Безопасность технологического процесса при обработке вала на шлифовальном станке на участке ремонта оборудования ОАО 'АвтоВАЗ'

  • Вид работы:
    Дипломная (ВКР)
  • Предмет:
    Безопасность жизнедеятельности
  • Язык:
    Русский
    ,
    Формат файла:
    MS Word
    1,21 Mb
  • Опубликовано:
    2011-07-07
Вы можете узнать стоимость помощи в написании студенческой работы.
Помощь в написании работы, которую точно примут!

Безопасность технологического процесса при обработке вала на шлифовальном станке на участке ремонта оборудования ОАО 'АвтоВАЗ'













Дипломная работа

на тему Безопасность технологического процесса при обработке вала на шлифовальном станке на участке ремонта оборудования ОАО ''АВТОВАЗ''

Введение

Улучшение условий и повышение безопасности труда на производстве являются важнейшей социально-экономической задачей развития предприятия и всей страны.

Интенсивное использование природных ресурсов и загрязнение окружающей среды, широкое внедрение техники, систем механизации и автоматизации во все сферы общественно-производственной деятельности сопровождаются появлением и широким распространением различных природных, биологических, техногенных и других опасностей. Все это создает реальные предпосылки для улучшения условий труда, повышение его безопасности, снижения уровня профессиональных заболеваний.

Решение проблемы безопасности жизнедеятельности состоит в обеспечении нормальных (комфортных) условий производственной деятельности людей, в защите человека и окружающей его производственной среды от воздействия вредных факторов, превышающих нормативно-допустимые уровни. Поддержание оптимальных условий деятельности и отдыха человека создает предпосылки для высокой работоспособности и продуктивности.

Обеспечение безопасности труда и отдыха способствует сохранению жизни и здоровья людей за счет снижения травматизма и заболеваемости.

За последние годы удалось добиться значительных результатов в профилактике производственного травматизма. Поэтому работник службы охраны труда должен проводить контроль параметров и уровня отрицательных воздействий на организм человека, на их соответствие нормативным требованиям; эффективно применять средства защиты от отрицательных воздействий; разрабатывать мероприятия по повышению безопасности производственной деятельности; планировать и осуществлять мероприятия по повышению устойчивости производственных систем и объектов; планировать мероприятия по защите производственного персонала в чрезвычайных ситуациях.

С учетом вышесказанного целью дипломного проекта является анализ и повышение безопасности рабочего места шлифовщика в цехе ремонта оборудования 38-3 ОАО «ОАО АВТОВАЗ», обоснование выбора оптимальных экономически обоснованных методов и средств их индивидуальной и коллективной защиты, организация и содержание работы по обеспечению безопасности производства в ОАО «ОАО АВТОВАЗ».

Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи:

.        определены законодательно установленные правила и требования к охране труда на предприятиях;

.        раскрыто влияние условий труда на эффективность деятельности компании;

.        дана характеристика условиям труда в цехе ремонта оборудования 38-3 ОАО «ОАО АВТОВАЗ» и определены неблагоприятные факторы труда на рабочем месте шлифовщика;

.        разработаны предложения по улучшению условий труда и определен экономический эффект от их внедрения.

Таким образом, объектом данного дипломного исследования является цех ремонта оборудования 38-3 ОАО «ОАО АВТОВАЗ», предметом - технологический процесс изготовления вала.

Дипломная работа написана на 102 листах и состоит из введения, семи глав, разбитых на параграфы, заключения и списка использованной литературы.

1.      ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕКТА

1.1 Расположение

Исследуемый объект: Самарская область, г. Тольятти, Южное шоссе 36 ОАО “АВТОВАЗ” Механосборочное производство. Цех ремонта оборудования 38/3 Участок механической обработки № 31

Площадь участка 130 м2

Число работающих на участке: 52 человек.

Количество смен: 2

1.2 Производимая продукция

ОАО "АвтоВАЗ" - крупнейший производитель легковых автомобилей в России. В 2010 году компания выпустила 765,6 тысяч автомашин. Чистая прибыль за 2010 год составила свыше 2,5 миллиарда рублей. Всего по итогам 10 месяцев 2010 года в России реализовано 542,5 тысяч автомобилей производства ОАО "АвтоВАЗ", что на 2,2% выше показателя за тот же период предыдущего года.

Покупательский интерес к продукции АвтоВАЗа восстанавливается за счет новинок, которые появляются в производстве, - это автомобили семейств "Lada Kalina" и "Lada Priora" с антиблокировочной системой тормозов. В конце 2007 года изготовлены первые универсалы "Lada Kalina", в январе 2008 года завод приступил к сборке хэтчбеков "Lada Priora".

С начала производства с конвейера сошло уже более 126 тысяч автомобилей "Lada Kalina". В конце апреля 2007 года запущено производство новой модели "Lada Priora", которая с июля полностью заменила "Lada 110". Чтобы удержать позиции на рынке, необходимо ежегодно увеличивать суммарную долю новых моделей в общем объеме выпуска автомобилей и автокоплектов. В 2010 году она должна составить 22%, в следующем - 37%, а в 2011 - 41%.

Виды деятельности

Один из главных проектов ОАО "АвтоВАЗ" - это разработка и запуск в производство автомобилей на унифицированной платформе класса "С", которая станет базовой для нового модельного ряда. 27 октября 2007 г. завершилось действие Протокола о намерениях но созданию совместного предприятия между ОАО "АвтоВАЗ" и Magna International Inc. Данный документ был подписан 18 мая 2007 г. и предусматривал изучение и оценку возможностей создания в Тольятти совместного предприятия но производству семейства автомобилей класса "С". Проведенное специалистами обеих сторон исследование подтвердило плодотворность сотрудничества в "Проекте С". Анализ вариантов реализации проекта и оценка бизнес-планов показали, что наиболее целесообразным является производство новой модели такого класса на имеющихся площадях ОАО "АвтоВАЗ". Документ предусматривает создание в Тольятти совместного предприятия по производству семейства автомобилей класса "С". Проектная мощность первой очереди завода - 220 тыс. машин в год. Сейчас завершена первая фаза совместных работ - создание концепта базового автомобиля. Сформирована документация на все системы будущего автомобиля, определены их технические параметры, ведется активная работа по привлечению поставщиков. Цена новой модели будет находиться в сегменте до 12 тыс. долл.; выпуск планируется начать в конце 2009 г. Объем инвестиций в проект составит 1,6 - 1,7 млрд. долл.

Сотрудничество ОАО "АвтоВАЗ" и Magna International Inc. продолжится в трех направлениях: разработка продукта, поставка компонентов и узлов, а также определенные сферы производства. Компания Magna и ОАО "АвтоВАЗ" разделят ответственность по созданию седана, хэтчбека, универсала на базе новой платформы класса "С". Также стороны договорились о совместной разработке кроссовера. Кроме того, Magna сохраняет приоритет в поставке компонентов и узлов и выступаете предложением поставок крупной кузовной штамповки, пластмассовых изделий интерьера и экстерьера, компонентов системы полного привода, а также рассматривает возможности инвестирования в развитие производства пластмассовых изделий и прессового производства ОАО "АвтоВАЗ".

В настоящее время для ОАО "АвтоВАЗ" также актуален проект с компанией "Фиат". Данное сотрудничество будет охватывать инжиниринг и технологические процессы, разработку, производство и поставку изделий, двигателей и других компонентов. Развитие бренда группы "Фиат" в России, основанное на предыдущих соглашениях с другими партнерами, будет продолжено независимо от подписанного между ними меморандума. Компаниями, согласно меморандуму, будут созданы рабочие группы с целью определения возможности сотрудничества. Обе компании планируют подписать конкретные соглашения в ближайшие месяцы.

Участок механической обработки цеха 38-3 представляет собой укомплектованный парк станочного и слесарного оборудования. На участке выполняются весь комплекс металлообрабатывающих операций, необходимых для функционирования ремонтной службы предприятия. А так же часть слесарных работ.

1.3 Характеристика производственных, санитарно-бытовых, административных помещений

Микроклимат производственных помещений в ОАО “АВТОВАЗ” - это климат внутренней среды этих помещений, который определяется действующими на организм человека сочетаниями температуры окружающих поверхностей.

Метеорологические условия рабочей среды на участке механической обработке цеха 38-3 оказывает влияние на процесс теплообмена и характер работы.

Высокая температура воздуха на участке способствует быстрой утомляемости работающего, может привести к перегреву организма, становится причиной простудных заболеваний либо обморожения.

Влажность воздуха оказывает влияние на терморегуляцию организма человека. Высокая относительная влажность при высокой температуре воздуха способствует перегреванию организма, при низкой же температуре она усиливает теплоотдачу с поверхности кожи, что ведет к переохлаждению организма. Низкая влажность вызывает пересыхание слизистых оболочек.

В производственных условиях, когда температура воздуха и окружающих поверхностей ниже температуры кожи, теплоотдача осуществляется преимущественно конвекцией и излучением. Если температура воздуха и окружающих поверхностей равна температуре кожи или выше ее, теплоотдача происходит за счет испарения влаги с поверхности тела и с верхних дыхательных путей, если воздух не насыщен водяными парами.

На механическом участке в условиях избыточной тепловой энергии ограничение или даже полное исключение отдельных путей теплоотдачи может привести к нарушениям терморегуляции, в результате которого возможно перегревание организма, т.е. повышение температуры тела, ускорение пульса, обильное потоотделение и при сильной степени перегревания- тепловой удар, расстройства координации движения, падение артериального давления, потеря сознания.

Вследствие нарушения водно-соляного баланса может развиться судорожная болезнь, которая проявляется в виде тонических судорог конечностей, слабости, головных болей и др.

Таблица 1

Показатели микроклимата в рабочей зоне механического участка

Наименование производственного фактора

ПДУ, допустимый уровень

Фактический уровень

Степень вредности

Температура, tc

15-21

15.4

2

Относительная влажность, W%

15-75

68

2

Скорость движ.возд., м/с

н/б 0.4

0.15

2


Как видно из таблицы 1, показатели микроклимата в механическом участке термообработки деталей соответствуют санитарным нормам микроклимата производственных помещений №548-96.

На механическом участке цеха 38-3 фактором повышения работоспособности является соблюдение обоснованного режима труда и отдыха, сокращенный рабочий день, дополнительные перерывы.

На заводе широко применяется вентиляция, с помощью которой воздух подается в производственные помещения или удаляется из них по системам вентиляционных каналов с использованием для этого специальных механических побудителей, называемые механической.

Механическая вентиляция по сравнению с естественной имеет ряд преимуществ - большой радиус действия вследствие значительного давления, создаваемого вентилятором; возможность изменять или сохранять необходимый воздухообмен независимо от температуры наружного воздуха и скорости ветра; подвергать вводимый в помещение воздух предварительной очистке, осушке или увлажнению, подогреву или охлаждению; организовывать оптимальное воздухораспределение с подачей воздуха непосредственно к рабочим местам; улавливать вредные выделения непосредственно в местах их образования и предотвращать их распространение по всему объему помещения, а также возможность очищать загрязненный воздух перед выбросом его в атмосферу.

На механическом участке используется общеобменная приточно-вытяжная механическая вентиляция с подачей воздуха в верхнюю зону помещения или рассеяно в рабочую зону с такой скоростью, чтобы обеспечить на рабочем месте подвижность воздуха не более 0,6 м/с. Размер вытяжных отверстий на 25% превышает размер приточных отверстий.

Также рабочие места сухой шлифовки оборудованы местной вытяжной вентиляцией.

1.4 Технологическое оборудование, режим работы

Орудие труда

Основным орудием труда шлифовщика является “Универсальный круглошлифовальный станок 3М132В.

Особенности конструкции

Бесступенчатое регулирование частоты вращения изделия, скоростей поперечных и продольных подач обеспечивает возможность шлифования на оптимальных режимах.

