Рационализация затрат на оказание услуг по ремонту строительного оборудования (на примере ООО 'РЕМКРАНМОНТАЖ')

  • Вид работы:
    Дипломная (ВКР)
  • Предмет:
    Менеджмент
  • Язык:
    Русский
    ,
    Формат файла:
    MS Word
    906,29 Кб
  • Опубликовано:
    2013-06-10
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!

Рационализация затрат на оказание услуг по ремонту строительного оборудования (на примере ООО 'РЕМКРАНМОНТАЖ')















Дипломная работа

Рационализация затрат на оказание услуг по ремонту строительного оборудования (на примере ООО «РЕМКРАНМОНТАЖ»

Введение

Для успешного ведения бизнеса необходимо постоянно контролировать и сопоставлять произведенные затраты и объем реализованной продукции. И именно соизмерение затрат и результатов позволяет оценить эффективность работы предприятия.

Себестоимость произведенной продукции является важным планово-экономическим показателем предприятия, обобшаюшим его издержки на производство и реализацию продукции. Основным конкурентным преимушеством продукции является цена, поэтому задача постоянного контроля за себестоимостью является актуальной для любого производителя.

Выявить все возможности для снижения себестоимости призван анализ основных показателей деятельности предприятия. Учитывая тот факт, что доля затрат на ремонт и содержание оборудования составляет около 10%, рентабельность работы ремонтной службы зачастую предопределяет себестоимость выпускаемой продукции, ее качество и производительность труда на предприятии[5].

Разработке проблем повышения эффективности ремонтного производства в разное время уделяли внимание такие ученые как Смирницкий Е.К., Ивуть Р.Б., Климова А.Н., Уварова И.А.

Актуальность темы дипломной работы «Рационализация затрат на оказание услуг по ремонту строительного оборудования (на примере ООО «РемКранМонтаж») заключается в том, что проблема снижения себестоимости имеет ключевое значение для улучшения финансового состояния предприятия, повышения его финансовой устойчивости.

Мониторинг динамики себестоимости продукции необходим при проведении работ по экономии всех видов ресурсов, механизации и автоматизации производства, совершенствованию организации производства и управления.

Цель дипломной работы - изучение теоретических и практических вопросов формирования себестоимости, ее состава и структуры, рационализация затрат на оказание услуг по ремонту строительного оборудования.

Для реализации поставленных целей в дипломной работе решаются следующие задачи:

анализ динамики, состава и структуры себестоимости ремонта строительной техники;

анализ себестоимости по статьям затрат;

выявление основных направлений снижения себестоимости;

разработка управленческих решений по рационализации затрат на основе выявленных резервов.

Объектом исследования дипломной работы является ООО «РемКранМонтаж».

Предметом исследования является структура себестоимости по данным отчетности ООО «РемКранМонтаж».

ООО «РемКранМонтаж» зарегистрировано 27 февраля 2003 года Межрайонной ИМНС России №2 по Ямало-Ненецкому автономному округу в городе Лабытнанги. Свою деятельность обшество начало с поставок импортной строительной и строительно-дорожной техники HITАСHI (Хитачи), впоследствии компания стала сдавать технику в аренду и проводить техническое обслуживание и ремонт.

ООО «РемКранМонтаж» предоставляют полный перечень услуг:

продажа новых машин;

продажа б/у машин;

аренда техники;

сервисная поддержка клиента и продажа запчастей;

продажа навесного оборудования;

собственное производство запчастей и комплектующих.

Списочная численность работников на 1.01.13 года составляет 62 человека, в том числе рабочие - 48 человек; руководители, специалисты и служашие - 14 человек.

1. Исследование эффективности затрат на ремонт строительного оборудования

.1 Характеристика сложившегося уровня и структуры затрат на предприятии

ООО «РемКранМонтаж» специализируется на сервисной поддержке продаваемых компанией машин, т.е. техническом обслуживании и ремонте строительной техники и спецтехники.

Для реализации данной функции ООО «РемКранМонтаж» располагает хорошо оснащенной ремонтной базой, специально оборудованными сервисными машинами и штатом специалистов службы сервиса. Кроме сервисного обслуживания предприятие проводит и капитальный ремонт (КР) индустриальным методом. С этой целью широко используются средства механизации и автоматизации трудоемких процессов, совершенствуется технология разборки, мойки, дефектовки, сборки, окраски, сушки и испытания автомобилей.

Сущность технологического процесса при ремонте полнокомплектного автомобиля (ТМО) на АРП сводится к следующему: поступивший в ремонт автомобиль осматривают, составляют на него приемосдаточный акт и направляют на склад хранения ремонтного фонда;

со склада автомобиль поступает в разборочно-моечное отделение;

вымытые, очищенные от нагара, накипи и старой краски детали разобранного автомобиля проходят дефектовку;

после дефектовки их разделяют на годные, требующие ремонта, и негодные; первые направляют на комплектовку, вторые - в ремонт, третьи - в утиль; после комплектования узлов и сопряженных пар приступают к сборке агрегатов;

собранные агрегаты регулируют и испытывают, затем окрашивают и подают на склад или на линию обшей сборки автомобилей;

собранные автомобили испытывают, при этом выполняют необходимые регулировки и устраняют обнаруженные недостатки;

после испытаний автомобиль окрашивают и передают в отдел технического контроля. Принятые отделом технического контроля (ОТК) автомобили поступают на склад готовой продукции, откуда их выдают заказчику.

Основными конкурентными преимуществами ООО «РемКранМонтаж» являются:

·    Комплексный подход и системная организация в сфере продажи техники и сервисных услуг.

·              Увеличение числа мобильных комплексов сервисного обслуживания (технически оснащенный сервисный автомобиль плюс специалист по техническому обслуживанию).

·              Создание системы обучения и повышения квалификации сервисных специалистов.

·              Создание службы круглосуточного сервиса (дежурная бригада выезжает по заявке заказчика в любое время суток).

Техническое обслуживание и ремонт техники Hitасhi, Nеw Hоllаnd, Tаdаnо, Sumitоmо, Hyundаi, Dаеwоо, Kоmаtsu, Саtеrрillаr, Fiаt-Hitасhi, Fiаt-Kоbеlсо и других мировых производителей.

На все новое оборудование дается обязательная гарантия на 2000 моточасов или 1 год. По желанию клиента гарантия может быть продлена до 4000 моточасов (2-х лет) или до 6000 моточасов (3-х лет).

Покупатели ООО «РемКранМонтаж» застрахованы от финансовых потерь, связанных с простоем спецтехники или затратами на ее ремонт.

Центры сервисного обслуживания ООО «РемКранМонтаж» располагают всеми необходимыми ресурсами для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту строительной и иной техники Hitасhi, Nеw Hоllаnd, Kоmаtsu и других производителей. Стационарные сервисные станции оборудованы современным диагностическим оборудованием известных мировых производителей, например таких как MАRUMА TЕСHIKА СО., LTD <#"665584.files/image001.gif">

Межремонтное обслуживание включает наблюдение за выполнением правил эксплуатации оборудования, своевременное устранение мелких неисправностей и регулирование механизмов, осуществляемое рабочими, обслуживающими агрегаты, наладчиками и дежурным персоналом, входящим в состав вспомогательных рабочих цеха, и выполняемое во время перерывов в работе агрегата, без нарушения производственного процесса[42].

Осмотры - вид планового технического обслуживания; проводят для проверки состояния оборудования, устранения мелких неисправностей и выявления объема подготовительных работ, подлежащих выполнению при очередном плановом ремонте; выполняют ремонтные слесари с привлечением, в случае необходимости, работающих на оборудовании[42].

Малый ремонт - вид планового ремонта, связанный с заменой или восстановлением изношенных деталей и регулированием механизмов и обеспечивающий нормальную эксплуатацию агрегата до очередного планового ремонта[42].

Средний ремонт - вид планового ремонта, связанный с частичной разборкой агрегата, капитальным ремонтом отдельных его узлов, заменой или восстановлением основных изношенных деталей, сборкой, регулированием и испытанием агрегата под нагрузкой.

Капитальный ремонт - вид планового ремонта, при котором производят полную разборку агрегата, замену всех изношенных деталей и узлов, ремонт базовых и других деталей и узлов, сборку, регулирование и испытание агрегата под нагрузкой.

При среднем и капитальном ремонте должны быть восстановлены предусмотренные стандартами или техническими условиями геометрическая точность, мощность и производительность агрегата на срок до очередного планового среднего или капитального ремонта.

Степень сложности ремонта каждой единицы оборудования оценивают категорией сложности ремонта, зависящей от его конструктивных и технологических особенностей, указанных в паспортной характеристике.

Трудоемкость ремонтных работ зависит от вида и характера ремонтных работ, вида ремонтируемого оборудования, его размеров и сложности конструкции. Трудоемкость может быть выражена числом условных единиц, принятым в зависимости от ремонтной сложности объекта; при этом за условную единицу принимается установленная трудоемкость в часах для каждого вида ремонтной работы какого-либо механизма, принятого за эталон. Эта условная единица называется единицей ремонтной сложности, или ремонтной единицей.

Одна условная единица ремонтосложности при капитальном ремонте механической части технологического, подъемно-транспортного, металло- и деревообрабатывающего и теплотехнического оборудования принята равной 40 чел.-ч, отнесенным к 4 разряду тарифной сетки сдельщика[42].

В таблице 1.1 представлены объемы работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту в 2011 и 2012 годы.

Таблица 1.1. Объем работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию, ед.

Строительное оборудование

Текущий ремонт

Техническое обслуживание

Текущий ремонт

Техническое обслуживание


2011

2012

2011

2012г.

Изменение, %



План

Факт


План

Факт

Факт к плану

2012 к 2011

Факт к плану

2012 к 2011.

Грузоподъемные машины

58

59

55

410

452

458

93,2

94,8

101,3

111,7

Башенные краны

8

8

5

46

56

56

62,5

62,5

100,0

121,7

Грузовые машины

20

25

23

55

59

59

92,0

115,0

100,0

107,3

Экскаваторы

5

5

2

18

10

10

40,0

40,0

100,0

55,6

Тракторы

15

18

12

45

50

40

66,7

80,0

80,0

88,9

Всего

106

115

97

574

627

623

84,3

91,5

99,4

108,5


Представленные данные позволяют сделать следующие выводы.

Общее количество текущих ремонтов сократилось на 9 ед., фактическое количество текущих ремонтов меньше плановых показателей на 18 ед., в том числе грузовых машин на 2 единицы, экскаваторов - на 3 ед., тракторов - на 6 ед., что связано с периодичностью проведения ППР обслуживаемого оборудования согласно РД-39-0148311-601-88.

Фактический объем работ относительно плана сократился и составил 84,3%, сокращение произошло по всем позициям.

Себестоимость ремонта рассчитывается на основании сметной документации, которая состоит из ведомости объёмов работ, дополнительные ведомости дефектов, ведомости материалов, запасных частей, комплектующих изделий и технологической оснастки, а также сметы и калькуляций на работы и услуги ООО «РемКранМонтаж».

В структуру себестоимости затрат на ремонт входят следующие статьи:

1.    Материалы и комплектующие.

2.      Заработная плата.

