Внедорожный тюнинг автомобиля Toyota Land Cruser
Внедорожный тюнинг
автомобиля Toyota Land Cruser
1.
Лифтинг кузова и подвески
Лифтинг - это увеличение дорожного просвета и значительное
повышение проходимости. Автомобиль можно поднять самыми разными способами,
увеличив дорожный просвет на 9-10 см. Для повышения проходимости, в первую
очередь, требуется лифт подвески и установка больших колес. Преимущества
лифтованного Land Cruiser:
· Увеличение клиренса;
· Возможность установки колес с большей
размерностью и грязевой резины;
· Защита важных механизмов от повреждений;
· Улучшение проходимости.
В таком тюнинге подвески как лифт необходимо сохранять
здравый смысл и уметь вовремя остановиться. При доработке изменяется угол
излома приводов, что приводит к уменьшению срока их службы. Центр тяжести
смещается и, вследствие этого, меняется поведение автомобиля на дороге в целом.
Увеличивать клиренс нужно с минимальной нагрузкой на ходовую часть, иначе могут
возникнуть серьезные проблемы.
Установка проставок между кузовом и подушками приведёт к
некоторому нежелательному увеличению подвижности кузова относительно рамы. В то
же время диаметр подушек у Land Cruiser достаточен для не критичного увеличения. Кроме
установки проставок высотой 50 мм был на ту же величину опущен основной
радиатор и удлинен рулевой кардан на 27 мм. Был отрегулирован ход рычага
переключения раздаточной коробки. Больших вмешательств машина не потребовала,
все шланги и косы хоть и изменили своё положение и трассы, но остались вполне
работоспособными и корректно уложенными.
2.
Силовой передний бампер
Основная задача при проектировании изделия - облегчение по
максимуму. Конструктивно машина не приспособлена к установке подобных девайсов.
Очень слабое фронтальное крепление дополняется низким расположением торца рамы.
Стремясь уменьшить передний свес и угол въезда необходимо разнести верхнюю,
испытывающую основные ударные нагрузки плоскость и крепление. Может показаться
недостаточным закрепить бампер на многочисленные, но неудачно расположенные
родные шпильки крепления оригинального алюминиевого отбойника. Их можно усилить
дополнительными стремянками.
Кенгурятник выполнен съёмным, облегчённым. Из трубы 32 х1.5
мм более чем достаточно для крепления тросов веткоотбойника, для противостояния
кустарнику и размещения дополнительного света. Рассчитывать на мощный
кенгурятник, способный валить стволы не стоит именно потому, что крепить его на
Land Cruiser просто не к чему. После
того, как бампер установлен, можно переходить к установке лебедки.
3.
Лебедка
Лебёдки - очень полезные устройства, часто помогающие выйти
из самых затруднительных ситуаций. Такие механизмы широко распространены среди
автомобилистов, в частности - лебедка на Land Cruiser. Подобные устройства
предназначены для перемещения или для подъема разнообразных грузов. Кроме того,
лебедки могут использоваться в качестве силового исполнительного устройства.
После изобретения электрического двигателя, изобрели компактные и очень удобные
по способу управления электрические лебедки, чаще всего используемые
автомобилистами. Основные преимущества ручной лебедки - простота конструкции,
удобство использования, надёжность, несложное обслуживание и автономность.
Однако имеется в них и очень существенный недостаток - привод ее в действие
мускульной силой человека.
Механизм лебёдки лишь снижает усилие на рукоятку привода,
однако затраченная работа на перемещение (подъем) груза остается неизменной.
Именно это напрямую влияет на производительность ручной лебедки, которая,
практически, - весьма низкая. Именно потому оказался логичным переход к
лебёдкам гидравлического типа. Их главное преимущество - большое тяговое
усилие, дающее возможность передвигать вытягивать из грязи автомобиль большого
веса. Однако стоимость таких лебедок гораздо выше.
Несомненно, наиболее современным типом являются лебедки для
автомобилей с приводом электрического типа. Они питаются непосредственно от
аккумуляторной батареи. Однако далеко не всегда есть возможность предоставить
электрической лебедке необходимое питание. Поэтому лебедки ручного и
гидравлического типов продолжают широко применять и сегодня там, где на первом
месте стоят достоинства, перечисленные выше. Итак, давайте рассмотрим эти виды
подробнее.
