Замена деревянных перекрытий на сборные из железобетонных настилов

Замена деревянных перекрытий на сборные из железобетонных настилов

Введение

В настоящее время в строительной отрасли сложилась ситуация, когда требования к удобству и соответствию функциональному назначению зданий растут быстрее, чем они возводятся. Это обуславливается бурным развитием научно-технического прогресса и ростом интеллектуального уровня населения.

Поэтому на современном этапе особенно актуальной стала задача привидения в соответствие с требованиями сегодняшнего дня огромного количества существующих зданий.

Решение этой проблемы входит в компетенцию специфической отрасли строительства, занимающейся ремонтом и реконструкцией зданий различного назначения.

В нашей стране одной из основных причин реконструкции зданий становится физический износ. Значительный физический износ (старение, деформация, разрушение) одних конструкций, оставленных без внимания, приводит к повреждению других. Под физическим износом конструкции, элемента, системы инженерного оборудования и здания в целом, подразумевается утрата им первоначальных технико-эксплуатационных качеств (прочности, устойчивости, надёжности и др.), в результате воздействия природно-климатических факторов и жизнедеятельности человека.

Здания изнашиваются не только физически, но и морально. Под моральным износом подразумевается снижение степени комфортности зданий (отсутствие мусоропроводов, неудобные крутые уклоны лестниц, недостаточная освещённость и проветриваемость, плохая звукоизоляция и неудобная планировка).

По степени физического и морального износа определяется экономический срок службы здания (примерный срок, по истечении которого требуется либо полная реконструкция здания, либо замена отдельных конструкций).

Таким образом, в процессе эксплуатации зданий необходимо проводить сложные мероприятия, обеспечивающие снижение физического и морального износа отдельных конструктивов и всего здания в целом.

Реконструкция здания (замена деревянных перекрытия на ж.б. плиты) обусловлена сверхнормативными прогибами деревянного перекрытия в следствии длительного срока эксплуатации и нарушения заделки балок перекрытия в стены.

1. Строительная характеристика объекта

Технологическая карта - это документ, входящий в состав проекта производства работ и имеющий своей целью отразить технологию и организацию выполнения данного процесса. Также технологическая карта является рабочим документом, разрабатываемым на все виды строительно-монтажных работ, который используют бригадиры, мастера, прорабы и непосредственные исполнители данного процесса.

Любая технологическая карта состоит из 4-х основных разделов:

области применения;

технологии и организации выполнения процесса;

подсчёта потребности в материально-технических ресурсах;

технико-экономических показателей.

Реконструируемое, по заданию курсового проекта, здание является 8-ми этажным 5-ти секционным жилым домом. Кровля 4-хскатная из волнистых асбестофанерных листов. Перекрытия - деревянные, выполненные по деревянным балкам. Стены и перегородки здания выполнены из кирпича. Наружные продольные несущие стены шириной 510 мм. Фундаменты - ленточные, выполненные из бутового камня.

Размеры отсека в осях АчБ составляют 11,62 м, в осях 1ч4 - 17,81 м. Высота этажа - 2,8 м. В здании предусмотрено подвальное помещение высотой 1,64 м.

Физический износ деревянных перекрытий здания (утрата ими первоначальных технико-эксплуатационных качеств) привел к тому, что возникла необходимость замены их на сборные пустотные железобетонные плиты с использованием дверного проёма.

2. Технология и организация производства работ

.1 Определение состава и объема работ

строительный экономический калькуляция трудовой

Ведомость объёмов работ

2.2    Выбор методов производства работ

Разборка чистых дощатых полов с плинтусами.

Порядок выполнения работ: Снятие плинтуса. Удаление крайней (фризовой) доски. Последующее разбирание досок пола. При этом через 1,5 м оставляют нетронутыми 2ч3 доски - для перемещения рабочих и грузов. Эти доски снимают вместе с лагами перед удалением балок.

Состав звена: плотник 2 р - 1.

Разборка лаг.

Состав звена: плотник 2 р - 1.

Разборка засыпки со спуском вниз по желобам.

Порядок выполнения работ: Удаление засыпки через окна по желобам, с предварительным смачиванием её водой (во избежание повышенной пыльности).

