Марка тракторів
|
Кількість ТО і ремонтів
|
ТО-1
|
ТО-2
|
ТО-3
|
СТО
|
ПР
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Т-150 (4)
|
53
|
34
|
46,5
|
21,2
|
604
|
ДТ-75 МЛ
|
18
|
7,4
|
-
|
-
|
-
|
Т-70 С (2)
|
46
|
27,6
|
14
|
13,6
|
-
|
МТЗ-80/82 (2)
|
35,2
|
8,3
|
-
|
-
|
170
|
ЮМЗ-6АЛ
|
10,0
|
7,3
|
26,1
|
-
|
140
|
Т-40 АМ
|
20
|
13,6
|
18
|
19,8
|
-
|
Т-16
|
5,5
|
3,2
|
7,7
|
-
|
-
|
Усього по парку
|
187,7
|
101,4
|
112,3
|
54,6
|
914
|
|
276,8
|
Усього за рік
|
1646,8
|
2.6 Розрахунок чисельності
виконавців з технічного обслуговування і ремонту МТП
Чисельність виконавців ремонтно-обслуговуючих робіт по машинно-факторному парку
визначають за формулою:
(2.25)
де Тмтп –
загальна трудомісткість робіт по МТП, люд.-год.;
Ф - річний фонд робочого часу, приймається
1840 год;
λ-
коефіцієнт, який враховує долю робіт, яка виконується спеціалізованою ланкою, приймається 0,75- 0,85;
t- коефіцієнт використання часу зміни, приймається
0,9 - 0,95.
ТМТП = ТТР +ТКБ (2.26)
ТМТП =1646,8+1512,9=3159,7
де ТТР- загальна
трудомісткість робіт з ТО і ремонтів тракторів, люд.-год;
ТКБ- загальна трудомісткість робіт і ТО і ремонту
комбайнів, люд.-год.
2.7 Побудова діаграми
завантаження поста технічного обслуговування тракторів
Для наочного відображення
завантаження поста технічного обслуговування тракторів, а
також корегування строків проведення робіт і для контролю
їхнього виконано графки завантаження. Для побудови графіків по осі абсцис у
відповідному масштабі відкладено час у місяцях року, а по осі ординат - трудомісткість робіт у люд.-год. На графіку
завантаження поста технічного обслуговування тракторів трудомісткість
для кожного виду технічного обслуговування
зображають у вигляді прямокутника з різною штриховкою (рис.1). Отримані результати помісячного завантаження поста технічного
обслуговування тракторів можна корегувати у відповідності з допустимими відхиленнями періодичності виконання
робіт згідно нормативно технічної
документації. На підприємстві допускається відхилення (випередження або запізнення) фактичної
періодичності ТО-1, ТО-2 до 10 %, ТО-3 - до 5% від встановленої.
3. Розрахунок виробничої програми з технічних
обслуговувань автомобільного парку
3.1 Розрахунок кількості технічних
обслуговувань і ремонтів
автомобілів
-
облікова кількість автомобілів і причепів за
типами і марками ИЖ-2125 6-штук;
а) кількість робочих днів за рік Др.-281;
б) середньодобовий пробіг автомобілів IСД-95;
- нормативні дані
(Додатки 8-10);
а) періодичність ТО і ремонту ;
б) трудомісткості ТО і ремонту ТНТО2,5
люд.г. ТНТО10,5люд.г,
ТНПР- 3,6 люд.г,;
в) тривалість простою в ТО і ПР
ремонті ДТО-0,5 днів;
- коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації К1- 0,8;
- коефіцієнт, що враховує модифікацію
автомобіля К2-1;
- коефіцієнт, що враховує природно-кліматичні
умови експлуатації К3-0,9;
К3ПР=1;
К3КР=1;
- коефіцієнт, що враховує пробіг автомобіля
від початку експлуатації К4=0,7;
- коефіцієнт, що враховує пробіг автомобілів
і кількисть технологічного суміщених груп К5=1,15;
- коефіцієнт механізації при виконанні
очисно-митних робіт КМ=1
Цикловий пробіг автомобіля і періодичність
технічного обслуговування за корегуючими формулами:
( 3.1)
( 3.2)
де Lц, LТОi - нормативні значення циклового пробігу і пробігу до певних видів технічного
обслуговування, км. (Додатки 9, 8);
К1 - коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації
(Додатки 11);
К2 - коефіцієнт, що враховує модифікацію автомобіля (Додаток
13);
К3 - коефіцієнт, що враховує природно-кліматичні умови
експлуатації (Додаток 14);
Скорегована періодичність
технічного обслуговування і циклового пробігу автомобіля. Значення кратності визначено за формулами:
; ( 3.3)
( 3.4)
;
, (
3.5)
де nТО(ц) - кратність відповідного виду діянь
(після розрахунку округляють до цілого числа);
LТО(ц) - скорегована періодичність видів
технічного обслуговування і циклового пробігу, км;
1сд - середньодобовий пробіг автомобіля, км;
L ТО(ц) - періодичність ТО і циклового пробігу з
урахуванням кратності, км.