Лебедки для автомобилей бывают 3 типов:
· Механические
· Гидравлические
Механические лебедки для автомобилей работают непосредственно
от автомобильного двигателя. На раздаточную коробку подключают специальную
коробку отбора мощности. Именно от этого устройства лебедка и получает свой
крутящий момент. Такие лебедки отличают: надёжность, высокая мощность,
неприхотливость; возможность изменения скорости наматывания троса изменением
оборотов двигателя. Главный недостаток подобных лебедок - возможность их
монтажа лишь на внедорожниках, раздаточные коробки которых позволяют подключать
коробку отбора мощности.
Гидравлические лебедки - устройства, работающие от
гидромотора. Он обычно приводится в действие посредством насоса в
гидроусилителе руля. Среди недостатков данной лебедки - невысокая скорость
отматывания троса. Кроме того, невозможно работать при выключенном двигателе;
одного насоса в гидроусилителе руля часто недостаточно для одновременного
действия этого гидроусилителя и лебедки.
Электрическая лебедка работает от электромотора, питающегося
от сети автомобиля. На сегодня это широко распространенный вид лебедок
внедорожников. Такие лебедки отличаются простой конструкцией, удобным
использованием и легкостью монтажа, а также способностью работы при выключенном
двигателе. Однако при этом значительно возрастает потребление электроэнергии из
сети автомобиля.
Существуют 3 способа установки лебедки на Land Cruiser:
. под съемным образцом, который затем придется возить в
багажнике, устанавливают кронштейн, - на нем крепится лебедка;
. механизм крепится на предварительно встроенный специальный
силовой бампер;
. установка лебедки внутри переднего бампера (стационарный
способ).
Чаще всего пользуются вторым.
4.
Силовой задний бампер с лебедкой
Насколько машина плохо приспособлена к монтажу переднего
силового бампера, настолько же удачна задняя часть рамы применительно к нашим
задачам. Начиная со 120й модели, конструктора Тойоты значительно усилили, по
сравнению с предыдущей 100 ой и 105 ой последнюю траверсу рамы, выполнив её в
виде замкнутого овального в сечении профиля очень высокой жесткости. Это
позволяет на моделях 120, 150, ФДжей-Крузер и других внедорожниках Тойоты 2000
годов выполнять задние бампера фактически в виде кронштейнов калиток и
монтажных плит лебедок. Усиления для этих задач задняя часть рамы не требует и
это позволяет изготавливать задние бампера рекордно малых весов.
На нём смонтированы две калитки под запасные колёса,
кронштейны канистр, лестницы и прочие удачно размещающиеся на заднем свесе
внедорожные атрибуты. Жесткости бампера более чем достаточно и для перевозки на
нём даже мотоцикла. Быстросъёмный фаркоп (квадрат 2 х 2 дюйма) позволяет
буксировать любой допустимый по ТХ автомобиля массой. Розетке традиционно
уделено повышенное внимание - она спрятана в нишу и защищена от разрушения.
В связи с возможной перевозкой на бампере габаритных предметов
или пары колёс и снижением видимости задних световых приборов автомобиля, нужно
правильно выбирать версию бампера с дополнительными габаритами и поворотами.
5.
Установка колёс большего диаметра
Уже в заводском исполнении автомобили Toyota Land Cruiser 200
обладает очень даже высокими показателями проходимости. Однако количество
водителей, которые хотели бы сделать свою машину еще более проходимой, растет
ежегодно. Одним из наиболее часто применяемых способов повышения вездеходных
качеств является установка более крупных колес со специальными внедорожными
шинами. Так, например, при небольшом лифте подвески или при подрезке колесных
арок на Land Cruiser можно установить колеса с шинами размерности 285/65R19.
Если же одновременно использовать лифт и подрезку арок, то размер шин можно
увеличить вплоть до 295/65 R18. Но не следует забывать, что от размера шин (а
точнее - от радиуса качения ведущих колес) зависит сила тяги на этих самых
ведущих колесах. При прочих одинаковых условиях увеличение радиуса колес
приводит к уменьшению величины тяговой силы, что весьма нежелательно для
внедорожников.