Состав звена: плотник 2 р - 1.

Разборка подборов из досок.

Состав звена: плотник 2 р - 1.

Разборка подшивки потолка.

Порядок выполнения работ: Удаление подшивки потолка осуществляется рабочими, находящимися на балках, с обрушиванием её (подшивки) на ниже расположенное перекрытие.

Состав звена: плотник 2 р - 1.

Разборка деревянных балок.

Порядок выполнения работ: Установка стойки под балку. Освобождение концов балки. Снятие анкеров. Перепиливание балки. Удаление балки. Снятие стойки (работы веду с подмостей, расположенных на ниже лежащем перекрытии).

Состав звена: плотник 4 р - 1, 2 р - 1.

Спуск лесоматериалов грузовым краном с высоты.

Порядок выполнения работ: Зацепка тары с грузом. Подъём груза. Поворот стрелы. Изменение вылета стрелы с грузом посредством перемещения грузовой тележки. Опускание и установка груза на рабочее место. Отцепка тары с грузом. Сбор и зацепка порожней тары. Возврат порожней тары. Смена траверс, строп или тары.

Состав звена: машинист 5 р - 1; такелажник на монтаже 2 р - 2.

Сборка инвентарных подмостей.

Порядок выполнения работ: Укладка досок под стойки по настилу. Установка стоек. Проверка плотности установки стоек по настилу с подклиниванием в необходимых местах. Проверка размещения и уровня стоек. Укладка, выравнивание и расклинивание прогонов. Укладка настила. Пришивка щитов к прогонам. Устройство ограждений. Укладка катальных ходов. Устройство стремянок.

Состав звена: плотник 4 р - 1, 2 р - 1; подсобный рабочий 1 р - 1.

Пробивка борозд в кирпичных стенах отбойным молотком.

Выполняется по предварительным разметкам. Длина борозд не должна превышать сменную производительность монтажа плит перекрытия.

Состав звена: каменщик 3 р - 2.

Укладка железобетонных плит при существующих стенах.

Порядок выполнения работ: Строповка и расстроповка железобетонных плит. Зачистка борозд. Приготовление постели из готового раствора. Укладка плит в готовые борозды с выверкой и исправлением их положения.

При монтаже перекрытий из сборных панелей, укладываемых в борозды, пробиваемые в наружных и внутренних стенах, с заводкой к месту установки через проёмы во внутренних стенах, борозды устраивают глубиной 200 мм и высотой 400 мм.

Панель перекрытия повёрнутую под углом около 25є по отношению к продольным стенам, опускают над перекрываемым пролётом в горизонтальное положение. Затем её поворачивают в положение, перпендикулярное к продольным стенам, одним концом заводят в дверной проём и подают в борозду наружной стены. После этого панель медленно перемещают параллельно продольным стенам к месту установки, скользя по верхним граням борозд. На месте установки её плавно опускают на постель из свежеприготовленного раствора.

Монтаж плит производят влево и вправо от проёма, и последнюю укладывают на уровне дверного проёма.

Состав звена: монтажник конструкций 4 р - 1, 3 р - 3.

Перестановка подмостей.

Порядок выполнения работ: Зацепка блока. Подъём блока. Раздвижка опорных рам. Установка блока. Отцепка блока.

Состав звена: машинист крана 5 р - 1; плотник 4 р - 1, 2 р - 2.

Оборачивание толем и войлоком концов настила.

Порядок выполнения работ: Развёртывание толя и резка его на полосы. Обёртывание концов настила толем и войлоком.

Состав звена: плотник 2 р - 1.

Установка опалубки.

Порядок выполнения работ: Проверка разметки по осям и отметкам. Установка щитов. Установка креплений опалубки распорками, стяжками, стойками, подкосами, схватками, клиновыми зажимами или натяжными крюками. Выверка установленной опалубки.

Состав звена: плотник 4 р - 1, 2 р - 1.

Установка арматурных сеток (каркасов) вручную.

Порядок выполнения работ: Подноска и укладка бетонных прокладок. Подноска сеток (каркасов). Установка сеток (каркасов) в опалубку. Выверка установленных сеток (каркасов).