.        Налоги.

.        Электроэнергия.

.        Амортизация.

.        Прочие расходы.

Динамика затрат по статьям затрат представлена в таблице 1.2.

Таблица 1.2 Динамика затрат по статьям себестоимости в 2011-2012 годы, тыс. руб.

Статья затрат

2011г.

2012г.

Отклонение от плана

Отклонение от 2011 г.



План

Факт

+/-

%

+/-

%

Материалы и комплектующие

1135,13

1288,2

1548,66

260,46

120,22

413,53

136,43

Заработная плата

3682,01

3923,33

4098

174,67

104,45

415,99

111,3

Налог

957,32

1020,07

1065,48

45,41

104,45

108,16

111,3

Электроэнергия

322,87

349,35

371,27

21,92

106,27

48,4

114,99

Топливо

654,32

756,2

853,2

97,00

112,83

198,88

130,39

Амортизация

457,65

564,44

564,44

0

100

106,79

123,33

Прочие

584,85

595,74

613,23

17,49

102,94

28,38

104,85

Всего

7794,15

8497,33

9114,28

616,95

107,26

1320,13

116,94


На основании динамики затрат можно сделать следующие выводы.

Себестоимость в 2012 году возросла на 12333,8 тыс.рублей или 115,7%, также произошло фактическое превышение себестоимости над плановой на 5719,5 тыс. рублей или 106,72%.

По всем статьям затрат также произошло увеличение. Так затраты на материалы и комплектующие увеличились относительно плановых показателей на 2865,1 тыс.рублей или 120,00%, увеличение расходов на материалы и комплектующие связано с ростом отпускных цен. Фактические затраты на заработную плату превысили плановые на 1921,4 тыс.рублей или 104,45 %. Расходы на топливо увеличились как относительно плана, так и 2011 года ( на 112,83% и 130,39% соответственно). Рост этих расходов связан прежде всего с ростом цен на бензин и дизтопливо. Расходы на налоги превысили плановые показатели на 499,5 тыс.рублей или 104,45%, в 2012 году сумма налогов возросла на 1189,8 тыс.рублей или 111,3%. Рост налогов связан с изменения налоговых ставок.

Структуру и динамику себестоимости позволяет детально исследовать вертикальный анализ. Технология проведения вертикального анализа заключается в том, что обшую сумму себестоимости принимают за сто процентов, и каждую статью представляют в виде процентной доли от сложившегося значения.

Динамика структуры затрат по статьям затрат представлена в табл. 1.3.

Таблица 1.3 Динамика структуры затрат по статьям себестоимости, %

Статья затрат

2011 г.

2012 г.

Отклонение от плана

Отклонение от 2011 г.



План

Факт



Материалы и комплектующие

14,56

15,16

16,99

1,83

1,17

Заработная плата

47,24

46,17

44,96

-1,21

0,95

Налог

12,28

12,00

11,69

-0,31

0,95

Электроэнергия

4,14

4,11

4,07

-0,04

0,98

Топливо

8,40

8,90

9,36

 0,46

1,12

Амортизация

5,87

6,64

6,19

-0,45

1,05

Прочие

7,50

7,01

6,73

-0,28

0,90

Всего

100,00

100,00

100,00

-

-


Представленные данные позволяют сделать следующие выводы.

Доля заработной платы составляет приблизительно половину себестоимости, но фактические расходы меньше плановых на 0,95%.

Доля материалов и комплектующих возрастает, что связано с ростом объемов оказываемых услуг.

Доля расходов на топливо растет и составляет 9,36% , фактические расходы выше плановых значений на 1,12%.

Доля налогов сокращается, фактические расходы меньше плановых и не претерпевает существенных изменений.

Рисунок 2. Структура затрат ООО «РемКранМонтаж» в 2011 г.


Рисунок 3. Структура затрат ООО «РемКранМонтаж» в 2012 г.


Из анализа структуры затрат за 2011-2012 годы следует, что доля заработной платы в структуре себестоимости снизилась на 2,28%, а доля материалов наоборот возросла на 2,43%. Увеличилась доля расходов на топливо на 0,96%. Анализ структуры себестоимости позволяет сделать вывод, что деятельность предприятия является трудо- и материалоемким.

Динамика затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание одной единицы техники представлена в таблице 1.4.

Таблица 1.4 Динамика затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание одной единицы, тыс. руб.

Статья затрат

2011г.

2012г.

Отклонение от плана

Отклонение от 2011 г.



План

Факт

+/-

%

+/-

%

Материалы и комплектующие

3,93

4,12

4,77

0,65

115,83

0,85

121,51

Заработная плата

12,75

12,55

12,63

0,08

100,64

-0,11

99,13

Налог

3,31

3,26

3,28

0,02

100,64

-0,03

99,13

Амортизация

1,12

1,12

1,14

0,03

102,40

0,03

102,42

Электроэнергия

2,26

2,42

2,63

0,21

0,37

116,14

Топливо

1,58

1,81

1,74

-0,07

96,35

0,16

109,85

Прочие

2,02

1,91

1,89

-0,02

99,18

-0,13

93,39

Всего

26,98

27,19

28,10

0,91

103,35

1,12

104,15


Как видно из анализа, резервы сокращения себестоимости кроются в сокращении материальных затрат и заработной плате.

Дальнейший анализ затрат должен быть направлен на анализ факторов, влиявших на уровень затрат и поиск нерациональных затрат и возможности их сокращения.

1.2 Анализ влияния факторов, формирующих затраты

Для анализа изменений себестоимости оказанных услуг целесообразно провести факторный анализ затрат ООО «РемКранМонтаж» за 2011-2012 годы.

Факторный анализ - многомерный метод, применяемый для изучения взаимосвязей между значениями переменных.

При анализе применяются следующие типы факторного анализа:

прямой и обратный;

одноступенчатый и многоступенчатый;

статический и динамичный;

ретроспективный и перспективный (прогнозный).

По степени воздействия факторы могут быть основные и второстепенные, по степени распространения - общие и специфические, по продолжительности воздействия - постоянные и переменные.

Для того, чтобы проанализировать факторы, оказывающие влияние на затраты, статьи затрат объединяются в группы: прямые материальные, прямые трудовые, комплексные. К прямым материальным факторам относятся затраты на материалы, комплектующие и энергию на технологические цели. К прямым трудовым затратам относится оплата труда производственных рабочих с отчислениями на социальные нужды. Комплексные (накладные) затраты - это многоэлементные статьи. Сюда относятся общепроизводственные, общехозяйственные и другие расходы.

Совокупность факторов, которые ведут к изменению прямых материальных затрат характеризуется структурно-логической моделью факторной системы (рисунок 4).

Рисунок 4. Структурно-логическая модель факторного анализа прямых материальных затрат


Данная модель является многоуровневой.

Факторами первого порядка являются изменение объема текушего ремонта и технического обслуживания и уровня отдельных статей затрат. Фактор изменения объема текушего ремонта и технического обслуживания - это одноэлементный фактор и более не детализируется.

Изменение уровня отдельных статей затрат - это сложный фактор, который детализируется в свою очередь на факторы второго и третьего порядков (рисунок 5). Факторы третьего и четвертого порядков характеризуют изменение материальных затрат в результате мероприятий научно-технического прогресса[1].

Факторы, влияющие на изменение прямых трудовых затрат, характеризует структурно-логическая модель.

Изменения заработной платы происходят при изменении ставки оплаты труда; несоответствии разряда работы и разряда рабочего, выполняюшего эту работу; увеличения уровня премий; различного рода доплаты, вызванные отклонениями от технологического процесса, недостатками организации производства и управления.

Изменение трудоемкости выполняемых работ, а также изменение производительности труда может быть вызвано низким качеством материала, разной сложностью работ; введением нового оборудования и др.

Влияние факторов первого порядка на изменение уровня себестоимости единицы продукции изучают с помошью факторной модели:

С = З пост/VВП + УЗ переем. (1)

где З пост - затраты постоянные;ВП объем выпушенной продукции;

УЗ перем - удельные затраты переменные на единицу продукции.

Для расчетов используем аналитическую таблицу, в которой сведены показатели, входяшие в расчет себестоимости единицы продукции (табл.5.1).

Таблица 1.5 Данные для факторного анализа себестоимости услуг по техническому обслуживанию ООО «РемКранМонтаж» за 2011-2012 г

Показатели

2011

2012

Объем производства, р.ед.

529

583

Затраты переменные, тыс.руб

2890,28

3388,00

Постоянные затраты, тыс.руб

1786,21

2080,57

Себестоимость 1 р.ед., тыс.руб

8,84

9,38


Произведем расчет влияния факторов на изменение себестоимости услуг по техническому обслуживанию методом цепной подстановки:

С08 = А08/VВП08 + В08 = 1786,21/529+9,11=14,74;

С усл 1 = А08/VВП09 + В08 = 1786,21/583+9,11=14,22;

С усл 2 = А09/VВП09 + В08 = 2080,57/583+9,11 =15,06;

С09 = А09/VВП09 + В09 =2080,57/583+9,69=15,64.

Обшее изменение себестоимости единицы продукции составляет:Собш = С 09 - С08 =15,64-14,74=0,9;

в том числе за счет изменения:

объема производства продукции:СVВП = С усл 1 - С08 =14,22-14,74=-0,52;

суммы постоянных затрат:Са = С усл 2 - Сусл 1 =15,06-14,22=0,84;

суммы удельных переменных затрат:Св = С 09 - Сусл 2 = 15,64-15,06=0,04.

Таблица 1.6 Данные для факторного анализа себестоимости услуг по ремонту ООО «РемКранМонтаж» за 2011-2012 годы

Показатели

2011

2012

Объем производства, р.ед.

76

70

Затраты переменные, тыс.руб

1926,86

2258,66

Постоянные затраты, тыс.руб

1190,80

1387,05

Себестоимость 1 р.ед, тыс.руб

41,02

52,08


Произведем расчет влияния факторов на изменение себестоимости услуг по ремонту на ООО «РемКранМонтаж» в 2011-2012 годах» методом цепной подстановки:

С08 = А08/VВП08 + В08 = 1190,80/76+25,35=41,02;

С усл 1 = А08/VВП09 + В08 = 1190,80/70+25,35=42,36;

С усл 2 = А09/VВП09 + В08 = 1387,05/70+25,35=45,17;

С09 = А09/VВП09 + В09 = 1387,05/70+32,27=52,09.

Обшее изменение себестоимости единицы продукции составляет:Собш = С 09 - С08 =52,09-41,02=11,07;

в том числе за счет изменения:

объема производства продукции:СVВП = С усл 1 - С08 =42,36-41,02=1,34;

суммы постоянных затрат:Са = С усл 2 - Сусл 1 =45,17-42,36=2,81;

суммы удельных переменных затрат:Св = С 09 - Сусл 2 =52,09-45,17=6,92.

Обобщим полученные данные в таблице 1.7.

Таблица 1.7 Результаты анализа затрат отдельных видов продукции, руб.