6.
Расширение арок
Интегрированные резиновые расширители арок на Land Cruiser
позволяют, в качестве элемента тюнинга, подчеркнуть индивидуальность экстерьера
автомобиля и, что более существенно, защитить борт внедорожника от летящей
из-под колес грязи и камней. Они обладают обширным разнообразием, в котором
присутствуют образцы с различными параметрами выноса и формой, а также не
требующими покраски или под краску.
Чаще всего расширители арок на Land Cruiser своими руками
применяются из пластика и служат декоративным аксессуаром экстерьера. Некоторые
образцы выполняют дополнительно функциональность брызговиков, удерживая от
попадания на крылья автомобиля большую часть грязи. Основная же часть данных
комплектующих используются совместно с широкими брызговиками.
В классическом исполнении расширители арок на Land Cruiser
предусматривают их подразделение на два основных вида. Одними из них являются
образцы, устанавливаемые на стандартные крылья и подразделяющиеся на круглые и
квадратные, а также широкие и узкие. Такие арки можно окрашивать в аналогичный
с кузовом цвет, декорировать или просто оставлять неокрашенными. Круглые
образцы эффективно защищают борт от грязи, а вот квадратные аналоги менее
эффективны и требуют дополнительного интегрирования брызговиков. Правда, при
установке легкосплавных дисков с широкой резиной и нулевым выносом, оба данных
вида неспособны защитить кузов. В таком случае требуется резка крыльев с последующей
установкой специальных расширителей арок из стекловолокна с наличием
существенного запаса прочности. Современные технологии позволяют производить
осуществление данного процесса даже без потенциально возможного нарушения
лакокрасочного покрытия подвергаемого послепродажной доработке внедорожника.
7. Установка Шноркеля
Наружный воздухозаборник двигателя, который спасет автомобиль
от гидроудара и поможет преодолеть водные преграды - шноркель на Toyota Land Cruiser 200 является надежным
спутником при длительном путешествии по пыльным и мало похожим дорогу покрытиям
(в условиях бездорожья). Элегантный девайс устанавливается по правой стойке,
оживляет дизайн и совершенно не заметен из салона. Изюминка производителей -
относительно простая установка шноркеля по инструкции при минимальных
требованиях к навыкам исполнителя.
Охота и рыбалка с неожиданными погодными условиями не
обернутся неприятностями по дороге домой после установки на капот тойоты
полезного девайса. Можно даже рискнуть прокатиться по побережью, если
однообразное дорожное покрытие наскучит после живописных видов природы, костра
и аппетитного шашлыка с друзьями. Для сомневающихся приводится перечень
аргументов «за» вывод воздухозаборника и преимущества девайса:
· шноркель постоянно обеспечивает приток
чистого прохладного воздуха;
· снижается риск повреждения двигателя при
пересечении бродов от попадания воды;
· обеспечивается эффективная работа «сердца»
автомобиля при движении в колонне в неблагоприятных условиях (пыль, грязь от
впереди идущих автомобилей).
Перед тем, как изобретать собственный девайс, стоит оценить
разницу между готовым изделием и результатами прикладного искусства по
параметрам эффективности, эстетики и качества.
Самодельный внешний воздухозаборник своими руками является
полетом фантазии владельца автомобиля с использованием различных подручных
средств. Выглядеть такой девайс может по-разному, все зависит от материалов и
сноровки автора шедевра. Некоторые модели выглядят весьма экстравагантно и
могут поразить тонкий вкус ценителя прекрасного агрессивным видом и
сюрреалистическим дизайном.
Материалы на шноркель для Land Cruiser «своими руками» -
стекловолокно, стеклоткань, эпоксидная смола, хромированная труба, гофра,
зажимы для крепежа, пластиковые стыки, уплотнительные кольца и даже
оригинальные вентиляционные кругленькие решеточки. Весь ассортимент подручных
средств из сантехнического отдела любого супермаркета необходимо при помощи
клея, промышленного фена, ножовки, дрели и сварки приспособить к автомобилю.