Скорость резания основного шлифовального круга 50 м/с (9840 фут/мин) гарантирует высокую производительность и качество шлифования. Три сменные шпиндельные головки с диаметром 100, 80 и 60 мм (соответственно 4, 3,15 и 2,36”) обеспечивают достаточную скорость резания при шлифовании отверстий различных диаметров во всём диапазоне шлифуемых диаметров.

Гидростатические опоры шпинделя передней бабки гарантирует высокую стабильность положения его оси при вращении на протяжении всего срока службы без каких-либо затрат на ремонт.

Индикатор контроля размаха колебаний шлифовального круга при помощи балансировочного устройства помогает быстро свести к минимуму дисбаланс шлифовального круга.

Установка двухступенчатой очистки СОЖ способствует повышению качества шлифования и увеличению срока службы самой СОЖ.

Винт-гайка качения в механизме подач гарантирует высокую точность перемещения шлифовальной бабки на заданный размер независимо от возникающих внешних нагрузок на бабку.

Вращение лимба при работе станка в цикле с автоматическими подачами обеспечивает возможность визуального контроля съёма припуска.

Гидрофицированный прибор для автоматической правки шлифовального круга по копиру значительно повышает производительность станка при обработке партии деталей.

Точность цилиндрической поверхности образца постоянство диаметра в продольном сечении - 3 мкм;

круглость - 1,0 мкм.

Плоскостность торцовой поверхности образца (выпуклость не допускается) - 3,6 мим.

Шероховатость Rа обработанных поверхностей:

цилиндрической наружной - 0,125 мкм;

цилиндрической внутренней - 0,25 мкм;

плоской торцовой - 0,5 мкм.

Таблица 2

Технические характеристики круглошлифовального станка модели 3М132В


Так же используется следующая оснастка и инструмент:

Cтаночная оснастка:

Люнет (подвижный, неподвижный)

Патрон 3-х кулачковый

Патрон магнитный

Центра жесткие (грибковые, обратные)

Центра вращающие

Цанги зажимные

Хомутики

Поводки

Оправки

Переходные втулки

Слесарные инструменты:

Ключи торцовые

Ключи гаечные

Напильники

Абразивная бумага

Мерительный инструмент:

Штангенциркуль ШЦ-1

Микрометр гладкий (0-25, 25-50, 50-75, 75-100, 100-125мм)

Индикатор часового типа

Индикатор рычажно-зубчатый

Нутромер индикаторный

Нутромеры типа “Teza” ( от 3 до 90мм)

Режим работы:

Смена I

:00-15:45

Обеденный перерыв: 11:00-11:45

Смена II

:45-00:15

Обеденный перерыв: 19:00-19:30

1.5 Виды работ, штатное расписание

На участке механической обработке цеха 38-3 выполняется весь спектр работ по металлообработке необходимый для работы ремонтной службы цеха.

Таблица 3

Виды работ участка механической обработке цеха 38-3

Вид работ

Габариты, мм

Точность

Примечание

Токарные работы

Длина до 3000 мм, диаметр до 500 мм

До 6 квалитета точности


Фрезерные работы

До 800х400х400 мм

До 9 квалитета точности


Сверлильные работы

Диаметр отв до 100 мм, глубина до 300 мм

До 7 квалитета*

* выполняется зенкерование и развертывание отверстий

Координатно-расточные работы

Габариты до 800х400х200 мм, диаметр отверстий до 200 мм

± 0,005 мм межцентровые расстояния, отверстия до 7 квалитета точности


Зубофрезеровка, зубодолбёжка

Шестерни диаметром до 400 мм, звёздочки диаметром до 300 мм, модуль до 6



Плоское шлифование Круглое флифование Внутреннее шлифование

- 800*400*200 мм - диаметром до 100мм, длинна до 500 мм - диаметром до 300мм, длинна до 200мм





2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

.1 План размещения основного технологического оборудования

Рис 1 Участок механической обработки цеха 38/3

- Шлифовальный станок; 2 - Токарный станок; 3 -Фрезерный станок; 4 - Стол мастера; 5 - разметочный Стол; 6 - Сверлильный станок; 7 - Заточной станок; 8 - Рабочее место шлифовщика

2.2 Описание технологической схемы, технологического процесса

Шлифование- это процесс резания материалов с помощью абразивного материала, режущими элементами которого являются абразивные зерна. Шлифование применяется как для черновой так и для чистовой и отделочной обработки.

При шлифовании главным движением является вращение режущего инструмента с очень большой скоростью. Чаще всего в качестве шлифовального инструмента пользуются шлифовальные круги. Абразивные зерна расположены в круге беспорядочно и удерживаются связующим материалом. Каждое абразивное зерно работает как зуб фрезы, снимая стружку.

Процесс резания при шлифовании имеет значительное отличие по сравнению с работой лезвийного инструмента. При вращательном движении круга, в зоне его контакта с заготовкой часть зерен срезает материал в виде очень большого числа тонких стружек (до 100 000 000 в минуту). Шлифовальные круги срезают стружки на очень больших скоростях- от 30 м/c и выше (порядка 125 м/c). Процесс резания каждым зерном осуществляется почти мгновенно. Обработанная поверхность представляет собой совокупность микроследов абразивных зерен и имеет малую шероховатость. Часть зерен ориентирована так, что не может резать обрабатываемую поверхность.

Такие зерна производят работу трения по поверхности резания. Абразивные зерна могут также оказывать на заготовку существенное силовое воздействие. Происходит поверхностное пластическое деформирование материала, искажение его кристаллической решетки. Деформирующая сила вызывает сдвиг одного слоя атомов относительно другого. Вследствие упругопластического деформирования материала обработанная поверхность упрочняется. Но этот эффект оказывается менее ощутимым, чем при обработке металлическим инструментом.

Шлифование применяют в основном для заготовок из закаленных сталей. С развитием малоотходных технологий доля обработки металлическим инструментом будет уменьшаться, а абразивным увеличиваться.

ИНСТРУМЕНТ

В промышленности находят применение как естественные, так и искусственные абразивные материалы.

К естественным абразивным материалам относятся алмаз, корунд, наждак и некоторые другие. Однако ввиду того, что свойства этих материалов нестабильны, а запасы их ограничены, основное применение в промышленности получили искусственные материалы. К искусственным абразивным материалам относятся электрокорунд, карборунд, карбид бора, синтетические алмазы и сверхтвердые материалы, полученные на основе кубического нитрида бора.

Электрокорунд представляет собой кристаллический оксид алюминия Al2O3. D зависимости от содержания оксида алюминия различают три типа электрокорунда: нормальный электрокорунд (Э), содержащий до 95% Al2O3, электрокорунд белый (ЭБ), содержащий 95-98% Al2O3 , режущая способность которого значительно выше (на 30-40%), и монокорунд, содержащий 98-99% Al2O3. Чем выше содержание кристаллического оксида алюминия в электрокорунде, тем выше его режущие свойства. Электрокорунд применяется для шлифования сталей, чугунов и цветных металлов. Абразивные материалы из монокорунда предназначены для получистового и чистового шлифования деталей из цементированых, закаленных и высоколегированных сталей. Карбид кремния (карборунд SiC) по сравнению с электрокорундом обладает большей твердостью, но и хрупкостью. При дроблении его зерна имеют более острые кромки, что обеспечивает повышенную производительность обработки.

Карбид кремния выпускают двух марок. Карбид кремния черный (КЧ) содержит 95-97% SiC и применяется для обработки хрупких металлических материалов, цветных металлов и неметаллов. Карбид кремния, содержащий не менее 97% SiC, имеет зеленый цвет (КЗ) и обладает более высокими свойствами. Он преимущественно используется для заточки твердосплавного режущего инструмента.

Карбид бора (B4C) отличается чрезвычайно высокой прочностью, но очень хрупок и дорог. Используется в основном в виде несвязанных абразивных зерен для доводки твердосплавного режущего инструмента, притирки, резки драгоценных камней и т.д..

Синтетические алмазы (СА) получают из графита (99,7%С и 0,3%примеси) в специальных камерах при давлении около 1,3 ГПа в присутствии катализатора и температурах 1200-2400 С. В зависимости от температуры получается различная форма кристаллов и окраска от черного цвета при низких температурах до светлого при высоких.

Синтетические алмазы имеют большую остроту режущих кромок по сравнению с естественными и потому более производительны в качестве абразивного инструмента. Алмаз имеет чрезвычайно высокие режущие свойства, так как он является самым твердым веществом, обладает очень высокой теплопроводностью и износостойкостью, имеет малый коэффициент трения по металлу. Однако он недостаточно теплостоек (до 800С), что позволяет его использовать в основном для обработки хрупких материалов, цветных металлов и неметаллов.

Кубический нитрид бора (КНБ)- эльбор, боразон и другие- синтетический сверхтвердый материал близок по твердости к алмазам, но имеет теплостойкость почти вдвое более высокую (до 1500С). Высокая теплостойкостью малое химическое сродство с железом позволяет успешно использовать его для обработки высокопрочных и закаленных сталей и сплавов на основе железа.

Зерна абразивных материалов являются режущими элементами абразивных инструментов. Основным видом абразивных инструментов являются шлифовальные круги, форма и размер которых определяет ГОСТ 2424-60, который предусматривает 22 профиля с диаметрами от 3 до 1100 мм. Среди них наиболее часто применяются следующие формы: плоские прямые (ПП), плоские с выточкой (ПВ), чашечные цилиндрические (ЧЦ) и конические (ЧК), кольца (1К), тарельчатые (2Т) и т.д..

Все большее применение находит обработка с применением абразивной ленты. Этот метод применяется для черновой, чистовой и отделочной обработки и во многих случаях обеспечивает значительное повышение производительности труда.

Свойства абразивных инструментов и их работоспособность будут определяться маркой абразивного материала, а также характеристиками инструмента: зернистостью абразива, видом связки, твердостью и структурой. По размеру абразивные зерна подразделяются на 26 номеров зернистости и делятся на шлифзерна(номера зернистости 200-16), шлифпорошки (номера 12-3) и микропорошки (номера М40-М5). Номер шлифзерна и шлифпорошка соответствуют размеру зерен в сотых долях миллиметра, а номер микропорошков показывает размер зерна в микрометрах.

Выбор зернистости абразивного инструмента определяется величиной припуска на обработку, чистотой обработанной поверхности и точностью обработки. Для грубой предварительной обработки и обработки вязких материалов рекомендуется крупнозернистые инструменты, обеспечивающие высокую производительность, но низкое качество. Отделочные работы производятся мелкозернистыми кругами.

Для соединения абразивных зерен в абразивный инструмент служит связка. Связки подразделяют на органические и неорганические. Из неорганических связок наиболее часто применяются керамические (К) и силикатные (С).

Керамическая связка состоит из огнеупорной глины, полевого шпата, талька и жидкого стекла. Благодаря высокой прочности, водостойкости и жаропрочности она является самой распространенной. Недостатком керамической связки является значительная хрупкость.

Силикатная связка представляет собой жидкое стекло и имеет небольшую прочность. Круги на силикатной связке предназначены для обработки деталей в тех случаях, когда не допускается повышение температуры и нельзя применять смазочно-охлаждающие жидкости.

К органическим связкам относятся вулканитовая (В) и бакелитовая (Б). Вулканитовая связка состоит из 70% каучука и 30% серы. Абразивные инструменты на такой связке обладают большой прочностью, но имеют малую теплостойкость. Связка применяется для узких фасонных кругов. Бакелитовая связка представляет собой синтетическую смолу. Круги, изготовленные на этой связке, прочны, эластичны, допускают большие окружные скорости, но могут применяться при температуре не выше 180С.