Періодичність ТО і циклового
пробігу з урахуванням кратності визначено за формулами:
; км
( 3.6)
; км
; км ( 3.7)
; км
км
( 3.9)
км
Нормативна трудомісткість технічного
обслуговування і ремонту автомобілів корегована за допомогою коефіцієнтів:
Тщто = Тщто х К2 х К5 х Км;
люд.-год.; ( 3.10)
Тщто =
0,5х1х1,15х1=0,4 люд.-год.;
ТТО-1 = ТТО-1 х К2 х К5,
люд.-год.; ( 3.11)
ТТО-1 = 4х1х1,15=2,88 люд.-год.;
ТТО-2= ТТО-2
х К2 х К5 х Км, люд.-год.; ( 3.12)
ТТО-2=15х1,15х1=12,08 люд.-год.;
ТПР = ТПР
х К1 х К2 х Кз х К4 х К5,
люд.-год.; ( 313)
ТПР = 5,4х0,8х1х1х0,7х1=2,32 люд.-год.;
де ТТО і ТПР
- нормативна трудомісткість відповідного виду ТО і ремонту, люд.-год;
Км - коефіцієнт
механізації при виконанні очисно-мийних робіт, для ручної
мийки - 1
К4 - коефіцієнт,
що враховує пробіг автомобіля від початку експлуатації задають
із [1] 1.15;
К5 - коефіцієнт,
що враховує кількість автомобілів і кількість технологічно
суміщених груп [1].
Скореговані періодичність ТО і циклового пробігу з урахуванням кратності (Lц і LТО-2) і трудомісткості робіт (ТТО
і Тц) є основними вихідними даними для подальшого технологічного
розрахунку:
- кількості відповідних видів
технічних обслуговувань і ремонту за рік NТО,Р люд.-год
- річного обсягу робіт з ТО і ремонту ТТО,Р люд.-год;
- кількості
виробничих робітників, Р.
Річний пробіг
автомобілів підприємства визначають за формулою:
(3.14)
де 1сд- середньодобовий пробіг
автомобіля, км;
Ас - облікова кількість
автомобілів;
Др - кількість робочих днів за рік;
αт - коефіцієнт технічної
готовності автомобілів підприємства;
αт = 1
/ [1+ 1сд (Дпр.то/1000
х К4 + Дкр/ Lц] (3.10)
αт = 1
/ [1+ 105 (0,3/1000 х 0,7+
18/2835]=0,59
де Дто.пр - простої автомобілів в ТО і ремонті на 1000 км пробігу, днів. [1].
Дкр - простої автомобілів в КР,
днів, [1]
К4 - коефіцієнт корегування Дто.пр
, К4 = 1.15 .
Знаючи періодичність ТО, цикловий пробіг і річний пробіг автомобілів підприємства
визначаємо кількість усіх
видів діянь за рік:
(3.11)
(3.12)
(3.13)
.
Таблиця 3.1 Результати розрахунків
Марка автомобіля
|
Кількість штук
|
Кількість ТО і ремонтів
|
ТО-1
|
ТО-2
|
КР
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
ИЖ-2125
|
6
|
32
|
8
|
1
|
3.2 Розрахунок трудомісткості технічних
обслуговувань і ремонтів автомобілів.
