное снижение деформаций слоя покрытия как в продольном, так и в
поперечном направлениях. В ЩМА основную структуру составляет крупный щебень, а
мелкий служит только для образования мастики, заполняющей межкаменное
пространство в щебеночном каркасе. При этом объем незаполненного пространства
составляет не более 3 - 5%.
Применение щебеночно-мастичного асфальтобетона на высоконагруженных
дорогах обеспечивает ряд эксплуатационных и функциональных преимуществ по
сравнению с покрытиями из асфальтобетона.
Существенно более высокая устойчивость к разрушениям под воздействием
транспортного потока и климатических условий.
Высокая сдвигоустойчивость, что существенно снижает возможность
возникновения сдвиговых дефектов при высоких нагрузках (неровности и
колеобразование).
Повышение долговечности порытия в 2 - 3 раза.
Более высокие эксплуатационные характеристики покрытия (высокий и
стабильный коэффициент сцепления, повышение обзорности и снижение эффекта
аквапланирования и т.п.).
Снижение уровня шума от движения транспорта.
По экономическим показателям применение покрытий из ЩМА так же
обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с асфальтобетоном. Если стоимость ЩМА
- смеси больше асфальтобетона на обычном вяжущем на 30 - 35%, то в покрытии
используется слой ЩМА на 35 - 40% меньше (40 - 45 мм вместо 55 - 70 мм для
асфальтобетона), что обеспечивает снижение расхода смеси. Тем самым стоимости
сравниваемых покрытий практически равны. Основные экономические показатели
эффективности применения ЩМА обеспечиваются при эксплуатации дорог:
− снижение затрат на содержание и
ремонт дорог в 2 - 4 раза;
− повышение долговечности покрытия в 2
- 3 раза.
Высокие эксплуатационные характеристики покрытий из ЩМА подтверждены
специалистами НИИ, дорожно-строительных и эксплуатирующих организаций, мировым
опытом применения.
Максимальная эффективность применения ЩМА обеспечивается при правильном
подборе спецификации смеси, обеспечении технологических требований при ее
изготовлении и укладке.
Особенности структуры щебеночно-мастичного асфальтобетона требуют
обязательности выполнения определенных требований к исходным материалам и их
соотношению в смеси: каменного материала - его физико-механических свойств,
формы, размера, способа получения, шероховатости поверхности; требований
текстуры поверхности покрытия; обеспечения гранулометрической пропорции
каменного материала в смеси; объема битума в смеси; применение наиболее
эффективного стабилизатора и т.п.
Современные технологии производства земляных работ при
строительстве автомобильных дорог. Как известно, при формировании земляного полотна с заданным
проектным уклоном и отметками и возведении насыпей требуются многократные
проходы грейдера или бульдозера для достижения желаемого результата. Постоянные
недоработки, переделки и контроль качества влекут за собой задержки в
выполнении работ и дополнительный расход горюче-смазочных материалов.
Одной из важных проблем является перерасход строительных материалов.
Зачастую выходит, что асфальтобетона расходуется больше, чем планировалось по
проекту. Одной из причин этого является неправильно подготовленное земляное
основание дороги (неровности или несоответствие проекту).
В последнее время для формирования проектной поверхности, как дорог, так
и других линейно-площадных объектов стали широко применять системы
автоматического управления строительной техникой (САУ). Такие системы могут
обеспечить точность формирования проектной поверхности до ±5 - 10 мм, а это уже
не более 90 м3 возможного перерасхода материала. Как мы видим, повышение
точности работ приводит к существенной экономии (примерно $10 тыс. на каждый
километр дороги шириной 9 м при средней стоимости асфальтобетона около $30 за 1
м3). Таким образом, установив на свою технику систему автоматического
управления, уже через 15 - 20 км дороги вы полностью окупите не только ее, но и
свой грейдер или бульдозер, только за счет реальной экономии материала [25].
Системы автоматического управления грейдером или бульдозером используют
разнообразные датчики для определения положения отвала относительно проектной
поверхности. В случае отклонения система подает команду машинисту или сама
автоматически изменяет положение отвала, управляя гидравликой машины.
Таким образом, автоматические системы помогают увеличить точность и
качество работ, сократить время и материалы, ускорить окупаемость техники и тем
самым увеличить конкурентоспособность предприятия. Все эти типы систем уже
давно используются в мире при проведении земляных работ. В последнее время и в
нашей стране строительные фирмы стали использовать различные системы управления
машинами, что позволит им в ближайшем будущем выйти на мировой уровень качества
при строительстве автомобильных дорог.