Алмазные круги состоят из стального, алюминиевого или пластмассового кольца (основания) и закрепленного на нем алмазного слоя толщиной 1,5-5,0 мм.

Абразивные инструмент должен обладать определенной твердостью. Под твердостью понимается способность связки удерживать абразивные зерна. В соответствии с этим разработана шкала твердости, согласно которой все абразивные делятся на 16 степеней твердости. Для каждого конкретного случая обработки необходимо подбирать инструмент определенной твердости. В круге повышенной твердости при работе продолжают удерживаться притупившиеся зерна, что приводит к повышению температуры в зоне резания и прижогу обрабатываемой поверхности. Такой круг требует частичной правки для восстановления режущей способности. Слишком мягкий круг будет сильно изнашиваться, при этом будут выкрашиваться зерна, не потерявшие еще своей остроты.

При подборе круга для данных условий обработки стремятся добиться "самозатачивания". В этом случае своевременно будут выкрашиваться затупившиеся зерна и открываться новые, острые.

В любом абразивном инструменте наряду с абразивными зернами и связкой имеются поры(пустоты), способствующие его охлаждению в процессе работы. Структура абразивного инструмента определяется количественным соотношением в нем зерен, связки и пор. Имеется 13 номеров структур. Чем больше номер структуры, тем меньше в единице объема зерен и больше пор.

Характеристики абразивных кругов маркируются на нерабочей поверхности круга, где приводятся их условные обозначения: вид абразивного материала, зернистость, форма, размер и допустимая максимальная скорость вращения.

В процессе работы шлифовального круга абразивные зерна изнашиваются и теряют режущую способность, а круг засаливается продуктами обработки. Для восстановления режущих свойств и геометрической формы производится периодическая правка круга. Наиболее качественная правка производиться алмазными инструментами.

Более грубая правка осуществляется шарошками, оснащенными монолитными твердосплавными дисками, металлическими дисками и звездочками из износостойких сталей или правочными кругами из карбида кремния, термокорунда т.д..

2.3 Технологический процесс изготовления детали типа “Вал”

Рисунок 2 Эскиз детали типа “Вал”

Разработка технологических процессов обработки элементарных поверхностей

Предварительный выбор методов обработки элементарных поверхностей и числа необходимых переходов (операций) производят на основе данных справочных таблиц экономической точности обработки или на основе обобщенных таблиц примерных маршрутов исходя из требований, предъявляемых к конечной точности и качеству поверхностей, вида исходной заготовки, свойств материала и типа производства.

Определив первый и окончательный переходы, устанавливают Необходимость промежуточных переходов, число которых тем больше, чем ниже точность исходной заготовки и выше конечные Требования к поверхности. Число вариантов обработки поверхности может быть довольно большим, и их сокращение возможно с учетом некоторых нюансов, к которым относятся, например, целесообразность обработки данной поверхности на одном станке за несколько последовательных переходов и ее обработки совместно с другими поверхностями заготовки за один установ, ограничение возможности применения некоторых методов из-за недостаточной жесткости детали и т.п.

Расчет припусков

Припуск - слой материала, удаляемый с поверхности заготовки в целях достижения заданных свойств обрабатываемой поверхности детали. Припуск на обработку поверхностей детали может быть назначен по справочным таблицам или на основе расчетно-аналитического метода. Расчетной величиной припуска является минимальный припуск на обработку, достаточный для устранения на выполняемом переходе погрешностей обработки и дефектов поверхностного слоя, полученных на предшествующем переходе, и для компенсации погрешностей, возникающих на выполняемом переходе.

Минимальный припуск:

при обработке поверхностей вращения в центрах

 (1)

Отклонение расположения Е необходимо учитывать у заготовок (под первый технологический переход), после черновой и получистовой обработки лезвийным инструментом (под последующий технологический переход) и после термической обработки. В связи с закономерным уменьшением величины Е при обработке поверхности за несколько переходов на стадиях чистовой и отделочной обработки ею пренебрегают.

На основе расчета промежуточных припусков определяют предельные размеры заготовки по всем технологическим переходам. Промежуточные расчетные размеры устанавливают в порядке, обратном ходу технологического процесса обработки этой поверхности, т.е. от размера готовой детали к размеру заготовки, путем последовательного прибавления (для наружных поверхностей) к исходному размеру готовой детали промежуточных припусков или путем последовательного вычитания (для внутренних поверхностей) от исходного размера готовой детали промежуточных припусков. Наименьшие (наибольшие) предельные размеры по всем технологическим переходам определяют, округляя их увеличением (уменьшением) расчетных размеров до того знака десятичной дроби, с каким дан допуск на размер для каждого перехода. Наибольшие (наименьшие) предельные размеры вычисляют путем прибавления (вычитания) допуска к округленному наименьшему (наибольшему) предельному размеру.

Предельные значения припусков определяют как разность наибольших (наименьших) предельных размеров и как разность наименьших (наибольших) предельных размеров предшествующего и выполняемого (выполняемого и предшествующего) переходов.

Выбор и обоснование баз, способов закрепления для заготовки

Конструкторские базы назначаются конструктором изделия при простановке размеров на рабочем чертеже. На выбор той или иной схемы при простановке размеров влияют как конструкторские, так и технологические требования. Выбранная схема в значительной степени предопределяет последовательность обработки, выбор баз, конструкцию приспособления и т.д.

Выбирая схему простановки размеров, конструктор должен исходить из обеспечения принципа технологичности конструкции. Более технологичной является та конструкция, на изготовление которой затрачивается меньше времени, требуется более простое приспособление, а заданная точность достигается просто и надежно.

Базирование заготовки в приспособлении производится, как правило, двумя или тремя базами, причем оно сводится, по существу, к базированию ее отдельных баз. Обнаружено, что в группе баз значимость каждой из них для данной операции неодинакова. Среди них выделяется основная база. Заготовка, устанавливаемая этой базой в приспособление, получает почти полную ориентацию, лишаясь трех или четырех степеней свободы. Для лишения заготовки остальных степеней свободы используются другие, вспомогательные базы. Основную базу необходимо выделять из группы баз еще и потому, что способ ее базирования принципиально отличается от способа базирования остальных баз.

В связи с этим представляется возможным рассматривать типовые способы базирования основной базы определенной формы безотносительно к форме и размерам заготовок, тем более что круг поверхностей, используемых в качестве основной базы, ограничен тремя видами - плоской поверхностью, цилиндрическим отверстием и цилиндрической наружной поверхностью.

Основную базу выбирает конструктор приспособления. Иногда это делает технолог при разработке технологического процесса, проставляя на операционном эскизе значками тип опорного элемента и число опорных точек. За основную базу предпочтительно брать поверхность, которая обеспечивает заготовке устойчивое положение в приспособлении даже при базировании только одной этой базы.

Наиболее полно такому требованию отвечает плоская поверхность заготовки, располагающаяся снизу и обладающая достаточной протяженностью. Если у заготовки такой поверхности нет, выбирают другую поверхность достаточной протяженности - боковую плоскую поверхность, цилиндрическое отверстие, либо цилиндрическую наружную поверхность.

Выполнение всех операций производим базированием левой или правой частей валов как показано на рисунке 3.

Рисунок 3 Базирование вала

данная схема базирования показывает, что применяем трехкулачковый патрон.

Кроме того применяем установ А и Б, которые показывают как изменяется положение вала при выполнении различных операцией.

Выбор станков и режущего инструмента, обеспечение точности обработки

1) Для выполнения операций: подрезание торца черновое, подрезание торца чистовое, обработка внутренней поверхности и подрезания торца чернового, применяем одношпиндельный токарно-многорезцовый полуавтомат (токарный многорезцовый копировальный полуавтомат 1 П 707 Ф2).

Мы принимаем данный полуавтомат т.к. на токарных многорезцовых копировальных полуавтоматах возможна обработка цилиндрических, фасонных, конических и торцовых поверхностей деталей. Станки серийного выпуска позволяют обрабатывать заготовки диаметром до 80 мм, длиной до 400 мм. Мы используем данный полуавтомат для обработки торцевых поверхностей, и диаметр детали составляет 40 мм. Т.е. те операции, которые данный станок в состоянии выполнить, по своим техническим данным.

Проектирование наладок. Для описанных выше операций нам необходимо, что бы выполнялись требования по квалитету точности. Необходимы следующие квалитеты - 10, 12, 14. На токарных многорезцовых копировальных полуавтоматах обеспечивается точность обработки 11 -13-го квалитета. При правильном выборе наладки и технологической оснастки точность может быть повышена до 6 -9-го квалитета. Т.е. по условию обеспечения точности станок подходит.

Для данного станка характерно использования резцов из быстрорежущей стали.

Выбираем резец токарные отрезные из быстрорежущей стали Р9 по ГОСТ 18874-73. Выбираем данный тип резца, поскольку он обладает удовлетворительной прочностью, повышенной износостойкостью при средних и повышенных скоростях резания, узким интервалом оптимальных закалочных температур, повышенной пластичностью при температурах горячей деформации.

) Для выполнения просверливания отверстий, используем станок сверлийный 2М57.

Выбираем данный тип станка, поскольку он подходит по частоте вращения, кроме того, он обеспечивает просверливание отверстия необходимого диаметра. Так же на данном станке выполняется зенкерование - предварительная обработка литого отверстия под последующее протягивание. При точности отверстия 11-13 квалитета, что как раз является необходимыми условием для нас.

Производим выбор сверла спирального из быстрорежущей стали (усиленное) по ГОСТ 18874-73. Так как данное условие удовлетворяет следующим требованиям: обеспечивает при обработке деталей в кондукторах точность расположения отверстия 0,15 мм, удовлетворяет глубину сверления и точность отверстия.

) Для нарезания шлицов применяем станок Токарный

одношпиндельный автомат продольного точения 1М10В.

Диаметр точения щлицов 40 мм, длина 250 мм. По данным значениям станок соответствует требованиям, предъявляемым деталью. При нарезании обеспечивается необходимая нам точность обработки 14 квалитета. Параметры шероховатости протягиваемого паза Rz =50мкм.

Резец токарный из быстро режущей стали по ГОСТ 18874-73

) Для точения чернового и точения чистового применяют токарно-револьверный полуавтомат 1П410Ф3.

Выбор данного станка обусловлен следующими причинами: поверхности обрабатываемые сверлами позволяют достичь точности 12-14-го квалитета и допустимого биения в пределах допуска на диаметр. Так же станок обеспечивает соблюдения необходимой соосности при обработке детали, диаметр детали входит в допустимый ряд для данного станка, длина детали так же находится в допустимых значениях.

Выбираем резец проходной прямой с пластинами из твердого сплава по ГОСТ 18879-73.Выбор данного сверла обусловлен повышенной прочностью, повышенной вторичной твердостью и износостойкостью.

) Операция чернового шлифования выполняется на круглошлифовальном станке 3М132В.

Данный станок позволяет обеспечить соблюдение рабочего цикла шлифования. Снимаемый припуск за каждый оборот детали или глубина Т срезаемого слоя не остаются постоянными, они изменяются на протяжении всей операции и определяют структуру рабочего цикла шлифования.

Черновое шлифование целесообразно выполнять v= 50-60 м/с. отличие от токарной обработки, обдирочное шлифование обеспечивает более высокую точность обработки (8-9-го квалитета) шероховатость поверхности Rа = 2,5 - 5,0. Данные значения шероховатости соответствуют тем требованиям, которые предъявляются к данной детали.

Выбор шлифовального круга ПП 400×40 24А 25Н С1 5 К5 35 м/с 1 кл. А ГОСТ 2424-83связано с тем, что он подходит по диаметру, высоте, твердости. Так же содержание абразивных элементов и зернистость являются приемлемой для того что бы выполнить требуемые условия по шлифованию.

Операция Круглошлифовальная

Переходы:

1.      Снять, установить и закрепить заготовку.