Вид услуги

Себестоимость

Изменение себестоимости


2011

2012

Обшее

За счет изменения объема оказания услуг

За счет изменения постоянных затрат

За счет изменеия удельных переменных затрат

Техническое обслуживание

8,84

9,38

0,9

-0,52

0,84

0,04

Ремонт

41,02

52,08

11,07

1,34

2,81

6,92


Полученные данные свидетельствуют об увеличение постоянных и переменных затрат, которые отрицательно влияют на себестоимость оказанных предприятием услуг. Предприятию необходимо разрабатывать организационно-технические мероприятия по увеличению производства и снижению постоянных и переменных издержек.

Для полного вывода о возможности изыскания резервов снижения этих затрат необходимо изучить также затраты по их функциональной роли в производственном процессе. По этому признаку они группируются по калькуляционным статьям расходов в зависимости от связи с производством, его организацией, обслуживанием, управлением и сбытом.

Комплексные статьи затрат анализируются по их поведению относительно объемов производства, использования производственной мощности [1].

Для анализа влияния различных групп факторов на динамику затрат определяются отклонения фактических затрат от плановых по укрупненным статьям, сформированным по данным бухгалтерской отчетности.

Для расчета факторов изменения прямых материальных затрат первого порядка применяются формулы 1 и 2:

, ( 2)

где - изменение прямых материальных затрат за счет объема работ;

- прямые материальные затраты по плану;

- прямые материальные затраты по плановым нормам при фактический объем производства.

, (3)

где  - изменение прямых материальных затрат за счет уровень прямых материальных затрат;

- фактические прямые материальные затраты;

- прямые материальные затраты по плану при фактический объем производства.

Методика расчета факторов первого порядка, влиявших на изменение прямых трудовых затрат, аналогична изложенной по прямым материальным затратам, только вместо последних, в расчетах берутся соответствующие прямые трудовые затраты.

Результаты влияния факторов первого порядка на величину прямых материальных и трудовых затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт в отчетном году представлены в таблице 1.8.

По данным таблицы можно сделать следующие выводы.

На величину затрат текущего ремонта и технического обслуживания в большей степени влияют прямые материальные затраты: 1325,7 тыс. руб. из 2330,4 тыс. руб.

Увеличение объема оказанных услуг тоже оказало воздействие на изменение материальных затрат от плана на текущий ремонт отклонение составило 1033,4 тыс. руб., на техническое обслуживание 250,2 тыс. руб.

Для анализа влияния факторов на изменение трудовых затрат устанавливаются причины этих отклонений.

Таблица 1.8 Влияние факторов первого порядка на величину прямых материальных и трудовых затрат в отчетном году, тыс. руб.

Затраты

План

План при фактическом объеме работ

Факт

Отклонения от плана










Всего

В т.ч. в результате изменений












Объема работ

Уровня затрат

Текущий ремонт

Прямые материальные затраты

12031,3

13064,7

14361,6

2330,4

1033,4

1297,0

Прямые трудовые затраты

5756,0

6250,4

6396,8

640,7

494,4

146,3

Техническое обслуживание

Прямые материальные затраты

19307,5

19557,7

20633,1

1325,7

250,2

1075,4

Прямые трудовые затраты

43677,9

44244,0

44046,2

368,3

566,1

-197,8


Расчет факторов второго порядка производится по следуюшим формулам 3 и 4:

, (4)

где  - нормы расхода;

- расход материалов на фактический объем производства по фактическим плановым нормам и плановым ценам;

- расход материалов на фактический объем производства по плановым нормам и плановым ценам.

, (5)

где - изменение за счет цены;

- расход материалов на фактический объем производства по фактическим нормам и ценам;

- расход материалов на фактический объем производства по фактическим нормам и плановым ценам.

Анализируя структуру затрат и факторы, влияющие на их изменения можно контролировать использование производственных ресурсов, выявлять слабые места в использовании потенциальных возможностей производства, а также определять те ресурсы, потребление которых вызывает рост затрат на производство.

Влияние факторов второго порядка на материальные затраты проанализировано в таблице 1.9. Превышение плановых материальных затрат текушего ремонта и технического обслуживания произошло по всем статьям. Наибольший рост выявлен в расходах на материалы и комплектующие как на текущий ремонт так и на техническое обслуживание, 1125,2 тыс.рублей и 1007,6 тыс.рублей соответственно.

На увеличение расходов на электроэнергию в большей мере повлиял рост цены и составил 40,8 и 23,3 тыс.рублей соответственно.

В связи с тем, что цена на материалы и электроэнергию не зависят от деятельности предприятия, то они глубже не детализируются.

Таблица 1.9 Влияние факторов второго порядка на величину прямых материальных затрат на ТО и ТР, тыс. руб.

Виды материальных затрат

План

По фактическим нормам, плановым ценам

Факт

Отклонения от плана





Всего

В т.ч. в результате изменений












Норм

Цен








Текущий ремонт

Материалы и комплектующие

4539,3

5484,5

5664,5

1125,2

945,2

180

Топливо

2617,4

2645,1

2718,4

101,0

27,7

73,3

Энергия

1636,4

1651,3

1677,2

40,8

14,9

25,9

Техническое обслуживание

Материалы и комплектующие

8814,5

9516,8

9822,1

1007,6

702,3

305,3

Топливо

3631,0

3631,3

3635,8

4,8

0,3

4,5

Энергия

2012,2

2019,1

2035,5

23,3

6,9

16,4


Трудовые затраты могут быть детализированы дальше (таблице 1.10).

Таблица 1.10 Влияние факторов второго порядка на величину прямых трудовых затрат на ТО и ТР, тыс. руб.

Вид затрат

План

При фактической трудоемкости, плановом уровне оплаты

Факт

Отклонения от плана





Всего

В т.ч. в результате изменений












Трудоемкости

Уровня оплаты








Заработная плата за ТР

6250,4

6351,4

6396,8

146,3

101,0

45,4

Заработная плата за ТО

44244,0

44039,1

44046,2

-197,8

-204,9

7,1


Как показывает анализ прямых трудовых затрат на текущий ремонт расходы возросли на 146,3 тыс.рублей от плановых показателей, расходы на заработную плату на техническое обслуживание сократились на 197,8 тыс.рублей.

Рост заработной платы за текущий ремонт увеличился за счет роста трудоемкости проводимых работ на 101,0 тыс.рублей, соответственно возросла и оплата труда на 45,4 тыс.рублей.

Заработная плата за техническое обслуживание наоборот сократилась на 197,8 тыс.рублей. Сокращение произошло за счет снижения трудоемкости на 204,9 тыс.рублей.

Сумма амортизации зависит от среднегодовой стоимости ОПФ и норм амортизации. Факторный анализ амортизационных отчислений представлен в таблице 1.11.

Таблица 1.11 Влияние факторов на изменение комплексных статей расходов в отчетном году, тыс. руб.

Фактор

Влияние на изменение относительно 2011 г.

Ввод новых ОПФ

2109,6

Выбытие ОПФ

103,4

Норма амортизации

0

Обшее изменение амортизации

2006,2


Сумма расходов на амортизацию не зависит от объема текушего ремонта и технического обслуживания. Изменение суммы амортизации происходит под воздействием двух факторов - изменения норм амортизации или изменения стоимости ОПФ.

Одним из этапов углубленного анализа себестоимости продукции является изучение структуры затрат на производство и ее изменение за отчетный период по отдельным элементам затрат.

Обобщенные результаты факторного анализа фактического уровня затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание оборудования представлены в таблице 1.12.

Таблица 1.12 Результаты факторного анализа фактического уровня затрат на ТО и ТР строительного оборудования

Показатель

Значение, тыс.руб.

Уд.вес, %

Увеличение уровня прямых материальных затрат, всего

3656,10

54,8

в том числе:

 

 

- за счет изменения объемов работ

1283,60

35,1

- за счет изменения норм расхода сырья, материалов и топливно-энергетических ресурсов

1400,29

38,3

- за счет изменения цены сырья, материалов и топливно-энергетических ресурсов

972,12

26,6

Увеличение уровня прямых трудовых затрат, всего:

1009,00

15,1

в том числе:

 

 

- за счет изменения объемов работ

1060,50

15,9

- за счет изменения трудоемкости работ

-103,90

 

- за счет изменения среднегодовой заработной платы

52,40

 

Увеличения уровня амортизации, всего:

2006,20

30,1

в том числе:

 

 

- за счет ввода новых ОПФ

2109,60

 

- за счет выбытие ОПФ

103,40

 

- за счет изменения нормы амортизации

-

 

Итого

6671,30

100


1.3 Выявление нерациональных затрат

Выявление нерациональных затрат возможно на основании комплексного анализа эффективности, проведенного в разделах 1.1 и 1.2. Для проведения такого анализа необходимо классифицировать выявленные факторы.

Научно-технический уровень производства включает в себя резервы повышения прогрессивности применяемой техники, степени механизации и автоматизации производства, ускорения внедрения новой техники и мероприятий научно-технического развития.

Структура и организация производства и труда включает такие резервы, как сокращение простоев производства, повышение квалификации рабочей силы и ее соответствия техническому уровню производства. Повышение уровня управления означает совершенствование производственной структуры предприятия, структуры органов управления им и т.д.

В настоящее время при анализе фактической себестоимости выпускаемой продукции, выявлении резервов и экономического эффекта от ее снижения используется расчет по экономическим факторам. Экономические факторы наиболее полно охватывают все элементы процесса производства средства, предметы труда и сам труд. Они отражают основные направления работы коллективов предприятий по снижению себестоимости: повышение производительности труда, внедрение передовой техники и технологии, лучшее использование оборудования, удешевление заготовки и лучшее использование предметов труда, сокращение административно-управленческих и других накладных расходов, сокращение брака и ликвидация непроизводительных расходов и потерь.

Во-первых это повышение технического уровня производства. Это внедрение новой, прогрессивной технологии, механизация и автоматизация производственных процессов; улучшение использования и применение новых видов сырья и материалов; изменение конструкции и технических характеристик изделий; прочие факторы, повышающие технический уровень производства.

По данной группе анализируется влияние на себестоимость научно-технических достижений и передового опыта. По каждому мероприятию рассчитывается экономический эффект, который выражается в снижении затрат на производство.

Снижение себестоимости может произойти при создании автоматизированных систем управления, использовании компьютеров, совершенствовании и модернизации существующей техники и технологии. Уменьшаются затраты и в результате комплексного использования сырья, применения экономичных заменителей, полного использования отходов в производстве. Большой резерв таит в себе и совершенствование продукции, снижение ее материалоемкости и трудоемкости, снижение веса машин и оборудования, уменьшение габаритных размеров и др.

Во-вторых, совершенствование организации производства и труда.

Снижение себестоимости продукции обеспечивается, прежде всего, за счет повышения производительности труда. С ростом производительности труда сокращаются затраты труда в расчете на единицу продукции, а следовательно, уменьшается и удельный вес заработной платы в структуре себестоимости.

Снижение себестоимости решает, прежде всего, рост производительности труда рабочих, обеспечивающий в определенных условиях экономию на заработной плате. Рассмотрим, в каких условиях при росте производительности труда на предприятиях снижаются затраты на заработную плату рабочих.

