Показатели
|
Обозначение
|
Значения, мм
|
Расстояние от
нейтрального слоя до края захвата
|
Rо
|
123,5
|
Расстояние от
центра до края захвата
|
R1
|
172
|
Толщина нейтрального
слоя
|
R2
|
75
|
Толщина захвата
|
B
|
40
|
Ширина захвата
|
H
|
97
|
Расчет допускаемого напряжения
[σ] = , (3)
где = 1,6;
= 0,85;
σ = 23 кг/мм2.
[σ] ·0,85 = 12,22 кг/мм2.
Расчет захвата:
Напряжение в сечении А - А:
σ р = [σ р ], (4)
σ сж = [σ сж ], (5)
где N - нормальная сила; N = 4931,74 кг = Q;
F - площадь сечения; F = HB = 40 · 97 = 3880 мм2;
M - изгибающий момент; M = QRo = 4931,74 · 123,5 =
609069,8 кг·мм;
S - статический момент площади сечения относительно
нейтрального слоя; S = Fzо;
zо - расстояние от центра тяжести площади сечения до
нейтрального слоя; zо = Ro - R.
R = Ro[1 - ], (6)
R = 123,5 · [1 - ] = 117,078 мм.
zо
= Ro - R, (7)
zо = 123,5 - 117,078 = 6,422 мм.
S = Fzо, (8)
S = 3880 · 6,422 = 24917,36 мм.
Z1 = мм.2 =мм.
σ р= = 9,28 кг/мм2.
σ р =9,28
кг/мм2 12,22 кг/мм2.
σ сж= = 12,21 кг/мм2.
σ сж =
12,21 кг/мм2
12,22 кг/мм2.
Напряжение в сечении Б - Б:
σ р = [σ], (9)
F = 2Bh. (10)
F = 2 · 40 · 25 = 2000 мм2,
σ р = кг/мм2 12,22 кг/мм2.
Вывод: Расчеты подтверждают, что размеры захвата обеспечивают
прочность конструкций.
Прочностной расчет балки
Исходные данные:
Р = 7500 кг - нагрузка.
Допускаемый момент сопротивления:
Wx = , (11)
Wy = . (12)
[σизг] = 1100 кг/мм2
- допускаемое напряжение на изгибе.
Рисунок 4 - Схема закрепления и нагружения балки
Рисунок 5 - Сечение балки
Задача расчета - прочностная проверка конструкции в наиболее
опасном сечении по методу допускаемого напряжения, с учетом коэффициента запаса
прочности к = 1,6.
[σ д]= кг/см2.
[σ д]= , (13)
где Ммах - максимально изгибающий момент,
М = , (14)
М м.
Допустимый момент сопротивления:
W y = , (15)
W y = см3.
σ= кг/см2 < 687,5 кг/см2.
Вывод: напряжение изгиба в сечении значительно меньше
допустимого, следовательно, сечение выбрано верно.
Прочностной расчет оси
Расчет для сечения оси
Дано: d = 65 см - диаметр штыря;
Q = 7500 кг - нагрузка на штырь;
a = 45 мм - плечо действия силы Q.
Схема нагружения оси представлена на рисунке 6.
Условия расчета: прочностной расчет выполнятся для сечения
оси в зоне максимального изгибающего момента, расположенного на расстоянии а от
нагрузки Q.
Рисунок 6 - Схема нагружения оси
Напряжение при изгибе
σи= , (16)
σи= кг/мм2.
Допускаемое напряжение:
[σ]=, (17)
[σ]=кг/см2,
σ и = 12,52 кг/мм2
< 15,625 кг/мм2.
Вывод: диаметр оси выбран правильно.
Расчет диаметра шпильки на срез
Дано: d1 = 40 мм - диаметр шпильки.
[τср] = 1050 кг/см2
- допускаемое напряжение.
Q = 7500 кг - нагрузка.
Определение диаметра шпильки из условия прочности его на
срез:
d1=, (18)
d1=мм.
мм ≥ 21,1 мм.
Вывод: диаметр шпильки выбран верно.
Прочностной расчет щеки
Расчет допускаемого напряжения.
Рисунок 7 - Напряжение сечения А - А
[σ]=, (19)
σ =. (20)
Дано: B = 6 мм;
H = 100 мм;
h = 20 мм.
F = 2Bh;
F = 2·6·20=240 мм2,
σ =.
Вывод: размер толщины щеки выбран верно.
1.2.2 Описание работы приспособления для подъема
активной части тягового трансформатора
Рассматриваемое приспособление используется в качестве
оборудования для ремонта активной части тягового трансформатора электровоза
ВЛ-80С, а именно применяется для подъема активной части тягового
трансформатора.
Данное приспособление разработано специально для уменьшения
времени рабочих на разборку и сборку тягового трансформатора. Устройство
подвешивается к крану. С данным приспособлением работать разрешается рабочим
прошедшим специальные подготовительные курсы стропальщика. Процесс выемки
обслуживается двумя слесарями, имеющими удостоверение стропальщика
соответствующего уровня.
В корпус трансформатора, а точнее в крышку бака, соединенную
с активной частью, закручиваются четыре грузовых болта. За эти болты мы
фиксируем захваты приспособления, подвешенного к мостовому крану. Затем
происходит поднятие устройства вместе с активной частью. Процесс установки
керна происходит аналогичным образом, но, в связи со сложностью техпроцесса
из-за возможности повреждения активной части, используются тросы с крюками,
которые дополнительно цепляются за карманы в торце крышки бака. На тросы не
ложится большой нагрузки. Они служат для равномерного распределения нагрузки на
чалочное оборудование и позволяют при поднятии керна сохранять его
горизонтальное положение неизменным. Само приспособление имеет в своем составе
захваты, а не тросы, т. к. жесткое крепление обеспечивает равномерность
поднятия и опускания без возможности появления угла наклона выемной части, что
может привести к повреждению керна. Но захваты при процессе зацепа к грузовым
болтам могут повредить изоляторы, поэтому, как вариант обеспечения их
безопасности, можно рассмотреть возможность покрытия части их поверхности
эластичным материалом. Приспособление представлено в графической части (лист
1).
1.2.3 Расчет приспособления для ремонта секций
холодильника тягового трансформатора
Для ремонта секций холодильника тягового трансформатора
используем несколько приспособлений. Два из них - стенд для контроля чистоты
внутренних поверхностей трубок секций радиатора и приспособление для опрессовки
секции радиатора (без одного коллектора). Чистоту внутренних поверхностей
проверяют по времени протекания 40 л воды из напорного бака через испытуемую
секцию на стенде.
Задачи расчета:
1. Расчет потерь напора на преодоление гидравлических
сопротивлений hw;
. Расчет потерь напора по длине потока (линейные) - hл (потери, затрачиваемые
на преодоление сопротивления трения);
. Расчет местных потерь напора - hм (потери, вызываемые
резким изменением конфигурации границ потока).
Полные потери напора на данном участке
трубопровода hw равны сумму всех потерь
. (21)
Потери напора (как по длине, так и местные), а также и
распределение скоростей по сечению потока существенно различны для ламинарного
и турбулентного режима течения жидкости. Критерием, определяющим режим движения
потока, служит число Рейнольдса. Для труб круглого сечения число Рейнольдса
равно
, (22)
где d - диаметр отверстия, d=0,045 м;
v - средняя скорость;
- кинематический коэффициент вязкости жидкости, при t=12оС.