2.      Шлифовать поверхность окончательно.

Исходные данные:

Материал заготовки - сталь 45;

Метод шлифования - врезное.

Диаметр до обработки d1= 38,072 мм (определен раньше)

Диаметр после обработки d2 = 38 мм (определен раньше)

Станок круглошлифовальный модели 3М132В.

Выбор характеристик шлифовального круга

1) Размеры шлифовального круга:

Диаметр Dk = 400 мм (по паспорту станка)

Высота (ширина) Вк = 40 мм (по паспорту станка)

) Принятая форма круга - П П (прямого профиля)

Материал - 24А (электрокорунд белый)

) Характеристики круга:

Зернистость - 25]

Твердость - С1

Номер структуры - 5

Связка - керамическая К5

Допустимая окружная скорость Vк = 35 м/с

Полное обозначение круга

ПП 400×40 24А 25Н С1 5 К5 35 м/с 1 кл. А ГОСТ 2424-83

1.      Расчетный диаметр круга D = Dk = 400 мм.

Расчетная частота вращения круга:

. (2)

Принимаем по паспорту станка nкр = 1670 об/мин.

Фактическая скорость резания:

. (3)

Расчетный диаметр заготовки Dз = d1= 15,06 мм.

Табличная окружная скорость заготовки:

Vз = 20…40 м/мин.

Принимаем Vз = 25 м/мин.

Частота вращения заготовки:

. (4)

(находится в паспортных пределах)

2.      Табличная врезная (радиальная) подача на 1 оборот заготовки:

Sрад = 0,001…0,005 мм/об.

Принимаем радиальную подачу:

Sрад = 0,002 мм/об.

Скорость минутной врезной подачи:

(5)

(находится в паспортных пределах)

Диаметры до и после обработки (по исходным данным):

d1= = 38,072 мм, d2 = 38 мм.

Припуск на шлифование (на сторону):

. (6)

Расчетная длина хода L = h = 0,036 мм.

3.      Число рабочих ходов i = 2.

Коэффициент, учитывающий время на выхаживание:

K = 1,2…1,3.

Принимаем K = 1,3.

4.      Основное время на операцию:

.(7)

Требования безопасности при работе с абразивным и эльборовым инструментом (ГОСТ 12.3.028-82)

.Требования безопасности

1.1. При обработке материалов абразивным и эльборовым инструментом опасными и вредными производственными факторами являются:

разрыв шлифовального круга, отрыв эльборосодержащего слоя от корпуса круга, отрыв сегментов от корпуса инструмента;

повышенная запыленность воздуха рабочей зоны, образование в нем аэрозолей при обработке с использованием смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ);

.2. Уровни концентрации вредных веществ в рабочей зоне не должны превышать предельно допустимых значений, установленных ГОСТ 12.1.005 <#"523392.files/image016.gif">

Рис.4 Динамика коэффициента частоты травмирования.

Рис. 5 Динамика коэффициента тяжести травмирования.

Для выявления причин, влияющих на формирование уровня травматизма, были исследованы другие факторы. Так, анализ несчастных случаев за период с 2006 по 2010 год показал, что среди работников Механо-сборочного участка по профессии чаще всего травмируются сборщики и наладчики автоматических линий и агрегатных станков (рис.6).

Рис. 6. Распределение несчастных случаев по профессии пострадавшего.

Более глубокий анализ травмирования шлифовщиков показал, что основными факторами травмирования являются - отлетающие абразивные частицы.

Рис.7. Распределение несчастных случаев по фактору травмирования шлифовщиков

Главными причинами травмирования стали, соответственно, нарушение инструкций пострадавшим, личная неосторожность (Рис.7) и нарушение инструкций пострадавшим, неудовлетворительная организация работ, недостаточный контроль со стороны ИТР.

Чаще всего травмируются шлифовщики, имеющие стаж по профессии от 1 до 3 лет (рис. 6). Вероятно, одна из основных причин такой ситуации - неэффективность системы обучения персонала.

Рис. 8 Распределение несчастных случаев по причине травмирования шлифовщиков.

Рис. 9 Распределение несчастных случаев шлифовщиков по стажу работы

В целом по участку за период с 2006 по 2010 год главными причинами травмирования являются неудовлетворительное состояние оборудования и инструмента, личная неосторожность, нарушение инструкции пострадавшим и недостаточный контроль со стороны ИТР.

Чаще всего травмируется персонал со стажем работы от 3 до 5 лет, от 5 до 10 лет и от 1 до 3 лет.

3. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ

В дипломном проекте предлагается внести изменение в конструкцию универсального круглошлифовального станка 3М132В, установленного на участке механической обработки цеха 38-3 ОАО ”АВТОВАЗ”.

В настоящее время на станке используется индивидуальные системы применения СОЖ базирующаяся на использовании баков-отстойников, которые представляют собой емкость, оснащенную насосом для подачи СОЖ в зону резания. Проходя через зону резания, СОЖ не только охлаждает инструмент и смазывает зону резания, но и своим потоком выносит стружку и отходы обработки со станка в бак-отстойник. В баке наиболее тяжелые фрагменты стружки падают на дно, а сравнительно легкие могут захватываться насосом и вновь подаваться в зону обработки. Подача грязной СОЖ в зону резания резко снижает качество обработки, стойкость инструмента и негативно сказывается на здоровье работающего. Кроме того, постоянное нахождение стружки и масел в СОЖ приводит к быстрому изменению жидкостью своего химического состава, бактериальному загрязнению.

В связи с этим возникает необходимость частой замены загрязненной жидкости свежеприготовленной и проведения трудоемкой ручной очистки бака от осевших на его дно стружки и отходов обработки, потере своего технологического потенциала.

Предлагаю установить в бак-отстойник магнитный сепаратор ПВМ-12.24 производства ЗАО «НПП имени М.И. Платова». Сепаратор обеспечивает очистку СОЖ от мелких магнитных частиц величиной от 0,001 - 0,005 мм в смеси с абразивными или другими неметаллическими частицами на операции шлифования. Степень очистки водных эмульсионных СОЖ при работе сепаратора - 99,5%.

Сепаратор рассчитан на 3-х сменный режим работы, не требует постоянной наладки, регулировки и обслуживания.

Сепаратор обеспечивает очистку водных эмульсий в интервале температур от 10 до 550С при температуре окружающей среды от 1 до 400С. Допускается очистка масел и других жидкостей вязкостью до 0,4 Па•с.

Магнитного сепаратора ПВМ-12.24

Технические характеристики

·              Габариты сепаратора: 330х310х190 мм;

·              Зона сепарации:

o     Диаметр, мм: 124

o     Длина, мм: 240

·              В магнитной системе использованы постоянные магниты на основе системы Nd-Fe-B: типа МС-2 по ТУ3498-003-21515300-2002;

·              Напряженность магнитного поля в рабочей зоне на поверхности магнитных блоков, кА/м (мТ), не менее: 144 (1800);

·              Число полюсов: 20;

·              Производительность, л/мин: 100;

·              Привод магнитной системы: мотор-редуктор Д-32;

·              Частота вращения магнитной системы, об/мин: 24;

·              Корпус сепаратора выполнен из стали: 12Х18Н10Т;

·              Масса, кг, не более: 17.

Рис. 10 Эскиз магнитного сепаратора ПВМ-12.24

Загрязненная СОЖ (I) со станка поступает в сепаратор через заливную горловину 6, проходит между корпусом 1 и магнитным барабаном 2, вращающимся навстречу потоку, очищается и выходит через сливной канал (II). Шлам (III), удалённый из СОЖ, и отжатый отжимным устройством 4, с помощью дворника 3 принудительно транспортируется в тару для сбора шлама. Вращение барабана и движение дворника обеспечивается приводом 5.

Сепаратор представляет собой корпус, внутренняя и наружная обечайки которого, выполнены из листовой стали 12 Х 18 Н 10 Т, толщиной 1,5-2 мм. Внутренняя обечайка с обоих сторон приварена к фланцам опоры. Фланцы закрыты крышками. Во фланцах установлены подшипники скольжения для вала ротора. Материал фланцев, крышек и опоры - ст. 3. Ротор размещается внутри обечайки корпуса. Магнитопровод ротора выполнен из трубы 0108, материал - ст. 3. Магнитопровод сварен с валом ротора. На магнитопроводе установлена магнитная система.

Корпус сепаратора снабжен двумя патрубками подвода смазочно-охлаждающей жидкости, двумя переливными патрубками, щелевым окном для сброса извлеченных из смазочно-охлаждающей жидкости ферромагнитных частиц в лоток, распределительным лотком для СОЖ и щелевым патрубком выхода очищенных СОЖ.

Принцип работы:

• Вращение ротора осуществляется через постоянную муфту мотором-редуктором, который соединен с фланцем при помощи болтового соединения.

• Смазочно-охлаждающая жидкость на очистку поступает через два патрубка и при помощи лотка распределяется равномерно по длине рабочей зоны и направляется на наружную поверхность внутренней обечайки. Затем проходит через щелевой зазор между внутренней и наружной обечайками корпуса в щелевой патрубок на дальнейшую очистку.

• Магнитная система ротора извлекает из СОЖ на поверхность внутренней обечайки ферромагнитные частицы за счет вращения ротора, а следовательно, магнитная система перемещает их к щелевому окну.

• После накопления частиц они отрываются от стенок окна и попадают в съемный лоток.

• На случай возможного переполнения корпуса предусмотрены два патрубка для отвода СОЖ.

Технико-экономическое обоснование применения инновационной технологии

Результаты эксплуатации сепараторов на предприятиях показали, что при использовании сепаратора шероховатость поверхности деталей уменьшается и становится ниже допустимой по чертежу в 1,5-2 раза. Увеличивается срок службы шлифовальных кругов в 1,5-2,5 раза. Увеличивается срок службы СОЖ в 1,5-2 раза. Улучшается культура производства. Уменьшается на 15-40% расход смазочно-охлаждающей жидкости, улучшаются условия труда и техника безопасности станочников

Экономический эффект от использования разработок в промышленности складывается из следующих основных источников:

повышения производительности обработки за счет интенсификации режима обработки при обеспечении заданного качества изделий;

улучшения качества изделий при неизменном режиме обработки;

увеличения периода стойкости инструмента;

уменьшения затрат на приобретение исходных продуктов для приготовления СОЖ;

уменьшения затрат на утилизацию отработанных СОЖ и природопользование.

3.1 Инженерные расчеты

.1.1 Расчет поступления в помещение вредных выделений

.1.1.1 Теплопоступления от людей

, (11)

где Qл-теплопоступления от людей, Вт/ч;

q - удельное выделение тепла одним человеком, Вт/чел. (по явному теплу). Количество тепла, поступающего в помещение от взрослого мужчины при легкой работе при Т=20ºС составляет 99 Вт;

n - Количество человек (23чел.)

Qл=99∙23=2277 Вт/ч

3.1.1.2 Тепловыделения от источников искусственного освещения

 (12)

где Qосв -тепловыделения от источников искусственного освещения, Вт/ч;

qосв - удельные тепловыделения, Вт/(кв.м×лк) . Для площади помещения меньше 50-200м2 при высоте помещения 3,6 м - qосв = 0,058 Вт/(кв.м×лк) от люминесцентной лампы;

hосв - доля тепла, поступающего в помещение (0,45 при люминесцентных лампах).

F - площадь помещения, м2 (130 м2)

3.1.1.3 Определение влагопоступлений

(13)

где Wл -влагопоступления от людей, г/ч;

w - удельное количество влаги, выделяемое одним человеком. Количество влаги, поступающего в помещение от взрослого мужчины при легкой работе при Т=20ºС составляет 75г/ч.;

n - количество человек(23).