Увеличение выработки продукции на одного рабочего может быть достигнуто за счет осуществления организационно-технических мероприятий, благодаря чему изменяются, как правило, нормы выработки и соответственно им расценки за выполняемые работы. Увеличение выработки может произойти и за счет перевыполнения установленных норм выработки без проведения организационно-технических мероприятий. Нормы выработки и расценки в этих условиях, как правило, не изменяются.

В первом случае, когда изменяются нормы выработки и расценки, предприятие получает экономию на заработной плате рабочих. Объясняется это тем, что в связи со снижением расценок доля заработной платы в себестоимости единицы продукции уменьшается. Однако это не при водит к снижению средней заработной платы рабочих, так как приводимые организационно-технические мероприятия дают возможность рабочим с теми же затратами труда выработать больше продукции.

Таким образом, про ведение организационно-технических мероприятий с соответствующим пересмотром норм выработки позволяет снижать себестоимость продукции за счет уменьшения доли заработной платы в единице продукции одновременно с ростом средней заработной платы рабочих.

Во втором случае, когда установленные нормы выработки и расценки не изменяются, величина затрат на заработную плату рабочих в себестоимости единицы продукции не уменьшается. Но с ростом производительности труда увеличивается объем производства, что приводит к экономии по другим статьям расходов, в частности сокращаются расходы по обслуживанию производства и управлению. Происходит это потому, что в цеховых расходах значительная часть затрат (а в общезаводских почти полностью) - условно-постоянные расходы (амортизация оборудования, содержание зданий, содержание цехового и общезаводского аппарата и другие расходы), не зависящие от степени выполнения плана производства. Это значит, что их общая сумма не изменяется или почти не изменяется в зависимости от выполнения плана производства. Отсюда следует, что, чем больше выпуск продукции, тем меньше доля цеховых и общезаводских расходов в ее себестоимости.

Немаловажным этапом повышения эффективности деятельности предприятия и снижения затрат является поддержание и расширение мероприятий в рамках социальной программы, а также программы по подготовке и развитию персонала. Данная деятельность позволит повысить мотивацию персонала, которая в свою очередь повлечет за собой рост производительности труда.

Снижение затрат обеспечивается за счет повышения производительности труда. С ростом производительности труда сокращаются затраты труда в расчете на единицу продукции, а следовательно, уменьшается и удельный вес заработной платы в структуре себестоимости.

Снижение числа отделов ил отдельных должностей, которые были необходимы в условиях централизованной экономики, позволило бы сократить затраты на оплату труда и связанные с ними отчисления на социальные нужды. Притом было бы целесообразно повысить квалификацию и компетентность остального управленческого персонала, с целью повышения эффективности их работы.

Снижение себестоимости так же может произойти в результате изменения в организации производства, формах и методах труда при развитии специализации производства; совершенствования управления производством и сокращения затрат на него; улучшение использования основных фондов; улучшение материально-технического снабжения; сокращения транспортных расходов; прочих факторов, повышающих уровень организации производства.

При одновременном совершенствовании техники и организации производства необходимо установить экономию по каждому фактору в отдельности и включить в соответствующие группы. Если такое разделение сделать трудно, то экономия может быть рассчитана исходя из целевого характера мероприятий либо по группам факторов.

Особое внимание необходимо уделять выявлению непроизводительных (нерациональных) затрат, а в частности: заработной платы и отчислений на социальные нужды за время простоя; доплат за это время в связи с использованием рабочих на работах, требующих применения менее квалифицированного труда; стоимости энергии и топлива, потребленных за время простоя. Непроизводительными расходами также следует считать недостачи и порчу материалов.

Резервы снижения затрат изыскиваются путем выявления и устранения излишних затрат, которые были заложены в несовершенстве технологии и организации производства. Основное внимание здесь уделяется выявлению неэкономичных технологических решений, недоиспользуемых ресурсов, отклонений от нормальных условий, предусмотренных организацией производства.

При рассмотрении затрат на ремонт в сравнении с планом следует вывод, что в целом по предприятию имеет место увеличение затрат на ремонт. Необходимо отметить, что по тем статьям, по которым произошел значительный перерасход, можно выявить резервы для дальнейшего снижения затрат с целью повышения их эффективности.

Проведенный факторный анализ позволяет выявить нерациональные затраты и снизить себестоимость производимых технического обслуживания и ремонта строительного оборудования.

Сокрашение излишних затрат возможно за счет замены неэкономичных технологических решений, недоиспользуемых ресурсов, отклонения от нормальных условий, предусмотренных организацией производства[1].

Величина резервов рассчитывается по формуле(5):

, (5)

где РС - резерв снижения себестоимости,

Зв, Зф - соответственно возможный и фактический уровни себестоимости изделия.

В настоящее время в ООО «РемКранМонтаж» имеется ряд возможностей повышения эффективности затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание, одними из которых являются уменьшение нерациональных (неэффективных) затрат и применение средств научно-технического прогресса.

В результате анализа было выявлено, что фактический расход превышает плановые значения из-за отклонения от норм в результате нерационального использования материалов.

РЗМ=РУР*Цм*Крем, (6)

где РУРм - резерв снижения потерь и нерационального расхода материалов;

Цм - цена материала фактическая, руб.;

Крем - объем работ по ремонту по факту, рем.

Оценка резервов сокращения затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования представлена в табл. 1.10.

Таблица 1.10 Оценка резервов повышения эффективности затрат на ТО и ТР строительного оборудования, тыс. руб.

Резерв

Сумма

Организационный: - рационализация выбора транспотрных средств - контроль за расходованием на основе использования норм

143,2 238

Технико-технологический: - повторное использование материалов

 158,9

Всего

540,1

рационализация затрата ремонт оборудование

Сокращение прямых затрат за счет рационализации выбора транспортных средств составит 158,9 тыс.рублей.

Сокращение прямых затрат за счет ликвидации нерациональных (неэффективных) затрат составляет 238,0 тыс. руб.

Повторное использование материалов позволит сократить затраты на 143,2 тыс. руб.

ООО «РемКранМонтаж» для снижения затрат может провести следующие мероприятия:

внедрение системы «стандарт-кост»;

рационализация выбора транспортных средств;

внедрение технологии повторного использования материальных ресурсов.

2. Обоснование мер по регулированию затрат на ремонт и техническое обслуживание

.1 Разработка предложений по повышению эффективности затрат

Система управления затратами на предприятии составлена из увязанных между собой прогнозов, планов, норм затрат, учета затрат на производство, калькуляций, экономического анализа затрат, регулирования и контроля затрат.

Используя результаты экономического анализа затрат руководство предприятия может своевременно заметить рост расходов и вовремя принять соответствующие меры.

В комплекс мероприятий, направленных на повышение эффективности затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительной техники целесообразно включить мероприятия по улучшению использования материальных ресурсов и мероприятия по увеличению производительности труда (рисунок 6).

 

Рисунок 6 Основные направления и мероприятия повышения эффективности затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание оборудования

Одним из направлений повышения эффективности затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования повторное использование трансформаторных масел после регенерации.

Трансформаторные масла используются в качестве жидкой изоляции и теплоотводящей среды в строительном оборудовании, например, в трансформаторах, масляных выключателях, конденсаторах высокого напряжения, силовых кабелях. В масляных выключателях масла выполняют функцию дугогасящей среды. В настоящее время на предприятии трансформаторное масло заменяется на новое, но внедрение установок регенерации масел позволит повторно использовать его и сократить расходы на материалы.

Процесс регенерации масла и очищения от грязи происходит на месте (возможно в баке трансформатора). Масло откачивается с нижней части бака, нагревается, фильтруется, дегазируется и обезвоживается перед тем, как она вернется наверх трансформатора через расширительный бак. Процесс продолжается до тех пор, пока масло не будет соответствовать стандарту или другим спецификациям. Методика восстановления масла использует метод нагрева, адсорбции и вакуумирования (выделение воды и дегазация). Все обнаруженные утечки должны быть устранены перед обработкой масла.

Универсальные установки регенерации минеральных и синтетических масел типа «Мастер Ойл» предназначены для регенерации, глубокой осушки, фильтрации и нагрева трансформаторного, турбинного, гидравлического, компрессорного, закалочного, технического и других видов минеральных и синтетических масел.

Использование установок производства компании «Мастер Ойл» позволяет производить регенерацию трансформаторного масла с себестоимостью 30 руб. за литр (стоимость расходных материалов). Срок использования изоляционного масла можно продлить на неограниченный срок, так же возможность использования оборудования для регенерации изоляционной системы трансформатора, что позволит продлить жизнь трансформаторному парку предприятия от 40 до 60 лет. Производить регенерацию масел можно как в емкостях, так и непосредственно в баке трансформатора.

Немаловажным мероприятием снижения себестоимости является улучшение использования материальных ресурсов

Так как затраты на материалы составляют 14,56% в себестоимости текушего ремонта и технического обслуживания оборудования, то возникает потребность в учете и контроле за ними, что создает идеальную основу для внедрения учета по центрам ответственности с использованием действующих норм и нормативов.

В основе системы стандарт-костс лежит предварительное (до начала производственного процесса) нормирование затрат по статьям расходов:

основные материалы;

ОТ основных производственных рабочих;

производственные накладные расходы (заработная плата вспомогательных рабочих, вспомогательные материалы, арендная плата, амортизация оборудования и др.);

коммерческие расходы (расходы по сбыту, реализации продукции).

Схематически система учета стандарт-костс выглядит следующим образом:

Выручка от продажи продукции.

Стандартная себестоимость продукции.

Валовая прибыль (п. 1 - п. 2).

Отклонения от стандартов.

Фактическая прибыль (п. 3 - п. 4).

Обобщая вышеизложенное, можно сделать вывод, что нормативный метод учета затрат и система стандарт-костс не являются тождественными понятиями. Однако идея обеих систем едина - установление нормативов (стандартов), выявление и учет отклонений с целью обнаружения и устранения проблем в производстве и реализации продукции.

Главная цель учета, анализа изменений норм и отклонений от них состоит в том, чтобы определить, как влияет на уровень каждой статьи затрат изменение норм и нормативов в ходе производства и отклонений от них фактических затрат. Все виды изменений и отклонений группируют по причинам, центрам затрат и центрам ответственности с указанием частоты, периодичности и размера изменения или отклонения по абсолютной величине.

Учет изменения норм и нормативов важно для контроля за техническим перевооружением и организационным развитием производства. Следует нарастающим итогом с начала года или запуска продукции в производство отражать влияние отдельных мероприятий на уровень затрат, указывать центры затрат и службы, которые осуществили эти мероприятия, и их заслуги в достигнутых результатах. Данные учета должны систематически обобщаться и использоваться для анализа и принятия управленческих решений.

Учет отклонений от норм затрат - оперативное выявление и текущий учет отклонений от норм затрат (по статьям, местам возникновения, причинам, лицам, ответственным за отклонения) следует вести по конкретным видам продукции (работ) или однородным группам.

Отклонениями считаются перерасход или экономия, выявляемые сравнением фактических затрат с нормативными.

Учет отклонений от норм - основное звено в управлении затратами, так как показывает состояние хода производства в сравнении с запланированным (по уровню затрат). Поэтому он должен осуществляться синхронно с ходом производства и поставлять информацию на соответствующие уровни управления в соответствии с их функциями и периодичностью регулирования уровня затрат.