Скорость истечения может быть определена
, (23)
где g - ускорение свободного падения, g=9,81 м/с2.
Н - напор над центром тяжести отверстия, Н=0,350 м;
- коэффициент скорости.
Для большинства случаев истечения воды из круглых и других форм
отверстий при d > 1 см приближенно можно принять . Следовательно, число Рейнольдса можно
представить
,
.
Имеем турбулентное движение воды и в зависимости от числа
Рейнольдса определяем коэффициент скорости , коэффициент расхода и коэффициент сжатия струи по графику на рисунке 5-2 [6]:
Определим расход жидкости при опорожнении резервуара
, (24)
где - коэффициент расхода;
- площадь отверстия, в нашем случае наблюдается сжатие сечения.
, (25)
где - коэффициент сжатия струи.
м2.
м3/с.
Определим скорость истечения в сжатом сечении n-n (графическая
часть)
(26)
м/с.
Дальнейшая скорость в трубопроводе, т.е. средняя скорость во
всем трубопроводе будет
м/с.
Потери напора по длине при турбулентном течении в трубах круглого сечения определяются
по формуле Дарси - Вейсбаха
, (27)
где - коэффициент сопротивления по длине;
d - диаметр трубы, d=0,045 м;
g - ускорение свободного падения, g=9,81 м/с2;
l - длина участка трубы, l=1,750
м;
v - средняя скорость движения воды в трубе.
Коэффициент сопротивления по длине , входящий в формулу Дарси - Вейсбаха, зависит от двух параметров:
числа Рейнольдса Re и относительной шероховатости kэ/d (для круглых труб):
,
где kэ - эквивалентная равномернозернистая абсолютная
шероховатость, в нашем случае у нас новые чугунные трубы и следовательно kэ=0,3 (таблица 4-1 [6]).
Значение коэффициента сопротивления по длине при турбулентном
режиме течения в напорных трубопроводах определим по формуле А.Д. Альтшуля
; (28)
Величину потерь напора по длине находим
м вод. ст.
Потери напора в местных сопротивлениях hм
Местные сопротивления вызывают изменение величины или
направления скорости движения жидкости на отдельных участках трубопровода, что
всегда связано с появлением дополнительных потерь напора.
Потери напора в местных сопротивлениях hм определяются по формуле
Вейсбаха
, (29)
где v - средняя скорость в сечении,
расположенном ниже по течению за данным сопротивлением;
- коэффициент местного сопротивления.
Коэффициенты местного сопротивления определяем, двигаясь
сверху вниз.
а) Коэффициент местного сопротивления при входе в трубу из
резервуара (сечение m - m графическая часть) при острых кромках трубы . Потеря напора при этом
м вод. ст.
б) Коэффициент местного сопротивления при плавном повороте
трубы круглого сечения рекомендуется находить из зависимости
, (30)
где - коэффициент сопротивления при повороте
на 90о;
а - коэффициент, зависящий от угла поворота.
Коэффициент зависит от R/d (отношение радиуса закругления к диаметру
трубы) и коэффициента сопротивления по длине трубопровода . Значение коэффициента при плавном повороте на 90о
выбираем из таблицы 4-17 [3] для шероховатых труб при . Значение .
Величина коэффициента, а может определяться при по формуле Б.Б. Некрасова
; (31)
.
Получаем коэффициент местного сопротивления
.
Потеря напора при этом
м вод. ст.
Простое суммирование величины коэффициентов местных сопротивлений
справедливо только в том случае, если местные сопротивления расположены на
таком расстоянии по длине трубы, что искажение эпюры распределения скоростей по
сечению становится незначительным. Для этого необходимо, чтобы местные
сопротивления отстояли друг от друга не ближе, чем на расстоянии
, (32)
где - длина влияния местного сопротивления;
- коэффициент сопротивления по длине трубы диаметром d, на котором расположены местные сопротивления;
- коэффициент рассматриваемого местного сопротивления.
.
Расстояние на котором находятся участки местного сопротивления по
условию равно , значит и получаем, что коэффициенты местных сопротивлений разрешается
суммировать, а следовательно и найденные потери напора в данных участках также
можем суммировать.
м вод. ст.
Окончательно получаем полные потери напора на исследуемом
трубопроводе hw
м вод. ст.
м вод. ст. или Па. Полные потери напора соответствуют норме возможных потерь для
данного приспособления.
.2.4 Описание работы приспособлений для ремонта
секций холодильника тягового трансформатора
Стенд для контроля чистоты внутренних поверхностей трубок
секций радиатора предназначен для проверки чистоты внутренних поверхностей
трубок секций радиаторов. Чистоту проверяют по времени протекания 40 л воды из
напорного бака через испытываемую секцию на стенде. Это время должно быть для
масляных секций не более 30 с. Секции с большим временем протекания очищают
повторно [7].
Конструкция стенда представлена в графической части проекта
(лист 2). Основой стенда является каркас 1, состоящий из четырех уголков,
стоящих симметрично друг относительно друга и под небольшим углом относительно
вертикали (для большей устойчивости). На верху каркаса располагается напорный
бак 5, который соединен с уголками при помощи сварки. В основании бака имеется
отверстие, откуда выходит труба 2, входящая в коллектор стенда 13. В основании
бака трубу закрывает спускной клапан 4, который вторым концом фиксируется к
тросу 6 механизма слива воды. Далее трос крепится посредством шарнира к валу 9,
где жестко крепится рукоятка 8, имеющий замыкающий контакт на своей
поверхности. Контакты, с которыми он соприкасается, отходят от электронного
секундомера 3, расположенного на подставке, прикрепленной к одной из опор.
Секундомер может кратковременно фиксировать в памяти до шести значений
измерений времени. Крепление секции радиатора, подвергаемой испытанию,
происходит за счет жесткого соединения холодильника рычагом 12. Регулирование
положения рычага производится рукояткой 10 с возможностью фиксации его размещения.
Под секцией радиатора располагается сливной бак 14, размещающийся на деревянных
опорах (шпалах) 15 и имеющий в своем основании спускную трубу 16 для слива воды
в канал. Напорный бак дополнительно имеет водомерное стекло 7 для определения
количества воды в баке и трубу 11 для слива избытка при его сверх заполнении.
Принцип работы несложен. Подготовка к проведению испытания
происходит следующим образом:
воду залить в напорный бак 5 до уровня, указанного на
водомерном стекле 7, при этом рукоятка 8 механизма слива должна быть поднята в
крайнее верхнее положение до упора для замыкания контактов секундомера 3 и для
закрытия сливного отверстия трубы 2 клапаном 4 посредством троса 6;
необходимо установить секцию радиатора над сливным баком 14,
зафиксировав ее рычагом 12, для чего рукоятка 10 должна находиться в крайнем
правом положении;
включить секундомер в сеть и установить режим работы.