Оставшиеся в наружных стенах, после удаления деревянных балок, анкеры связывают с панелями перекрытия арматурными стержнями, привариваемыми к монтажным петлям. Концы панелей соседних пролётов, опирающиеся на внутренние стены, соединяют сваркой также с помощью арматурных стержней.

Пространственная жёсткость здания обеспечивается надёжной связью стен с перекрытиями. Поскольку при ремонтных работах, связанных с заменой перекрытий, сборные ж.б. плиты заводят в борозды, пробитые в стене, надёжную связь между ними (стеной и плитами) можно обеспечить только анкеровкой.

Состав звена: арматурщик 3 р - 1, 2 р - 2.

Замоноличивание площадок подборов.

Порядок выполнения работ: Укладка бетонной смеси вручную с разравниванием. Уплотнение вибратором. Заглаживание открытой поверхности бетона.

Состав звена: бетонщик 4 р - 1, 2 р - 1.

Заливка швов между настилами.

Порядок выполнения работ: Установка опалубки из досок. Заливка швов. Заглаживание поверхности шва. Снятие досок опалубки.

Состав звена: монтажник конструкций 4 р - 1, 3 р - 1.

Закрытие борозд кирпичом.

Порядок выполнения работ: Удаление отдельных кирпичей для перевязки новой кладки со старой. Очистка борозды со смачиванием её водой. Заделка борозды кирпичом на готовом известково-цементном растворе с соблюдением перевязки новой кладки со старой.

Состав звена: каменщик 3 р - 1.

Подача кирпича башенным краном.

Порядок выполнения работ: Зацепка пакета с кирпичом. Подъём груза. Поворот стрелы. Изменение вылета стрелы с грузом посредством перемещения грузовой тележки. Подача груза к месту складирования и установка. Отцепка груза.

Состав звена: машинист 5 р - 1; такелажник на монтаже 2 р - 2.

Подача раствора и бетона в ящиках, ёмкостью до 0,75 м³.

Порядок выполнения работ: Зацепка ящика с раствором. Подъём груза. Поворот стрелы. Изменение вылета стрелы с грузом посредством перемещения грузовой тележки. Подача груза к месту складирования и установка. Отцепка ящика с раствором.

Состав звена: машинист 5 р - 1; такелажник на монтаже 2 р - 2.

Разборка опалубки.

Порядок выполнения работ: Снятие элементов креплений с перерезыванием проволочных стяжек и скруток. Снятие щитов, досок, хомутов, рамок. Спуск элементов опалубки. Сортировка, очистка элементов опалубки от налипшего бетона и выдёргивание гвоздей. Относка элементов опалубки к месту складирования и укладка в штабель.

Состав звена: плотник 3 р - 1, 2 р - 1.

Разборка подмостей.

Порядок выполнения работ: Освобождение подмостей от катальных ходов. Снятие ограждения. Снятие настила и бортовых досок. Снятие стремянок. Снятие прогонов. Уборка стоек или рам. Относка всех деталей и укладка в штабель.

Состав звена: плотник 4 р. - 1, 2 р - 1; подсобный рабочий 1 р - 1.

Выбор монтажного крана:

1.       Определение технических параметров крана:

а) Грузоподъёмность - вес наибольшего груза, который может быть поднят краном при сбережении необходимого запаса устойчивости и прочности его конструкций.

P = g ∙ k = 2,7 ∙ 1,1 = 2,97 т, где

g - наибольшая масса монтируемого элемента (т);

k - коэффициент, учитывающий вес грузоподъёмных приспособлений и отклонения величины массы монтируемого элемента (k = 1,08 ч 1,12).

Принимаем значение k = 1,1.

б) Высота подъёма крюка.

Н_КР = h₀ + h₁ + h₂ + h₃ = 19,6 + 0,5 + 0,22 + 2,5 = 22,82 м, где

h₀ - превышение высоты опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана (м);

h₀ = n_эт ∙ h_эт = 2,8 ∙ 7 = 19,6 м

h₁ - запас по высоте, необходимый по условию демонтажных работ для заведения конструкции к месту установки, (h₁ = 0,5 ч 1 м). Принимаем h₁ = 0,5 м.

h₂ - толщина монтируемого элемента (м);

h₃ - высота грузоподъёмных приспособлений (м);

в) Вылет стрелы.