Система «стандарт-костс» дает возможность детально и своевременно учитывать (выявлять) отклонения для каждого центра ответственности, указывает на возникшие отклонения в целях принятия необходимых управленческих воздействий, регулирующих уровень затрат. На рисунке 7 представлена схема нормативного учета и регулирования затрат.

Рисунок 7 Схема нормативного учета и регулирования затрат


Новизна современного подхода заключается в органической взаимосвязи учета затрат по местам возникновения затрат и объектам калькулирования, что позволяет регулирующих уровень затрат функции за счет обособления затрат по местам их возникновения. Практически организовать дифференцированный учет затрат, охватывающий как можно большее число мест их возникновения удается лишь в условиях автоматизированного сбора и переработки информации.

Основное назначение нормативного учета затрат состоит в следующем:

-     служить подспорьем в составлении сметы и оценке эффективности управления;

-       выявлять отклонения, их значимость и природу, способствовать выработке регулирующих воздействий;

-       давать прогноз выполнения норматива издержек;

-       упрошать учет затрат на конечный продукт производства;

-       вскрывать качество нормативов (стандартов) и намечать пути их совершенствования;

-       устанавливать (корректировать) цели, которых необходимо достичь.

Опыт управленческого контроля по центрам ответственности на предприятии отсутствует и по затратам на материалы в частности. Но для организации контроля на основе нормативного учета издержек, связанных с использованием материалов при текущем ремонте и техническом обслуживании электрических сетей имеется основа, а именно:

1.    Предприятие имеет нормативы использования материалов для работ.

2.      Объемы текущего ремонта и технического обслуживания ежегодно планируются на основе планово-предупредительной системы.

.        Затраты на материалы являются прямыми затратами.

.        Центры ответственности и места возникновения затрат выделены в организационной структуре.

Нормативный метод предполагает раздельный учет фактических затрат, отвечающих нормам и отклоняющихся от норм. В зависимости от уровня управления периодичность учета должна составлять от суток (учет в реальном масштабе времени) до месяца и года (нарастающим итогом), что позволит своевременно предотвращать перерасход, повысить уровень технологической, организационной и плановой дисциплины.

Главная цель учета, классификации и анализа изменений норм и отклонений от них состоит в том, чтобы определить, как влияет на уровень каждой статьи затрат изменение норм и нормативов в ходе производства и отклонений от них фактических затрат. Все виды изменений и отклонений группируют по причинам, центрам затрат и центрам ответственности с указанием частоты, периодичности и размера изменения или отклонения по абсолютной величине (рисунок 8).

Рисунок 8 Иерархическое дерево целей учета затрат и анализа изменения затрат на материалы


На основании анализа информации об изменениях и отклонениях определяют основные факторы, причины и районы, влияющие на изменение уровня затрат. Вырабатывают оперативные меры воздействия в целях устранения (уменьшения) отклонения или пересчета норматива.

Результаты анализа служат также исходным материалом для совершенствования конструкции, технологии, уровня организации производства и нормирования, планирования, учета, стимулирования, прогнозирования выполнения плана по затратам и себестоимости продукции.

В результате система «стандарт-костс» обеспечивает решение целого ряда задач:

-     создание системы действующих прогрессивных норм и нормативов и на их основе определение рационального (обоснованного) нормативного уровня затрат материалов на текущий ремонт и техническое обслуживание электрических сетей;

-       получение информации о затратах по нормам на отдельные виды работ;

-       регистрация и учет в оперативном порядке изменений норм и нормативов, отклонений от норм по местам и причинам их возникновения, а также по ответственным службам;

-       контроль и обобщение данных о фактических потерях и непроизводительных расходах;

-       исчисление фактической себестоимости ремонта на основе предварительно рассчитанных нормативных затрат (калькуляции);

-       создание отчетной базы для нормирования и планирования затрат;

-       постоянное повышение достоверности, точности и оперативности учета затрат;

-       оценка результатов работы производственных подразделений и предприятия в целом.

Методика расчета отклонений от норм затрат материалов при системе «стандарт-костс» представлена на рисунке 9.

Предлагаемая методика расчета отклонений от норм затрат материалов при системе «стандарт-костс» позволяет реализовать указанные функции по всей иерархии центров ответственности и оперативно определять причины экономии или перерасхода материальных ресурсов, что в свою очередь позволяет обеспечить своевременное управляюшее воздействие на производственное потребление данного ресурса на соответствуюшем уровне контроля. Экономический эффект от внедрения системы «стандарт-костс» посчитать сложно.

На стоимость транспортных услуг предприятие повлиять не может, но можно организовать доставку оборудования, материалов и ремонтных рабочих с меньшими затратами. Для этого необходимо выбрать наиболее рациональное транспортное средство, которое могло бы все это совместить.

2.2 Обоснование технологически возможных границ ремонта и технического обслуживания

Для производства ремонтных работ необходима следующая подготовка: исполнителей ремонта, технической документации, ремонтных мощностей и материалов.

Общее количество ремонтных рабочих, необходимое для выполнения предстоявшего ремонта, определяется количеством подлежавшего ремонту оборудования, трудоемкостью ремонта каждой единицы оборудования, продолжительностью ремонта и принятым режимом проведения ремонтных работ на предприятии (количество смен, их продолжительность).

Среднесменное количество ремонтных рабочих гр. см, необходимое для выполнения предстоящего ремонта суммарной трудоемкостью Ар при планируемой продолжительности простоя Тпр, определяется по формуле

, (7)

где Ф - годовой фонд рабочего времени одного ремонтника, ч;количество нормативно-ремонтных групп на предприятии;количество единиц техники в i-й группе;крi , rтрi - соответственно трудоемкость одного капитального и текушего ремонтов единицы оборудования группы;нормативный срок службы оборудования, вошедший в i- ю группу;

Акрi, Атрi - соответственно трудоемкость одного капитального и текушего ремонтов единицы оборудования i-й группы.

Расчет потребности в ремонтно-эксплуатационном персонале рассчитываются по нормативной трудоемкости выполняемых работ (по соответствуюшей справочной литературе).

Периодичность и трудоемкость ТО и Р для строительного оборудования установлены нормативно.

Таблица 2.1 Нормативы на периодичность и трудоемкость технического обслуживания и ремонта строительной техники



Перечень типовых работ ТО-1:

ü  Очистка машины от пыли, грунта или снега; мойка.

ü  Проверка состояния и при необходимости регулировка: натяжения ремня привода вентилятора; водяного насоса, генератора системы освещения, генератора гидросистемы вентилятора, гидросистемы компрессора; давления открытия предохранительного клапана пневмосистемы; давления воздуха в шинах.

ü  Слив отстоя из топливного бака основного двигателя, фильтра глубокой очистки топлива и фильтра тонкой очистки топлива.

ü  Очистка аккумуляторной батареи; зачистка окислившихся клемм и наконечников проводов; смазка неконтактных частей вазелином; очистка вентиляционных отверстий в пробках; проверка уровня электролита и, при необходимости, доливка дистиллированной воды в банки батареи и подтяжка ее креплений.

ü  Очистка воздухозаборника, сухого пылеотделителя и съемных кассет воздухоочистителя; замена масла в его поддоне или очистка и мойка кассет и рефлектора сухого воздухоочистителя.

ü  Очистка и мойка: центробежного фильтра системы смазки двигателя и вентиляционных отверстий в пробках топливного бака основного двигателя и топливного бачка пускового двигателя; фильтрующих элементов фильтра грубой очистки масла.

ü  Проверка уровня масла и при необходимости доливка его в картеры: топливного насоса; регулятора; редуктора пускового двигателя; коробки перемены передач; заднего и переднего моста.

ü  Смазка через пресс-масленки подшипников: водяного насоса двигателя; отжимной муфты сцепления; опорных катков гусеничного хода и шарниров рычагов и тяг управления гидрораспределителем; выходного вала редуктора поворота и валиков вилки выключения муфты сцепления; вентилятора гидросистемы; шаровых пальцев рулевых тяг; оси педалей тормозов, верхней опоры рулевого вала, оси педали муфты сцепления.

ü  Проверка уровня тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре, при необходимости - доливка.

ü  Проверка состояния шплинтовки пальцев гусеничных лент; при необходимости - замена изношенных шплинтов.

Перечень типовых работ ТО-2

ü  Выполнение операций ТО-1 и, кроме того, нижеследующих работ.

ü  Проверка состояния и при необходимости регулировка: зазоров между клапанами и коромыслами распределительного механизма двигателя; давления впрыска форсунок и качества распыления ими топлива; давления открытия предохранительных клапанов гидросистемы тормозного пути поворота рабочего органа; муфты сцепления тормозов поворота и хода; натяжения гусеничных лент.

ü  Проверка состояния и при необходимости зачистка поверхности щеткодержателей, щеток и коллектора генератора, контактов выключателя, щеток и коллектора стартера.

ü  Проверка плотности электролита и степени заряженности аккумулятора батареи. При необходимости замена батареи.

ü  Замена масла в картерах: двигателя и топливного насоса; редуктора двигателя; редуктора привода насоса.

ü  Проверка уровня и при необходимости доливка масла в картеры: заднего моста и коробки перемены передач; рулевого управления; редуктора пускового двигателя.

ü  Очистка и мойка сетки маслозаливного патрубка и сапуна картера двигателя; крышки и фильтра заливной горловины топливного бака; фильтрующего элемента фильтра гидросистемы; сапуна бака гидравлической системы; фильтров грубой очистки топлива; воздухоочистителя; магнитной пробки сливного отверстия картера двигателя.

ü  Слив масла, скопившегося в картере муфты сцепления. Удаление нагара из шелей искрогасителя.

ü  Смазка через пресс-масленки: подшипников муфты сцепления; подшипников передних колес; оси рулевого рычага; подшипника натяжного ролика привода вентилятора; подшипника вентилятора; цапф крепления переднего моста; втулок валиков тормозов передних и задних колес, пальцев сухарей шарниров рулевых тяг; втулок цилиндра поворота колес; втулки шкворня углового рычага и пальца буксирного устройства.

ü  Замена рабочей жидкости в гидросистеме.

Сезонное техническое обслуживание

ü  Выполнение операций ближайшего номерного ТО и, кроме того, следующих работ.

ü  Промывка системы охлаждения двигателя, заполнение ее жидкостью, сорт которой соответствует предстоящему сезону эксплуатации.

ü  Замена масла сортом, соответствующим предстоящему сезону эксплуатации, в картерах: основного двигателя; топливного насоса; регулятора основного двигателя; регулятора пускового двигателя; коробки перемены передач и заднего моста; коробки перемены передач переднего моста; редуктора пускового двигателя; рулевого управления.

ü  Смазка подшипников и шарнирных соединений через пресс-масленки смазочным материалом, соответствующим предстоящему сезону эксплуатации.

ü  Проверка действия термостата жалюзи (шторок) системы охлаждения двигателя.

ü  Установка винта сезонной регулировки реле-регулятора в положение, соответствующее предстоящему сезону эксплуатации.

ü  Доводка плотности электролита в аккумуляторной батарее до нормы, соответствующей предстоящему сезону эксплуатации.

ü  Дозаправка топливных баков топливом сорта, соответствующего предстоящему сезону эксплуатации.