Трудомісткість робіт з
технічних обслуговувань автомобілів визначається за формулами:
Тщто=
Ас х Др. х Тщто, люд.-год.;
(3.13)
Тщто= 13 х281 0,58=578,4 люд.-год.;
ТТО-1 = NТО-1 х ТТО-1,
люд.-год.; (3.14)
ТТО-1 = 32х2,88=100,8 люд.-год.;
ТТО-2 = NТО-2 х ТТО-1, люд.-год.; (3.15)
ТТО-2 = 8х12,8=120,8 люд.-год.;
де Тщто -
трудомісткість щозмінного ТО автомобілів за марками;
ТТО -
скорегована трудомісткість певного виду ТО, люд.-год.
Річний обсяг робіт поточного ремонту
автомобілів визначаємо за формулою:
Тпр = Lр /1000 х Тпр, люд.-год.; (3.16)
Тпр = 89579,7/1000х2,32=338,16
люд.-год.
де Тпр - скорегована трудомісткість поточного
ремонту автомобілів, люд.-год.
Крім основних робіт, що пов'язані з виконанням технічних обслуговувань і ремонтів, необхідно враховувати допоміжні роботи (обслуговування і
ремонт технологічного обладнання, приймання, зберігання і видача запасних
частин та ін.) що складають 20-25% від усіх видів ТО і ремонту автомобілів:
Тдоп
= ( 0,20 - 0,25)ΣТто.пр, люд.-год., (3.17)
Тдоп =(0,2)х1138,15=227,63 люд.-год.,
де Тто.пр - сумарний річний обсяг робіт з видами ТО і поточного ремонту автомобілів,
люд.-год.
Таблиця 3. 2 Узагальнені результати розрахунків
Марка автомобіля
|
Кількість штук
|
Кількість ТО і ремонтів
|
Трудомісткість
ТО і ремонтів
|
Чисельність виконавців
|
ТО-1
|
ТО-2
|
КР
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
ИЖ-2125
|
6
|
32
|
8
|
1
|
1138,15
|
1
|
3.3 Розрахунок чисельності
виконавців з технічних обслуговувань і ремонтів автомобілів
Кількість виконавців робіт з
технічних обслуговувань і ремонтів визначено за формулою:
Р = (ΣТто.пр + Тдоп)/Ф, (3.18)
Р =(1138,15+227,63)/1840=1
де Ф - річний виробничий фонд робочого часу одного робітника, 1840 год.
4. Розрахунок сектора зберігання сільськогосподарської техніки
4.1 Розрахунок площі для зберігання машин
Зберігання - це система заходів, спрямованих
на усунення впливу факторів, що знижують експлуатаційні показники техніки в
неробочий період. Зберігання
сільськогосподарської техніки на машинному дворі має бути організовано
відповідно до ГОСТ 7751-85. На машинному дворі виготовляють пристрої для
поліпшення умов зберігання техніки, здійснюють приймання, складання, обкатку і регулювання нових машин,
дефектовку та розбирання списаної техніки.
Згідно з ГОСТ 7751-85
машини встановлюють на зберігання: міжзмінне -при
перерві у використанні до 10 днів, короткочасне - від 10 днів до двох місяців і тривале — понад два місяці. Машини можна зберігати у закритих
приміщеннях, або під навісами. Допускається розміщувати
їх на відкритих обладнаних майданчиках при обов'язковому
виконанні робіт з консервації, герметизації та демонтажу частин і деталей, що
потребують зберігання на складі.
Машини зберігають на машинних дворах, секторах
зберігання бригад. майданчиках міжзмінного
зберігання, захищених від снігових заносів з боку панівних вітрів лісонасадженнями, їх обладнують у
не затоплюваних місцях і по периметру влаштовують водовідвідні канави.
Поверхня майданчиків має бути рівною з похилом 2-3° для збігання
води, із твердим суцільним або у вигляді
окремих смуг (асфальт, бетон) покриттям, що може витримувати навантаження машин при транспортуванні. Машини встановлюють на визначених місцях за групами,
видами і марками із /(отриманням
відстані між ними не менше: на відкритих майданчиках між машинами в ряду - 0,7 м, між рядами машин - 6 м, у закритих приміщеннях та під
навісами між машинами в ряду і від машини до стін приміщення - 0,7 м, між рядами - 1,0 м.