L_СТР = a/2 + b + c + d = 2,5/2 + 2 + 12,44 + 0 = 15,69 м, где

a - ширина подкранового пути (м);

b - расстояние от подкранового пути до стены здания (м);

c - ширина здания (м);

d - расстояние от стен здания до середины наиболее удалённого от крана элемента (м);

На основании определённых технических параметров крана подбираем два башенных крана:

Таблица технических характеристик выбранных кранов

Исходные данные для расчёта стоимости машино-смен работы башенных кранов

Схема определения параметров башенного крана

h₀ - превышение высоты опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана (м);

h₁ - запас по высоте, необходимый по условию демонтажных работ для заведения конструкции к месту установки, (h₁ = 0,5 ч 1 м). Принимаем h₁ = 0,5 м.

h₂ - толщина монтируемого элемента (м);

h₃ - высота грузоподъёмных приспособлений (м);

a - ширина подкранового пути (м);

b - расстояние от подкранового пути до стены здания (м);

c - ширина здания (м);

d - расстояние от стен здания до середины наиболее удалённого от крана элемента (м);

. Сравнение выбранных вариантов кранов по себестоимости:

С = Е + (Э_Г / Т_Г + Э_СМ) ∙ Т, где

Е - одноразовые затраты, связанные с перевезением крана на объект и назад, а также на его монтаж и демонтаж, устройство и разборку подкрановых путей;

Э_Г - годовые амортизационные отчисления;

Э_СМ - эксплуатационные затраты, включающие в себя затраты на поточный ремонт, замену оснастки, электроэнергию, смазочные материалы и заработную плату машиниста;

Т - продолжительность работы крана на объекте (по календарному графику);

Т_Г - нормативная продолжительность эксплуатации крана за год (смен), принимаем Т_Г = 400 сменам.

С_КБ-100.0А = 7,47 + (2465,7 / 400 + 8,32) ∙ 170 = 2469,79;

С_{МСК 10-20} = 10,82 + (4664,8 / 400 + 9,49) ∙ 170 = 3606,66;

На основании расчёта себестоимости эксплуатации 2-х вариантов кранов наиболее экономичным является использование при проведении работ башенного крана КБ-100.0А

Технические характеристики крана КБ-100.0А:

грузоподъемность = 5 т;

вылет стрелы наименьший = 10 м;

то же, наибольший = 20 м;

высота подъёма крюка при наименьшем вылете стрелы = 33 м;

то же, при наибольшем = 21 м;

Рабочие скорости:

груза = 20 м/мин;

поворота стрелы = 0,7 об/мин;

передвижения крана = 30 м/мин;

общая установленная мощность электродвигателей = 34 кВт;

КБ-100.0А- ширина колеи = 4,5 м;

ширина базы = 4,5 м;

Вес:

крана = 26,8 т;

балласта на портале = 24,4 т;

противовеса = 24,4 т;

общий = 51,2 т.

2.3 Схема производства работ

Условные обозначения:

- смонтированная плита перекрытия;

- монтируемся плита перекрытия;

- борозда;

- инвентарные подмасти;

- место рабочего;

- растворный ящик;

- башенный кран КБ 100.0А;

- компрессор;

- ж.б. плита;

- подкрановый путь.

2.4 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы

Таблица №1

У = 1642,18 12,71 9349,39

2.5 Разработка календарного графика

Календарный график - это документ по планированию, в котором на основе ведомости объёмов работ и принятых организационно-технологических решений определены сроки и последовательность осуществления строительства.

Исходными данными для составления календарного графика являются рабочие чертежи.

Основная цель разработки календарного графика - установить оптимальные сроки производства отдельных строительных работ и процессов, увязать их во времени с таким расчётом, чтобы сократить общий срок строительства объекта в целом. Главной задачей является взаимоувязка работы всех организаций участвующих в процессе.