3.3.1.4 Количество двуокиси углерода, выделяющегося в помещении:

 (14)

где Zл- количество двуокиси углерода, выделяющегося от людей, л/ч;

z - удельное выделение двуокиси углерода одним человеком(25 л/ч∙чел.);

n- количество человек (23чел.).

3.1.2 Воздушный режим помещений

.1.2.1 Расчет воздухообмена на разбавление теплоизбытков:

, (15)

где L-воздухообмен на разбавление теплоизбытков, м3/ч;

Q- суммарный избыточный тепловой поток в помещении, Вт;

с-теплоемкость воздуха, равная 1,2 кДж/м3∙ºС;

tух - температура воздуха, удаляемого из помещения,°С(20);

tпр - температура воздуха, подаваемого в помещение, °С(15).

 м3/ч

3.1.2.2 Расчет воздухообмена на разбавление влагоизбытков:

,(16)

где L-воздухообмен на разбавление влагоизбытков, м3/ч;

W - избытки влаги в помещении, г/ч (225);

dух - влагосодержание воздуха, удаляемого из помещения, г/кг (8);

dпр - влагосодержание воздуха, подаваемого в помещения, г/кг(3).

135 м3/ч

3.1.2.3 Расчет воздухообмена на разбавление газо - и паровыделений:

, (17)

где L-воздухообмен на разбавление газо- и паровыделений, м3/ч;

Z- расход вредного вещества, поступаемого в помещение, л/ч;

zух -концентрация вредного вещества в воздухе, удаляемом из помещения, л/м3 (1,25;)

zпр -концентрация вредного вещества в воздухе, подаваемом в помещения, л/м3 (0,5).

 м3/ч

Для разбавления вредных выделений от 23 человек берем максимальный воздухообмен. В данном случае является воздухообмен газо- и парообразований 2300 м3/ч.

4. ОХРАНА ТРУДА

Эффективность всей деятельности по созданию безопасных условий труда неразрывно связана с совершенствованием методов управления охраной труда. В обществе создаются объективные предпосылки для использования достижений научно-технического прогресса в целях постоянного улучшения условий труда, обогащение его содержания и усиления творческого характера, обеспечения полной безопасности на каждом рабочем месте. Успешная реализация имеющихся предпосылок в значительной мере зависит от слаженности механизма управляющих воздействий на те факторы, которые определяют формирование условий труда, их изменение и развитие в соответствии с объективными процессами, происходящими в общественном производстве. Управление охраной труда является в связи с этим органичным звеном в системе управления производством.

Система управления охраной труда - часть общей системы управления (менеджмента) организации, обеспечивающая управление рисками в области охраны здоровья и безопасности труда, связанными с деятельностью организации (согласно ГОСТ Р 12.0.006-2002 Общие требования к управлению охраной труда в организации).

Согласно пунктам 4.1.1 и 5.1.3 стандарта руководство организации, несущее ответственность за охрану труда, должно обеспечивать разработку, внедрение и функционирование системы управления охраной труда в соответствии с установленными требованиями, а также для обеспечения соблюдения нормативных требований и эффективного управления охраной труда должны быть определены и документированы обязанности, ответственность, полномочия руководителей разного уровня, лиц, управляющих, выполняющих и проверяющих работы.

Главная цель системы управления охраной труда - обеспечение безопасности, сохранение здоровья и высокой трудоспособности человека в процессе труда. Она выражается в создании безопасных и высокопроизводительных условий труда, в предупреждении производственного травматизма, профессиональной и общей заболеваемости.

Структура системы управления охраной труда неразрывно связана со структурой управления производством. При разработке системы должны быть сформирована такая организационная структура управления, которая бы наилучшим образом отвечала цели создания безопасных и здоровых условий труда. Формирование организационной структуры предполагает определения уровней управления, состава органов управления, их специализации, соподчиненности и связи между ними.

В управлении охраной труда должны участвовать практически все руководящие работники структурных подразделений, инженерных и других служб предприятия. Поэтому эффективность системы управления охраной труда зависит, прежде всего, от организации работы - от правильного определения, роли и места каждого подразделения в данной системе, от четкой регламентации его функций и задач, от рационального распределения круга прав и обязанностей всех звеньев, должностных лиц в области охраны труда.

Система управления охраной труда

Система управления охраной труда (СУОТ) на предприятии (рассмотрена на рис.) обеспечивает единый для всех подразделений ОАО «АВТОВАЗ» системный подход к решению вопросов обеспечения здоровых и безопасных условий труда. Организующим и координирующим органом в решении этих жизненно важных вопросов в целом в ОАО «АВТОВАЗ» является управление охраны труда.

Система управления охраной труда ООО «АВТОВАЗ»

К нормативной правовой базе СУОТ относятся: Основы законодательства Российской Федерации об охране труда, Кодекс законов о труде, система стандартов безопасности труда (ССБТ), нормы и правила органов государственного надзора, строительные нормы и правила (СНиП), постановления правительства Российской Федерации и Министерства труда Российской Федерации, стандарты предприятия и другая нормативно- техническая документация по охране труда.

Действующие стандарты предприятия и положения по охране труда:

1.      СТП 37.101.9603 - 2001 ССБТ. Система управления охраной труда в ОАО «АВТОВАЗ»;

2.      СТП 37.101.9679 - 2001 ССБТ. Порядок организации и проведения контроля за охраной труда в подразделениях ОАО «АВТОВАЗ»;

3.      СТП 37.101.9633 - 2001 ССБТ. Организация обучения работающих без опасности труда;

4.      СТП 37.101.9664 - 2002 ССБТ. Порядок организации работы по обеспечению рабочих и служащих средствами индивидуальной защиты;

5.      СТП 37.101.9635 - 2002 ССБТ. Порядок составления и переработки инструкций по охране труда;

6.      СТП 37.101.9641 - 2001 ССБТ. Организация надзора за безопасной эксплуатацией и обслуживанием оборудования.

7.      СТП 37.101.9676 - 2002 ССБТ. Организация и проведение надзора за газовым хозяйством ОАО «АВТОВАЗ»;

8.      СТП 37.101.9649 - 2000 ССБТ. Обеспечение безопасной эксплуатации транспортных средств;

9.      СТП 37.101.9747 - 2001 ССБТ. Организация контроля условий труда. Общие требования;

10.    Положение об организации работ повышенной опасности в подразделениях, входящих в ОАО «АВТОВАЗ»;

11.    Положение об организации совмещенных работ производственными подразделениями, входящими в ОАО «АВТОВАЗ»;

12.    Положение о книжке по техники безопасности (ТБ), промсанитарии (ПС) и пожарной безопасности (ПБ);

13.    Положение о порядке производства работ повышенной опасности с крановым оборудованием;

14.    Положение о порядке проведения и организации контроля за состоянием воздушной среды;

15.    ГОСТ 3.1120 - 83 Общие правила отражения и оформления требований безопасности труда в технологической документации.

Стандарт предприятия СТП 37.101.9603 - 2007 ССБТ устанавливает порядок организации работы по охране труда и обеспечивает единый для всех подразделений ОАО «АВТОВАЗ» системный подход к решению вопросов охраны труда. Стандарт распространяется на деятельность всех подразделений (производств, управлений, комплексов, центров), входящих в состав ОАО «АВТОВАЗ».

Общие положения данного стандарта:

1.         Основной целью системы управления охраной труда предприятия (СУОТп) является обеспечение безопасности и сохранение здоровья работающих на предприятии.

2.         СУОТп функционирует на основе применения современных методов организации и управления и ориентирована на оптимальный уровень механизации и автоматизации сбора, обработки, передачи и представления информации.

3.         Основными составными элементами СУОТп являются:

3.1.   Изучение условий труда, состояния техники безопасности и безопасности движения.

3.2.   Контроль за состоянием охраны труда, соблюдением законодательных и иных нормативных правовых актов и руководящих документов по охране труда. К нормативным правовым актам по охране труда относятся

-          стандарты системы стандартов безопасности труда (ССБТ);

-          санитарные правила;

-          нормы и гигиенические нормативы;

-          строительные нормы и правила;

-          правила устройства и безопасной эксплуатации объектов, подконтрольных

-  правила безопасности (пожарной, ядерной, радиационной, лазерной, биологической, технической, взрыво- и электробезопасности);

-          правила и инструкции по охране труда;

-   организационно-методические документы (положения, методические указания, рекомендации).

3.3.   Планирование организационно-технических мероприятий по охране труда.

3.4.   Обучение безопасным методам труда.

3.5.   Пропаганда здоровых и безопасных методов труда.

3.6.   Медицинское обеспечение.

3.7.   Профилактическая работа с лицами, нарушающими инструкции, нормы и правила по охране труда и пожарной безопасности.

3.8.   Моральное и материальное стимулирование за хорошую работу по охране труда.

3.9.   Решение вопросов охраны труда на оперативных совещаниях и заседаниях руководителей подразделений ОАО «АВТОВАЗ», а также собраниях трудовых коллективов.

4.         Нормативной базой СУОТп являются:

-          Основы законодательства РФ по охране труда;

-          государственная система стандартов безопасности труда (ССБТ);

-          нормы и правила органов государственного надзора;

-          строительные нормы и правила (СНиП);

-  стандарты, технические условия и другие руководящие документы, содержащие раздел «Требования безопасности»;

-          стандарты и другие нормативные документы, СУОТп - СТП 37.101.9603;

-          приказы и постановления Роскоммаша Министерства труда РФ.

5.      Контроль за правильностью функционирования СУОТп, соблюдением законодательных и иных нормативных актов по охране труда осуществляют:

5.1. Отделы управления охраны труда генерального департамента производственной деятельности ОАО «АВТОВАЗ», в том числе: техники безопасности (ОТБ);

-          условий труда (УОТ);

-          ведомственной автоинспекции (ОВАИ);

-          Центр медицины труда (ЦМТ).

5.2.   Бюро инспекции по надзору за грузоподъемным оборудованием и сосудами, работающими под давлением.

5.3.   Бюро электроинспекции.

5.4.   Газотехническая инспекция.

5.5.   Отделы (бюро, группы и инженеры) по охране труда структурных подразделений ОАО «АВТОВАЗ».

6. Обязанности и ответственность должностных лиц за правильную организацию работы по охране труда и обеспечение безопасности труда в подразделениях АО определены «Положением о функциональных обязанностях и ответственности должностных лиц ОАО «АВТОВАЗ» по охране труда и окружающей среды, пожарной безопасности».

Общее руководство работой по охране труда и ответственность за соблюдение законодательных и иных нормативных правовых актов по охране труда возлагается на первых руководителей ОАО «АВТОВАЗ», генеральных департаментов, директоров производств, начальников управлений, комплексов, центров и директоров АО, входящих в АО «АВТОВАЗ».

Непосредственное руководство и контроль за работой в области охраны труда и пожарной безопасности в ОАО «АВТОВАЗ» осуществляет заместитель технического директора - начальник управления охраны труда генерального департамента производственной деятельности, а в подразделениях ОАО «АВТОВАЗ» - главные инженеры.

Проведение организационной и методической работы по охране труда, осуществление контроля за соблюдением законодательных и иных нормативных актов по охране труда в ОАО «АВТОВАЗ» возлагается (в соответствии с «Рекомендациями по организации работы службы охраны труда на предприятии, в учреждении и организации», утвержденными Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 30 января 1995 года № 6) на службу охраны труда ОАО «АВТОВАЗ», а в генеральных департаментах, в производствах, управлениях, комплексах, центрах, АО - на отделы (бюро, группы, инженеров) по охране труда, подчиненные непосредственно главным инженерам подразделений.

7. Основными критериями эффективности СУОТп являются:

7.1.   Улучшение состояния условий труда работающих.

7.2.   Сокращение численности работающих, занятых на работах с физически тяжелым, монотонным трудом, с высокими психофизическими нагрузками и в производствах с вредными условиями труда.