Перед встановленням машин на
тривале зберігання перевіряють технічний стан з
використанням засобів технічної діагностики. На між змінне та короткочасне зберігання машини доставляють відразу після закінчення робіт, а на тривале - не пізніше 10 днів з моменту закінчення робіт.
Машини, що працюють з пестицидами та мінеральними
добривами, необхідно ставити зберігання зразу ж після закінчення робіт.
Для визначення розмірів
сторін і площі для зберігання машин необхідно знати марки машин,
кількість і їхні габаритні розміри.
Розміри площадки для
зберігання сільськогосподарської техніки без врахування
площі, необхідної для допоміжних служб (склади для машин агрегатів, вузлів і
деталей, майданчиків миття і регулювання та II можна визначити за допомогою формули:
Fзб = [F1(1+δ) + F2]1/Кср + F3;
(4,1)
Fзб = [943,54(1+0,05)
+ 418,87]1/0,85 + 3435,53=5153,87;
де F1 - площа розміщення усіх машин з урахуванням їхні
габаритних розмірів, м2;
δ - коефіцієнт, який враховує резервну площу,
δ = 0,05;
F2 - допоміжна
площа навколо машин, згідно з вимогами безпеки, м2;
КСР - середній коефіцієнт використання площі рядів
Fз - площа проїзду навколо рядів машин, м2. Значення F1 розраховують за формулою:
F1 = Σ11 х
bі х Rі, (4.2)
F1 = 5,2 х 3,5 х 65=943,54
де І; - довжина машини і-ої марки, м;
bі - ширина машини і-ої марки, м;
Rі - кількість машин
і-ої марки;
m - кількість марок машин.
Габаритні розміри машин необхідно брати з каталогів або технічних
характеристик.
Середній коефіцієнт використання площі рядів визначають за формулою:
Кср = F1(1 + δ) + F2/
SВ, (4.3)
Кср =5,1(1 + 0,05) + 4,52/ 4,95х2,54=0,85
Де S - довжина ряду машин, м;
В - сумарна
ширина усіх рядів машин, м.
Величину КСР для розрахунків приймають 0,85 - 0,90.
Значення F2
визначаємо за формулою:
F2 =
аn(1СP +
2bСP +
2а) + а(1СP +
2а); (4.4)
F2 = 0,7х65(5,2 + 2х3,5+ 2х0,7) + 0,7(5,2 + 2х0,7) =418,87
де а - відстань між машинами (0,4-0,8) м;
n - кількість машин на зберіганні.
1СP, bСP, - середня довжина і ширина машини, м.
1СP і bСP визначаються так:
1СP =Σ li x Ri/n,
(4.5)
1СP = 5293/65=5,2
bСP =Σ bi x Ri/n (4.6)
bСP =3555/65=3,5
Довжину ряду машин розраховуємо за формулою:
(4.7)
де j - співвідношення довжини і
ширини майданчика зберігання машин приймають у межах 1-3.
Ширина майданчика
для зберігання техніки дорівнює:
В = [F1(1 +
δ) + F2]/SКср (4.8)
В = [943(1 + 0,05) +
418,87]/57,59х0,87=28,80
Кількість рядів на майданчику:
Р = В / [m(1ср + а) +а] (4.9)
Р = 28,80 / [2(5,2 + 0,7) +0,7]=2,99
де m - коефіцієнт розміщення
у рядах (при розміщенні в один ряд m =1, у два ряди m =2).
Ширина майданчика повинна бути кратною
ширині ряду машин. З цією метою кількість рядів зменшують або збільшують. Потім
уточнюють ширину і довжину майданчика:
В/ = Р[m(1ср + а) +а] (4.10)
В/ = 2,99[2(5,2 + 0,7) +0,7]=28,86
де В - уточнена ширина майданчика, м.
S/ = [F1(1 + δ) + F2]/ В/хКср
(4.11)
S/ = [943(1 + 0,05) + 418,87]/28,86х0,87=57,46
де S - уточнена довжина майданчика, м.