Последовательность разработки календарного графика:

составление перечня работ и определение строительных объёмов работ по этому перечню;

выбор методов производства отдельных видов работ;

расчёт по ЕНиР нормативной машино- и трудоёмкости;

расчёт сроков выполнения работ по отдельным конструктивным элементам здания и видам работ;

При составлении календарного графика необходимо руководствоваться следующими основными принципами:

строгое соблюдение технологической последовательности работ;

максимальное совмещение отдельных видов работ во времени;

соблюдение правил техники безопасности;

применение поточных методов производства организации отдельных строительных процессов с увязкой их между собой;

применение прогрессивных методов производства строительно-монтажных работ;

максимальная механизация (по возможности - комплексная), с применением высокопроизводительных машин;

сокращение нормативных сроков строительства за счёт взаимоувязки строительных процессов, их максимального совмещения во времени.

Календарный график состоит из 2-х частей: левой и правой.

В левой части приведён перечень работ с указанием их объёмов, производится расчёт трудоёмкости их выполнения, потребного количества определённого вида и марки машин, определяется продолжительность выполнения работ по элементам перечня и необходимое количество рабочих.

В правой части - графическое изображение календарных сроков выполнения отдельных процессов, технологическая последовательность их производства, взаимоувязка и совмещение во времени.

Срок выполнения работ по календарному графику составляет 155 дней.

Пример расчёта календарного графика:

Наименование работ: спуск лесоматериалов грузовым краном с высоты 9,8 м;

Единицы измерения: 100 т;

Количество объёмов работ (V): 5,561;

Норма времени ручных операций (Н^Р_ВР): (по ЕНиР 1-7, т. 1, п. 23) = 25 чел.-час;

Норма времени механизированных работ (Н^М_ВР): (по ЕНиР 1-7, т. 1, п. 23) = 12,5 маш-час;

Трудоёмкость ручных операций:

- нормативная:

Q^Н_р = (V ∙ Н^Р_ВР) / t_СМ = (5,561 Ч 25) / 8,2 = 16,95 чед-дн, где:

V - количество объёмов работ;

Н^Р_ВР - норма времени ручных операций (чел.-час);

t_СМ - продолжительность смены (час), равная 8,2 часа.

принятая: Q^П_р = Q^Н / k_перев = 16,95 / 1,15 ≈ 15 чел.-дн, где:

Q^Н_р - нормативная трудоёмкость ручных операций;

k_перев. - коэффициент перевыполнения работ (1,1 ч 1,2)

Машиноёмкость механизированных работ:

нормативная: Q^Н_м = (V ∙ Н^М_ВР) / t_СМ = (5,561 Ч 12,5) / 8,2 = 8,48 маш-см,

где:

V - количество объёмов работ;

Н^М_ВР - норма времени механизированных работ (маш-час);

t_СМ - продолжительность смены (час), равная 8,2 часа.

- принятая: определяется по ведущему процессу (в данном случае ведущими являются процессы по разборке деревянного перекрытия), принимается равной суммарной принятой продолжительности работ по разборке деревянных перекрытий и равна 60 маш-см;

Механизмы:

наименование: башенный кран КБ-100.0А;

количество: 1 шт.;

Сменность работ: в 1 смену;

Количество человек в звене (n): принимаем равным 10;

Продолжительность работ: T = УQ^П_р / n = 600 / 10 = 60 дней, где:

УQ^П_р - суммарная принятая трудоёмкость ручных операций (чел.-дн);

n - количество человек в звене.

Одним из условий определения продолжительности работ является кратность количества дней числу секций реконструируемого здания.

2.6 Указания по охране труда

Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. Решение вопросов безопасности СМР является составной и неотъемлемой частью всей проектно-технической документации. Все вопросы охраны труда в проектной документации прорабатываются до уровня инженерных решений расчётного, проектно-конструктивного и организационного характера.

При выполнений работ по реконструкции зданий и сооружений вопросам охраны труда уделяется особое внимание. Учитываются объёмы работ, выполняемых в стеснённых и вредных условиях, требования пожаро- и взрывобезопасности применяемых материалов и реконструируемых участков зданий и сооружений, обеспечение устойчивости существующих конструкций.

Правильная организация строительной площадки обеспечивает безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.