Проведение испытания: рукоятку 8 опустить в крайнее нижнее
положение. Это приведет к повороту вала 9 и наматыванию на него троса с
последующим поднятием клапана 4, что вызовет истечение воды из напорного бака 5
по трубе 2 и далее в испытуемую секцию радиатора. Одновременно изменение
положения рукоятки 8 разомкнет контакты секундомера 3, и он начнет счет
времени.
При окончании протекания воды из секции радиатора в сливной
бак 14 необходимо остановить секундомер и сравнить полученное значение времени
с номинальным (без учета времени протекания воды по стенду). После чего можно
сделать вывод о степени загрязнения секции радиатора и о действиях,
производимых с холодильником далее. Секции с большим временем протекания
очищают повторно.
Вода из сливного бака поступает в сливной канал. Но если
отработанная вода хорошего качества, то можно использовать ее еще раз в
проведении испытания, в целях экономии природных и энергоресурсов.
Перед проверкой следующей секции радиаторов необходимо снова
подготовить стенд к испытанию. Стенд прост в конструкции, обслуживании.
Приспособление для опрессовки секции радиатора (без одного
коллектора) предназначено для проверки герметичности. Для выявления течи трубок
внутренних рядов секцию опрессовывают воздухом. Для этого снимают с нее один, а
если нужно и второй коллектор, срезав паяный шов на станке или газовой
горелкой. После этого секцию монтируют в корпусе приспособления. Отверстие не
снятого с секции коллектора заглушают. Чтобы определить поврежденное место,
корпус приспособления устанавливают вертикально. Сверху трубки секций заполняют
водой. Через кран в полость корпуса приспособления подводят сжатый воздух (0,1
- 0,15 МПа). По выходу пузырьков воздуха определяют поврежденное место.
Выявленные повреждения устраняют пайкой. Приспособление представлено в
графической части (лист 3).
1.2.5 Расчет приспособления для сушки активной
части тягового трансформатора
При ремонте активной части трансформатора допускается ее
нахождение на воздухе, считая с момента слива масла, не должна превышать 8
часов при влажности воздуха не более 75%. Но часто этого времени не достаточно
для устранения неисправности, тогда керн подлежит обязательной сушке.
При выходе из строя радиального вентилятора установку для
сушки использовать запрещается. При отсутствии подходящего серийного
вентилятора его можно без затруднений изготовить на месте.
Задачи расчета:
1. Определение основных размеров вентилятора;
. Выбор двигателя вентилятора.
Определение основных размеров вентилятора
Из технической характеристики установки берем данные,
необходимые для ее нормального функционирования:
производительность L = 3000 м3/ч = 0,833 м3/с;
плотность перемещаемого газа ρ = 1,2 кг/м3;
частота вращения ω = 150 рад/с (n = 1420 об/мин);
давление р = 650 Па.
Определяем коэффициент быстроходности по формуле
, (33)
где L - производительность, м3/с; 4
р - давление, Па;
ω - частота вращения,
рад/с;
с - коэффициент пропорциональности, с = 53 [8].
.
Диаметр входа в вентилятор определяем
, (34)
где k - коэффициент, учитывающий изогнутость лопаток, для
радиальных вентиляторов при ny = 56 k = 1,75 [8].
м.
Диаметр входа в колесо по конструктивным соображениям
принимаем
м. (35)
Диаметр наружного колеса определяем
, (36)
м.
Ширину спиральных корпусов прямоугольного сечения определяем
, (37)
м.
Ширину колеса определяем по формуле
, (38)
где k - коэффициент, зависящий от изогнутости лопаток, k = 1,15 [8].
м.
Величину раскрытия спиральных корпусов определяем по формуле
, (39)
м.
Число лопаток колеса вентилятора определяем по формуле
, (40)
.
Углы установки лопаток колеса выбираем с целью уменьшения
гидравлических потерь: β1 = 60o, β2 = 30o [8].
Мощность вентилятора находим по формуле
, (41)
где - коэффициент полезного действия, при
лопатках, загнутых назад, [8].
кВт.
Рисунок 8 - Схема вентилятора
Выбор
двигателя вентилятора
Электродвигатель вентилятора работает в длительном режиме.
Мощность электродвигателя определяется по формуле
(42)
hв-КПД вентилятора;
hп - КПД передачи, для стандартных частот вращения hп = 0,9 [8].З -
коэффициент запаса, kЗ = 1,1 [4];
кВт.
Используя полученное Рв = 1,1 кВт, nв =
1420 об/мин и источник [9] выбираем двигатель типа ВАО стоимостью 7425000 руб.,
у которого
Р = 1,1 кВт;
Данные расчеты позволяют быстро заменить вентилятор в случае
его поломки.
Для сопоставления выбираем электродвигатель ВО
где L - производительность вентилятора, м3/с;-
полный напор, Па;
hв-КПД вентилятора;
hп - КПД передачи, для стандартных частот вращения hп = 0,9 [8].З -
коэффициент запаса, kЗ = 1,1 [4];
При использовании этого двигателя получается, что выбранный
двигатель более мощный чем ВАО и экономия составила
Э=742500-5225000=2200000 р.
2. Проектирование ремонтного производства
электроаппаратного отделения
.1 Расчет фондов рабочего времени
Различают календарный, номинальный и эффективный фонды
рабочего времени.
Календарный фонд рабочего времени устанавливается на
основании Трудового Кодекса Министерства труда Республики Беларусь для
различных режимов работы предприятия и публикуется в печати в виде
производственного календаря.
Календарный фонд рабочего времени используют при определении
номинального и эффективного фондов, фондов рабочего времени оборудования, а
также явочной численности работников.
Календарный фонд рабочего времени явочной численности
работников определяется по формуле
Ф= Дрtр + Дп
tп, (1)
где Др - число полных рабочих дней в году; для
2012 года при пяти дневной рабочей неделе, Др = 254 день [#"667044.files/image134.gif"> ч.
Нормальный фонд рабочего времени учитывает отпуск работника:
Ф= Ф - Д0
tр, (2)
До - продолжительность отпуска работника, ч; До=30
дней.
Ф ч.
Эффективный фонд равен номинальному с учетом невыходов на
работу по уважительным причинам работника и используется при определении
списочной численности персонала:
Ф= Ф aр, (3)
где aр - коэффициент, учитывающий невыходы на работу по
уважительным причинам; aр = 0,95 - 0,96 [1],
принимаем
αр = 0,95.
Тогда, подставляя численные значения, получаем
Ф= 18480,95=1756 ч.
Годовой фонд рабочего времени оборудования участка определяется по
формуле
Фi = ФSiαобi, (4)
где Si - число смен работы оборудования, для
электромашинного участка Si =
1;
aобi -
коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ремонте; aобi = 0,96 - 0,98 [1]; при односменной работе оборудования, принимаем
aобi = 0,98.
Тогда, подставляя численные значения, имеем
Фi ч.
2.2 Расчет программы ремонта
Рассчитаем программу ремонта и технического обслуживания
локомотивов
(5)
где Lгод - годовой пробег локомотивов; Lгод = 15 млн. локомотиво-км;
LМРi - норма пробега между
ремонтами данного вида;
Nj - программа ремонта предыдущего вида ремонта,
локомотив.
Количество локомотивов проходящих на ремонт
локомотивов.