Площу навколо рядів визначають за формулою:
Fз = S/хbср (Р + 1) + 2хЕ[bср/(Р +1) + b1срхР] (4.12)
Fз = 57,59х8(2,99+ 1) + 2۰10 [8(2,99 +1) + 9,62 х 2,99] =3495,53
де bср - середня ширина проїзду між рядами, м, bср = 8-10 м;
Е - ширина проїзду біля рядів машин, м, Е =10 - 12 м;
b1ср - середня ширина ряду, м.
b1ср =
m(1ср + а)+а (4.13)
b1ср = 2(5,2 + 0,7)+0,7=9,62
Загальна довжина
майданчика для зберігання машин:
L =S/
+ 2Е (4.14)
L =57,46 + 2х10=79,46
Ширина майданчика:
D= В/ + b/cp(P+1)
(4.15)
D=28,86+ 9,62(2,99+1)=64,86
Використання площі для
зберігання машин характеризується загальним коефіцієнтом К.
К = F1/Fзб
(4.16)
К = 943/5153,87=0,18
4.2 Розрахунок трудомісткості з технічних
обслуговувань і ремонтів сільськогосподарської техніки при зберіганні
Сумарну річну
трудомісткість робіт з технічних обслуговувань і ремонтів при зберіганні
сільськогосподарської техніки визначають за формулою:
Тзб = ΣТПЗі+ΣTТОЗі+ΣTЗЗі+ΣTПРі, (4.17)
Тзб
=46,10+811,00+0,88+1,00=757,28
де ТПЗі - трудомісткість робіт з
підготовки до тривалого зберігання, люд-год;
TТОЗі - - трудомісткість робіт з
технічного обслуговування під час зберігання, люд.-год;
TЗЗі - трудомісткість робіт
при зніманні зі зберігання, люд.-год;
TПРі - трудомісткість робіт
поточного ремонту, люд.-год;
m - кількість груп машин.
Нормативні дані
трудомісткості ТО і Р наведені у додатках 18, 19, 20.
Трудомісткість робіт з підготовки до тривалого зберігання і-ої групи машин
підраховують за формулою:
ТПзі = ΣtТОЗі х nj
(4.18)
ТПзі = 0,7 х 65=46,10
де tТОЗі - нормативна трудомісткість
робіт з підготовки до тривалого зберігання, люд.-год.;
nj - кількість машинної марки.
Трудомісткість робіт технічного обслуговування
під час зберігання підраховують за формулою:
TTOЗі =
Σ t TOЗj x nj
(4.19)
TTOЗі = 12,47 x 65=811,00
де t TOЗj - нормативна
трудомісткість технічного обслуговування під час зберігання, люд.-год.
Трудомісткість робіт при зніманні зі зберігання підраховують за формулою:
TЗЗі =
Σ t ЗЗj x nj
(4.20)
TЗЗі = 0,01 x 65=0,88
де t ЗЗj - нормативна трудомісткість робіт під час знімання зі зберігання, люд.-год.
Трудомісткість виконання
поточного ремонту підраховано за формулою:
TПРі = Σ t ПРj х nj
(4.21)
TПРі =1
де t ПРj - нормативна трудомісткість
виконання поточного ремонту нескладної сільського господарської техніки,
люд.-год.
4.3 Розрахунок чисельності виконавців з технічних обслуговувань і ремонтів сільськогосподарської
техніки при зберіганні
Склад спеціалізованої ланки
машинного двору з ТО і ремонтів сільськогосподарських машин при зберіганні
сільськогосподарської техніки визначають за формулою:
Р
= Тр / Ф (4.22)
Р
= 757,28 / 1840=0,881
Приймаємо чисельність робітників Роб,люд=1,00
де Р - чисельність робітників спеціалізованої ланки з ТО і ремонтів машин;
Тр - загальна
річна трудомісткість зберігання, люд.-год;
Ф - фонд робочого
часу одного робітника, Ф - 1 840 год.