7.3.   Снижение производственного травматизма и профзаболеваний.

7.4.   Повышение безопасности движения и снижение числа дорожно-транспортных происшествий.

7.5.   Снижение общей заболеваемости.

7.6.   Повышение уровня работы по охране труда.

Вышеперечисленные положения стандарта предприятия устанавливают четкие рамки направленности работы предприятия в сфере охраны труда, а именно с системой управления охраной труда.

Важной составляющей управления охраной труда является контроль за охраной труда. Согласно приказу № 15 от 6 февраля 2007 года об организации системы трехступенчатого контроля по охране труда и пожарной безопасности, во исполнение требований СТП 37.101.9679 - 02 «Порядок организации и проведения контроля за охраной труда в подразделениях предприятия», с целью установления единого порядка организации и проведения контроля за состоянием охраны труда и пожарной безопасности, соблюдением норм и правил охраны труда и пожарной безопасности был определен следующий порядок проведения контроля за состоянием охраны труда и пожарной безопасности, сроки проведения и ответственных лиц:

первая ступень контроля состояния охраны труда проводится начальником участка, мастером, начальником автоколонны совместно с общественным уполномоченным по охране труда или представителем бригады ежедневно;

-          вторая ступень контроля состояния охраны труда проводится комиссией по графику;

Состав комиссий по проведению контроля состояния охраны труда в подразделениях на втором уровне управления включает специалистов отдела охраны труда, производственного контроля и экологии и общественного уполномоченного по охране труда. По решению председателя комиссии к работе могут привлекаться представители других отделов и служб.

-          третью ступень контроля состояния охраны труда проводит исполняющий обязанности главного инженера по графику.

Членами комиссии, в соответствии с функциональными обязанностями по охране труда, проводится детальная проверка и подготовка материалов, согласно утвержденного графика.

В день заседания комиссии производится обход обследуемых подразделений комиссией с последующим обсуждением результатов проверки. Начальник отдела охраны труда, производственного контроля и экологии организует проведение обследований (целевых проверок) подразделений с выдачей предписаний. Обследование (проверки) проводятся ежемесячно по графику.

Осознавая ответственность за сохранение здоровья и жизни персонала ОАО «АВТОВАЗ» стремится обеспечить безопасные условия труда на каждом рабочем месте с использованием передового опыта российских и зарубежных предприятий. Исходя из этого, приоритетным является: внедрение и обеспечение эффективного функционирования системы менеджмента в области охраны труда и предотвращения профессиональных заболеваний, соответствующей требованиям OHSAS 18001;

•          обеспечение соответствия деятельности ОАО «АВТОВАЗ» законодательным и другим требованиям в области промышленной безопасности и охраны труда;

•          обеспечение безопасности производственных объектов за счет использования прогрессивных технологий;

•          повышение квалификации и подготовка персонала с целью снижения уровня травматизма;

•          минимизация рисков, снижение уровня травматизма и профессиональных заболеваний.

Управление охраной труда на предприятии организовано в соответствии с ГОСТ Р 12.0.006-2002 «ССБТ Общие требования к управлению охраной труда в организации».На предприятии разработано и действует положение о системе работы по охране труда в соответствии с которым работа по охране и безопасности труда на предприятии проводится всеми его службами и подразделениями.

Отдел охраны труда является частью структуры в системе работы по обеспечению промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды и включён в эту систему как группа производственного контроля.

Группа производственного контроля по охране и безопасности труда проводит постоянную работу с подразделениями предприятия согласно «Положения о группах производственного контроля системы работы по промышленной безопасности, охране труда и окружающей среды» и ежемесячно, по итогам работы проводит анализ и даёт информацию в координационное - аналитическое бюро.

5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Политика ОАО «АВТОВАЗ» в области охраны окружающей среды

ОАО «АВТОВАЗ» является поточно-массовым производителем автомобилей, сборочных комплектов и запасных частей для них.

Руководство ОАО «АВТОВАЗ» считает охрану окружающей природной среды одним из приоритетных направлений деятельности, осознает всю ответственность за достижение устойчивого развития в интересах сегодняшнего и будущего поколений и принимает на себя обязательства:

·        Соответствовать действующим в Российской Федерации законодательным требованиям в области охраны окружающей природной среды, требованиям системы менеджмента окружающей среды ОАО "АВТОВАЗ", гармонизированным европейским нормам и другим требованиям, применимым к экологическим аспектам предприятия.

·        Непрерывно совершенствовать систему менеджмента окружающей среды.

·        Последовательно из года в год улучшать деятельность ОАО "АВТОВАЗ" с целью снижения воздействия экологических аспектов на окружающую среду, где это экономически и практически возможно.

·        Планировать и контролировать экологические показатели своей деятельности.

·        Рационально использовать природные, энергетические, материальные ресурсы.

·        Обучать персонал с целью повышения уровня экологической сознательности и понимания реальных и потенциальных воздействий на окружающую среду, связанных с их работой.

·        Требовать от всего персонала ОАО "АВТОВАЗ" выполнения работ в соответствии с действующими экологическими правилами и нормами.

·        Стремиться к предупреждению аварийных ситуаций и минимизации их возможных последствий для окружающей среды, действуя по принципу: проще предвидеть загрязнение, чем устранять его последствия.

·        Учитывать требования системы менеджмента окружающей среды ОАО "АВТОВАЗ" при взаимодействии с поставщиками, подрядчиками.

В стратегии своего развития АВТОВАЗ большое внимание уделяет вопросам экологии. Стремление к экологической безопасности производства рассматривается как неотъемлемый элемент работы завода, а переработка отходов - как выгодный бизнес.

Сегодня на АВТОВАЗе действует система экологического управления, направленная на постоянное снижение нагрузки на окружающую среду. В соответствии с природоохранной политикой ОАО «АВТОВАЗ», принятой в 2002 году, деятельность предприятия основывается на следующих принципах:

.Открытость всей экологической информации, соответствующее просвещение и обучение работников предприятия.

.Следование отечественным и международным нормативам и требованиям по защите окружающей среды, активное участие в экологических программах, разработке новых природоохранных стандартов, законов и правил.

.Вторичное использование и экологически безопасная утилизация отслужившей продукции, материалов и компонентов в конце их жизненного цикла.

В рамках этой программы АВТОВАЗ постоянно работает над экологичностью выпускаемых автомобилей и технологии их производства.

Автомобиль воздействует на окружающую среду в течение всего своего жизненного цикла, включающего производство сырья и материалов, изготовление деталей и компонентов, сборку машин, их эксплуатацию, техобслуживание и завершающую утилизацию.

Во многом определяют экологическую безопасность автомобиля надежность и ресурс деталей, агрегатов и систем автомобиля. В последнее время АВТОВАЗ внедрил ряд мероприятий, направленных на повышение антикоррозионной стойкости автомобиля. Растет применение оцинкованных сталей, новых лакокрасочных материалов. При проектировании новых моделей предпочтение отдается материалам, подлежащим вторичной переработке. Сегодня коэффициент рисайклинга составляет более 75% от массы автомобилей.

Достаточно большой объем природоохранной работы АВТОВАЗА посвящен исключению применения ряда вредных веществ не только в комплектующих изделиях, но и в технологических процессах производства автокомпонентов. Совершенствуются технологии окраски. В частности, в производстве пластмассовых изделий введен в строй дожигатель паров растворителя, не дающий летучим токсичным веществам уходить в атмосферу.

Примерно 90% производственных отходов АВТОВАЗа утилизируются, а не загрязняют природу. В основном, отходы используются в производстве строительных материалов. В цехах металлургического производства, окраске, гальваники, везде, где задействованы вредные химические процессы, действуют очистные сооружения воды и воздуха. В результате многие тонны экологически опасных веществ удерживаются и обезвреживаются, не попадая ни в производственные помещения завода, ни в атмосферу, ни в Волгу.

Рис. 11 Удельный вес переработки отходов производств

Рис. 12 Общие объемы образования, переработки, захоронения, реализации, использования токсичных отходов и отходов 5 класса опасности производств ОАО “АВТОВАЗ” в 2010 году ( тыс. тонн/год )

Уникальные очистные сооружения АВТОВАЗа достаточно мощны, чтобы предохранять природу от отходов производства не только непосредственно автозавода, но и всей промышленной зоны Автозаводского района Тольятти. Однако и они сейчас нуждаются в реконструкции, на которую средства завод выделяет сам, практически без помощи правительства.

Говорят, что «будущее - это хорошо очищенное настоящее». А от того, как АВТОВАЗ охраняет окружающую среду, во многом зависит не только будущее природы Поволжья, но и экономическое развитие региона. Экологическая составляющая производства - важная часть имиджа предприятия, располагающая к себе потенциальных потребителей продукции. Одним из первых крупных российских предприятий АВТОВАЗ начал подготовку к сертификации по стандарту ИСО 14001. Получение АВТОВАЗом сертификата соответствия международным экологическим стандартам ИСО 14001 будет способствовать расширению зарубежных рынков сбыта автомобилей и привлечению инвестиций.

6. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Из характеристики производственного объекта следует, что на территории участка механической обработки располагается 10 металлорежущих станков, которые участвуют в производстве изделий.

Аварийной ситуацией может быть пожар, а также теракт.

Основные причины пожаров:

1.неосторожное обращение с огнем;

2самовозгорание.

Возникновение горения возможно в результате воспламенения - загорания от постороннего источника зажигания - и самовоспламенения. Частным случаем самовоспламенения является самовозгорание - самовоспламенение при относительно невысокой - до 50°С - температуре при определенных условиях протекания некоторых естественных процессов, например при соприкосновении с воздухом промасленной спецодежды, которую неосторожно положили сушить на батареи.

Причины перерастания возгораний в пожары:

1.недостатки при проектировании зданий;

.недостатки при монтаже противопожарного оборудования;

3.нехватка спасательных средств;

4.паника и неподготовленность людей.

Пожарная безопасность - это совокупная система сил, средств, мероприятий правовых, организационных, социальных, экономических, научно- технических, направленных на борьбу с пожарами.

Обеспечение пожарной безопасности зданий - это обеспечение возможности эвакуации или спасения людей, возможности доступа личного состава пожарных подразделений и подачи средств пожаротушения к очагу пожара, обеспечение нераспространения пожара на рядом расположенные здания, ограничение ущерба.

Пожарная безопасность зданий обеспечивается регламентированным набором конструктивных, объемно-планировочных и инженерно - технических решений для зданий различного назначения.

Во-первых. категорируется взрывопожароопасность помещений и зданий промышленного назначения: в зависимости от возможности взрыва или пожара производственные знания подразделения на 5 категорий.

Во-вторых, регламентируется степень огнестойкости зданий (I - IV).

В третьих, определяется и задается класс конструктивной пожарной опасности (СО - СЗ).

В четвертых, назначается класс и подклассы функциональной пожарной опасности (Ф1 - Ф51.

Это исключительно важно для назначения эвакуационных решений: находятся ли в здании люди, которые могут самостоятельно покинуть здание, или в нем будут лежачие больные, или это здания с большим количеством одновременно пребывающих людей, например, зрелищные учреждения.

Все задаваемые пожарные характеристики зданий призваны снизить возможность возникновения, масштабы пожаров, обеспечить эвакуацию пребывающих в зданиях людей, облегчить тушение пожаров.

К инженерно - техническим решениям относятся средства оповещения о пожаре и средства тушения пожаров.

К средствам оповещения относятся противопожарная сигнализация, базирующая обычно на системе датчиков, размещаемых в защищаемых помещениях, с выводом сигнала на пульт. Системы пожаротушения могут быть обычные и автоматические. К обычным относятся противопожарный или хозяйственно-противопожарный водопровод, наружный или внутренний.