Количество электровозов на КР-1
,
где LКР-1 - норма пробега электровоза между КР-1; для
электровоза ВЛ-80СКР-1 = 0,8 млн. км.
Дальнейшие расчеты аналогичны и представлены в таблице 1.
Таблица 1 - Программа ремонта электровоза серии ВЛ-80
Вид
ремонта
|
Норма пробега
между ремонтами, км
|
Программа
ремонта, локомотивов
|
КР-2
|
2400
|
8
|
КР-1
|
800
|
16
|
ТР-3
|
400
|
32
|
ТР-2
|
200
|
65
|
ТР-1
|
14
|
1321
|
2.3 Расчет основных параметров производственного
процесса
Основным параметром производственного процесса является такт
выпуска - интервал времени, через который периодически производиться выпуск
изделий или заготовок, определенных наименований, типа, размера и исполнения.
Такт производственного процесса, ч/секция, для ТР-1
определяется по формуле
Т, (8)
где n ─ число однотипных сборочных единиц; принимаем n = 2.
Тогда, подставляя численные значения получаем
Т ч/секц.
Ритм выпуска - количество изделий или заготовок определенных
наименований, типоразмеров и исполнений, выпускаемых в единицу времени:
R (9)
В случае для ТР-1
R секц./ч
2.4 Расчет трудоемкости программы ремонта
Изучив производственный процесс участка ТР-1, составляем
список работ при ремонте ТР-1 электровоза ВЛ-80С, который
представлен в таблице 2.
Таблица 2 - Трудоёмкость ремонта электроаппаратного
отделения в объеме ТР-1
Наименование
работ
|
Разряд
|
Условия
|
Норма на объем,
чел.· ч/секция
|
Блок силовых
аппаратов снять и поставить с проверкой маркировки проводов, взаимодействие
работы аппаратов проверить и отрегулировать, БСА
|
4
|
0
|
15,46
|
Взаимодействие
и правильность работы электрической схемы цепи управления проверить,
электровоз
|
6
|
0
|
1,48
|
Вентиль защиты
снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить, вентиль
|
5
|
0
|
0,79
|
Высоковольтный
трансформатор тока снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить,
трансформатор
|
4
|
0
|
1,36
|
Вентиль
электромагнитный снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить,
вентиль
|
5
|
0
|
16,32
|
Главный
выключатель снять, разобрать, отремонтировать, собрать, произвести испытания,
поставить (со штепсельным разъемом), ГВ
|
5
|
0
|
16,57
|
Главный
выключатель - воздушному резервуару произвести гидравлические испытания, ГВ
|
4
|
0
|
0,59
|
Групповой
переключатель снять, отремонтировать, собрать, поставить, проверка и
регулировка по таблице замыканий контакторных элементов, ГП
|
5
|
0
|
67,70
|
Дроссель
(конденсатор) подавления радио помех снять, разобрать, отремонтировать,
собрать и поставить, дроссель
|
4
|
0
|
1,25
|
Контактор
электромагнитный разобрать, отремонтировать, собрать, секция
|
5
|
0
|
13,72
|
Трудоемкость по электромашинному участку отделения для ТР-1
определяется по формуле
Q = qTiNiа, (5)
где qТi - норма затрат
трудоемкости на секцию, чел.×ч/секция;
qКР-1= 496,8 чел.×ч/секция.
а - количество секций, у электровоза ВЛ-80 а=2.
Тогда, подставляя численные значения, получаем:
чел.×ч.
2.5 Расчет численности работников отделения
Число работающих рабочих явочного контингента определяется
делением трудоемкости годового объема выпуска на явочный фонд времени рабочего
(7)
Подставляя численные значения для каждого вида ремонта, получаем
чел.,
Списочный контингент:
чел.,
2.6 Разработка графика ремонта продукции и
графика загрузки рабочих
Для построения графика ремонта главного воздушного
выключателя объеме ТР-1 составляем список работ в электроаппаратном отделении.
Таблица 1 - Список работ в электроаппаратного отделение ТР-1
Наименование
работ
|
q, чел. ч/секция
|
Количество
человек
|
Блок силовых
аппаратов снять и поставить с проверкой маркировки проводов, взаимодействие
работы аппаратов проверить и отрегулировать, БСА
|
15,46
|
2
|
Взаимодействие
и правильность работы электрической схемы цепи управления проверить,
электровоз
|
1,48
|
1
|
Вентиль защиты
и электромагнитный снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить,
вентиль
|
17,11
|
2
|
Высоковольтный
трансформатор тока снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить,
трансформатор
|
1,36
|
1
|
Главный
выключатель снять, разобрать, отремонтировать, собрать, произвести испытания,
поставить (со штепсельным разъемом), ГВ
|
16,57
|
2
|
Главный
выключатель - воздушному резервуару произвести гидравлические испытания, ГВ
|
0,59
|
1
|
Групповой
переключатель снять, отремонтировать, собрать, поставить, проверка и
регулировка по таблице замыканий контакторных элементов, ГП
|
67,70
|
2
|
Дроссель
(конденсатор) подавления радио помех снять, разобрать, отремонтировать,
собрать и поставить, дроссель
|
1,61
|
1
|
Контактор
электропневматический - дугогасительную камеру разобрать, отремонтировать,
собрать, дугогасительная камера
|
58,19
|
2
|
Кнопочный
выключатель КУ (блок) снять, разобрать, отремонтировать, собрать, поставить с
проверкой маркировки, выключатель, Контроллер машиниста снять,
отремонтировать, собрать, поставить, проверка и регулировка по таблице
замыканий, Контроллер
|
23,17
|
2
|
Конденсаторы
снять, отремонтировать и поставить, конденсатор
|
5,98
|
1
|
Межсекционные
соединения цепей управления, Взаимодействие и правильность работы
электрической схемы цепи управления проверить, электровоз
|
25,72
|
2
|
Панель 1,2,3,4
- аппараты разобрать, отремонтировать, собрать, панель,
|
64,13
|
2
|
Переключатель
режимов снять, разобрать, отремонтировать, собрать, поставить, переключатель
|
8,04
|
1
|
Печь
электрическую ПЭТ-2 снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить,
печь
|
4,60
|
1
|
Реле разобрать,
отремонтировать, собрать, реле
|
15,03
|
1
|
Резисторы
(ОПС-438 и 458, КФ-508, ВНКС-25) снять, разобрать, отремонтировать, собрать,
поставить, резистор
|
11,35
|
1
|
Реверсор снять,
разобрать, отремонтировать, собрать и поставить, реверсор
|
26,56
|
1
|
Разъединитель
токоприёмник, разрядник, токоприёмник снять, разобрать, отремонтировать,
собрать и поставить, разъединитель, Крышевое оборудование осмотреть,
отремонтировать, секция, Секцию крыши 1,2,3,4 снять и поставить
|
13,77
|
2
|
Реле снять и
поставить, реле
|
6,46
|
1
|
Панель
аппаратов 6,7,8,9 снять, разобрать, отремонтировать, собрать, поставить с
проверкой маркировки проводов, панель
|
17,04
|
2
|
Ревизия шинного
монтажа электровоза, секция
|
4,50
|
1
|
Произвести
формовку буртов рукава полиэтиленового токоприёмника, Произвести гидравлические
испытания рукава полиэтиленового токоприёмника, Рукав полиэтиленовый
проверить пробивным напряжением
|
1,4
|
1
|
Штанги
заземляющие снять, отремонтировать, испытать, поставить, штанга
|
2,90
|
1
|
Электродвигатель
вспомогательного компрессора снять, разобрать, отремонтировать, собрать,
поставить, электродвигатель
|
4,18
|
1
|
Обогрев лобовых
стёкол снять, разобрать, отремонтировать, собрать, поставить, секция
|
1,87
|
1
|
Ревизия и
прозвонка электропроводов на электровозе, секция
|
3,00
|
1
|
Автоматические
выключатели А-63 снять, испытать, поставить, блок
|
6,30
|
1
|
Предохранитель
ПР-2 низковольтный отремонтировать, предохранитель
|
1,25
|
1
|
Трансформатор
земляной защиты ТЗ-1, напряжений ТН-1, трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б
отремонтировать, ТРПШ-2 произвести ревизию,
|
27,59
|
2
|
Блок
дифференциальных реле БРД-356 снять, разобрать, отремонтировать, собрать,
отрегулировать и поставить, блок-реле, БСА, Выпрямительную установку ВУК-4000
ТА 02 снять, разобрать, отремонтировать, собрать и поставить (192 вентиля),
ВУ, Произвести настройку зарядного устройства под контактным поводом, секция
|
40,33
|
3
|
2.7 Расчет оборотного задела сборочных единиц
Оборотный задел - запас заготовок или составных частей
изделий для обеспечения бесперебойного выполнения технологического процесса.