ü  Замена сменных фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки топлива, если он отработал более половины срока службы.

ü  Включение (на весенне-летний период эксплуатации) или выключение (на осенне-зимний период эксплуатации) масляного радиатора двигателя и радиатора гидравлической системы.

ü  Включение (на осенне-зимний период эксплуатации) или выключение (на весенне-летний период эксплуатации) индивидуального подогревателя двигателя и обогревателя кабины.

ü  Установка (на осенне-зимний период эксплуатации) или съем (на весенне-летний период эксплуатации) утеплительных чехлов двигателя и аккумуляторной батареи.

Текущий ремонт

При текущем ремонте выполняются операции ТО-3 и нижеследующие работы.

ü  Разборка агрегатов и узлов, требующих небольшого ремонта.

ü  Замена негодных деталей.

ü  Замена негодных агрегатов и узлов.

ü  Регулировка всех составных частей машины.

Капитальный ремонт

ü  Выполнить все работы текущего ремонта.

ü  Заменить все узлы и агрегаты, относительно которых имеется сомнение в их работоспособности до очередного текущего ремонта.

ü  Произвести регулировку всех узлов и агрегатов машины и необходимые испытания.

ü  Произвести обкатку машины.

ü  Выполнить покрасочные работы.

Производственная программа ремонтных работ устанавливается в денежном выражении и в натуральном выражении по видам работ (числу технического обслуживания и текущих ремонтов по видам основных средств).

Основной задачей планирования экономического развития предприятия является определение его производственной программы. Производственная программа предприятия предусматривает задания по объему производства работ в определенной номенклатуре и ассортименте и определенного качества.

Основными документами по планированию ремонта строительного оборудования являются:

а) титульный список капитального ремонта основных фондов;

б) годовой план-график ремонта оборудования;

в) месячный план-график-отчет текущего ремонта и технического обслуживания.

На рисунке 10 приведен порядок формирования производственной программы проведения текущего ремонта и технического обслуживания строительного оборудования. На основное оборудование, находящееся на сервисном обслуживании имеются чертежи и инструкции заводов-изготовителей.

Рисунок 10 Алгоритм формирования производственной программы проведения ТО и ТР строительного оборудования


Для производства ремонтных работ по каждому типу строительного оборудования должна быть подготовлена следующая техническая документация:

ü  технические условия на ремонт,

ü  ведомость дефектов,

ü  паспорт оборудования,

ü  чертежи,

ü  схемы,

ü  протоколы экспресс испытаний,

ü  спецификации подшипников,

ü  чертежи изготавливаемых деталей,

ü  спецификации и нормы расхода запасных частей и материалов.

Потребность предприятий в запасных частях (агрегатах, запчастях и деталях) и оборудовании обеспечивается за счет:

а) приобретения их у заводов-изготовителей и закупаются в сбытовых организациях;

б) изготовления новых и восстановления бывших в употреблении деталей, узлов, агрегатов.

Обеспечение текущего ремонта и технического обслуживания энергетического оборудования запасными частями и материалами должно производиться по нормам расхода, которые приведены в соответствующих разделах справочников.

В таблице 2.2 обобщена ресурсоемкость производственной программы.

Таблица 2.2 Ресурсы производственной программы

Показатель

Значение

Количество текуших ремонтов, ед.

138

Количество технических обслуживаний, ед.

746

Трудоемкость программы, чел-ч

15787,63

Численность ремонтно-оперативного персонала, чел,

48

в т.ч


Мотористы

20

Слесари

28

Оборудование, ед.

31

Материалы, тыс. руб.

1901,41


2.3 Корректировка информационно - методической базы для рационализации затрат

При планировании затрат необходимо определить состав затрат и их количественную оценку. При планировании решаются такие задачи как расчет стоимости ресурсов, необходимых для производства ремонтных работ и определение общего объема затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание, исходя из намечаемой структуры и объема работ, а также исчисление себестоимости работ.

Планирование затрат на организацию ремонтных работ по экономическим элементам и статьям расходов осуществляется после составления производственной программы. Для плановых расчетов необходима следующая информационная база:

-     перечень материалов, необходимых для устранения дефектов соответствующим методом;

-       перечень используемой техники;

-       план по труду и заработной плате;

-       штатное расписание;

-       численный состав работников, в том числе по профессиям, графики работы;

-       перечень используемой техники, механизмов и оборудования.

Эти задачи осуществляются посредством определенных методов. Методы планирования - это конкретные способы и приемы расчетов показателей. При планировании могут применяться следующие методы: нормативный, расчетно-аналитический, балансовый, метод оптимизации плановых решений, экономико-математическое моделирование.

Сущность нормативного метода расчета плановых показателей заключается в том, что на основе заранее установленных норм и технико-экономических нормативов рассчитывается потребность предприятия в финансовых ресурсах. Такими нормативами являются ставки налогов, нормы амортизационных отчислений, нормативы потребности в материально-технических ресурсах, ставки тарифных взносов на государственное социальное страхование и другие. Нормативный метод планирования является самым простым методом. Зная норматив и объемный показатель, можно легко рассчитать плановый показатель.

Нормативной базой для расчетов показателей программы деятельности предприятия являются специализированная справочная литература, регламентированная документация системы ППР.

Сущность расчетно-аналитического метода заключается в том, что на основе анализа достигнутой величины показателя, принимаемого за базу, и индексов его изменения в плановом периоде, рассчитывается плановая величина этого показателя. В основе этого метода лежит экспертная оценка.

Высокие конечные результаты производства должны обеспечиваться на всех этапах деятельности предприятия, связанных между собой единой системой планов и норм. Нормативы должны отражать оптимальные и эффективные условия развития производства и передовые методы выполнения работы. Они служат своего рода мерилом, с которым сравниваются плановые и действительные затраты. Соответственно этому нормативы должны обеспечивать высокую или достигнутую степень эффективности производства, как правило не ниже установленного рынком нормального или необходимого уровня превышения результатов над затратами. Любой норматив как единая плановая величина может быть применен на уровне предприятия, отрасли, и на более высокой ступени хозяйствования.

С практических позиций всякие нормативы и нормы являются исходными величинами и показателями, применяемыми при планировании оценке различных видов деятельности, выполняемых работ и услуг.

Нормативы - это всеобщая мера потребления и использования различных экономических (производственных) ресурсов. С их помощью устанавливаются и регламентируются важнейшие показатели плановой, организационной и управленческой деятельности всех предприятий и организаций, определяется ход производственных процессов, их продолжительность и повторяемость. Они служат мерилом эффективности работы предприятия, своего рода стандартом развития техники, технологии и организации производства, уровнем качества и конкурентоспособности продукции, критерием оптимальности экономической деятельности. Все нормативы формируются до начала процессов планирования и организации производства, их численная величина должна быть научно обоснованной, выражать усредненный общественно нормальный или экономически целесообразный для определенных производственных условий уровень затрат планируемых ресурсов независимо от отраслевой принадлежности предприятий и форм их собственности. Нормативы являются унифицированной, межотраслевой или всеобщей величиной длительного применения и должны обеспечивать полное соответствие развития планируемых объектов с учетом изменяющихся на предстоящий период как внутренних, так и внешних условий экономической деятельности всех фирм и предприятий.

Эффективное использование нормативной базы в плановой работе требует четкой классификации входящих в неё норм и нормативов. Виды норм и нормативов необходимые при плановых расчетах затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования отражены на рисунке 12.

Рисунок 11 Виды норм и нормативов на предприятии

Нормы, в отличие от нормативов, имеют конкретное отраслевое, внутрихозяйственное или внутрифирменное назначение. Они создаются для соответствующих локальных условий рабочего места или определенного типа производства и должны отражать как обшие закономерности, так и специфические особенности развития предприятия и измерения затрат экономических ресурсов при допустимых ограничениях в планируемые сроки их использования. Нормы обычно на краткосрочный, заранее установленный период их применения в заданных отраслевых условиях с учетом взаимодействия конкретных производственно-технических, организационно-экономических, социально-трудовых и др. факторов. Все применяемые нормы должны всегда соответствовать тем условиям, для которых они были разработаны и предназначены.

Учет изменений норм на рассматриваемом предприятии отсутствует. Не оформляется должным образом необходимая документация (извещения и ведомость учета изменений норм). В результате невозможно произвести группировку изменений норм. Не проводится анализ отклонений изменений норм по причинам и виновникам, необходимый для разработки мероприятий для предотвращения их появления в будущем. Для того, чтобы навести порядок в нормативном хозяйстве нашего предприятия требуется организовать: ведение сигнальной документации изменений норм, сводной ведомости учета отклонений, а на ее основе проводить анализ отклонений норм по причинам и виновникам с помощью которого можно принимать своевременные управленческие решения.

Сметы затрат на техническое обслуживание и ремонт оборудования составляются ежегодно на основе планируемого объема работ по обслуживанию и ремонту электрооборудования. Финансирование технического обслуживания и текущих ремонтов электроустановок производится по смете эксплуатационных расходов.

Затраты на материальные ресурсы рассчитываются согласно нормативам использования материалов. Затраты материалов определяются по местам их возникновения на основе планов работы производственных цехов и служб. Стоимость материалов распределяется по всем производственным технологическим процессам. На основе натуральных норм расхода и цен на потребляемое топливо, воду, запасные части и материалы определяются расходные нормы в стоимостном выражении.

Материальные нормативы - это важная составная часть планово-экономической нормативной базы предприятия, характеризуюшая в условиях рынка величину расхода основных производственных ресурсов на выполнение работ и услуг по ремонту и обслуживанию электрохозяйства, к ним относят: нормы затрат предметов труда; норматив использования ресурсов; нормативы затрат средств труда и производства; нормативы запасов материалов.

Затраты на материалы (М) рассчитываются по следуюшей формуле 8:

, ………. (8)

где -затраты материалов и запасных частей i-го вида для обслуживания и ремонта j-го вида;

- цена материалов и запасных частей i-го вида.

Планирование затрат на покупную электроэнергию обосновывается расчетами обшей потребности производственных нужд. Для расчета обшей нормы расхода определяют суммарные расходы по группам оборудования. Стоимость электроэнергии, получаемой со стороны, определяется по прейскуранту. Затраты по статье «Энергия» (Э) рассчитывают по формуле 9:

, (9)

где  - часовая норма потребления энергии единицей оборудования;

З - планируемая загрузка оборудования; - число единиц оборудования;  - тариф за 1 кВт∙ч электроэнергии.

Затраты по статье «Заработная плата» (З/пл) рассчитывается для рабочих по формуле 10:

, (10)

где - трудовые затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание, чел-ч;

-уровень оплаты 1чел-ч.

Также планируются доплаты за вредные условия труда, сменный режим работы, работу в праздничные дни; надбавки за высокие показатели работы и др.надбавки и доплаты, разрешенные законодательством.

Отчисления на социальное страхование производятся в размере 30% от всего фонда заработной платы, а также от всех выплат из фонда материального поощрения за исключением средств, выплачиваемых как оказание единовременной помощи.

Затраты на транспортные услуги рассчитываются по формуле 11:

, (11)

где V -пробег автотранспорта, маш.-час;

Ц - стоимость 1 маш.-час работы, руб.