Для розрахунків площі сектора зберігання
сільськогосподарської техніки господарства і
обсягу робіт з ТО і ремонтів в період зберігання можна використовувати ЕОМ. Інструкція з експлуатації
програми наведена в [1]
5. Розрахунок потреби у
паливно-мастильних матеріалах на проведення технічних обслуговувань і
ремонтів машин
Розрахунок потреби у паливно-мастильних
матеріалах на проведення ТО і ремонтів проводиться з метою
підвищення якості виконання робіт та організації раціонального використання ПТМ
у господарствах. Вихідними даними є:
•
Марочний склад МТП та автопарку господарства
•
Кількість ремонтно-обслуговуючих дій за
видами
•
Норми витрати палива на ремонт і ТО
У нормах наведені
марки паливно-мастильних матеріалів відповідно до рекомендацій заводів-виготовників машин та інструкцій з експлуатації Норми
витрати масла на доливання при проведенні ТО-1 та ТО-2 тракторів передбачають, що перед цими обслуговуваннями
регулярно проводилось ЩТО. При визначенні остаточної потреби слід
врахувати, що з загальної кількості 20-30% повинні становити ПММ призначенні
для використання у осіннє-зимовий період. Планова потреба нафтопродуктів Внп
визначаємо за формулою:
де Ві- кількість нафтопродукту для ТО
і Р і-ї марки машини :
Розрахунок виконуємо на трактора Т – 150:
(5.1)
де ВТОРj -
нормативне витрата палива на повний вид ТО і Р, кг;
- кількість
відповідних ремонтно-обслуговуючих дій, шт.
Таблиця 5.1 Паливо потреба у ПММ на ТО і ремонтів по підприємству
Марка машини
|
Кількість машин
|
Дизельне пальне, кг
|
Бензин
|
Олива дизельних
двигунів,кг
|
Олива для
бензинових двигунів,кг
|
Олива трансмісійне
,
кг
|
Олива для гідросистем
, кг
|
Олива веретенна,
кг
|
Мастило , кг
|
Гас тракторний
|
Т-150
|
4
|
181
|
12,8
|
169,05
|
-
|
19,8
|
103,5
|
24
|
10,7
|
36
|
ДТ-75 МЛ
|
1
|
188,4
|
3,2
|
52,44
|
-
|
18,1
|
2,4
|
6
|
3
|
9
|
Т-70 С
|
2
|
98,9
|
6,4
|
78,19
|
-
|
54,3
|
86,4
|
9,6
|
8,31
|
15
|
МТЗ-80/82
|
2
|
118,4
|
6,4
|
51,04
|
-
|
59
|
26,04
|
6,4
|
3,88
|
15
|
ЮМЗ-6АЛ
|
1
|
106
|
3,2
|
26,64
|
-
|
51
|
3,9
|
3,2
|
4,95
|
7,5
|
Т-40 АМ
|
1
|
12,5
|
3,2
|
26,3
|
-
|
5
|
-
|
3,3
|
0,7
|
7,5
|
Т-16
|
1
|
6,6
|
3,2
|
11,61
|
-
|
2,2
|
2
|
1,1
|
0,38
|
5
|
Усього
|
12
|
711,8
|
38,4
|
415,3
|
-
|
209,4
|
224,2
|
53,6
|
36,8
|
95
|
6. Організаційно – технічні карти
технічного обслуговування машин
Технологічний
процес сборки борони
1.Встановка механізма кріплення колеса в
сборе.
Інструмент: набор ключівй,
головок торцевих
Перед
установкой трущіхся поверхонь смазать литолом-24.
Встановити 050.505.12.00.0.00
механізм кріплення колеса в збірці на
050.505.01.00.0.00 дишло
борони з
допомогою 050.505.12.00.0.00 фіксатора
механізма, закрутивши 8 болт М16, 8 шайби 16, згідно
Рис. 3.
2.
Встановлення балок продольних через крестовину к дишлу
борони.
3.
Встановка секції додаткової
(Кама-21, Кама-24, Кама-27).
До 050.505.13.00.0.00 (-01) Балки
продольної встановити 050.505.21.00.0.00 секцію додаткову за допомогою болта М24, шайби 24, гайки М24, згідно
Рис.4.
4.
Встановка транспортних коліс
До 050.505.13.00.0.00 (-01) Балки
продольної або 050.505.21.00.0.00 секції доповнюючої взаємодії від исполнения встановити
050.505.11.00.0.00 опору транспортного колеса, зєднати 050.505.00.00.0.24-01
стремянкой, за допомогою шайби 20 та гайки М20, згідно Рис. 5. На опору
транспортного колеса встановити 9.00-16Я-324 шину автомобільну із
ступицей в сборі 2ПТС-4/КТУ-10 за допомогою 050.505.00.00.0.13
втулки та гайки М18х1,5.Відстань між 050.505.11.00.0.00 опорою транспортного
колеса та кінцевим фланцем 700 ±50
.
