Предоставление земельного участка для строительства автовокзала
Содержание
Введение
Глава 1. Описание объекта недвижимости
.1 Характеристика объекта
.2 Требования, предъявляемые к объекту
Глава 2. Порядок предоставления земельного участка
.1Формирование земельного участка
.2 Кадастровый учёт земельного участка
Заключение
Библиографический список
Введение
Основное назначение автовокзала: обслуживание пассажиров городских, пригородных и междугородных автобусов, линейного персонала, подвижного состава и хранения грузов. Местоположение в городе пассажирской автостанции или автовокзала должно удовлетворять главному требованию, предъявляемому к организации пассажирских перевозок - всемерному обеспечению удобств и комфорта для пассажиров. На выбор оптимального местоположения пассажирской автостанции или автовокзала влияет множество факторов, главными из которых являются: - улично-дорожная сеть города; - размещение в городе точек тяготения прибывших пассажиров; - значение пересадки пассажиров железнодорожного, речного, морского, воздушного транспорта на внегородские автобусные маршруты. При оценке этих факторов следует учитывать особенности автобусного транспорта. Междугородные и пригородные автобусы в отличие от любого другого вида внегородского пассажирского транспорта ничем не связаны в своем движении по городу. Если местоположение железнодорожного вокзала зависит от возможности прокладки железнодорожных путей в черте города, речного вокзала - от русла реки, морского вокзала - от береговой полосы, аэровокзала - от аэродрома, располагаемого за чертой города, то пассажирская автостанция или автовокзал могут быть размещены в любой точке города (въехав в город, автобус вливается в поток городского движения и в этом потоке может проехать по любой улице до любого мест. Таким образом, автобусный транспорт является тем единственным видом внегородского транспорта, который может в наилучшей степени удовлетворить потребности пассажиров, прибывших в город, в добавке их в такую точку городской застройки, откуда они с наибольшими удобствами и с наименьшей затратой времени могут попасть домой, в гостиницу, учреждение, торговые предприятия, т.е. в центр разветвленных внутригородских транспортных связей.