Оборотный задел создается в условиях обезличенного ремонта при запаздывании
готовности ремонтируемой сборочной единицы на сборку объекта, с которой она
была снята в ремонт.
, (1)
где TP - время монтажа узла, ч; определяется с
помощью графика ремонта, представленного на рисунке 1.
TM - время ремонта узла, ч;
определяется на основании графика ремонта, представленного на рисунке 1.
За время простоя электровоза между снятием и постановкой
электрического оборудования, больше, чем время ремонта электрического
оборудования в электроаппаратном отделении, то в оборотном заделе нет
необходимости.
Таблица 1а. Нормы продолжительности технического обслуживания
и ремонта электровозов
Серия
локомотивов
|
Техническое
обслуживание ТО-3, ч
|
Текущий ремонт
|
Средний ремонт
(СР), сут
|
|
|
ТР-1, ч
|
ТР-2, сут
|
ТР-3, сут
|
|
ВЛ10, ВЛ11,
ВЛ15, ВЛ82, 2ЭС4К, ВЛ80, 3ЭС5К, ВЛ60в/и, ВЛ85, ВЛ65, ЭП1
|
-
|
18
|
3
|
6
|
6
|
ЧС2, ЧС2Т, ЧС4,
ЧС4Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200
|
12
|
18
|
3
|
6
|
6
|
2.8 Подбор оборудования для электроаппаратного
отделения
Оборудование для организации ремонта на электромашинном
отделении приведена в таблице 2.
Таблица 2 - Оборудование электроаппаратного отделения
№ позиции
|
Наименование
оборудования
|
Количество, шт.
|
Габариты, мм х
мм
|
1
|
Шкаф для сушки,
нагрева и прожировки деталей
|
1
|
920х705х101
|
2
|
Настольный
токарный станок повышенной точности
|
1
|
695х520х300
|
3
|
Вертикальный
настольно - сверлильный станок
|
1
|
730х3550х820
|
4
|
Станок рядовой
намотки катушек
|
1
|
950х610х380
|
5
|
Приспособление
для замера нажатия контактов пневматического контактора
|
1
|
1016х240х550
|
6
|
Стенд для
испытания вспомогательных электрических машин
|
1
|
1740х910х1710
|
7
|
Стенд для
испытания электропневматической аппаратуры электровозов
|
1
|
1000х760х1400
|
8
|
Стенд для
испытания электрической прочности изоляции аппаратов электровозов
|
1
|
1400х600х1800
|
9
|
Ультразвуковой
дефектоскоп с комплектом щупов
|
1
|
360х180х315
|
10
|
Стенд для
испытания электрических аппаратов электровоза
|
1
|
1500х850х1700
|
11
|
Стеллаж
универсальный секционный
|
4
|
700х400х1650
|
12
|
Столик приемный
с инструментальными ящиками
|
2
|
850х630х820
|
13
|
Верстак
слесарный однотумбовый
|
1
|
1250х750х850
|
14
|
Шкаф вытяжной
физический с электрощитом
|
1
|
1020х850х2800
|
15
|
Электрованна
для пайки наконечников
|
1
|
Ø150
|
16
|
Шкаф наладчика
|
2
|
744х522х1700
|
17
|
Тара ящичная
сетчатая
|
3
|
800х600х760
|
18
|
Приспособление
для притирки клапанов пневматических контакторов
|
1
|
230х100х550
|
19
|
Приспособление
для снятия подшипников с валов вспомогательных машин электровозов
|
750х420х610
|
20
|
Щетка
пневматическая
|
1
|
335х103х140
|
21
|
Стол -
подставка для ремонта реверсоров
|
1
|
1200х550х990
|
22
|
Стеллаж
|
1
|
800х750х820
|
23
|
Стол письменный
однотумбовый
|
1
|
850х650х900
|
24
|
Столик приемный
передвижной
|
2
|
850х630х820
|
25
|
Установка для
проверки реле и аппаратов электровозов
|
1
|
200х378х210
|
26
|
Стенд для
испытания высоковольтного выключателя
|
1
|
1000х850х1400
|
27
|
Клемная коробка
|
1
|
530х300х650
|
2.9
Определение размеров и площади электроаппаратного отделения
Площадь и размеры электроаппаратного отделения определяем из
условий размещения в нем ремонтируемых электрических аппаратов и принятых
строительных стандартов на строительство зданий локомотивного депо.
Исходя из строительных норм и правил опоры располагаются
через 6 метров по длине отделения.
Площадь отделения, м2
(2)
где а - длина отделения, а=14 м;
b - ширина отделения b=24 м.
м2
В результате расчета получили площадь отделения S=336 м2
В дипломном проекте представлен план и поперечный разрез
отделения
2.1.1 Определение числа и грузоподъемности
подъемно-транспортных средств
Определение количества подъемно-транспортного оборудования
электроаппаратного отделения производим с учетом обеспечения:
1) полной механизации всех подъемных, транспортных и
складских работ;
2) обслуживания отдельных рабочих мест индивидуальными
подъемными устройствами;
) создания удобной транспортной связи между
отделениями, позициям и рабочими местам.
Грузоподъемность подъемно-транспортного оборудования
определяется максимальной массой транспортируемой сборочной единицы
электровоза. Так как в электроаппаратном отделении максимальным по массе
является трансформатор, то по его значению массы выбираем подъемно-транспортное
оборудование (таблица 3).
Таблица 3 - Подъемно-транспортные средства электромашинного
отделения
Наименование
подъемно-транспортного оборудования
|
Количество
|
Характеристика
|
Кран мостовой
электрический
|
1
|
Q=30/5т L=24 м
|
3. Специфические требования по технике
безопасности
Электроаппаратный цех состоит из отдельных отделений и
участков с различными условиями работы.