5. Встановити
механізма бокових опорних коліс.
До 050.505.13.00.0.00 (-01) Балки
продольних або 050.505.21.00.0.00 секції
дополнительной в залежності від исполнения встановити 050.505.15.00.0.00 механізм опори
колеса, использовав болт М24, шайбу 20, гайку М20, згідно Рис.6. Трущіхся
поверхонь смазать литолом-24.
7. Розрахунок обсягу поточних витрат на
проведення технічних обслуговувань.
Данні про основні параметри, що входять у
визначення обсягу поточних витрат на ТО і ТД:
1.
Кількість тракторів у фізичному обчисленні у складі МТП.
2.
Чисельність виконавців ремонтно-обслуговуючих робіт по МТП.
3.
Річний фонд витрат і оплати праці.
4.
Кошторисна вартість основних засобів.
5.
Розрахунковий обсяг поточних витрат.
Визначення основних параметрів:
1. Кількість тракторів у складі МТП, які будуть обслуговувати на дільниці ТО і ТД
задане і індивідуальне завданні згідно з варіантом.
2. Чисельність виконавців ремонтно-обслуговуючих робіт по МТП визначається
розрахунковим шляхом.
3. Кошторисна
вартість основних засобів
Таблиця 7.1
Кошторисна вартість основних засобів дільниці ТО і ТД у складі ЦРМ
Об’єкт капіталовкладень
|
ЦРМ-25
|
Норматив основних засобів на один трактор, грн.
|
Кошторисна вартість об’єкту дільниці, грн.
|
2
|
3
|
Будівельні споруди, передавальне спорядження
|
1724
|
20688
|
Обладнання
|
212
|
2544
|
Всього основних засобів
|
1936
|
23238
|
4. Річний фонд
витрат і оплати праці
Таблиця 7.2
Річний фонд витрат і оплати праці
Професія
|
Фонд витрати праці з розрахунку на
одного працівника, люд.-год.
|
Середньомісячний заробіток одного
робітника у період з 2008-2009р.,грн..
|
Кількість робітників чол.
|
Річний фонд оплати праці персоналу, грн
|
Без
на рахувань на оплату праці
|
З нарахуваннями на оплату праці по
коефіцієнту 0,52%
|
З нарахуваннями на оплату праці
|
Майстер-діагност
|
1840
|
1200
|
2
|
28800
|
16740
|
45504
|
Слюсар-діагност
|
1840
|
1000
|
4
|
48000
|
24960
|
72960
|
5. Визначення
обсягу поточних витрат ПВ за формулою:
ПВ = О + А + Р + Н + ПВ1 +ПВН (7,1)
де О-витрати на оплату праці
виконавців ремонтно-обслуговуючих робіт з нарахуваннями:
А-амортизація
основних засобів;
Р - відрахування на
ремонт і ТО основних засобів;
Н - вартість
нафтопродуктів;
ПВ1 - інші поточні витрати;
ПВН - накладні витрати
5.1. Інші поточні витрати на
проведення ТО і ТД,(ПВІ) включають:
5.2. Згідно з нормативом витрат
допоміжних матеріалів у розмірі 4-5% кошторисної вартості основних
засобів.
5.3 Витрати на допоміжні
матеріали, які згідно з нормативом на малоцінний інвентар,
прилади, пристосування та інструмент у розмірі 150грн.
і нормативом витрат на воду у розмірі 10грн. з розрахунку на одного працівника
постійного персоналу.
5.4
суму витрат за освітлювальну електроенергію обчислюємо в такій послідовності:
а)виробничу площу дільниці 334 м2 множимо на норматив потужності освітлювальної установки на 1 м2 виробничої плоті, 0,015кВт і одержуємо встановлену потужність освітлювальних установок для
дільниці: 334 м2 х0,015кВт/ м2=5кВт
б)згідно з нормативом потрібну потужність освітлювальної установки множимо на час її використання на протязі року, який складає 2100 годин, визначаючи річну потребу в електроенергії на
освітлення дільниці:
5кВт х 2100год.=10500кВт. год.