Заключение
В данной дипломной работе были освещены такие вопросы, как понятие
основных средств, их содержание и классификация, понятие эффективности
использования основных средств и подходы к её оценке.
В работе дана характеристика основных показателей деятельности
гомельского дорожно-ремонтно-строительного управления №113, рассчитаны и
проанализированы в динамике показатели эффективности использования основных
средств. Проведен анализ состава, динамики и движения основных средств, анализ
технического состояния основных средств ДРСУ-113. Также рассчитана фондоотдача,
как важнейший показатель эффективности использования основных средств, факторы,
влияющие на её величину, отображена сущность нового положения по начислению
амортизации и выявлены недостатки применяемого на предприятии линейного метода.
Технико-экономическая характеристика деятельности предприятия и
проведенные в работе расчеты показывают, что в 2011г. финансовое положение
предприятия было удовлетворительным, показатели прибыли и рентабельности
положительные. В 2011г. прибыль меньше чем в 2010г., однако это связано со
значительным увеличением объема работ, а также высокой себестоимостью
произведенных работ.
По результатам проведенного анализ можно сделать вывод, что в 2011г.
стоимость основных средств на предприятии выросла, а именно главная из них
часть - промышленно-производственные основные средства, вследствие введения
нового оборудования. В связи с этим увеличилась общая величина основных средств.
Состояние основных средств ДРСУ-113 оценено положительно, так как
коэффициент годности выше коэффициента износа, коэффициент ввода выше
коэффициента выбытия, а также технический уровень основных средств является
удовлетворительным. Говоря о структуре основных средств, наибольший удельный
вес занимают промышленно-производственные основные средства.
Обновление основных средств происходит в большей степени за счёт
обновления активной части. При рассмотрении коэффициентов выбытия можно сделать
вывод, что выбытие происходит в основном за счёт активной части основных
средств. Из анализа коэффициентов прироста видно, что положительный прирост
основных средств связан с вводом активной части основных средств.
В 2010-2011гг. фондоотдача увеличилась на 0,03337 млн.руб, в основном за
счет роста фондоотдачи активной части промышленно-производственных основных
средств. В 2010-2011гг. объем реализации промышленно-производственных основных
средств вырос на 3765,48 млн.руб в основном за счет роста среднегодовой стоимости
производственных основных средств.
Основными направления улучшения использования основных средств на
ДРСУ-113 является внедрение новых технологий строительства дорог, что повысит
качество выполняемых работ, а также снизит трудоемкость работ. Одним из перспективных
технологий является внедрение устройств защитных слоев с использованием литых
холодных асфальтобетонных смесей и щебеночно-мастичных асфальтобетонов.
Другим направлением является совершенствование амортизационной политики,
которая является одной из основных составляющих экономической политики
организации и оказывает непосредственное влияние на эффективность использования
основных средств. При переходе ДРСУ-113 от линейного метода начисления
амортизации к нелинейному методу предприятие может увеличить доход на 16
млн.руб. Использование ускоренной амортизации на ДРСУ-113 был проведен на
примере самоходной вибрационной катки, первоначальная стоимость которой 155
млн.руб. Экономический эффект применения метода ускоренной амортизации с
коэффициентом 2 составляет 1194,59 млн.руб. Таким образом одним из направлений
совершенствования амортизационной политики ДРСУ-113 является общее повышение
норм амортизации на основе снижения срока полезного использования основных
средств.
При применении предприятием метода ускоренной амортизации, происходит
формирование собственных источников инвестиций, что позволит предприятию
сократить потребность в заемных источниках и, как следствие, приведет к
улучшению финансового состояния. С помощью амортизационного фонда предприятие
имеет возможность внедрения современной техники и новейших технологий.
Список использованных источников
1 Кураков,
JI. Экономика и право: словарь-справочник / Л. Кураков. М.: 2004. - 1072с.
2 Майкл
Мескон, Майкл Альберт, Франклин Хедоури. Основы менеджмента (Management).
Издательство: М.Вильямс, 2007 г. - 672с.
Райзберг,
Б.А. Современный экономический словарь / Райзберг, Б.А.; Лозовский, Л.Ш.;
Стародубцева, Е.Б.. Издательство: М.: Инфра-М; Издание 4-е, перераб. и доп.,
2005. - 480 с.
4 Пизенгольц
М. З. Бухгалтерский учет в сельском хозяйстве. Т. 1 Бухгалтерский финансовый
учет : учебник. Издательство: М.: Инфра-М; Издание 4-е, перераб. и доп., 2001.
- 480 с.