Подача воды производится через пожарные краны, размещаемые в зданиях, или пожарные гидранты, устанавливаемые на наружной сети.

К автоматическим системам относятся водяные (спринклерные и дренчерные), пенные, газовые, порошковые системы. Срабатывают они или от специальных датчиков, или задействуются вручную.

Для тушения загораний предназначаются первичные средства пожаротушения: огнетушители химические пенные, воздушно - пенные, углекислотные, порошковые, аэрозольные, а также ящики с песком и шанцевый инструмент, комплектуемый в виде специальных противопожарных щитов.

Требования по обеспечению пожарной безопасности при эксплуатации зданий изложены в «Правилах пожарной безопасности в РФ» ППБ 01-93 и НПБ 201-96 «Пожарная охрана предприятий. Общие требования.»

.Ответственность за пожарную безопасность в каждом конкретном случае оговаривается «Правилами», но в общем случае отвечает за неё первый руководитель, распределяя её между работниками, отвечающими за отдельные производственные участки.

.Определяется порядок обучения (т.н. пожарно-технический минимум) и (или) противопожарного инструктажа работников, разрабатывается инструкция по пожарной безопасности.

З.На каждом предприятии приказом или инструкцией устанавливается соответствующий их пожарной опасности противопожарный режим: определяется количество и места хранения обращающихся в помещениях пожароопасных продуктов, отводятся места для курения, определяется порядок уборки горючих отходов, обесточивания оборудования, проведения пожароопасных работ, действия работников при обнаружении пожара и т.п.

На видных местах должны вывешиваться телефонные номера вызова противопожарной охраны.

. Запрещается закрывать, запирать назначенные проектными решениями эвакуационные выходы, загромождать, оставлять без освещения эвакуационные пути. При нахождении на этаже >10 человек на видных местах должны вывешиваться планы эвакуации на случай пожара, предусматривается система оповещения людей. При количестве людей на этаже > 50 человек, кроме того, два раза в год должны проводиться тренировки, изучаться инструкция по безопасной эвакуации.

На препнриятии в соответствии с Федеральными законами «О гражданской обороне» от 12 февраля 1998 г. № 28 -ФЗ, «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21 июля 1997 г. № - 116- ФЗ, организованы служба гражданской обороны и организован производственный контроль за опасными производственными объектами. Разработано З0 октября 2000г. «Положение об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах».

По всему периметру участка и цеха расположена противопожарная сигнализация.

В соответствии с нормативными документами периодически проводятся противопожарный инструктаж и обучение работников, а так же учебные эвакуации. План эвакуации людей при пожаре с участка механической обработке мсп ОАО «АВТОВАЗ» приведен на листе 9.

В современном мире наибольшую угрозу обществу в целом представляют террористические акты, которые стали происходить, к глубочайшему сожалению, в любых общественных местах. Не понятные обычному человеку принципы и мотивы движут людьми, совершающих такие преступления.

Чаще всего такие действия совершают люди, если их можно так назвать, с явными психическими отклонениями, поэтому необходимо проводить курсы по подготовке персонала правилам поведения в таких ситуациях.

Профилактики терроризма на предприятии.

В рамках мероприятий по повышению уровня безопасности предприятия необходимо осуществить следующие обязательные действия:

·        ужесточить пропускной режим при входе (въезде) на территорию объекта, в том числе путем установки систем сигнализации, аудио и видеозаписи;

·        категорически запретить хранение на территории предприятия любых видов горючих веществ без наличия на то производственной необходимости;

·        осуществлять силами службы безопасности регулярные обходы территории объекта;

·        проводить регулярные проверки складских помещений, в первую очередь тех, где были большие поступления товаров и материалов;

·        максимально тщательно подбирать и проверять персонал. Проблеме подбора кадров сейчас уделяется огромное внимание, поскольку руководители начали осознавать тщетность любых мер безопасности, если «слабым звеном» становится сотрудник компании. Лучшим подтверждением служит начавшаяся активная кампания по выявлению и увольнению скрытых наркоманов в ряде предприятий;

·        в обязательном порядке включать в договора на сдачу складских помещений в аренду пункты, дающие право администрации объекта при необходимости проводить проверку сдаваемых помещений;

·        организовать совместно с сотрудниками правоохранительных органов инструктажи и практические занятия по действиям в чрезвычайных ситуациях, связанных с проявлением терроризма;

·        в случае обнаружения подозрительных предметов незамедлительно сообщить о случившемся в правоохранительные органы.

·        Все эти меры вполне способны заставить злоумышленников поискать другой объект для выражения своего «протеста», поскольку сама психология терроризма не предполагает тактики «открытого боя». И если есть хоть малейший шанс, что служба безопасности способна дать серьезный отпор, то любой злоумышленник, как минимум, дважды подумает.

Кроме того, указанные действия позволяют минимизировать вероятность возникновения случаев внутреннего терроризма, когда недовольный сотрудник начинает мстить компании, уволившей его.

Но для этого как раз и существуют служба безопасности и корпоративная юридическая служба. Достаточно закрыть такому «обиженному» доступ на территорию компании, чтобы исключить любые случаи сознательного вредительства.

Телефонное сообщение с угрозой теракта

Значительную помощь правоохранительным органам при проведении оперативно-розыскных мероприятий окажут следующие действия предупредительного характера:

·        инструктаж персонала о порядке приема телефонных сообщений с угрозами террористического характера;

·        оснащение телефонов офиса автоматическими определителями номера и звукозаписывающей аппаратурой;

·        своевременная передача полученной информации в правоохранительные органы по телефонам территориальных подразделений СИБ и МВД;

·        обеспечение беспрепятственного прохода (проезда) к месту обнаружения подозрительного предмета сотрудников и автомашин правоохранительных органов, скорой медицинской помощи, пожарной охраны; в случае необходимости эвакуация людей согласно плану.

Поступление угрозы в письменной форме

Угрозы в письменной форме могут быть как отправлены в организацию по почте, гак и подброшены в виде различного рода анонимных материалов (записок, надписей, информации, записанной на дискете и др.).

С анонимным материалом, содержащим угрозы террористического характера, необходимо обращаться максимально осторожно - не оставляя отпечатков пальцев, убрать его в чистый, плотно закрываемый полиэтиленовый пакет и поместить в отдельную жесткую папку.

Если документ поступил в конверте, то вскрывать его следует только с левой или правой стороны, аккуратно обрезая кромки ножницами.

СОХРАНЯЙТЕ ВСЁ: сам документ с текстом, любые вложения, конверт и упаковку, ничего не выбрасывайте.

Не расширяйте круг лиц, ознакомившихся с содержанием документа.

Анонимные материалы направьте в правоохранительные органы с сопроводительным письмом. В нем должны быть указаны конкретные признаки анонимного материала (вид, количество, каким способом и на чем исполнены, с каких слов начинается и какими заканчивается текст, наличие подписи и т.д.), а также обстоятельства, связанные с его распространением, обнаружением или получением.

Анонимные материалы не должны подшиваться, подклеиваться. На них не разрешается делать подписи, подчеркивать или обводить отдельные места в тексте, писать резолюции и указания, запрещается их мять и сгибать. При исполнении резолюций и других надписей на сопроводительных документах не должно оставаться давленых следов на анонимных материалах.

Регистрационный штамп проставляется только на сопроводительных письмах организации и заявлениях граждан, передавших анонимные материалы в инстанции.

7. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

На рабочем месте шлифовщика повышена концентрация оксидов цинка, марганца, железа а так же повышенная запыленность и загазованность воздуха. Для приведения параметров микроклимата и содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны к допустимым условиям труда, необходимо установить в бак-отстойник круглошлифовального станка 3М132В магнитный сепаратор для удаления шлама из смазочно-охлаждающие жидкости.

После установки предполагается снизить доплаты на условия струда с 12% до 8%.

Таблица 13 Смета затрат установку магнитного сепаратора ПВМ-12.24 на круглошлифовальный станок 3М132В

Статьи затрат

Сумма, руб.

Разработка, согласование и утверждение проектной документации Строительно-монтажные работы Материалы и комплектующие Пуско-наладочные работы

5250 7 000 35 000 5250

Итого:

52 500


Эксплуатационные расходы на мероприятие будут равны годовым расходам на содержание оборудования: амортизационным отчислениям и затратам на текущий ремонт.

Годовая сумма амортизационных отчислений определяется по формуле:

(17)

Годовая сумма затрат на текущий ремонт определяется по формуле:

(18)

Итого эксплуатационных затрат: 6300+9450=15750 руб.

Таблица 14 Исходные данные для экономического обоснования проекта

Показатели

Условные обозначения

Ед. измерения

Базовый вариант

Проектный вариант

Годовая программа

Nпр

шт

237000

237000

Время оперативное

мин

14

6

Подготовительно-заключительное время

tпз

мин

10

6

Время обслуживания рабочего места

tобсл

мин

3,00

2,00

Время на отдых

tотл

мин

6

6

Ставка рабочего

Сч

руб/час

61,45

61,45

Коэффициент доплат за профмастерство

Кпф

%

11,00%

13,00%

Коэффициент доплат за условия труда

Ку

%

12,00%

8,00%

Коэффициент премирования

Кпр

%

20%

20%

Коэффициент соотношения основной и дополнительной заработной платы

%

10%

10%

Норматив отчислений на социальные нужды

Носн

%

34,3%

34,3%

Стоимость оборудования

Соб

руб.

500000

535000

Цена инструмента

Цинстр

руб.

0

0

Срок службы инструмента

Тинстр

лет

0

0

Норма амортизационных отчислений:

 

 

 

 

-на оборудование

На об

%

18,00%

18,00%

- на инструмент

Н а инст

%

0,00%

0,00%

Норма отчислений на текущий ремонт оборудования

Нт.р.

%

27,00%

27,00%

Среднесписочная численность основных рабочих

ССЧ

чел.

23

23

Плановый фонд рабочего времени в днях

Фплан

дни

249

249

Продолжительность рабочей смены

час

8

8

Количество рабочих смен

S

Шт.

2

2

Площадь, занимаемая оборудованием

Sпл

м2

26

35

Цена 1м2 производственной площади

Цпл

Руб.

154

154

Число пострадавших от несчастных случаев на производстве

Чнс

чел.

5

3

Количество дней нетрудоспособности от несчастных случаев

Днс

дни

25

10

Коэффициент материальных затрат в связи с несчастным случаем

µ

 

1,5

1,5

Нормативный коэффициент сравнительной экономической эффективности

Ен

 

0,08

0,08

Эксплуатационные затраты

Сз

руб.

 


Единовременные затраты

Зед

руб.

 

52 500

 

.Расчет нормы времени на выполнение технологической операции:

1.1. Расчет штучного времени:


 (15)

Где tо - оперативное время, мин.;

tотл. - время на отдых и личные надобности;

tобсл. - время обслуживания рабочего места.

1.2. Расчет нормы времени:


Н=tшт+tпз (16)

где tпз - подготовительно-заключительное время.

Нб= 23 + 10 = 33 мин

Нпр = 14 + 6 = 20 мин

2.Расчет капитальных вложений в оборудование по проектному варианту

2.1.Общие капитальные вложения


 (17)

Где Кпр - прямые вложения в оборудование, руб.;

Ксоп - сопутствующие вложения в приобретенное оборудование, руб.

Кобщ=35000+17500=52500 руб

руб

3. Расчет показателей социального эффекта

3.1.Изменение численности работников, находящихся под воздействием повышенной запыленности воздуха рабочей зоны (∆Чп):


∆Чп = Чпб - Чппр, (18)

где Чпб - численность работников, находящихся под воздействием повышенной запыленности воздуха рабочей зоны до проведения трудоохранных мероприятий, чел.;

Чппр - численность работников, находящихся под воздействием повышенной запыленности воздуха рабочей зоны после проведения трудоохранных мероприятий, чел.