Плановый размер амортизационных отчислений по всем амортизуемым основным фондам, числящимся на балансе подразделения определяется расчетом сумм амортизационных отчислений по каждой группе основных фондов. Сумма амортизационных отчислений на планируемый год рассчитывается по каждому объекту или группе основных фондов умножением среднегодовой стоимости этих фондов на соответствующие нормы амортизационных отчислений с учетом поправочных коэффициентов отдельно на полное восстановление и отдельно на капитальный ремонт.

Дорожно-строительные машины на базе гусеничных и пневмоколесных тракторов включены в следующие амортизационные группы:

пятая амортизационная группа со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно: тракторы, бульдозеры, краны стреловые, экскаваторы одноковшовые, скреперы, автогрейдеры, самоходные катки, прицепы тракторные;

четвертая амортизационная группа со сроком полезного использования свыше 5 лет до 7 лет включительно: компрессорные установки, плуги отвальные;

третья амортизационная группа со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно: погрузчики, буровые машины, транспортеры.

Машины на шасси автомобилей амортизируются по срокам полезного использования и рекомендациям, приведенным в разделе 14 для соответствующих марок автомобилей.

Общий размер амортизационных отчислений на планируемый год по всем амортизируемым основным фондам определяется путем подсчета сумм амортизации, исчисленных по всем группам основных фондов в зависимости от состава и размера основных фондов. Амортизационные отчисления на полное восстановление основных производственных фондов (А) определяются по формуле 12:

, (12)

где - действующие нормы амортизационных отчислений;

 - среднегодовая стоимость основных фондов.

На основании нормативно-информационной базы, планового уровня производственных параметров, их ресурсоемкости и ожидаемых результатов внедрения организационно-технических мероприятий по повышению эффективности затрат, рассчитывается плановый уровень затрат по экономическим элементам и статьям расходов.

3. Рационализация затрат на ремонт и техническое обслуживание

.1 Определение рационального уровня затрат

Эффективность деятельности предприятия напрямую зависит от обоснованности плана по затратам.

Основными составляющими для сводной сметы затрат по предприятию являются:

-     расчет затрат на сырье, материалы и электроэнергию;

-       расчет величины основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих;

-       смета затрат на обслуживание и эксплуатацию оборудования;

-       смета цеховых расходов;

-       смета общехозяйственных расходов.

Затраты рассчитываются на основании утвержденной производственной программы, плана организационно-технических мероприятий, плана по труду и заработной плате, на основании расчетов среднегодовой стоимости основных фондов.

Стоимость основных материальных ресурсов, отражаемая по элементу «Материалы», формируется исходя из годовой потребности в ресурсах и их стоимости. Нормы расхода основных материалов и запасных частей регламентируются Положением о системе ППРиРЭ технологического оборудования в строительной отрасли.

Цены на материалы и запасные части принимаем по данным отдела снабжения предприятия. Общая сумма затрат на материалы составит 17035,3 тыс. руб.

Стоимость планируемой покупной электроэнергии распределяется по всем производственным процессам. Затраты на электроэнергию рассчитываются исходя из количества потребленной электроэнергии в предыдушем году и цены 1 тыс.кВт/час на плановый период. Расчет затрат на электроэнергию представлен в таблице 3.1.

Таблица 3.1 - Затраты на электроэнергию на плановый период

Статьи расчета

Значение

Количество потребляемой электроэнергии, тыс. кВт. ч.:

28,3

Тариф за 1 кВт. ч., руб.

11,4

Стоимость потребляемой электроэнергии, тыс. руб.

322,84


Полученные данные при расчете стоимости электроэнергии показывают, что плановый уровень затрат на оплату электроэнергии составит 322,84 тыс. руб.

В элементе «Затраты на оплату труда» отражаются расходы на оплату труда, включая премии рабочим и служащим за производственные результаты и доплаты к тарифным ставкам и окладам, в том числе за работу в выходные и праздничные, за совмещение профессий, расширение зон обслуживания, доплаты за разъездной характер работы, вахтовый метод работы.

Расчет заработной платы персонала представлен в таблице 3.2.

Таблица 3.2 - Фонд заработной платы на плановый период

Наименование показателей

Ед.изм., коэф.

Значение

Месячная тарифная ставка работника

руб.

3 182

Среднемесячный фонд рабочего времени

час

172,00

Тарифная ставка

руб/час

18,5

Начисления, учитывающие условия производства работ

15%

477,30

Коэффициент премий

80%

2545,6

Районный коэффициент и северная надбавка

120%

3818,4

Итого с учетом накладных расходов

91%

19044,27

Трудозатраты

чел.-ч.

8256,00

Итого фонд заработной платы

тыс. руб.

18711,94


Расходы на заработную плату составят 18711,94 тыс.руб., в том числе накладные расходы составляют 91 %. Размер отчислений на социальные нужды составит 5613,58 тыс. руб. Затраты на топливо для автомашин определяются исходя из их пробега и нормы расхода топлива (табл. 3.3).

Таблица 3.3 Затраты на топливо в плановом периоде

Марка транспортного средства

Кол-во

Пробег, км.

Норма расхода топлива, л/км

Цена за литр, руб.

Стоимость, тыс. руб.

УАЗ-22153

6

47965

0,34

35

570783,5

Газ-3110

4

38939

0,14

35

190801,1

2

38945

0,07

35

95415,25

Всего

12

125849

0,55

 

853209,85


В элементе «Амортизация» отражается сумма амортизационных отчислений на полное восстановление, исчисленных исходя из балансовой стоимости ОПФ и утвержденных в установленном порядке норм. Расчет амортизационных отчислений на плановый период представлен в таблице 3.4.

Таблица 3.4 Амортизационные отчисления в плановом периоде

Основные производственные фонды

Среднегодовая стоимость, руб.

Норма амортизации, %

Амортизационные отчисления, руб.

Оборудование

2632589,00

15

394888,35

Измерительные приборы

123456,00

15

18518,4

Вычислительная техника

131302,00

25

32825,5

Инструмент

132149,00

25

33037,25

Инвентарь

258961,00

30

77688,3

Итого

15417417,00

 

564440


Амортизационные отчисления основных производственных фондов в плановом периоде составят 654,44 тыс. руб. При планировании прочих денежных расходов учитываются отчисления процентов за кредит, командировочные и почтово-телеграфные расходы, стоимость услуг сторонних организаций и т.д. В состав прочих затрат включают общехозяйственные затраты. Планирование данных затрат осуществляет по отдельным статьям расходов. Результаты расчета затрат представлены в таблице 3.5.

Таблица 3.5 Общехозяйственные расходы в плановом периоде

Расходы

Стоимость, тыс. руб.

Расходы по обслуживанию рабочих, в том числе:

336,00

- спец. одежда

288,00

- спец. питание

48,00

Расходы:

 

- почтово-телеграфные

24,00

- представительские расходы

36,00

Налоги и платежи

957,32

Вознаграждения авторам изобретений, технических усовершенствований и рационализаторских предложений

58,80

Прочие мелкие расходы (по охране труда, технике безопасности, подготовке кадров и др.)

158,30

Всего

1858,42


Прочие затраты в плановом периоде составят 1858,42 тыс. руб.

Плановый уровень затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание оборудования и изменение затрат относительно прошлого года представлен в таблице 3.6

Таблица 3.6 Плановый уровень затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования

Статья затрат

Факт

План

Отклонение, тыс. руб.

Темп роста, %

Материалы

1548,66

1402,73

-145,9

90,58

Заработная плата

4098

3521,6

-576,4

85,93

налоги

957,32

957,32

0,0

100,00

Электроэнергия

322,87

322,87

0,0

100,00

Услуги производственного характера

853,2

683,5

-169,7

80,1

Амортизация

923,6

905,13

-18,5

98,00

Прочие

564,44

321,50

-242,9

56,96

Всего

9881,32

8727,88

-1153,4

88,33

Затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования в плановом периоде сократятся на 1153,4 тыс. руб. или 11,67 % относительно отчетного периода и составят 8727,88 тыс. руб. Сокрашение затарат произойдет по всем статьм калькуляции.

3.2 Экономическая оценка влияния предлагаемой рационализации на затраты, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием

Приобретение специального оборудования для регенерации трансформаторного масла позволит сократить расходы на материалы для ремонта строительного оборудования. Экономия от данного мероприятия представлен в таблице 3.7.

Таблица 3.7 Экономия от внедрения системы регенерации трансформаторного масла

Показатель

Значение

Затраты на приобретение оборудования регенерации

138

Норма амортизации

10%

Амортизационные отчисления

13,8

Затраты на реагенты и материалы при регенерации

5,79

Необходимо докупить, 15 %

26,77

Затраты на покупку трансформаторного масла

178,49

Экономия

158,9


Выход после регенерации трансформаторного масла составляет 85%, поэтому необходимо 15 % докупить. Затраты на реагенты и материалы составят 5,79 тыс. руб. После приобретения оборудования амортизационные отчисления возрастут на 13,8 тыс. руб.

На рисунке 133 показаны затраты на мероприятие и ожидаемый экономический эффект от внедрения системы регенерации трансформаторного масла.

Рисунок 12 Экономия от внедрения системы регенерации трансформаторного масла


В настоящее время мобильные ремонтные группы работают на двух автомобилях: для перевозки людей используется ПАЗ 3205, а для перевозки необходимых материалов и запасных частей - ЗИЛ 45085. Для снижения расходов на транспорт целесообразно использовать для мобильных бригад УРАЛ 42113, который оборудован всем необходимым как для перевозки людей, так и для транспортировки запчастей и материалов.

Сведем расчетные данные в таблицу 3.8.

Таблица 3.8 Экономия при оптимизации транспортных услуг

Показатель

Значение

Затраты ПАЗ-3205

198,6

Затраты ЗИЛ-45085

259,5

Затраты УРАЛ-42113

314,9

Эффект

143,2


На рисунке 13 показана экономия от оптимизации грузопассажирских перевозок на техническое обслуживание техники.

Рисунок 13. Экономия от оптимизации грузопассажирских перевозок на техническое обслуживание техники.


Возможное изменение планового уровня затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание техники в результате реализации предложений по повышению их эффективности представлено в таблице 3.9.

Таблица 3.9 Изменение планового уровня затрат в результате реализации предложений

Статья затрат

До внедрения мероприятия

После внедрения мероприятия

Отклонение, тыс. руб.

Темп роста, %

Материалы

1548,66

1402,73

-145,9

90,58

Заработная плата

4098

3521,6

-576,4

85,93

Налоги

957,32

957,32

0,0

100,00

Электроэнергия

322,87

322,87

0,0

100,00

Топливо

853,2

683,5

-169,7


Амортизация

923,6

905,13

-18,5

98,00

Прочие

564,44

321,50

-242,9

56,96

Всего

9881,32

8727,88

-1153,4

88,33


Таким образом, из приведенных данных в таблице 3.11 можно сделать следующий вывод: возможное снижение планируемого уровня затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования при реализации предложений по повышению их эффективности составит 2,25%. Наибольшая экономия произойдет по статьям «Заработная плата » на 6,45 %.