В ремонтном отделении участки очистки деталей, окраски и
пайки относятся к производствам с вредными условиями работы. Испытательное
отделение относится к производствам с повышенной опасностью поражения
работников электрическим током. Поэтому типовыми решениями предусматривается
установка в этих отделениях и на этих участках специального оборудования
согласованного к эксплуатации органами санитарного и пожарного надзора. Лица
обслуживающие это оборудование должны проходить медицинское
освидетельствование, специальную подготовку и инструктаж в соответствии с
действующим законодательством.
Рабочее место слесарей должно содержаться в чистоте и иметь
необходимые устройства для размещения инструмента, ремонтируемых деталей и
приборов. Необходимо, чтобы верстаки имели устойчивое (жесткое) закрепление на
полу, а их высота соответствовала размеру, который бы обеспечивал нормальное
положение корпуса работающего. Тиски на верстаке укрепляются так, чтобы их
губки располагались на высоте локтя слесаря.
Рабочее место, верстак и станки размещают в цехе так, чтобы в
дневное время суток обеспечивалась нормальная их освещенность. Искусственное
освещение в темное время суток в значительной степени зависит от выбора типа
ламп и способа их подвески у рабочего места. Обычно устраиваются навесные лампы
или стенные на раздвижных кронштейнах, которые дают возможность удалять или
приближать источник света к месту ремонта детали.
Личный инструмент слесаря должен содержаться в исправном
состоянии. Нельзя применять при работе инструмент, ударная поверхность которого
расклепана, имеет разорванные кромки металла, так как при работе с таким
инструментом от него могут отлетать куски металла. Молотки, кувалды, зубила,
крейцмейсели и бородки должны быть изготовлены по установленным чертежами и
хорошо заправлены. Режущие кромки зубила и крейцмейселя необходимо делать
прямыми, а ударную часть - оттянутой на конус; при этом стержни их не должны
иметь изгибов и искривлений. Слесарные молотки и кувалды изготавливаются с
незначительной выпуклостью ударной поверхности и надежно укрепляются на ручках
стальным клином.
Ручки должны иметь гладкую поверхность и быть овальной формы,
причем большая ось поперечного сечения ручки должна располагаться в плоскости
размаха (при ударе молотком).
Гаечные ключи должны иметь размеры, установленные ГОСТом. Эти
размеры необходимо строго выдерживать, так как большинство случаев травматизма
вызывается срывом ключей с гайки при закреплении болтов и шпилек из-за
увеличенного размера зева ключа вследствие его разборки.
Ремонт двигателя связан с выполнением ряда операций, как по
механической обработке его элементов, так и проведением электрических
измерений. Чтобы избежать возможных случаев травматизма при ремонте, следует
строго соблюдать общие требования техники безопасности.
Погрузку, выгрузку и перестановку тяговых электродвигателей
необходимо осуществлять только исправным, надежным и проверенным механизмом и
стропами. На каждой инвентарной стропе должна быть бирка с указанием срока его
проверки и допускаемой нагрузки. Механизмы (краны, лебедки, тяги, блоки),
которые применяются при ремонте электрических машин, должны быть проверены и на
их корпусах сделаны надписи о проверке.
К управлению подъемными механизмами допускаются лица, имеющие
право работы на кранах. Запрещается находиться под поднятым грузом или
оставлять его без присмотра.
Детали разобранных тяговых электродвигателей необходимо
укладывать на стеллажи, чтобы рабочее место было всегда свободным и
незахламлялось. Снимать шестерни с вала ротора ударами кувалд запрещается.
При монтаже тяговых электродвигателей необходимо обращать
особое внимание на исправное состояние инструмента. Молотки, кувалды должны
иметь ручки надлежащей длины, изготовленные из просушенного дерева крепких
пород (кизила, березы или бука). Деревянные ручки инструмента, молотков,
кувалд, напильников, отверток должны быть гладко обработаны, не иметь сучков,
сколов, трещин и быть надежно закреплены на инструменте. Гаечные ключи должны
применяться точно по размеру гаек или головок болтов. Зубила и крейцмейсели
допускаются к применению длиной не менее 150 мм, торцы их не должны быть сбиты.
Все электрическое оборудование (стенды, шкафы, пульты и др.)
должно быть надежно заземлено.
Испытательная станция для проверки изоляции на пробой (стенд)
должна быть ограждена сетчатым ограждением с запирающимися дверями. Вход на
испытательную станцию лиц, не связанных с испытаниями, категорически
запрещается. Двери испытательной станции должны иметь механические и
электрические блокировки, исключающие возможность входа, когда установка
находится под высоким напряжением.
К обслуживанию испытательной станции допускаются лица,
прошедшие специальную подготовку по устройству и эксплуатации станции, у
которых должно быть проверено знание ПТБ по инструкциям к станции и стенда для
испытания электрической прочности изоляции.
Все работники испытательной станции должны иметь
соответствующую квалификационную группу, дающую право работать на установках
высокого напряжения.
Перед началом испытаний тяговый электродвигатель подвергают
тщательному внешнему осмотру с замером сопротивления изоляции.
Перед испытанием тяговый электродвигатель должен быть
установлен так, чтобы находящиеся под напряжением части оказались со стороны,
противоположной проходу станции и был обеспечен их удобный обзор. Все места
соединения проводов должны быть тщательно изолированы или защищены от
прикосновения.
Перед началом работы тщательно проверяется надежность
заземления всей установки, аппаратуры. Защитные средства хранят в отведенном
для них месте и периодически проверяют на электрическую прочность.
Перед подачей испытательного напряжения все работники бригады
должны перейти в безопасную зону. Не разрешается производить изменения в цепях
высшего напряжения испытательной установки после включения рубильника на
стороне низшего напряжения.
Во время испытаний категорически запрещается:
а) оставлять без присмотра находящийся под напряжением
электродвигатель, заниматься работой, непосредственно не относящейся к данным
испытаниям;
б) находиться внутри распределительного щита при закрытой
двери;
в) находиться внутри стенда для испытания электрической
прочности изоляции при закрытой двери;
г) производить какие-либо работы внутри распределительного
щита, пульта управления и стенда для испытания электрической прочности изоляции
без отключения от сети общего питания.
Периодически проверять состояние изоляции электрических цепей
оборудования испытательной станции и состояние заземления всего оборудования,
имеющего электрическое управление.
Периодически проверять работу блокировок безопасности на
дверях распределительного щита и стенда испытания электрической прочности
изоляции.
Территорию испытательной станции постоянно содержать в
чистоте и она должна быть ограждена от остальной территории цеха металлическими
щитами или сетками высотой не менее 1,8 м. Входная дверь на испытательную
станцию при проведении испытаний должна быть закрыта и заблокирована или
ограждена сигнализацией.
При возникновении загораний предварительно обесточить цепи,
после чего пользоваться только сухими огнетушителями.
Испытания на электрическую прочность проводить только в
заблокированной ячейке, причем сигнализация должна действовать во все время
испытаний.