Прежде всего, территория строительной площадки во избежание доступа посторонних лиц должна быть ограждена. Это особенно важно в условиях городского строительства. Ограждения должны соответствовать ГОСТ 23407-78, и подразделяются на панельные, панельно-стоечные и стоечные. Панели могут быть сплошными и разрежёнными. Защитно-охранные ограждения должны быть только сплошными. Высота защитно-охранных ограждений должна быть не менее 2 м.

Существующие на строительной площадке колодцы, шурфы, проёмы и траншеи необходимо закрывать прочными и плотными крышками, щитами или ограждать. У траншей в местах постоянного прохода людей следует устанавливать двусторонние перила высотой 1,0 м. в тёмное время суток ограждения должны быть обозначены электрическими сигнальными лампами напряжением не менее 42 В.

Организация складского хозяйства на строительной площадке должна соответствовать требованиям, предусмотренным ГОСТ 12.3.009-76* и СНиП III-4-80, противопожарными нормами, проектами организации строительства и производства работ, в которых установлены и определены размеры площадей складов для каждого вида строительных материалов, деталей и оборудования, указано их размещение на площадке, подобрана оснастка, приспособления и инвентарь. На строительной площадке оборудуются зоны для складирования строительных материалов и конструкций., устраивается ограждение, состоящее из стоек высотой 1,2 м и двух горизонтальных элементов, обозначающих границы штабелей, проходов и проездов между ними, вывешиваются схемы складирования с указанием максимально допустимой безопасной высотой штабелей. Складирование ж.б. настилов осуществляется в штабелях высотой не более 2,5 м на прокладках и подкладках.

Важнейшим мероприятием профилактики производственного травматизма на строительной площадке является правильная организация движения транспорта. У въезда на строительную площадку должна быть установлена схема движения транспортных средств, а на обочинах дорог и проездов - хорошо видимые дорожные знаки (ГОСТ 10807-78*), регламентирующие порядок движения. Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должны превышать на прямых участках 10 км/ч, а на поворотах - 5 км/ч.

Предупреждающими средствами безопасности на стройке является устройство входов в реконструируемое здание. Входы защищают сверху сплошным навесом шириной не менее ширины входа с вылетом на расстояние не менее 2 м от стены здания. Угол между навесом и вышерасположенной стеной над входом должен составлять 70є…75є.

При проведении работ по реконструкции зданий до начала работ следует отключить их от сетей водо-, тепло-, газо- и электроснабжения, канализации и принять меры против их повреждения. Материалы, получаемые в процессе демонтажа конструкций и элементов здания следует складировать в местах, намеченных в схемах или технологических картах.

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии со СНиП III-4-80, ГОСТ 12.3.009-76* и другой нормативно-технической документацией, содержащей требования безопасности при производстве работ данного вида. Места производства работ должны быть оборудованы схемами подъёма грузов, знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76* и дорожными знаками по ГОСТ 10807-78*. Повышение уровня механизации труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ позволяет не только освободить большое количество рабочих, но и значительно снизить производственную потенциальную опасность трудоёмких операций в строительстве.

Разгрузку следует производить только краном соответствующей грузоподъёмности. Перед применением такелажных и других приспособлений (канатов, блоков, катков, талей и т.п.) следует проверить их исправность и соответствие характеру предстоящей работы. В целях безопасной разгрузки красного кирпича и подъёма его на этажи здания желательно применять футляры грёйферного типа на один или два пакета. Сыпучий и пылящий груз следует грузить в спецодежде, респираторах и защитных очках.

Леса, подмасти и другие средства подмащивания служат для безопасного ведения строительно-монтажных и ремонтных работ, выполняемых выше 1 м на уровнем земли. Средства подмащивания должны удовлетворять требованиям ГОСТ 12.2.012-75 и ГОСТ 24 258-80. От правильного выбора средств подмащивания и их установки зависит безопасность выполняемых работ. При проведении реконструкции данного объекта применяются инвентарные подмости, изготовленные по типовым проектам. Средства подмащивая должны быть прочными, устойчивыми, иметь плотный настил и ограждения рабочих площадок.

При эксплуатации подмастей необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

систематически (ежедневно перед началом смены) осматривать состояние соединений креплений, настилов, ограждений;

не допускать повреждения стоек подмастей грузами, перемещаемыми кранами;

систематически проверять состояние подкладок и основания, особенно в период изменения метеорологических условий.