Оригинал выглядит элегантно и предсказуемо, гармонично
дополняет очертания кузова и не нарушает обзорность. Для любителей тюнинга и
аэрографии воздухозаборник для Land Cruiser можно дополнить стильным изображением или
придать автомобилю строгий и презентабельный вид. Стандартный комплект включает
переходник, уплотнительные кольца, метизы, соединительные патрубки, шноркель и
инструкцию по установке.
Преимущества усиленных изделий:
· высокие физико-механические показатели
· отличные эксплуатационные свойства
· устойчивость к растрескиванию
· блестящая поверхность (Safary snorkel).
В комплект входят крепежные материалы, хомуты, лекало,
воздухозаборник. При выборе готовых изделий все производители предлагают
инструкцию по установке (одну из них можно скачать в конце статьи). Все изделия
устанавливаются вдоль левой стойки, от исполнителя потребуется сделать
отверстие в брызговике, лонжероне, крепежные отверстия на крыше, крыле и
фигурный вырез в крыле. Для установки необходим набор инструментов и
материалов:
· линейка;
· электролобзик (ножницы «сверчок»),
клепочный пистолет;
· дрель, сверло (4 и 10 мм);
· ключ с трещоткой;
· полиуретановый герметик, скотч малярный,
антикоррозийная грунтовка;
· маркер на водной основе.
Следующий шаг - разметить крепежные места, удерживая
шноркель, снять изделие, просверлить отверстия и удалить скотч. Последний этап
- установить резьбовые заклепки, расклеить и равномерно нанести герметик на
поверхность. Затем установить воздухозаборник для и закрепить болтами. Излишки
герметика удаляются ветошью.
8.
Защита днища.
Защитить дно автомобиля можно из АМГ-5 толщиной 8 мм.
Монтажные болты убраны в защитные нержавеющие шайбы. Защита имеет достаточное
количество вентиляционных отверстий не допускающих перегрева агрегатов и
способствующих самоочистке. Образует ровную гладкую поверхность от переднего
бампера до бака.
Стоит обратить внимание, что полная защита требует
периодического осмотра и очистки или струёй воды или механически со снятием.
Накопление большого количества мусора на защите недопустимо. Это может привести
к перегреву трансмиссии.
9.
Силовые пороги
Силовые пороги стандартной конструкции, имеют дополнительную
нижнюю трубу, способствующую скольжению порога без повреждения и крепление к
раме на широких площадках, имеющие по наружному краю по два ловителя хайджека,
позволяющие вывешивать полностью любую сторону автомобиля. В качестве покрытия
порога применён просечно - вытяжной лист, исключающий намерзание и налипание на
верхнюю поверхность.
10.
Багажник
Багажник выполнен в виде ровной платформы из алюминия.
Конструкция автомобиля позволяет размещать на платформе до 200 кг груза.
Заключение
После вот такого внедорожной доработки Toyota Land Cruiser 200 имеет только
единственный недостаток - возросший расход топлива до 18-20 л, приблизительно
+30%. К сожалению, это будет сопутствовать любому внедорожному апгрейду
бензиновой машины. Причины очевидны - возросшее лобовое сопротивление: машина
подросла на 15 см, а это почти 10% фронтального сечения, получила багажник,
получила широкое колесо, плоскость деления набегающего потока поднялась почти
на 20 см, под днище попадает в разы большая часть потока. Каждый из этих
факторов способствует повышению расхода топлива. На дизельных расход возрастает
на 10-15%.
лифтинг toyota тюнинг cruser
Библиографический список
1. http://www.offroad-group.com/index.php?
ukey=articles&blog_slug=82_Ekspedicionno_silovoy_kompleks_dlya_Toyota_Land_Cruiser_Prado_120
. http://jeeptoys.ru/shnorkeli/shnorkel-toyota/shnorkel-toyota-lc80/shnorkel-safari-dlja-toyota-lc-80-analog-ss81hf-stlc80a.html
. http://media.club4x4.ru/1095-tyuning-toyota-land-cruiser-200.html
. http://ty3.ru/shop/zashita/brand_51/model_432/