в)виходячи з потреби у черговому освітленні
у розмірі 5% річної потреби і коефіцієнту попиту у розмірі
0,8 визначаємо річну потребу в освітлювальній електроенергії:
[10500 + (10500* 0,05)] х 0,8=8820 кВт. год.
г)виходячи з рівня цін на
електроенергію на кінець року 2009 р.,0,24 грн.
5.5. накладні витрати ПВі складають 38-40% від суми
таких статей витрат:
а)оплати праці
виробничого персоналу;
б)амортизація
основних засобів;
в)відрахування на ремонт і
технічне обслуговування основних засобів;
г)вартість нафтопродуктів,
що використовуються в процесі ТО і ТД:
ПВн = (О + А+Р + Н) х 0,35, грн.
(7,2)
ПВн=( 118464+1348,8+959,3+15674,7)х035=47756,4
5.6 Загальний обсяг поточних витрат:
ПВ = (О + А + Р + Н + ПВ1 + ПВН)грн. (7,3)
ПВ =(118464+959,3+1348,8+15674,7+929,5+47756,4)=185105,7
Таблиця 7.3 Плануємо річна потреба в
ПММ проведення ТО і ТД та їх вартість
Найменування ПММ
|
Позначення
|
Кількість, кг
|
Вартість за 1кг, грн
|
Сума
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Дизельне
пальне, кг
|
л, з
|
711,8
|
5,70
|
4057,3
|
Масло для дизельних двигунів, кг
|
М-10Г2
|
415,3
|
10
|
4153
|
Масло трансмісійне, кг
|
Тєп-15 Тал-15В
|
209,4
|
25
|
5235
|
Масло для гідросистем, кг
|
Р
|
224,2
|
6
|
1345,2
|
Мастило,
кг
|
Літол 24
|
36,8
|
15
|
552
|
Гас технічний
|
|
95
|
3,5
|
332,5
|
Сумарна вартість паливо – мастильних
матеріалів
|
15674,7
|
Висновок:
Сучасне високоякісне
технічне обслуговування збільшує строк служби тракторів та
сільськогосподарських машин, скорочує їх простої по технічним причинам, зменшує витрати експлуатаційних матеріалів та заходів на
ремонт.
В курсовому проекті ми забезпечили підвищення
рівня технічної експлуатації машин сільськогосподарського виробництва,
запропонували заходи по удосконаленню організації технічного обслуговування
машин.
Робота служби ТО та
діагностування сільськогосподарського виробничого комплексу 147 " 1 Мая
" налагоджено добре , та є проблеми , без рішення яких неможливо в
подальшому покращити роботу служби ТО .Головною проблемою є відсутність грошових коштів , без котрих не
можливо закупати нові запчастини для
машин ,а також обладнання для проведення більш кваліфікованого
обслуговування й діагностування С.Г. техніки. Маючи більш сучасне обладнання,
технічна служба могла б значно покращити якість та об'єм робіт, які використовуються в технічному
обслуговуванні й діагностуванні С.Г. техніки.
ЛІТЕРАТУРА
1 Козаченко О.В., Сорокін С.П. та ін. Проектування технологічних процесів технічного обслуговування машин - ХНТУСГ. Харків, 2005.
2 Козаченко О.В.Технічна експлуатація сільськогосподарської техніки. - Харків. :Торнадо,2000.-192с.
3 Агулов І. І. та ін. Довідник по зберіганню сільськогосподарської
техніки. -К.: Урожай, 1988.
4 Агулов І. І. та ін.
Довідник по технічному обслуговування сільськогосподарських
машин. - К.: Крожай, 1989.
5. ГОСТ 20793. Тракторы и машины сельскохозяйственные. Техническое обслуживание.
6 ГОСТ 25044-81. Диагностирование автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин. Основные положення.
7. Колесник П.А.Шейнин
В.А.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. -М.
:Транспорт, 1985 .-327с.
8.ГОСНИТИ Технологические
карты на хранение
сельскохозяйственных машин на открытых оборудованых площадках. М.: БТИ.
ГОСНИТИ,1966-46с.