Монтажные работы являются наиболее опасными в строительстве. Основными причинами травматизма могут быть отсутствие или несоблюдение технологических карт монтажа конструкций, несовершенство технологической оснастки, нарушение установленноё технологии монтажа конструкций, несовершенство и неиспользование средств индивидуальной защиты.

К монтажным работам допускаются лица, прошедшие специальное обучение по типовой программе, проверку знаний безопасного ведения монтажа конструкций и первичный инструктаж на рабочем месте.

Перед строповкой конструкции необходимо убедиться в ёё целостности. Запрещается подъём конструкции, не имеющей монтажных петель или маркировки и меток, обеспечивающих её правильную строповку и монтаж. Перед началом подъёма проверяют правильность и надёжность строповки конструкции, крепят к ней гибкие канаты для дистанционной расстроповки, гибкие оттяжки для предотвращения раскачивания и вращения её в процессе подъёма и установки. При перемещении конструкций монтажники должны находиться вне контура устанавливаемого груза или со стороны, противоположной подачи их краном.

На монтажной площадке должен быть установлен единый порядок обмена сигналами между лицом, руководящим подъёмом груза, и машинистом крана, а также рабочими на оттяжках. Все сигналы подаёт только одно лицо - бригадир монтажной бригады. Сигнал «стоп» может подавать любой работник. При монтаже конструкций важна полная согласованность работ.

Основными причинами электротравматизма на строительной площадке являются: неудовлетворительное ограждение токоведущих частей установок от случайного к ним прикосновения; выполнения работ под напряжением без соблюдения необходимых мер безопасности и без защитных средств; неудовлетворительное заземление электроустановок; несоответствие использования машин, аппаратов, кабелей и проводов условиям их эксплуатации; работа строительных машин вблизи проводов воздушных линий, находящихся под напряжением, без соблюдения необходимых мер безопасности; неправильная эксплуатация переносного электроинструмента в условиях повышенной опасности.

При выполнении электросварочных работ, существует опасность поражения электрическим током вследствие неисправности сварочного оборудования или сети заземления, неправильного подключения сварочного оборудования к сети, неисправности электропроводки и неправильного ведения сварочных работ. Поражение электрическим током может произойти при прикосновении к токоведущим частям сварочной аппаратуры.

Во избежание поражения электрическим током необходимо выполнять следующие условия: корпуса источников питания дуги, сварочного вспомогательного оборудования и свариваемые конструкции должны быть надёжно заземлены. Заземление осуществляют стальным проводом, один конец которого закрепляют к корпусу источника питания дуги (специальному болту с надписью «земля»), а второй конец присоединяют либо к общей заземляющей шине, либо к металлическому штырю, вбитому в землю.

3. Материально-технические ресурсы

.1 Ведомость машин и механизмов, приспособлений

4. Технико-экономические показатели

Список использованной литературы

1. Савйовский В.В., Болотских О.Н., «Ремонт и реконструкция гражданских зданий», Харьков, Ватерпас, 1999 г.

2.       Панченко В.А., Морковская Н.Г., методические указания к КП «Замена деревянных перекрытий на сборные из железобетонных настилов», Харьков, ХНАГХ, 2002 г.

.        Единые Нормы и Расценки, Сборник 4 «Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций», Выпуск 1 «Здания и промышленные сооружения», Москва, СтройИздат, 1987 г.

.        Единые Нормы и Расценки, Сборник 6, «Плотничные и столярные работы в зданиях и сооружениях», Москва, СтройИздат, 1988 г.

.        Единые Нормы и Расценки, Сборник 20 «Ремонтно-строительные работы», Выпуск 1 «Здания и промышленные сооружения», Москва, СтройИздат, 1987 г.

.        Русин В.И., Пресс М.Р., Неделько Н.М., «Охрана труда в строительстве. Инженерные решения», Киев, Будивельнык, 1990 г.

.        Клутс Л.Я., Успенский Ю.И., Сугробов Н.П., «охрана труда на строительной площадке», Киев, Будивельнык, 1988 г.

.        Орлова Г.Г., «Инженерные решения по охране труда в строительстве», Москва, СтройИздат, 1985 г.