 

4. Анализ использования рабочего времени

Улучшение условий труда, наряду с повышением работоспособности, способствует сокращению потерь рабочего времени из-за временной нетрудоспособности в связи с профессиональной и производственно обусловленной заболеваемостью, а также производственным травматизмом.

4.1. Потери рабочего времени в связи с временной утратой трудоспособности на 100 рабочих за год (ВУТ):



 (19)

Днс - количество дней нетрудоспособности в связи с несчастным случаем на производстве, дни; ССЧ - среднесписочная численность основных рабочих за год, чел.

108,69 дн

43,47 дн

4.2. Фактический годовой фонд рабочего времени 1 основного рабочего (Ффакт):


 (20)

, где

Фплан - плановый фонд рабочего времени 1 основного рабочего, дни.

140,31 дн

205,52 дн

4.3. Прирост фактического фонда рабочего времени 1 основного рабочего после проведения мероприятия по охране труда (ΔФфакт):


(21)

, где

Фбфакт, Фпрфакт - фактический фонд рабочего времени 1основного рабочего до и после проведения мероприятия, дни.

65,21 дн

4.4. Относительное высвобождение численности рабочих за счет повышения их трудоспособности (Эч):


(22)

, где

ВУТб, ВУТпр - потери рабочего времени в связи с временной утратой трудоспсобности на 10 рабочих за год до и после проведения мероприятия, дни; Фбфакт - фактический фонд рабочего времени 1 рабочего до проведения мероприятия, дни; Чбф - численность рабочих, занятых на участках, где проводится (планируется проведение) мероприятие, чел.

=14,38чел

. Расчет экономического эффекта

5.1. Годовая экономия (Эз) за счет уменьшения затрат на льготы и компенсации за работу в неблагоприятных условиях труда в связи с сокращением численности работников (рабочих), занятых тяжелым физическим трудом, а также трудом во вредных для здоровья условиях


Эз = ∆Чф х ЗПЛбгод - Чпр ф x ЗПЛпргод,(23)

где ∆Чф - фактическая численность высвобожденных работников, ранее занятых на тяжелых работах и на работах с вредными для здоровья условиях, чел.; ЗПЛбгод - среднегодовая заработная плата высвободившегося работника (основная и дополнительная), руб.; Чпрф - численность работающих (рабочих) на данных работах взамен высвободившихся после внедрения мероприятий, чел.; ЗПЛпргод - среднегодовая заработная плата работника, пришедшего на данную работу взамен высвободившегося (основная и дополнительная) после внедрения мероприятий, руб.

Эз = 2 х 210681,13- 2 х 197188,75 = 26984,76 руб

Среднегодовая заработная плата определяется по формуле:

,

где ,

где ЗПЛдн - среднедневная заработная плата одного работающего (рабочего), руб.; Фпл - плановый фонд рабочего времени 1 основного рабочего, дни.

)        базовый вариант: 191528,3 руб

)        проектный вариант: 179262,5 руб

,(24)

где kД - коэффициент соотношения между основной и дополнительной заработной платой

-          базовый вариант: 19152,83 руб

-          проектный вариант: 17926,25 руб

Среднегодовая заработная плата

210681,13 руб

197188,75 руб

5.2.Годовая экономия (ЭТ) фонда заработной платы

а)при повременной и повременно-премиальной оплате труда:

ЭТ = (ФЗПбгод - ФЗПпгод) х (1+kД/100)(25)

где ФЗПбгод и ФЗПпгод - годовой фонд основной заработной платы рабочих-повременщиков до и после внедрения мероприятий, приведенный к одинаковому объему продукции (работ), руб.; Рбед и Рпед - сдельная расценка на единицу продукции (работ) до и после внедрения мероприятий, руб.; Вп - объем производства после улучшения условий труда, ед.; kД - коэффициент соотношения основной и дополнительной заработной платы, %.

Эт = (4845665,99 - 4535341,25) х (1+10/100) = 341358руб

Фонд заработной платы основных рабочих за год определяется по следующей формуле:

,

где ЗПЛгод - среднегодовая заработная плата основного рабочего, руб.; ССЧ - среднесписочная численность основных рабочих по участку, цеху, предприятию за год, чел.

4845665,99 руб

4535341,25 руб

5.3.Экономия по отчислениям на социальное страхование (Эосн) (руб.):

Эосн=(ЭТхНосн)/100 (26)

где Носн - норматив отчислений на социальное страхование.

Эосн = (341358х 34,3) / 100 = 117085,8 руб.

5.4.Общий годовой экономический эффект (Эг) - экономия приведенных затрат от внедрения мероприятий по улучшению условий труда

Суммарная оценка социально-экономического эффекта трудоохранных мероприятий в материальном производстве равна сумме частных эффектов:

(27)

где

Эг - общий годовой экономический эффект; Эi - экономическая оценка показателя i-го вида социально-экономического результата улучшения условий труда.

Хозрасчетный экономический эффект в этом случае определяется как:

485428,56 руб

 

.5 Срок окупаемости единовременных затрат (Тед)


Тед=Зед / Эг = 52500 / 485428,56 = 0,11 год (28)

6. Оценка экономической эффективности

6.1. Чистый экономический эффект (за анализируемый период) от реализации трудоохранных мероприятий:


=417178,48 руб

где Эг - общий годовой экономический эффект, руб.;

С - общие затраты на реализацию мероприятий по улучшению условий и охраны труда, руб.

68250,08 руб

где Сз - эксплуатационные расходы на мероприятия по улучшению условий и охраны труда, руб.;

Ен = 0,08 - нормативный коэффициент экономической эффективности для капитальных вложений на осуществление мероприятий по улучшению условий и охраны труда;

Кобщ - капитальные вложения в мероприятия, направленные на улучшение условий и охрану труда.

В случае получения при расчетах чистого экономического эффекта (Эо) отрицательных значений (т.е убытков), экономическая эффективность признается недостаточной или неудовлетворительной.

6.2. Общая (абсолютная) экономическая эффективность затрат на мероприятия по улучшению условий и охраны труда (на каждый затраченный рубль данных мероприятий - Эр/р ):


7,11 руб

где Эг (руб.) - общий годовой экономический эффект, руб.;

С (руб.) - общие затраты на реализацию мероприятий по улучшению условий и охраны труда.

Если в результате расчетов Эр/р больше или равно 1 рублю на каждый затрачиваемый рубль, то экономическая эффективность признается удовлетворительной. Результат записывается в редакции: «На каждый затраченный на мероприятия по охране труда рубль получена экономия в размере Эр/р».

6.3. Общая (абсолютная ) экономическая эффективность капитальных вложений мероприятий по улучшению условий и охраны труда Эк (коэффициент экономической эффективности капитальных вложений):

7,95

Показатель (коэффициент) экономической эффективности капитальных вложений мероприятий по улучшению условий и охраны труда Эк сопоставляется с нормативным Ен=0,08, Если Эк > Ен, то капитальные вложения можно считать эффективными.

6.4. Срок окупаемости затраченных на трудоохранные мероприятия средств (Nок):

1,69 год

где Эг (руб.) - общий годовой экономический эффект, руб.;

С - общие затраты на реализацию мероприятий по улучшению условий и охраны труда за анализируемый период, руб.;

Т - количество месяцев за анализируемый период проведения трудоохранных мероприятий, месяцев (как правило, 12).

Если в результате расчетов Nок меньше или равен Т, то экономическая эффективность признается удовлетворительной.

Результат записывается в редакции: «Затраты, произведенные на трудоохранные мероприятия за период «Т» (мес.), окупятся в течение Nок (мес.)».

6.5. Величина, обратная коэффициенту экономической эффективности капитальных вложений и характеризующая срок окупаемости капитальных вложений

0,12 год

Полученный срок окупаемости капитальных вложений следует сопоставить с нормативным (Тн=12,5 лет), если он меньше нормативного, то капитальные вложения считаются эффективными.

Список используемой литературы

1.      ГОСТ Р ИСО 9001-2001;

2.      Стандарты ISO 9001, ИСО 9001;

.        Федеральный закон РФ № 181 от 17.07.1999 г. «Об основах охраны труда в Российской федерации» с изменениями от 20 мая 2002 г., 10 января 2003 г., 9 мая 2005 г., принят Государственной Думой 23 июня 1999 года, одобрен Советом Федерации 2 июля 1999 года;

.        Правила пожарной безопасности (ППБ 01-03) в соответствии с ФЗ РФ №69 от 21.12.1994г.;

.        ФЗ РФ № 7 от 01.10.2002 г. "Об охране окружающей среды";

.        ГОСТ 12.0.003-74 «Опасные и вредные производственные факторы»;

.        ГОСТ 12.2.003-91 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности»;

.        ГОСТ 12.2.049-80 «Оборудование производственное. Общие эргономические требования»;

.        ГОСТ Р 12.4.026-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности. Разметка сигнальная, назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний»;

.        ГОСТ 12.2.033-2001. «Рабочее место при выполнении робот «стоя». Общие эргономические требования»;

.        ГОСТ 12.1.005-88 (2000) «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны»;

.        ГОСТ 12.2.003-91 «Оборудование производственное. Общие требования безопасности»;

.        ГОСТ 12.4.011-89 «Средства защиты работающих.Общие требования и классификация»;

.        ГОСТ 12.4.125-85 «Средства коллективной защиты работающих от воздействия механических факторов. Классификация»;

.        ГОСТ 14255-69 «Аппараты электрические на напряжение до 1000 В. Оболочки. Степени защиты»;

.        ГОСТ 12.1.038-82 (1996) «Электробезопасность» с Изменением №1, утвержденным в декабре 1987 г. (ИУС № 4-88);

.        ГОСТ 12.1.038-82 «Электробезопасность. Предельно допустимые значения напряжений прикосновения и токов»;

.        ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие технические изделия»:

.        ГОСТ 15543-70 «Изделия электротехнические. Исполнения для различных климатических районов. Общие технические требования в части воздействия климатических факторов внешней среды»;

20.    ГОСТ 13109-87 «Электрическая энергия. Требования к качеству электрической энергии в электрических сетях общего назначения»;

21.    ГОСТ 27.003-83 ГОСТ 27.003-83 «Выбор и нормирование показателей надежности. Основные положения»;

.        ГОСТ 12.2.007-75 «Трансформаторы силовые и реакторы электрические. Требования безопасности»;

.        ГОСТ 12.4.021-75 «Системы вентиляционные. Общие требования»;

.        ГОСТ 12.1.018-93 «Пожаровзрывобезопасность статического электричества. Общие требования»;

.        ГОСТ 12.4.124-83 «Средства защиты от статического электричества. Общие технические требования»;

.        ГОСТ 12.4.026-2001 «Цвета сигнальные и знаки безопасности»;

.        ГОСТ Р 12.0.006-2002 «Общие требования к управлению охраной труда в организации»;

.        ГОСТ 12.1.003-1999. «Шум. Общие требования безопасности»;

.        ГОСТ 23941-2002 «Шум машин. Методы определения шумовых характеристик. Общие требования»;

.        ГОСТ 12.1.023-80 (1996) «Шум Методы установления значений шумовых характеристик стационарных машин»;

.        ГОСТ 12.1.004-93. «Пожарная безопасность. Общие требования»;

.        ГОСТ 12.1.011 «Смеси взрывоопасные. Классификация и методы испытаний»;

.        Правила устройства электроустановок;

.        ГОСТ 12.4.009-83 (1996) «Пожарная техника для защиты объектов. Основные виды.

Похожие работы на - Безопасность технологического процесса при обработке вала на шлифовальном станке на участке ремонта оборудования ОАО 'АвтоВАЗ'

 

Не нашли материал для своей работы?
Поможем написать уникальную работу
Без плагиата!