В результате внедрения мероприятий затраты на материалы снизятся на 0,86 %, а амортизационные отчисления возрастут на 0,22%.

Наиболее характерную оценку организации работы ремонтной службы на планируемый период дает показатель - средняя стоимость одного ремонта. Он отражает все стороны деятельности ремонтной службы: использование материальных и трудовых ресурсов, организацию труда и производства работ, уровень техники и технологии. Возможное влияние мер по совершенствованию организации работ ремонтной на изменение средней стоимости одного ремонта представлено на рисунке 14.

Рисунок 14 Динамика средней стоимости одного ремонта и технического обслуживания, тыс. руб.


Из приведенных на рисунке 14 данных видно, что на планируемый период наблюдается снижение средней себестоимости одного текушего ремонта и технического обслуживания. Наибольшее отклонение проектной средней стоимости было достигнуто по техническому обслуживанию на 6,07 %. Также в результате проведения комплекса мер изменилась средняя стоимость текущего ремонта на 4,3 %.

Эффективность предложенных мероприятий можно оценить сравнив показатели эффективности производства и показатели эффективности затрат по плану и факту (таблица 3.10).

Таблица 3.10 - Показатели эффективности производства

Показатель

Ед. изм.

Факт

План

Темп роста, %

Производительность труда

тыс. руб./чел.

2023,49

2321,58

114,7

Фондоотдача

руб./руб.

9,34

9,45

101,2

Материалоотдача

руб./руб.

8,45

8,52

100,9


Фондоотдача работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию строительного оборудования увеличится на 1,2%, а материалоотдача на 0,9%.

Показатели эффективности затрат представлены в таблица 3.11.

Таблица 3.11 Показатели эффективности затрат

Показатель

Ед. изм.

Факт

План

Темп роста, %

Фондоемкость

руб./руб.

0,11

0,11

99,37

Материалоемкость

руб./руб.

0,12

0,12

92,4


В результате внедрения мероприятий ожидается снижение материалоемкости работ и фондоемкости. В плановом периоде фондоемкость составит 0,11 руб., материалоемкость составит 0,12 руб. на 1 рубль объема работ.

Из вышесказанного следует сделать следующий вывод, что реализация комплекса мер, а именно совмещение профессий, повторное использование трансформаторного масла после его регенерации и внедрение системы «стандарт-костс» позволит добиться снижения уровня затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования.

Заключение

В ходе анализа эффективности затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования в 2012 году было выявлено, что основным фактором роста затрат является рост цен на материалы и комплектующие. Увеличение расходов происходит по всем статьям, наибольший прирост наблюдается по статье материалы 20,22%, заработная плата, занимающая основной удельный вес в структуре увеличилась относительно плана на 4,45% или на 174,67 тыс. руб., соответственно зарплате увеличились отчисления на социальные нужды - на 45,41 тыс. руб., затраты на электроэнергию превысили план на 6,27 %.

В 2012 году по сравнению с планом затраты возросли за счет увеличения расхода материалов относительно норм и роста цен на материалы. Амортизационные отчисления по сравнению с прошлым годом увеличились за счет ввода новых ОПФ.

Для повышения эффективности затрат в плановом периоде предложено внедрение следующих мероприятий:

-     внедрение системы «стандарт-костс»;

-       повторное использование трансформаторного масла после регенерации;

-       оптимизация транспортных расходов.

Процесс регенерации масла и очищения от грязи позволит повторно использовать трансформаторное масло и сократить эксплуатационные расходы на материалы.

Внедрение системы «стандарт-костс» даст возможность детально и своевременно учитывать (выявлять) отклонения для каждого центра ответственности; указывать на возникшие отклонения в целях принятия необходимых управленческих воздействий, регулирующих уровень затрат; создания системы действующих прогрессивных норм и нормативов и на их основе определение рационального (обоснованного) нормативного уровня затрат материалов на текущий ремонт и техническое обслуживание оборудования; получать информации о затратах по нормам на отдельные виды работ; контроля и обобщение данных о фактических потерях и непроизводительных расходах; постоянного повышение достоверности, точности и оперативности учета затрат; оценки результатов работы производственных подразделений и предприятия в целом.

Таким образом, возможное снижение планируемого уровня затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание строительного оборудования при реализации предложений по повышению их эффективности составит 251 тыс. руб. (2,8 %).

В результате внедрения мероприятий затраты на материалы снизятся на 5,93 %; услуги производственного характера на 21,05 %; амортизационные отчисления возрастут на 2,44 %.

Таким образом, внедрение мероприятий позволит улучшить основные показатели эффективности производства и затрат. Фондоотдача работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию строительного оборудования увеличится на 1,2%, а материалоотдача на 0,9%.

В результате внедрения мероприятий ожидается снижение материалоемкости работ и фондоемкости. В плановом периоде фондоемкость составит 0,11 руб., материалоемкость составит 0,12 руб. на 1 рубль объема работ.

Список литературы

Книги

1.     Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. - М.: Дело и сервис, 2009.- 631с.

2.     Анализ финансово-хозяйственной деятельности. Учебник / Л.Н. Чечевицына. Изд. 2-е, дополн. и перераб. - Ростов н/Д: Феникс, 2007. - 384 с.

3.      Анализ финансово-экономической деятельности предприятий/ Под ред. Раевского В. А. - М.: Финансы и статистика, 2006.- 415с.

.        Анализ хозяйственной деятельности в промышленности./Под обшей ред. В.И. Стражева. - Киев.: Высшая школа, 2008.- 531

.        Бердникова Т. Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия - М.: Инфра-М, 2010. - 211 с.

6.     Бреши Р., Манере С. Принципы корпоративных финансов. М.: Тройка-Диалог, Олимп-Бизнес, 2007. - 345с.

7.     Бромвич Майкл Анализ экономической эффективности капиталовложений. -М.;Инфра-М, 2006.-342с.

8.      Бухалков М.И. Планирование на предприятии: Учебник. - 3-е изд., испр. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 416с.

.        Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2009. - 392с.

.        Горелик О.М. Технико-экономический анализ и его инструментальные средства: Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2007. - 240с.

11.   Горемыкин В.А., Бугулов Э.Р. Планирование на предприятии. Учебник. - М.: Информационно - издательский дом «Филинъ», 2008. - 313с.

12.    Дубровин И.А., Есин А.Р., Стуканова И.П. Экономика и организация производства: Учебное пособие / Под обшей ред. проф. И.А. Дубровина. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2007. - 202с.

13.   Друри К. Введение в управленческий и производственный учет: пер.с англ. - М.: Аудит ЮНИТИ, 2008. - 540 с.

14.   Ермолович Л.Л. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. - Мн.: БГЭУ, 2010.- 391с.

15.    Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия. - М.: ИНФРА-М, 2008.- 531с.

16.   Идрисов А.Б. Планирование и анализ эффективности инвестиций.- М. 2008.- 88 с.

17.    Карпов Т.П. Управленческий учет: Учебник для ВУЗов. - М.: ЮНИТИ, 2006. - 350с.

18.   Колпачков В.И., Яшура А.И. Производственная эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт энергетического оборудования: Справочник. - М.: Изд. ЗАО «Энергосервис», 2009. - 635с.

19.   Котляров С.А. Управление затратами: Учебное пособие. - СПб.: Питер, 2007. - 324с.

20.    Лебедев В.Г., Дроздова Т.Г., Кустарев В.П. Управление затратами на предприятии: учебное пособие / под обшей ред. Г.А. Краюхина. - СПб.: Бизнес-Пресса, 2006. - 412с.

21.   Маркова В.Д., Кузнецова С.А. Стратегический менеджмент. Курс лекций. - М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2009. - 345с.

.       Организация, планирование и управление деятельностью промышленных предприятий / Под ред. С.Е. Каменицера. - М.: Высшая школа, 2008. - 349с.

23.    Отраслевое регулирование заработной платы: Учебно-методическое пособие. - М.: Издательство «Дело и Сервис», 2002. - 208 с.

24.   Прыкин Б.В. Технико-экономический анализ производства: Учебник для ВУЗов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Юнити - Дана, 2006. - 476с.

25.   Романова Л.Е. Анализ хозяйственной деятельности: учебное пособие. - Тула: ТулГу, 2008.- 344с.

26.   Савицкая Г.В. Методика комплексного анализа хозяйственной деятельности: Краткий курс. - 3-е изд., испр. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 320с.

27.    Савицкая Г.В. Теория анализа хозяйственной деятельности: Учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 2005.- 281с.

.        Скляренко В.К., Прудников В.М. Экономика предприятия: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 528 с.

29.   Трубочкин М.И. Управление затратами предприятия: Учебное пособие - 2-е изд., испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2009. - 319с.

30.    Управленческий учет: Учебник / А.Д. Шеремет, О.Е. Николаева, С.И. Полякова; Под редакцией А.Д. Шеремета. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИД ФБК-ПРЕСС, 2005. - 344 с.

31.   Шеремет А.Д Комплексный анализ хозяйственной деятельности предприятия / Учебное пособие для ВУЗов. - испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2008. - 416с.

32.    Экономика предприятия: Учебник / Под ред. О.И. Волкова. - М.: ИНФРА-М, 2010. - 416с.

Статьи в журнале

33.   Бодрова Т.В. Управленческий учет как бизнес-процесс управления налоговой нагрузкой хозяйствуюшего субъекта. // Управленческий учет. - 2008. - № 5. - с. 98-103.

34.   Григорьев А.В. Необходимость сохранения эффективной системы диагностического и ремонтного обслуживания. // Энергетик. - 2007. - №1. - с.8-13.

35.    Загребаев Н.Г. Экономическая эффективность создания комплексной нормативной базы прямых затрат в корпоративной системе управления ремонтными работами. // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом. - 2005. - № 1. - с. 39-48.

.        Залевский В.А. Управленческий учет как информационный базис системы управления предприятием. // Управленческий учет. - 2008. - № 9. - с. 3-11.

.        Мишутин В., Тарасов А. Организация ремонтных и инженерно-технических служб предприятия. // Электрооборудование: эксплуатация и ремонт. - 2008. - №12. - с.57-65.

38.   Семь нот менеджмента. - Издание третье, дополненное. - М.: ЗАО «Журнал Эксперт», 2008. - 424 с.

39.   Финансовое управление компанией / Под ред. Е.В. Кузнецовой. - М.: Фонд "Правовая культура", 2005.-384с.

40.    Холт Р.Н., Баренс С.Б. Планирование инвестиций. -М.: "ДелоЛТД", 2008.-120 с.

Законодательные материалы

41.    ВСН 39-87 Положение о планово-предупредительном ремонте и эксплуатации оборудования промышленной базы предприятий строительной индустрии в системе Госагропрома СССР. httр://www.gоsthеlр.ru

Электронные ресурсы

42.   Сайт сервисного центра по ремонту бытовой техники «Убеги.ру». - Электронный ресурс. 2011 [httр://www.ubеgi.ru/]

Похожие работы на - Рационализация затрат на оказание услуг по ремонту строительного оборудования (на примере ООО 'РЕМКРАНМОНТАЖ')

 

Не нашли материал для своей работы?
Поможем написать уникальную работу
Без плагиата!