После окончания испытания отключить силовые цепи, тщательно
осмотреть испытанный электродвигатель, разобрать цепи и убрать испытанный
электродвигатель с территории испытательной станции, осмотреть оборудование,
использованное в процессе испытаний, убрать приборы и соединительные провода в
специально отведенное для их хранения место.
3.1 Расчет себестоимости ремонта
Себестоимость ремонта - один из важнейших показателей,
характеризующих качественную сторону деятельности отделения. В ней отражается
степень использования трудовых и материальных ресурсов, результаты внедрения
новой техники и технологии, уровень организации труда и производства, а также рационального
управления.
Годовые затраты на ремонт определяются по формуле:
где З - затраты на основную заработную плату производственных
рабочих, руб.;
ЗД - дополнительная заработная плата
производственных рабочих, руб.;
ОС - отчисления на социальные нужды, руб.;
М - стоимость материалов, потребляемых за год, руб.;
ПС - стоимость полуфабрикатов собственного
изготовления, руб.;
СЭ - стоимость энергоресурсов, руб.;
СН - накладные расходы, руб.;
АО - расходы на амортизацию оборудования, руб.;
Б - потери от брака, принимаем, руб.;
ДЗ - доплаты и надбавки к заработной плате, руб.
Месячная тарифная ставка, руб.
где ТI - тарифная ставка первого разряда, р.; Т1
= 225000 р/мес;
кср - средний тарифный коэффициент;
кт - коэффициент повышения тарифных ставок по
техническим видам
работ, руб., для ремонта подвижного состава кт=1,2
[1].
Средний тарифный коэффициент
Таблица 1 - Тарифные коэффициенты
Разряд
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
Тарифный
коэффициент
|
1,0
|
1,16
|
1,35
|
1,57
|
1,73
|
1,9
|
2,03
|
2,17
|
Для расчета среднего тарифного коэффициента разбиваем весь
объем работ по разрядам и представляем в виде таблицы 2.
Таблица 2 - Нормы на объем по разрядам
Разряд
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
Норма на объем,
чел.·ч/перекл-ль
|
10,45
|
151,73
|
316,67
|
1,48
|
16,18
|
0,25
|
Средний тарифный коэффициент рабочих для электроаппаратного
отделения равен:
где Рi - объём
работ, соответствующий i-му разряду,
чел.∙ч/секцию;
кi - тарифная ставка i-го разряда.
Доплаты и надбавки к заработной плате
ДЗ = Тм ∙ (1+Qвл+ Qпм)+Т1 ∙ Qвр,
где Qвл - доплата за выслугу лет, Qвл = 0,15;
Qпм - доплата за профессиональное мастерство, Qпм = 0,1;
Qвр - доплата за вредные условия труда, принимаем
0,15.
ДЗ = 680400×(1 + 0,15 + 0,1) + 225000
∙ 0,15 = 884250 руб.
где - явочное количество работников
отделения, чел.;
крп - коэффициент дополнительной заработной платы;
крп =0,1;
Премиальные выплаты:
П = 2 ∙ Т
П = 2∙ 680400 = 1360800 руб.
Дополнительная заработная плата производственных рабочих:
Тогда фонд оплаты труда будет составлять:
Зо = Т + Дз + П + Зд;
Зо = 680400 + 850500 + 1360800 + 68040 = 2959740
руб.
Тогда фонд оплаты труда за год будет составлять:
Зо = (Т + Дз + П + Зд) ∙12∙Ая
Зо=2959740 ∙12∙8=284135040
Отчисления на социальные нужды
ОС = (0,35 ∙ + 0,009) ∙ З0;
ОС = (0,35 + 0,009) ∙ 284135040=102004480
руб.
Затраты на материалы и покупные изделия
Пи + М = 0,2 ∙ Ц ∙ НДС,
где Ц - стоимость ВОВ-25, Ц=53521644 руб.
Пи + М =0,02∙120000000 ∙ 1,18 = 2832000
руб.
Стоимость
полуфабрикатов собственного изготовления
ПС = 0,02Ц
ПС = 0,02 × 53521644 руб. = 1070440
руб.
Затраты на потребляемые энергоносители
Сэ = W×Ц×НДС
Wi=∑P×kз×kc×t
Где t - годовой фонд рабочего времени оборудования, t=2046 ч;
ks - коэффициент
использования мощности принимаем 0,15;
kc - коэффициент спроса,
принимаем 0,2;
W=(1+1+1+3+2+3+3+1+2+1+0,15) ×0,15×0,2×2046 = 920,7 кВт
Сэ=920,7×595×64×1,18= 41371110 руб.
Стоимость энергоресурсов
Расчёт затрат на энергоресурсы приведен в таблице 3.
Таблица 3 - Затраты на энергоресурсы
Вид
энергоресурса
|
Измеритель
|
электроаппаратный
цех
|
|
|
Цена, р./ед.
|
Расход на
секцию, ед./секцию
|
Затраты, р.
|
Электроэнергия
|
кВт·ч
|
595
|
920,7
|
45249642,9
|
Тепловая
энергия
|
Гкал
|
150000
|
15
|
2250000
|
Итого затраты,
р.
|
|
|
|
47499642,9
|
Накладные расходы
СН = 1,8 ∙ Зо
СН = 1,8∙ 2959740 = 5327532 руб.
Потери от брака и стоимость возвратных расходов равны нулю.
Расходы на амортизацию зависят от норматива амортизации и
вида оборудования участка
,
где а - норматив амортизации i-ого вида оборудования, %; принимаем
для станков = 8,9%, для кранов и подъемно-транспортных
механизмов = 15%; остальное 10%
Вст - восстановительная стоимость i-ого вида
оборудования.
Дальнейший расчет для остального оборудования аналогичен,
поэтому сводим его в таблицу 4.
Таблица 4 - Оборудование электроаппаратного отделения
№ позиции
|
Наименование
оборудования
|
Расход на
амортизацию, руб
|
Стоимость
общая, руб.
|
1
|
Шкаф для сушки,
нагрева и прожировки деталей
|
9000000
|
90000000
|
2
|
Настольный
токарный станок повышенной точности
|
3560000
|
40000000
|
3
|
Вертикальный
настольно - сверлильный станок
|
4450000
|
50000000
|
4
|
Станок рядовой
намотки катушек
|
2225000
|
25000000
|
5
|
Приспособление
для замера нажатия контактов пневматического контактора
|
350000
|
3500000
|
6
|
Стенд для
испытания вспомогательных электрических машин
|
2000000
|
20000000
|
7
|
Стенд для
испытания электропневматической аппаратуры электровозов
|
3000000
|
30000000
|
8
|
Стенд для
испытания электрической прочности изоляции аппаратов электровозов
|
2500000
|
25000000
|
9
|
Ультразвуковой
дефектоскоп с комплектом щупов
|
5320000
|
53200000
|
10
|
Стенд для
испытания электрических аппаратов электровоза
|
2000000
|
20000000
|
11
|
Стеллаж
универсальный секционный
|
900000
|
9000000
|
12
|
Столик приемный
с инструментальными ящиками
|
200000
|
2000000
|
13
|
Верстак
слесарный однотумбовый
|
150000
|
1500000
|
14
|
Шкаф вытяжной
физический с электрощитом
|
250000
|
2500000
|
15
|
Шкаф наладчика
|
90000
|
900000
|
16
|
Тара ящичная
сетчатая
|
60000
|
600000
|
17
|
Приспособление
для притирки клапанов пневматических контакторов
|
80000
|
800000
|
18
|
Приспособление
для снятия подшипников с валов вспомогательных машин электровозов
|
200000
|
2000000
|
19
|
Щетка
пневматическая
|
30000
|
300000
|
20
|
Стол -
подставка для ремонта реверсоров
|
150000
|
1500000
|
21
|
Стеллаж
|
100000
|
1000000
|
22
|
Стол письменный
однотумбовый
|
50000
|
500000
|
23
|
Столик приемный
передвижной
|
75000
|
750000
|
24
|
Установка для
проверки реле и аппаратов электровозов
|
500000
|
5000000
|
25
|
Стенд для
испытания высоковольтного выключателя
|
500000
|
5000000
|
26
|
Клемная коробка
|
90000
|
900000
|
Итого расход на амортизацию составляет 37830000 руб.