Хорошков
С.И. Проблемы определения экономической сущности основных средств в свете выполнения
государственной программы реформирования бухгалтерского учета / Хорошков С.И.,
Букия В.И.// Вопросы современной науки и практики / Университет им. В.И.
Вернадского. №1(11). Том 1, 2008. - 237с.
6 Гудман,
Дж. Эллиот. Финансово-инвестиционный словарь/ Доунс, Дж.; Гудман, Дж. Эллиот.
Издательство: М.: Инфра-М, 1997г.
- 586с.
7 Литовских
А.М.. Терминологический словарь: финансы, денежное обращение и кредит/ А.М.
Литовских, И.К. Шевченко: учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2003. - 135
с.
8 Гарбузов,
В.Ф.. Финансово-кредитный словарь в 3 томах/ ред. Гарбузов, В.Ф.; Гаретовский,
Н.В. Издательство: М.: Финансы и статистика, 1984 - 1988 г. - 1536 с.
9 Савицкая
Г.В. Экономический анализ: учебное пособие для вузов. / Г.В. Савицкая - 10-е
изд., испр. - М.: Новое знание, 2004. - 640 с.
10 Постановление министерства финансов Республики Беларусь:
в ред. Постановлений Минфина от 12 декабря 2001г.№118 :утв.Министерство
финансов Республики Беларусь от 31.03.2003 №48, от 26.12.2003 № 183, от
29.12.2007 № 207,от 30.10.2009 № 132, от 26.02.2010 № 15,от 25.06.2010 № 77. -
Минск: Дикта. - 18с.
11 Тишкова И.Е. Бухгалтерский учёт: Учеб.пособие
/И.Е.Тишков, С.И.Шульман, Е.И.Завидова и др.; Под общ. ред. И.Е.Тишкова. - Мн.:
Выш.шк.,1991. - 592 с.
Карпей Т.В. Экономика, организация и планирование
промышленного производства: Учебное пособие для учащихся ССУЗов. Издание 4-е
испр. и доп. - Мн.: Дизайн ПРО, 2004. - 328 с.
13 Елисеева
Т.П. Экономический анализ хозяйственной деятельности: учебное пособие / Т.П.
Елисеева. - Минск, Современная школа, 2007., 944 с.
14 Савицкая
Г.В. Экономический анализ: Учеб. - 8-е изд.-М.: Новое знание, 2003. - 640 С.
15 Ермолович
Л.Л. Экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия:
Учеб-практ. пособие / Ермолович Л.Л., Сивчик Л.Г., Толкач Г.В., Щитникова И.В.
Под общ. ред. Л.Л. Ермолович.- Мн.: БГЭУ, 2000, - 580с.
16 Савицкая
Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие для вузов.
- 4изд.,перераб.,доп. - Мн.:Новое знание,1999. - 688с.
Стражева
В.И.Анализ хозяйственной деятельности в промышленности - под ред. Стражева
В.И., изд. 4-ое, «Вышэйшая школа», Мн., 1999. - 125c.
18 Экономика
предприятия: Учебное пособие /В.П.Волков, А.И.Ильин, В.И.Станкевич и др.; Под
общ. ред. А.И.Ильина. М.: Новое знание, 2004. - 236 с.
Экономика
предприятия: учебное пособие /В.П.Волков, А.И.Ильин, В.И.Станкевич и др.; Под
общ. ред. А.И.Ильина, В.П.Волкова. - М.: Новое знание, 2003. - 677с.
Анализ
хозяйственной деятельности в промышленности: Учебник /В.И.Стражев, Л.А.Богдановская,
О.Ф.Мигун и др.; Под общ. ред. В.И.Стражева. - Мн.:Выш.шк.,2003. - 106 с.
21 Тетеринец
Т. А. Формирование эффективной амортизационной политики в современных условиях/
Программа II Международная научно-практическая
конференция «Перспективы инновационного развития Республики Беларусь», Брест,
19-21 мая 2011г. - Мн., 2011. - С. 213.
22 Бланк И.А. Финансовый менеджмент: Учебный курс. - 2-е
изд., пере- раб. и доп. - К.: Эльга, Ника-Центр, 2004. - 656 с.
23 Газета «Строительство
и недвижимость», <http://www.nestor.minsk.by/sn/index.html>
ТКП 45-3.03-19-2006
( 02250) Технический кодекс установившейся практики. Автомобильные дороги.
Нормы проектирования. Введен 01.07.2006.
Материалы с www.amkodor.by
<http://www.amkodor.by>,
<http://www.rastom.ru/>, <http://petrodomus.ru/> и др.
26