Себестоимость ремонта одной единицы
руб.
Заработная плата одного рабочего
Годовые затраты участка на ремонт:
С=284135040 + + 102004480 + 2832000 +1070440+41371110 +5327532 +37830000+884250
= 475454850 руб.
Расчет себестоимости расходов по статьям представлены в
таблице 5
Таблица 5 - Расчет себестоимости расходов по статьям
Статьи
|
Расходы, р.
|
Процент, %
|
Заработная
плата производственных рабочих
|
284135040
|
59,76
|
Затраты на
потребляемые материалы
|
2832000
|
0,60
|
Затраты на
энергетику
|
47499642,9
|
9,99
|
Затраты на
амортизацию оборудования
|
37830000
|
7,96
|
Накладные и
общехозяйственные расходы
|
1,12
|
3.2 Разработка плана участка и расстановка
оборудования
Электроаппаратный участок имеет следующие размеры: длина 14
метров, ширина 24 метра, общая площадь составляет 336 м2. На
территории участка располагаются оборудование из таблицы 5.
3.3
Расчет энергоэффективности замены осветительных приборов в электроаппаратном
отделении
В электровозном депо ТЧ-3 в электроаппаратном цехе
установлены светильники потолочные типа ДНаТ-250 мощностью 250 Вт. Предлагается
заменить данные светильники на светодиодные типа ДКУ 01-361-001 мощностью 36
Вт.
Светодиодная лампа является одним из самых экологически
чистых источников света. Принцип свечения светодиодов позволяет использовать в
производстве и работе самой лампы безопасные компоненты. Светодиодные лампы не
содержат ртутьсодержащих веществ, поэтому они не представляют опасности в
случае выхода из строя или разрушения.
В данном цеху необходимо заменить 46 светильников.
Электроаппаратный цех работает 24 часа, и 7 дней в неделю. Темное время суток в
среднем составляет 10 часов.
Расход электроэнергии за сутки при использовании ламп типа
ДНаТ-250 мощностью 250 Вт
, ()
где n - количество ламп подлежащих замене, шт.;
N1 - мощность применяемых ламп типа ПСХ, Вт.;
tр - число часов работы ламп в сутки, ч.
кВт·ч.
Годовые затраты на электроэнергию за год при использовании
светильников типа ПСХ
,
где Цэ - цена за электроэнергию, р/кВт·ч.
р.
Расход электроэнергии за сутки при использовании светодиодных
светильников типа ДКУ 01-361-001
,
где N2 - мощность применяемых светильников PPL 1200, Вт.;
PЭ2=(46*36*10)/1000=16,56
кВт*ч
Годовые затраты на электроэнергию при использовании
светильников типа ДКУ 01-361-001
,
З2=365*16,56*1840,2=11122904 р.
Затраты на приобретение данных светильников составят
,
где Цсв - стоимость светильника ДКУ 01-361-001.
Согласно [12], Цсв = 1840200 р.
Зсв=46*1840200=84649200 р.
После внедрения мероприятия годовая экономия составит
,
Эг=50655430-11122904=39532526 р.
Амортизационные отчисления при установке осветительных ламп
типа ДКУ 01-361-001 составят
, р/год,
где Ас - амортизационная стоимость ламп, р.;
На - годовая норма амортизации в процентах от
амортизируемой стоимости ламп, р.
,
где Тсл - нормативный срок службы светильника. Согласно
[12], Тсл = 10 лет.
.
Ао=84649200*0,1=8464920 р/год.
Годовой доход локомотивного депо при использовании
светильника типа ДКУ 01-361-001 составит
, р.
Дгод=39532526-8464920=31067606 р.
Срок окупаемости установки осветительных приборов ДКУ 01-361-001
, лет,
Ток =84649200/31067606=2,7 года.
Заключение
В данном дипломном проекте я разработал график ремонта
продукции электроаппаратного участка, рассчитали оборотный задел сборочных
единиц, подобрали оборудование для участка, определили площадь и размеры
участка, определил число подъемно-транспортных средств.
А так же рассмотрел требования по технике безопасности,
рассчитал себестоимость ремонта продукции участка и разработал план отделения с
расстановкой оборудования.
Список источников
1
Чмыхов Б.А. Проектирование участка (отделения) локомотивного депо:
учебно-методическое пособие/ Б.А. Чмыхов - Гомель: БелГУТ, 2008 -28.
.
Охрана труда в локомотивном хозяйстве / А.Л. Ливицкий, Ю.Г. Сибаров, - М.,
Транспорт, 1989.-216 с.
.
Поточные линии ремонта локомотивов в депо / Н.И. Фильков, Е.Л. Дубинский, М.М.
Майзель и др. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.,
.
Типовые проекты отделений и участков депо.
.
Технологическая инструкция по ремонту трансформаторов ОЦР-5000/25В,
ОДЦЭ-5000/25Б, ОДЦЭ-5000/25Б-02, ОДЦЭ-5000/25АМ-02.
.
Айзинбуд, С.Я. Локомотивное хозяйство: учеб. пособие для вузов / С.Я.
Айзинбуд, В.А. Гутковский, П.И. Кельперис. - М.: Транспорт, 1986. - 263 с.
.
Головатый, А.Т. Деповской ремонт электровозов переменного тока: учеб.
для вузов / А.Т. Головатый. - М.: Транспорт, 1971. - 362 с.
.
Находкин, В.М. Ремонт электровозов и электропоездов: учеб. для вузов / В.М.
Находкин. - М.: Транспорт, 1981. - 412 с.
.
Технология ремонта тепловозов: учебник для техникумов ж.-д. трансп./ Под ред.
В.П. Иванова. - М.: Транспорт, 1980, - 333 с.
.
Справочник по гидравлическим расчетам / под ред. П.Г. Киселева; изд. 4-е,
переработ. и доп. - М., «Энергия», 1972. - 312 с.
.
Рахматулин, М.Д. Технология ремонта тепловозов: учеб. для вузов / М.Д.
Рахматулин. - М.: Транспорт, 1983. - 319 с.
.
Калинушкин, М.П. Вентиляционные установки: учебное пособие для ВУЗов /
Калинушкин, М.П. - М.: Высшая школа, 1979. - 229 с.
технологический
ремонт трансформатор трудоемкость